Bandit 4!?

[zournyque]

Welche Größen würdet ihr als "Zweikitelösung" für nen Rider mit ca 64-70kg empfehlen?

7/11
vs.
8/12

oder doch was ganz anderes?

Gefahren wird überall wo mich mein studentisches Low Budget von München aus hinbringen kann:
Ammersee, Gardasee, Ostsee, Nordsee evt. Ägypten / Teneriffa usw.

PS: alles mit der 45cm Bar?!

[Alex.Korb]

Zitat von zournyque

Welche Größen würdet ihr als "Zweikitelösung" für nen Rider mit ca 64-70kg empfehlen?

7/11
vs.
8/12

oder doch was ganz anderes?

Gefahren wird überall wo mich mein studentisches Low Budget von München aus hinbringen kann:
Ammersee, Gardasee, Ostsee, Nordsee evt. Ägypten / Teneriffa usw.

PS: alles mit der 45cm Bar?!

7 und 10 bei aktiver Fahrweise wenn Fahrkönnen gut und 2 Boards

oder 9 und 12 wenn passiv gefahren wird und man mit einem Board auskommen möchte (z.B. Einsteiger)

Du kannst morgen mit Matze von Kitemania den 9er und 11er testen da er morgen am See sein wird ....wird gut Wind haben morgen !!! ....denke als Münchner kennst du den Shop
Matze ist F ONE Pro Shop und kennt sich sehr gut aus und kann dir alles erklären und zeigen...triff dich einfach mit Ihm

45cm Bar reicht eigentlich ..fliege selbst 11er mit 45cm Bar obwohl mit 55cm ausgeliefert wird ..Frage halt was du für Radien brauchst vom Kite ???

.... am besten testen

[Wavehunter]

Zitat von Alex.Korb

7 und 10 bei aktiver Fahrweise wenn Fahrkönnen gut und 2 Boards

Ich glaube Du meinst 11 und 7 oder?

Also der 10er wird mit der 45 cm Bar ausgeliefert und der 11er mit der 55cm Bar. Wobei der 11er problemlos mit der 45 cm Bar geflogen werden kann!
Zwischen dem 11er B4 und dem 10er B4 spürt man schon einen deutlichen Unterschied!

Gruß Markus

[zournyque]

heya, danke für die antworten!
schade hab heute den ganzen tag uni der schöne wind ist mir auch aufgefallen :/

hmm bin einsteiger, kann bisher wenden und höhe fahren, das wollte ich jetzt noch perfektionieren und dann mit jumps anfangen.

habe bisher nen bandit 3 11m² den konnte ich mit meinen 66kg bis ca 25kn gut fahren(auch wenn er da langsam echt ungemütlich wurde) nun will ich halt nen 2. kleineren kite anschaffen und dann evt. sobald der b4 billiger wird auf selbigen umstellen.
denke ein 10er ist mir zu klein als größter kite, die frage ist halt ob mir ein 8er als kleinster genügt oder ob ich bei meinem geringen gewicht einen 7er brauche (denke bei meinem fahrkönnen bin ich ab 35kn nicht mehr auf dem wasser).
board ist bisher ein f-one acid 2010 in 132x40.5 denke ich will auch bei einem board bleiben und höchstens später mal ein directional für die welle dazu holen.

PS: mir ist bewusst, dass der 11er standardmäßig mit der 55cm kommt aber welche bar würdet ihr empfehlen?

[WTF!?]

Zitat von Alex.Korb

7 und 10 bei aktiver Fahrweise wenn Fahrkönnen gut und 2 Boards

oder 9 und 12 wenn passiv gefahren wird und man mit einem Board auskommen möchte (z.B. Einsteiger)

Das ging ja schon mit nem C-kite vor über 4 Jahren.
Die entwicklng ist schon unglaublich
hat sich im komfort windbereich doch nichts getan.

[Alex.Korb]

Zitat von Alex.Korb

Bandit4 Video dauert leider noch ein wenig weil sehr aufwendig der ganze Dreh und der Schnitt !

...kommt dann zum download in full HD auf
http://bandit4.com/


Source Leichtwind Video ist ab morgen früh online
http://source.f-onekites.com/

ok etwas verspätet .. das Source Leichtwind video ist online
http://source.f-onekites.com/

[Alex.Korb]

Zitat von zournyque

heya, danke für die antworten!
schade hab heute den ganzen tag uni der schöne wind ist mir auch aufgefallen :/

hmm bin einsteiger, kann bisher wenden und höhe fahren, das wollte ich jetzt noch perfektionieren und dann mit jumps anfangen.

habe bisher nen bandit 3 11m² den konnte ich mit meinen 66kg bis ca 25kn gut fahren(auch wenn er da langsam echt ungemütlich wurde) nun will ich halt nen 2. kleineren kite anschaffen und dann evt. sobald der b4 billiger wird auf selbigen umstellen.
denke ein 10er ist mir zu klein als größter kite, die frage ist halt ob mir ein 8er als kleinster genügt oder ob ich bei meinem geringen gewicht einen 7er brauche (denke bei meinem fahrkönnen bin ich ab 35kn nicht mehr auf dem wasser).
board ist bisher ein f-one acid 2010 in 132x40.5 denke ich will auch bei einem board bleiben und höchstens später mal ein directional für die welle dazu holen.

PS: und jau kitemania ist mir ein begriff
PPS: mir ist bewusst, dass der 11er standardmäßig mit der 55cm kommt aber welche bar würdet ihr empfehlen?

11er und 7er halte ich für zu weit auseinander ...würde persönlich 11 und 8 sagen für dich nach Deinen Infos

Es spielen sehr,sehr viele Faktoren mit...persönlicher Geschmack...Reviere..Boards ..etc...
...gehe doch einfach zu einem F ONE Pro Shop und probiere die Größen einfach für dich aus ...sonst machst du ewig rumm und hast am End doch die falsche Wahl getroffen !!!
Im Forum wird Dir auch jeder was anderes sagen ....

lieber bischen rumtesten bevor du kaufst und dann hasste Spass....

schön schön, wenn das Board nur ins Auto passen würde

[Alex.Korb]

Zitat von kiteloopfreaks.de

schön schön, wenn das Board nur ins Auto passen würde

warum ????



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Neeeee is klar

[otte]

alex, das ist kein auto, da passt mein kahn ja ins handschuhfach

ps. aufblasbares sup gefällig?
http://www.youtube.com/watch?v=MgnUz...eature=related

[Jan Ostsee]

Zitat von Alex.Korb

na ein wenig schon geändert..der Auslöser ist nun gut blind findbar da der Gummi P.... gut zu fassen ist und auch wenn viel Druck da ist fein durch die Hand abgleiten kann !
Bei den Magazintest haben sie mit 200Kg die Systeme belastet und keiner wollte an einen Center release packen um es auszulösen !
(haben sie alle mit Tampen ausgelöst )
Problem ist halt das Dir da alles durch die Hand gezogen wird wenn richtig Bums drauf ist bei einem Center und kann aua machen und zu Quetschungen führen
Also ich persönlich mag das F ONE Velcro Release und ich kann es auch gut mit Handschuhen auslösen im Winter !
Dazu 100% safe in der Auslösung ...
Noch ein Proto ..kommt hübscher noch

Zitat von Steffen E.

Gibt es den Roten Bommel den einzelnd zu kaufen um den alten Bandit nachzurüsten ?
Müsste mann denn doch einfach das alte Gurtband abschneiden und den neuen Bommel mit der Öse auffädeln.

Zitat von Alex.Korb

Bin ab Sonntag beim Meeting und ich check mal mit Raphael ob wir da für
F ONE Kunden ein günstiges update anbieten können auf 2011 !!!
Meld mich dazu später dann nach dem 19 September
Bestimmt kein Problem ....

Zitat von Jan Ostsee

Moin Alex,
hast Du zu diesem Punkt schon was in Erfahrung bringen können?
Was soll das Update denn kosten.
Danke
Jan

Moin Alex,
ich möchte noch mal fragen, ob sich hier schon etwas ergeben hat. Ist ein Update möglich?

Gruß
Jan

[Steffen E.]

Ich habe mir jetzt solch einen Bommel nachgebaut.

Hier


Steffen

[Jan Ostsee]

Zitat von Steffen E.

Ich habe mir jetzt solch einen Bommel nachgebaut.

Hier


Steffen

Hi Steffen,

das hab ich gelesen. Sieht sehr gut aus. Bevor ich das nachbaue möchte ich aber wissen, was das Original kostet.

Jan

[Steffen E.]

Zitat von Jan Ostsee

Hi Steffen,

das hab ich gelesen. Sieht sehr gut aus. Bevor ich das nachbaue möchte ich aber wissen, was das Original kostet.

Jan

Ja, ich habe meinen extra so umgebaut,
dass ich nichts beschädigt habe und
alles wieder zurückbauen kann.

Der Preis würde mich aber auch mal interesieren.

[hai777]

Wir hatten Heute das erste mal die Gelegenheit den Bandit 4 zu testen... nun ja nicht gerade bei "0-8-15" Bedingungen... http://www.proboarding.de/2010/11/ki...-insel-ruegen/

// Location: Seebrücke Ostseebad Göhren – Insel Rügen
// Details: 1° Luft / 2° Wasser / leichtes Schneegestöber / 2,50M Welle / 28-35 Knoten Nord-Ost / “sehr kalt”
// Material: 2011 9qm F-ONE Bandit4 + Naish Global Wave 5,7“

Bisher sind wir sehr zufrieden, konstruktiv wird es aber erst nach weiteren Session´s. Bis dahin hier ein paar Bilder:

[playgrounder]

Nachdem Fone heuer mit der Airlite Bar 2011 eine fast komplett überarbeitete Bar auf den Markt bringt, möchte ich aufgrund von zahlreichen Wünschen und Fragen ein kleines Intro-Video dazu vorstellen! Insbesondere der Trim und das Suicide Attachment macht doch einigen Problemen, wie ich aus zahlreichen emails mitbekomm!

Schaut euch daher ein kleines Intro Video dazu an:

http://www.julianhosp.com/de/home/in...lite-bar-2011/

Bei Fragen & Feedback gerne direkt an mich!

Cheers aus New Cal

Jule

[otte]

Zitat von Steffen E.

Ich habe mir jetzt solch einen Bommel nachgebaut.

Hier


Steffen

ruhig mal versuchen ob das ganze geraffel was da nun am ende des chickenloops hängt auch bei eingestöpseltem chickendick noch durch den trapezhaken passt!

[Dreistar]

hallo, hab nen großteil des themas gelesen, aber nicht alles geschafft...deswegen an dieser stelle vielleicht ne doppelte frage, vor allem an die F-one Spezialisten.

ich hab nen 08er Bandit und Revolt und wollte mir 2011 nen neuen Kite holen. ein paar mal habe ich den North evo/rebel (von 2011, evo 2010) getestet und war begeistert von den geringen barhaltekräften.

nun die frage: Wie siehts mit den Haltekräften bei dem Bandit 4 aus? sind die geringer als beim 2008er? bzw dem Revolt? und wie groß sind sie im Vergleich zu North?

Danke und Grüße, André

[Bodo]

// Location: Seebrücke Ostseebad Göhren – Insel Rügen
// Details: 1° Luft / 2° Wasser / leichtes Schneegestöber / 2,50M Welle / 28-35 Knoten Nord-Ost / “sehr kalt”
// Material: 2011 9qm F-ONE Bandit4 + Naish Global Wave 5,7“


?????????????

bei 28 Knoten und nem 5.7er Brett fährst ´nen Neuner Kite ?????

normal müsste da ein 7er gehen......

[wienerschnitzel]

bei den temperaturen hätte ich auch keinen bock nen
2ten kite aufzubauen

[Jan Ostsee]

http://surfforum.oase.com/showpost.p...&postcount=372

Hat F-One Deutschland noch immer keine Information bekommen wieviel das Teil nun kosten soll?

Langsam wird es traurig ...

[Alex.Korb]

Wir liefern im Moment die ersten AIRLITE Bars und die neuen UPS zum Bandit 4 aus .

Die Ersatzteilpreise für das 2011 UPS kommen die Tage !!

Das 2010 UPS hat 29 Euro VK gekostet und denke wird in dem Bereich wieder sein.
Wir haben dieses Jahr sehr viele neue Ideen umgesetzt und hat leider alles seine Zeit in Anspruch genommen ....deshalb ein wenig spät alles...sorry




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[since99]

@Alex Korb, ihr wisst, dass der chicken loop an eurer neuen Bar von alleine aufgeht, weil der Klettverschluss nicht hält. Fehlt euch - wie im vorigen Jahr - der Mut, dass ihr eure Kunden informiert und in den Foren einen Rückruf startet, stattdessen klammheimlich die Produktion ändert? Bei mir hier sitzt ein Holländer mit seinem neuen FOne Material am Strand und guckt zu.

[R-i-c-o]

mhm hab da mal ne frage zu der Bar... In einem Vorstellungsvideo wird das Umrüsten aufs Freestyle Setup erklärt. Aber wieso lasst ihr die safety line überhaupt noch bis runter in den chickenloop laufen ? Da die safety doch sowieso einzeln verläuft und nicht beispielsweise IM depowertampen o.ä. (Cabrinha) verläuft bringt es doch gar nix mehr die bis unten durchlaufen zu lassen. Eine Umrüstung wäre also gar nicht nötig wenn man schon standardmäßig über dem Chickenloop anknüpfen könnte oder

[Alex.Korb]

Zitat von since99

@Alex Korb, ihr wisst, dass der chicken loop an eurer neuen Bar von alleine aufgeht, weil der Klettverschluss nicht hält. Fehlt euch - wie im vorigen Jahr - der Mut, dass ihr eure Kunden informiert und in den Foren einen Rückruf startet, stattdessen klammheimlich die Produktion ändert? Bei mir hier sitzt ein Holländer mit seinem neuen FOne Material am Strand und guckt zu.

Ich und der NL Importer sind gestern über unseren Teamrider Jule Hosp von dem Fall des Kunden in NL informiert worden !

In Deutschland haben wir noch keine Reklamation von Kunden bekommen

Meine CL sind alle ok ( 10 Stück)

Ich prüfe heute mit Frankreich und melde mich falls es ein Problem gibt noch mal

Bitte überprüft Euren Auslöser am B4 ob das Klett eine feste Verbindung hat

Danke fürs feedback
Alex

[Alex.Korb]

Seit heute ist eine neue Multimedia Seite offen die zu vielen B 4 Themen Filmbeiträge anbietet ..mal reinschauen .....

www.bandit4.com

[lexonline]

Hab mir die Seite schon angeschaut.
Bei der Erklärung des Chickenloops wird das Interessante durch die englischen Untertitel verdeckt. Schade.
Auch Raph wirkt in den Interviews eher verhalten, wenn ich das mal bemerken darf.

[acid_77]

Hallo,
ich möchte meinen 11er B3, der recht gut gepasst hat, durch den B4 ersetzen -etwas mehr Lowend/ Hangtime könnte nicht schaden.
Hat jemand von euch schon den 11er und 12er B4 geflogen und kann mir etwas zu deren Drehgeschwindigkeit sagen? Habe ich durch den m² mehr zwar ein besseres Lowend aber dafür auch einen spürbar 'trägeren' Kite? Wäre schade für die Welle.

Vielen Dank im Voraus
Uwe

[Wavehunter]

Hallo Uwe,
ich bin zwar nicht den 12er gegen 11er geflogen aber den 11er gegen den 10er.
Immer im Wechsel mit nur wenigen Minuten Unterbrechung.

Der 1m2 ist deutlich spürbar !
Ich finde nicht das der 11er im Gegensatz zum 10er deutlich träger wird !

Ich sag es mal so ...
Teste den B4 (meine Meinung nach für Dich den 11er! da der B4 im Gegensatz zum B3 hat ein höheres Lowend und auch mehr Hangtime bietet) und Du wirst Ihn gerade in der Welle lieben!

Gruß Markus

[acid_77]

Hallo Markus,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Wenn der 11er B4 etwas früher los geht, als der B3, dann reicht es mir schon. In Verbindung mit meinem Verve 6,2 bin ich in der letzten Saison schon recht früh in Gang gekommen, war dann aber etwas 'tricky' auf den ersten Metern.

Gruß aus dem Norden
Uwe

[ontop-berlin.de]

kann wavehunter nur zustimmen....

B4 besseres Lowwind und drehfreudiger....

11 ist super....

Gruß
Thorsten

www.kitesurfshop24.com

[MartyMcFly]

Was passt besser zum 15er speed3 dlx bei 65kg und 136x41 board am Binnensee? 11er oder 12er Bandit4 ???




Dachte also an:



15(speed3) + 12(b4) + 9(b4) + später mal noch was kleines

oder

15(speed3) + 11(b4) + 8(b4)


Möcht halt auch in Bayern öfter mal was "kleineres" als den speed3 fliegen und nicht nur im Urlaub...



Danke u.
Grüße

[pinoccio]

wg Klett am Chickenloop.
fahre seit knapp 4 Wochen hier in Kapstadt die 2011 Bar mit fast täglich fett Wind für 7er, 5er und selten 9er mit dem ganzen Freegestyle Bar um den Popo und Wavegerutsche.

Selbst wenn der Kite im Suisidemodus fett am Loop zieht hält das Klett wie es sein soll.

Lediglich der Dick ist für Leute die nur hocked fahren sicher etwas zu kurz - er kann ungewollt raus rutschen. Für unhocked ist das aber gerade super da hier beim wiedereinhaken nix stört.

Auch die neuen Gimmigriffe am Adjuster und an der Klettauslösung sind ne gute Inovation.

[Wavehunter]

Zitat von MartyMcFly

Was passt besser zum 15er speed3 dlx bei 65kg und 136x41 board am Binnensee? 11er oder 12er Bandit4 ???

Dachte also an:
15(speed3) + 12(b4) + 9(b4) + später mal noch was kleines
oder
15(speed3) + 11(b4) + 8(b4)

Möcht halt auch in Bayern öfter mal was "kleineres" als den speed3 fliegen und nicht nur im Urlaub...

Danke u.
Grüße

Meine Meinung :
... eher 11 & 8 statt 12 & 9 ich selber fliege 14 | 11 | 8 habe allerdings auch fast 100 KG Kampfgewicht also der 8chter bei 65KG könnte oben raus eng werden.

Probefliegen! Falls Du den B3 kennst - so grob gesagt + 1m2!

Gruß

Markus

[Alex.Korb]

Zitat von pinoccio

wg Klett am Chickenloop.
fahre seit knapp 4 Wochen hier in Kapstadt die 2011 Bar mit fast täglich fett Wind für 7er, 5er und selten 9er mit dem ganzen Freegestyle Bar um den Popo und Wavegerutsche.

Selbst wenn der Kite im Suisidemodus fett am Loop zieht hält das Klett wie es sein soll.

Lediglich der Dick ist für Leute die nur hocked fahren sicher etwas zu kurz - er kann ungewollt raus rutschen. Für unhocked ist das aber gerade super da hier beim wiedereinhaken nix stört.

Auch die neuen Gimmigriffe am Adjuster und an der Klettauslösung sind ne gute Inovation.

Ja Danke fürs Feedback
Also war nur eine Sicherheitsmaßnahme mal darauf zu achten und sind keine weiteren Reklamationen reingekommen.
Habe alles mit Shops und Frankreich geprüft und sollte alles super safe sein !
Produktion ist überprüft und testet jeden CL bevor er rausgeht
Also weitermachen

Feedback zum B4 ist gefühlt noch besser wie die letzten Bandit Generationen und die Kunden sind super zufrieden.....ich auch
Seit September nicht eine Reklamtion zum B4 reinbekommen und ist bei der Menge die im Markt ist schon recht ok meine ich!

Also wie gesagt möchte hier keine Massenpaniken schüren wenn ich ein mal ein Problem komuniziere ..nur sobald etwas nicht 100% passt infomiere ich lieber!

Echt so ein Ding in einem Forum und ich hoffe es wird uns nicht negativ ausgelegt ..gehört sich so denke ich ....

noch mal ein Pic vom CL Test gestern
..beim Snowkiten kommt beim Berg hochfahren viel mehr Wumms auf das System wie auf dem Wasser und ich kann mich 100% auf den neuen Chickenloop und die Airlite Bar verlassen ...
Bei Sprüngen über dem harten Eisboden habe ich 100% Vertrauen zu meinem Bar System

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[Wavehunter]

Zitat von Alex.Korb

Die Ersatzteilpreise für das 2011 UPS kommen die Tage !!

Das 2010 UPS hat 29 Euro VK gekostet und denke wird in dem Bereich wieder sein.
Wir haben dieses Jahr sehr viele neue Ideen umgesetzt und hat leider alles seine Zeit in Anspruch genommen ....deshalb ein wenig spät alles...sorry

Hallo Alex,
ich habe gerade kurz mit meinem Shop telefoniert ...

Aber irgendwie scheint was mit den Preisen nicht zu stimmen ...

Also die Preise :

UPS 50 Euro (hier steht 29 Euro?)
Clam Cleat 35 Euro
Air Lite Holm 88 Euro

macht einen Updatepreis von 173 Euro pro Bar!?

Mein Händler kann auch kein Update für die Leute finden die den B4 mit B3 Bar bekommen haben?

Jetzt bist Du am Zug!

Gruß Markus

PS: Was macht das 138ziger TRAX?

[Bandit Theo]

Zitat von Wavehunter

Hallo Alex,
ich habe gerade kurz mit meinem Shop telefoniert ...

Aber irgendwie scheint was mit den Preisen nicht zu stimmen ...

Also die Preise :

UPS 50 Euro (hier steht 29 Euro?)
Clam Cleat 35 Euro
Air Lite Holm 88 Euro

macht einen Updatepreis von 173 Euro pro Bar!?

Mein Händler kann auch kein Update für die Leute finden die den B4 mit B3 Bar bekommen haben?

Jetzt bist Du am Zug!

Gruß Markus

PS: Was macht das 138ziger TRAX?

Updatepreis 173€ Nein Danke brauch ich nicht

[Wavehunter]

Zitat von Bandit Theo

Updatepreis 173€ Nein Danke brauch ich nicht

Laaaangsam !

Ich habe doch geschrieben das die Preise nicht stimmen!
... und Alex hat doch schon zugesagt das er so ne Art Update Kit für B4 Käufer mit B3 Bar anbieten will ... wie sagte er - Er lässt sich was einfallen!

warte mal was Alex schreibt!

Gruß Markus

[omg]

entschuldigung mein Deutsch so slecht ist, aber warum ist der B4 besser in Welle als B3 (modelle <10m2)?

Vielen Danke!