Slingshot Rally Scheuerstellen an den wingtips

[kiteliese]

Ich hatte bei kiteforum.com gelesen, dass Einige Abnutzungsverscheinungen an den wingtips unterhalb der pigtails hatten und habe daraufhin meine Rally´s gecheckt und bei beiden Scheuerstellen gefunden. Mein Händler besorgt mir bereits Pads um die Stellen zu verstärken. Slingshot ist das Problem schon bekannt und sie bieten auch Pads an. Checkt lieber mal Eure Rally´s.

Grüße Kiteliese

[ampu]

Also meiner hat nichts . Auch nach 4 Monaten Dauereinsatz.

dieses problem ist doch schon seit jahren bekannt und bei 99% aller hersteller durch patches behoben.... gerade beim prima donna 2 war das doch so ultra krass und auch erinnere ich mich an einen kainman 1 fahrer der hier im forum deswegen einen riesen trouble gemacht hatte....

ich verstehe nicht wie man als hersteller sowas "vergessen" kann... denn letztlich ist es nicht mehr, als dran zu denken einen zusätzlichen patch drauf zu packen..

[FooFighter188]

Ist mir auch absolut unerklärlich wie das bei heutigen Kites noch vorkommen kann. Selbst wenn diese durch die hohe Prototypanzahl in der Entwicklung nicht dem Dauereinsatz ausgesetzt sind so ist das Problem doch hinreichend bekannt und vom Hersteller mit einfachsten Mitteln und geringsten Kosten bevor es überhaupt zum Problem wird zu beheben. Achso, wir brauchen ja jedes Jahr neue Kites...stimmt ja...!

Da kann man nur den Kopf schütteln...

Greetz
Foo

[nougat]

Same with cab nomad 2010

[Mozilla]

ärgerlich

[since99]

Mein 10m Rally hat nach rd. 40 Tagen auf dem Wasser keine Scheuerstellen. Er ist immer voll aufgepumpt, damit böenresistent und auf der schnellsten Einstellung angeknüpft (da ist auch die Tube am dünnsten). Keine Ahnung, wie sich etwa bei dem bemängelten 12er im kiteforum der Durchmesser der Fronttube vom 10er unterscheidet, vielleicht war er auch immer mit zu wenig Druck geflogen, dann fangen die Tips an zu wabbeln und womöglich zu scheuern, die Bändsel waren auch falsch angeknüpft. Meine Bar weist ebenfalls keine Mängel auf.

[kiteliese]

Ich hab nen 12 und nen 8. Die waren immer bis zum Anschlag aufgepumpt. Pigtails sind auch richtig amgeknüpft. Keine Ahnung, warum es bei manchen aufscheuert und bei anderen nicht. Hauptsache man checkt frühzeitig, bevor man richtige Löcher hat. Meine Bars sind völlig in Ordnung. Wäre ja noch schöner

Kiteliese

[keenEdged]

Bei mir ist bei meinen beiden Bars der Chicken Loop angebrochen. Also kontrollieren macht durchaus Sinn. Defekter Chicken Loop wird aber von Slingshot getauscht.

Anbei noch ein Bild zur Veranschaulichung:

[kite-lessons.de]

Mein 8ter hat das auch, der 6er nicht!??! Aber kein Thema, einfach was draufkleben und gut...wichtig aber: frühzeitig checken!!

[quaxx]

mein 8er rally ist an beiden seiten durch! ich kotz gleich!!!

[schnuerlzieher]

Slingshot sollte unbedingt den CL modifizieren !!

Der alte CL hatte das problem mit dem brechen anscheinend nicht, da war die metallöse und damit der hebelarm offenbar kürzer.
Vielleicht kann man ja den neuen gegen den alten austauschen, falls der passt ?

Was hab ich davon, wenn mir Slingshot den chickenloop ersetzt, wenn ich 5 wochen auf urlaub bin, irgendwo wo's weit und breit kein kitegeschäft, geschweige denn einen SS händler gibt.

Das mit den scheuerstellen find ich weniger schlimm, das kann einem wenigstens nicht so schnell den kite lahmlegen...sofern der bladder nicht durchkommt und platzt.

Jörg

[FrankHH]

na wenn das jetzt ein Core, F-one oder North gewesen wäre

[FrankHH]

somit das Thema beendet?