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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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15.09.2018, 22:01 | #1 |
Benutzer
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Foil Leichtindflügel
Methode Wolfösi XPS 2 teilige Form
In die jeweilige Form im Vakuumsack 200g, 2x 450g Triax, Mittelstück Karbon x Lagen Dann die Flügelschalen mit Epoxy Microballons, Tixo,Baumwolle in mehreren Arbeitsschritten gefüllt und plangeschliffen |
15.09.2018, 22:08 | #2 |
Benutzer
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dann mit Epoxy und 200g Karbon in der Mitte im Sack zusammengeklebt. LE u TE geschliffen [img]https://up.picr.de/33825637xe.jpg[/img |
15.09.2018, 22:23 | #3 |
Benutzer
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RG15 90% 8.9% 60x19.5x Tips 9.5 cm Dicke 15mm 1°Schränkung ca 900 qcm http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=rg15-il Fährt sich super einfach,sehr niedrige Geschwindigkeit möglich. Muß es noch finishen evtl wird es dann auch etw schneller,das bin ich nämlich nicht liegt aber wahrscheinlich am Gesamtquerschnitt. |
15.09.2018, 22:31 | #4 |
kellerkind
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Beiträge: 5.160
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...
sehr geil freut mich !!!
https://www.youtube.com/watch?v=lQ9qymAo3PY bitte photos vom ganzen foil mit fuselage usw lg wolfi |
15.09.2018, 22:34 | #5 |
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Danke Dir für die Idee
Kennst du schon diese Seite? http://www.aerodesign.de/profile/profile_n.htm#rg15 |
15.09.2018, 23:13 | #6 | |
kellerkind
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Ort: upper austria
Beiträge: 5.160
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Zitat:
lg wolfgang |
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16.09.2018, 06:45 | #7 |
Gast
Beiträge: n/a
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Moin,
ich mache es etwas anders, sonst wäre es ja auch langweilig Leider läßt das Bild nicht mehr verlinken und ich habe auch noch keine Zeit gehabt mich um meine Datenbank zu kümmern. https://imgur.com/a/0kNOE5u tks Kosta |
16.09.2018, 20:49 | #8 |
Benutzer
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Beiträge: 63
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Wie hast du die Form gemacht
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17.09.2018, 20:40 | #9 |
Benutzer
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so wirds gemacht:http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=162792
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17.09.2018, 21:06 | #10 |
Benutzer
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der hats drauf https://www.youtube.com/watch?v=R0ZCnR_g6ZU
auch ganz praktisch: https://fwcg.3dzone.dk/ |
21.09.2018, 21:43 | #11 |
Binnenlandrocker
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Beiträge: 1.014
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Einfache und schnelle Geschichte mit gutem Ergebnis.
Ich hab es jetzt etwas komplizierter gemacht. Negativform im 3D Drucker. Durckzeiten sind natürlich echt krass, mein Frontflügel lag bei ca. 72std. Druckzeit, ingesamt 12 Teile mit durchschnittlich 12std. Druckzeit. Danach habe ich die Teile mit Sekundenkleber zusammengefügt. Nun ist schleifen angesagt, erst mit 80iger Nassschleifpapier die Übergänge und Unebenheiten des Drucks abgeschliffen. So ist mein jetziger Stand. Die Tage geht es weiter mit Polysterspachtel die letzten großen Unebenheiten ausspachteln. Danach kommt eine Schicht Epoxidharz drauf. Diese wird gerollt und in den Ecken der Fuselageaufnahme mit dem Pinsel eingestrichen. Dann wird wieder geschliffen erst 120iger Nassschleifpapier und dann 400er. Sind diese Schritte durch wird für die letzten Unebenheiten 2 mal Spritzfüller gesprüht und verschliffen. Nun kommen die letzten Lagen, 2 mal 2K Lack der anschließend mit 1000er, 2000er und am Schluss mit 3000er Nassschleifpapier von Staubeinschlüssen befreit wird. Nun wird die Form noch aufpoliert und mit insgesamt 5 Schichten Trennwachs und 2 Schichten PVA Trennfolie eingelassen. Dann muss es noch 24std. ablüften und ich kann Laminieren. Diese Form hält etliche Laminierungsvorgänge aus, sofern man nicht zu viel druck beim Verpressen der Form verwendet da die PLA Druckteile nur mit 20% Infill gedruckt sind. Am Heckflügel habe ich es mal geteste und es klappt wunderbar. Der Heckflügel wurde in die mit Epoxidharz beschichtet Form laminiert, die vorher mit Trennwachs behandelt wurde. Beim Lösen der Schraubzwingen ist meist ein Formteil schon abgegangen, den Flügel dann aus der anderen Formhälfte zu bekommen brauch etwas geduldt und Fingerspitzengefühl, da auf der PLA-Form auch nicht so stark gehebelt werden darf. Wenn es sich nicht lösen will hilft Druckluft die man vorsichtig unter das Bauteil bläst. Bilder Heckflügelform mit Epoxidharz beschichtung vor dem Schleifen https://www.dropbox.com/s/lrkv8a6iv8...71926.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/kwi9g3di2e...71936.jpg?dl=0 Heckflügel beim Pressen in der Form https://www.dropbox.com/s/zucoa3tig4...01111.jpg?dl=0 Heckflügel aus der Form nicht ganz perfekt aber auch nur auf die Schnell laminiert. https://www.dropbox.com/s/c04rp3lgek...0004.jpeg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/6yyfpn46yi...0001.jpeg?dl=0 Frontflügelform nach dem schliff mit 80iger Papier. https://www.dropbox.com/s/vi8xtsvl7v...92029.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/ceujdykaqu...92547.jpg?dl=0 Hoffe das hilft hier ein Paar leuten weiter. Foilbauen ist nicht so schwer. Gruß FABI PS: Was wiegt denn dein Flügel? Mein Heckflügel wiegt bei 8mm Dicke und 40cm Spanne 6cm Chord und 188cm² Fläche 130g Wenn du etwas gewicht einsparen willst Füll die Form lieber mit 3D Core oder Trittschalldämmung. Bei der Profildicke sollte es mit Schaumkern gehen. Werd bei meinem Frontflügel mit 70cm Spanne und 12cm Chrod und 14mm Profildicke mit Tritschalldämmung arbeiten. |
22.09.2018, 10:33 | #12 |
Benutzer
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Beiträge: 1.422
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Die Schaufel wiegt 785g
Habe auch 5x Trennwachs von HP u 2x PVA benutzt. Das Wachs mit Spülschwamm und Tuch aufgetragen und dazw 10-20 Min ablüften lassen. Das HP Wachs https://shop.hp-textiles.com/shop/de...s-HP-G200.html kann man nicht polieren. Das Auftragen gelang mir nicht gut, es entstanden feine Unebenheiten. Hat die Vorarbeit mit Spritzfiller und naßschleifen bis 600-800 zunichte gemacht. Gibt es da bessere Grundierwachse? Trennung war so lala, siehe Bilder der benutzten Form. War mein erstes Mal mit Formenbau. |
22.09.2018, 10:49 | #13 |
Benutzer
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Beiträge: 1.422
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Achso Stabi in Vollkarbon 44x7 ca 6mm wiegt 185g ca 280qcm geschätzt.
@Fabibi, wie füllst du denn die Pinholes im Flügel? Habe kein UV stabiles Harz, dachte schon an Graphit-Epoxi zum Abspachteln. Oder doch mit hässlichem aber funktionalem Polyester Spritzfiller/Spachtel. |
22.09.2018, 10:53 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 1.422
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Fabibi möchtest du deine Profile von Mast und Fügeln verraten?
Wie dick ist dein Mast u Fuselage? Hast du UHM Karbon für den Mast auftreiben können? |
22.09.2018, 12:30 | #15 | |
Gast
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Zitat:
vielleicht hilft dir ja das. Wachs auftragen und gleich polieren. Wenn es erst mal getrocknet ist neigt es zum schlieren und du hast Brösel auf der Oberfläche. Die Flüssigen sind auch mit einem Lösungsmittel versetzt. Oft Waschbenzin. Wenn es dumm läuft greift dieses deinen Lack an und das Bauteil geht nicht oder schlecht aus der Form. Besser ist aber immer ein richtiges Wachs, also kein flüssiges zu nehmen. Ich nutze seit langer Zeit Meguiar's Meguiars Mirror Glaze #8 Kostet in Deutschland eine Million. Du kannst es aber über Amazon aus den USA bekommen, ich habe meines aus Polen. Musst du mal schauen was mehr Sinn macht, Mehrmals auftragen und immer gleich mit einem weichen Lappen polieren. Beim Teile bauen reicht ein mal wenn du die Form mehr mal genutzt hast. Ablüften lassen und dann PVA PVA kannst du nicht 2 Mal auftragen, da es in Alkohol gelöst ist. Beim zweiten Mal löst du die erste Schicht wieder an und hast eine bescheidende Oberfläche und Stress beim entformen. Im Fomenbau spritze ich das mit einer normalen Airbrush Pistole. Dazu musst du es aber verdünnen, sonst geht es nicht durch die Düse. tks Kosta |
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22.09.2018, 16:28 | #16 |
Binnenlandrocker
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Ort: beim Epple
Beiträge: 1.014
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Danke für den Tipp mit dem PVA hatte da auch immer etwas Probleme mit der Oberfläche.
Das Wachs von HP-Textiles das zum PVA Lack passt darf nicht aufpoliert werden nur ganz dünn auftragen und gut ist. Ich ganz normales Carbon in Mast und Fuselage verbaut da ich leider auch nicht an kleine Mengen von HM Carbon gekommen bin. Profil von Mast kann ich dir nicht sagen da ich mich hier an der Form eine Kumpel bedient habe. Fuselage ist Vollcarbon mit Messinginserts, dickste Stelle hat ca. 3cm Durchmesser. Die Pinnhols füll ich mit Deckschichtharz mit schwarzen Farbpigmenten. sind aber meist mehrere Anläufe bis alles Pinhols zu sind. Ich hab auch schonmal eine Testform nur mit Kerzenwachs eingebrieben leicht warm geföhnt und mit einem Zewa glattgerieben das trennt auch bei einer Schicht noch sehr gut. Ich mein das hatte ich auch mal https://shop.hp-textiles.com/shop/de...s-HP-G200.html wollte ich auch wieder bestellen. Ist sehr dünn und lies sich ganz gut mit der Pistole sprühen. Da war die Oberfläche eigentlich sehr gut. |
22.09.2018, 16:37 | #17 | |
Gast
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Zitat:
Trennmittel schau mal bei emc-vega.de tks Kosta |
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22.09.2018, 17:01 | #18 |
Binnenlandrocker
Registriert seit: 11/2008
Ort: beim Epple
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Ich stell mein Harz und Härter vor dem Laminieren vor den Heizlüfter oder ein Tag vorher in den Heizungskeller.
Wenn es Warm ist fliest es besser und tränkt auch die Lagen des Gewebes besser durch. Am besten lassen sich Pinnhols aber mit einem Gelcoat vermeiden. |
24.09.2018, 20:41 | #19 |
Benutzer
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Für Woifi
Hab den Bau auch hier irgendwo gepostet. Kaufinteressierte PM |
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