Leichtwindkite 14m2 gesucht, Freeride, geringe Barkräfte - Tipps?

[bestmarco]

Hallo,

suche einen Leichtwindkite mit 14m2. Ich bin Freerideorientiert also Hängtime, Graps, einfache Rotationen und gerne mal Kiteloops und wiege 80 Kg. In meiner engeren Auswahl stehen Fuse, Switchblade, Rally. Bislang bin ich auf Kahoonas Generation 1 unterwegs. Gibt es noch andere Kandidaten die ich in getracht ziehen sollte? Nein bitte keine Matten. Habe meinen Speed3 gerade erst verkauft weil einfach kein Spass dran.
Also wer kann Aussagen über die Kites machen wie Lowend, Drehgeschwindigkeit, Stabilität bei zunehmenden Wind (größtes Problem beio den alten Kahoonas) nicht zu vergessen. Geringe Barkräfte sollte er auch haben.
Gruß Marco

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s56eeqdq71&/1/
oder 14er rebel 2012

[kitebomber]

http://surfforum.oase.com/showthread...light=Spleene:)

http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../frmPageId/80/

[Ole_HL]

Auch wenn ich jetzt den Park als 14er fliege, muß ich sagen, der

Slingshot Rally in 14 ist der Hammer bei Leichtwind. Hatte ihn letztes Jahr.

Geringe Barkräfte, startet immer, dreht sauschnell (für nen 14er)

[Kiteloebi]

Zitat von Ole_HL

Auch wenn ich jetzt den Park als 14er fliege, muß ich sagen, der

Slingshot Rally in 14 ist der Hammer bei Leichtwind. Hatte ihn letztes Jahr.

Geringe Barkräfte, startet immer, dreht sauschnell (für nen 14er)

Kann mich da nur anschließen und stabil ist er auch!

Gruß,
Markus

http://www.united-ocean-sports.de

[bestmarco]

Zitat von tom the ripper

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s56eeqdq71&/1/
oder 14er rebel 2012

Sollte ein 4 Leiner sein. Die North Quad Controll fliege ich auch schon in Vwerbindung mit anderen Kites. Wie ist Evo im Vergleich zum Fuse? Kiteloopverhalten ist mir recht wichtig, d.d. sauber durchdrehen sollte er.

Servus,


Fuse 2011 in 14 ist das Ding was du suchst. Hat mächtig Low-End, sehr gute Hangtime, moderate Barkräfte. Das einzige Manko ist das Drehverhalten des 14er Fuse....da bist du mit dem EVO 2011 sicherlich besser bedient

Low-End von EVO ist auch genial, jedoch steht der EVO tiefer im Windfenster und macht bei extrem wenig Wind nicht so gut Höhe wie der Fuse. Fuse zieht Höhe wie verrückt!

Der Slingshot Rally in 14er ist meiner Meinung eine abartige Leichtwindwaffe...wird auch bei gleiten.tv gesagt!
Wie der Rally loopt weiss ich nicht...wird vermutlich gut gehen, durch das sehr schnelle Drehverhalten. Jedoch brauchst du eine Slingshot Bar, und kannst deine Quad Control nicht verwenden. (Für mich was das der Grund, den Fuse zu nehmen)



Greeeetz,


Stefan

[allessurfer]

Zitat von Ole_HL

Auch wenn ich jetzt den Park als 14er fliege, muß ich sagen, der
Slingshot Rally in 14 ist der Hammer bei Leichtwind. Hatte ihn letztes Jahr.
Geringe Barkräfte, startet immer, dreht sauschnell (für nen 14er)

Ich (77 kg) fliege den 14er Rally auch aktuell als größten Schirm und kann da ebenfalls nur zustimmen.
Allerdings soll er in Kiteloops nicht so viel Leeversatz haben.
Dazu müsstest du wiederum den RPM nehmen, der aber ein etwas schlechteres Lowwindverhalten aufweist.
Man kann eben nicht alles haben...
Die Barkräfte kannst du beim Rally von gering bis mittel einstellen.
Meinen 14er habe ich schon bei Böen über 20 KN geflogen, was ich als gut beherrschbar empfand.

[Robby89]

Zitat von allessurfer

Ich (77 kg) fliege den 14er Rally auch aktuell als größten Schirm und kann da ebenfalls nur zustimmen.
Allerdings soll er in Kiteloops nicht so viel Leeversatz haben.
Dazu müsstest du wiederum den RPM nehmen, der aber ein etwas schlechteres Lowwindverhalten aufweist.
Man kann eben nicht alles haben...
Die Barkräfte kannst du beim Rally von gering bis mittel einstellen.
Meinen 14er habe ich schon bei Böen über 20 KN geflogen, was ich als gut beherrschbar empfand.

Derjenige der mit nem 14er nen ernsthaften Kiteloop versucht muss echt Eier in der Buchse haben^^

Glaube kaum das der Leeversatz beim Loop die Kaufentscheidung bei nem 14er beeinflussen kann/sollte.

[Born2Fly]

Hey,

habe auch den 14er Rally.
Dreht extrem schnell und springt schön hoch und lang bei gut Wind.

Kiteloops springe ich leider (noch) nicht, allerdings macht er in Loops (bei Leichtwind) nicht viel Druck...

MfG Erik

[MOT]

kann dir den 14er Notus LW in der dritten Generation empfehlen. Variable Leinenlänge von 24 / 28 oder 32 Meter und mit ERA.
Den fliegste aber nicht mehr bei 20 Knoten

http://docs.zeeko-kiteboarding.com/d...ch_14lw_uk.pdf

Einfach mal testen.

Servus...

[Micar4]

Hy,

ich hab den 14er Mr. Fantastic 2 . Geht mit meinen 88kg ab ca. 10-11 kn mit meinem JN Bouddok 142x42. Hab in bis jetzt mal ungewollt bis 20kn gefahren (Binnelandboen), aber das is er schon ungemütlich weil er zieht wie ein Laster
Laut gleiten.tv sollte der Rally der Bringer sein. Im Video bei 7 - 8 kn, denke aber mit Doorshape

Micar4

[soxan]

Zitat von Micar4

Hy,

ich hab den 14er Mr. Fantastic 2 . Geht mit meinen 88kg ab ca. 10-11 kn mit meinem JN Bouddok 142x42. Hab in bis jetzt mal ungewollt bis 20kn gefahren (Binnelandboen), aber das is er schon ungemütlich weil er zieht wie ein Laster
Laut gleiten.tv sollte der Rally der Bringer sein. Im Video bei 7 - 8 kn, denke aber mit Doorshape

Micar4

Gebe Micar4 Recht, echt guter Schirm. Fliegt aber erst perfekt, wenn man die Bridles etwas tuned (siehe anderer Thread)...

[Born2Fly]

Zitat von soxan

Gebe Micar4 Recht, echt guter Schirm. Fliegt aber erst perfekt, wenn man die Bridles etwas tuned (siehe anderer Thread)...

Kannst du den Thread bitte verlinken?
Über die Suche (Rally+Tuning und Rally+Bridle) finde ich leider nichts (die Suche spackt gerade)...

MfG Erik

[R.S.]

Auch wenn man’s hier kaum sagen darf aber 13.5-er XR2 oder 15-er LW von Core solltest du auch mal testen und in Betracht ziehen, auch wenn sie nicht genau 14qm sind!
Dreht schnell, steht sehr stabil am Himmel (fahre sie viel am Binnensee), einstellbar geringe Barkräfte, guter Lift, sehr gute Hängtime und Wasserstart!

Gruß vom Scharmützelsee
René

[soxan]

Zitat von Born2Fly

Kannst du den Thread bitte verlinken?
Über die Suche (Rally+Tuning und Rally+Bridle) finde ich leider nichts (die Suche spackt gerade)...

MfG Erik

Der Thread zum JN ist hier http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=107258

[Born2Fly]

Hey,

ich komme gerade vom Kiten mit dem 14er Rally.
Eigentlich wollte ich den 10er nehmen, dachte aber bevor ich dann den 14er auch noch aufbauen muss nehm ich gleich den. Wind war mit 14kn Grundwind vorhergesagt.

Am Strand angekommen habe ich 16-18kn Grundwind gemessen (in Böen 26kn!), und das im Luvstau der Bäume am Strand! naja, dachte mir dann ich knüpfe auf voll Depower an und nehm das kleine Brett.

Was soll ich sagen? Es ging! Der Rally war noch gut zu kontrollieren, auch wenn er etwas mit den Ohren schlackerte. Lift und Hangtime waren natürlich enorm, ich hab mich garnicht getraut den Kite schnell nach hinten zu lenken! Sogar beim ganz sanften zurücksteuern hat es einen gut rausgehoben und ewig getragen...

Zu mir: 70kg, fortgeschritten (Rotations gehen).

Die Messstation hat übrigens fast die gleichen Werte aufgezeichnet die ich an Land maß, es sind KEINE Forenknoten sondern echte! Um hier keine Diskussion zu entfachen.

Damit wollte ich nur verdeutlichen, dass man den Rally locker noch halten kann wenn der Wind auffrischt (oder wenn man ne Mega Hangtime will).


MfG Erik

[totalhappy]

Zitat von Born2Fly

Hey,

Am Strand angekommen habe ich 16-18kn Grundwind gemessen (in Böen 26kn!), und das im Luvstau der Bäume am Strand! naja, dachte mir dann ich knüpfe auf voll Depower an und nehm das kleine Brett.

Der Rally war noch gut zu kontrollieren, auch wenn er etwas mit den Ohren schlackerte. Lift und Hangtime waren natürlich enorm...

Damit wollte ich nur verdeutlichen, dass man den Rally locker noch halten kann wenn der Wind auffrischt (oder wenn man ne Mega Hangtime will).


MfG Erik

kann ich bestätigen. der 14er rally lässt sich dabei mit voll gezogenem adjuster noch immer sehr gut lenken.....ich bin ihn ebenfalls bis um die 20kn hinauf gefahren, allerdings ist da der depowerweg zu ende gewesen und ich zog es vor, ihn zu landen, solange es noch kontrolliert möglich ist.....

(ebenfalls 70kg leicht...)

[Born2Fly]

Zitat von totalhappy

kann ich bestätigen. der 14er rally lässt sich dabei mit voll gezogenem adjuster noch immer sehr gut lenken.....ich bin ihn ebenfalls bis um die 20kn hinauf gefahren, allerdings ist da der depowerweg zu ende gewesen und ich zog es vor, ihn zu landen, solange es noch kontrolliert möglich ist.....

(ebenfalls 70kg leicht...)

Das einzige ist halt, dass bei starkem Wind die Haltekräfte enorm zunehmen.
Das landen alleine ist bei dem Wind auch nicht gerade so cool gewesen (am WFR absetzen und dann die obere Frontline ziehn).

MfG Erik

[FooFighter188]

Ich schmeiß mal noch den 14er Spleene Q bzw. QX in die Runde. Den 14er Q flieg ich selbst. Geht enorm früh los, dreht schnell für die Größe, Kiteloops machbar. Bombenlift und Hangtime und solltest recht günstig kriegen.

Greetz
Foo

[totalhappy]

Zitat von Born2Fly

Das einzige ist halt, dass bei starkem Wind die Haltekräfte enorm zunehmen.
Das landen alleine ist bei dem Wind auch nicht gerade so cool gewesen (am WFR absetzen und dann die obere Frontline ziehn).

MfG Erik

nunja...ich finde das mit den haltekräften noch ok. da haben manche kites mit umlenkrollen mehr haltekräfte bei weniger wind.

und da bei etwa 20 kn der adjuster ziemlich gezogen sein sollte, schlägt die bar doch sowieso oben an...

[Prefect]

Jetzt haben ja fast alle ihre Kites genannt -- Vielleicht gefällt Dir ja auch die Big Mama von Wainman Hawaii (14,5qm) ... einfach mal testen.

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=92986

Cheers
Prefect

[bestmarco]

Zitat von piccolodiavolo

Servus,


Fuse 2011 in 14 ist das Ding was du suchst. Hat mächtig Low-End, sehr gute Hangtime, moderate Barkräfte. Das einzige Manko ist das Drehverhalten des 14er Fuse....da bist du mit dem EVO 2011 sicherlich besser bedient

Low-End von EVO ist auch genial, jedoch steht der EVO tiefer im Windfenster und macht bei extrem wenig Wind nicht so gut Höhe wie der Fuse. Fuse zieht Höhe wie verrückt!

Der Slingshot Rally in 14er ist meiner Meinung eine abartige Leichtwindwaffe...wird auch bei gleiten.tv gesagt!
Wie der Rally loopt weiss ich nicht...wird vermutlich gut gehen, durch das sehr schnelle Drehverhalten. Jedoch brauchst du eine Slingshot Bar, und kannst deine Quad Control nicht verwenden. (Für mich was das der Grund, den Fuse zu nehmen)



Greeeetz,


Stefan

Hi Stefan,

kannst du auch einen Aussage machen was das Highend angeht? Welcher läßt sich länger halten?
Irgend jemand Erfahrung mit nen 14er Switchblade?

[FrankHH]

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

[boarderzone]

Zitat von FrankHH

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

Stooop, der 15er Kaiman4 fehlt noch Referenztest in der neuesten Kiteboarding Leichtwindkites mit 9 kn dabei...siehe Seite 206 KB 6.02011

Werner von Kiteonline.de

www.kiteonline.de

core f-one kaiman

Zitat von bestmarco

Hi Stefan,

kannst du auch einen Aussage machen was das Highend angeht? Welcher läßt sich länger halten?
Irgend jemand Erfahrung mit nen 14er Switchblade?

Servus,

also auf das High-End des Rally kann ich mich nicht beziehen, jedoch das High End des Fuse in 14 ist beachtlich!
Im April in der Soma Bay hatte der von 10-12 Knoten aufgefrischte Grundwind gemessene 17-19 Knoten. Hatte den Adjuster fast ganz durchgezogen (4-5 cm waren noch übrig) und die Situation war ganz entspannt am Wasser.

Alles easy kontrollierbar, Haltekräfte waren subjektiv minimal mehr als im Low-End Bereich. Genialste Deadman Luftstände, sehr reaktives Steuern auch vollgedepowert!

Was mir persönlich ab und zu am Socken geht ist der Relaunch bei sehr wenig Wind <= 10 Knoten im tiefen Wasser. Da ist nichts mit einfach Kreuzgriff und er wandert freiwillig an den WFR.
Da muss man schon mal zur gegenüberliegenden Frontleine und ein wenig gut zureden.
Da müsste der Rally die Nase vorne haben.




Greeeeetz,


Stefan

[totalhappy]

Zitat von FrankHH

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

oh...so einfach wird man Shop/Team/gesonsorten Fahrer?

hmmm, jetzt fehlt mir nur noch die info, wo mein shop ist, in wessen team ich bin und wer mich sponsort.

aber das weißt du, frank, ja sicher auch.

[Born2Fly]

Zitat von FrankHH

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

Laber doch kein Mist!

Ich habe weder Sponsoren, noch verdiene ich in irgendeiner Art und Weise was daran wenn ich hier den Rally "anpreise". Ich hatte schon einige Marken und Slingshot zählt mit zu der besten! Außerdem versuche ich so objektiv wie möglich zu berichten.

Wenn mir der Threadersteller nicht glaubt, dann kann er den Rally ja einfach mal selbst testen...

[Matwin22]

Zitat von FrankHH

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

Diese Ansage ist echt super. Was soll man denn bitte deiner Meinung nach antworten bei der Fragestellung. Wegen solcher besch... Ansagen schreibe ich schon nichts mehr. Sollen wir antworten: nimm einen Delta-Hybridkite oder wie wäre es recht????????????

[granini]

Auch wenn er nicht in Deiner Liste ist, einfach mal einen FS Speed 3 in 15 testen. Der spielt leistungsmässig in einer ganz anderen Liga.

Habe letztens den Fuse in 14 mal gegen einen 15m S3 getestet (bei 12-15 Knoten und Flachwasser). Gefühlter Unterschied 5qm im Lowend zu gunsten des S3 und kein Unterschied im Highend (das Highend war bei beiden bei weitem nicht erreicht... beide adjuster komplett offen)

Einfach mal selber die Erfahrung machen und dann nochmal über die Kiteauswahl nachdenken.

Grüsse

Björn

[Born2Fly]

Zitat von piccolodiavolo

Was mir persönlich ab und zu am Socken geht ist der Relaunch bei sehr wenig Wind <= 10 Knoten im tiefen Wasser. Da ist nichts mit einfach Kreuzgriff und er wandert freiwillig an den WFR.
Da muss man schon mal zur gegenüberliegenden Frontleine und ein wenig gut zureden.
Da müsste der Rally die Nase vorne haben.




Greeeeetz,


Stefan

Hey Stefan,

da muss ich dir recht geben, der Relaunch des Rally ist top.
War erst die Woche wieder hier aufm Bodensee und der Wind ist hier oft sehr unkonstant.
Als der Wind sehr böig wurde kam mir der Kite mal runter, im nächsten Moment war der Wind fast weg (nicht mehr Kitebar).
Der Rückwärtsrelaunch, den ich sonst nur von Flysurfer kenne, ist trotzdem gegangen, ganz easy an beiden Leinen ziehn und wenn der Kite gut 5m in derLuft schwebt eine loslassen.

PS: hatte davor auch einen 15er Speed den ich für den Rally verkauft haben, und für mich war es die einzig richtige Entscheidung, der 14er Rally dreht sooo schnell, garkein Vergleich, Hantime und Lift sind auch super, entspricht genau deinen Suchkriterien.
MfG Erik

[schnuerlzieher]

hi,

ich fahr auch die Rally's in 14 und 10. Richtig nette unkomplizierte kites...
allerdings neigt der 10er etwas zum einknicken, wie schon berichtet wurde, was man aber durch hohen luftdruck weitgehend abstellen kann.

Was micht nicht begeistert, ist die bar.
Einerseits ist das safetykonzept überzeugend, andererseits ist der damit verbundene adjuster am chickenloop ein zumutung: eine rechte fummelei beim verstellen ... was aber wirklich indiskutabel ist: der tampen bleibt in der max. powerposition manchmal derartig hartnäckig im cleat stecken ( trotz neuester ausführung) dass er oft durch beidhändiges reissen und rütteln nicht lösbar ist: Im ernstfall ein echtes sicherheitsrisiko, wenn mal der wind massiv auffrischt.
Ausserdem ist das ding so schwer, dass man glaubt, da steckt ein massives eisenrohr drinnen.

Jörg

[Born2Fly]

Zitat von schnuerlzieher

hi,

ich fahr auch die Rally's in 14 und 10. Richtig nette unkomplizierte kites...
allerdings neigt der 10er etwas zum einknicken, wie schon berichtet wurde, was man aber durch hohen luftdruck weitgehend abstellen kann.

Was micht nicht begeistert, ist die bar.
Einerseits ist das safetykonzept überzeugend, andererseits ist der damit verbundene adjuster am chickenloop ein zumutung: eine rechte fummelei beim verstellen ... was aber wirklich indiskutabel ist: der tampen bleibt in der max. powerposition manchmal derartig hartnäckig im cleat stecken ( trotz neuester ausführung) dass er oft durch beidhändiges reissen und rütteln nicht lösbar ist: Im ernstfall ein echtes sicherheitsrisiko, wenn mal der wind massiv auffrischt.
Ausserdem ist das ding so schwer, dass man glaubt, da steckt ein massives eisenrohr drinnen.

Jörg

Hey Jörg,

ich möchte die Bar nicht schön reden, die Kritikpunkte deinerseits kann ich (teilweise) nachvollziehen. Inwiefern da noch was geändert wurde in letzter Zeit weis ich nicht, mein Modell (gekauft vor ca 2 Monaten) hat bis jetzt allerdings nicht das Problem mit dem verklemmten Adjuster Tampen. Er ist etwa blöd zu ziehen unterhalb der Bar (oberhalb kann man sich halt besser ranhängen), aber hat auch den Vorteil, dass das lange Ende dann nicht irgendwo an der Bar rumgammelt. Hat eben alles sein Für und Wider. Dass sie relativ schwer ist stimmt, damit habe ich allerdings kein Problem, fühlt sich wertig und belastbar an...

MfG Erik

PS: dass ich quasi nur gutes über den Rally (hab nur den 14er) schreibe liegt einfach daran, dass er mir sehr gut gefällt und er für mich perfekt ist, gesponsert werd ich nicht, hab auch 1000 Öcken dafür liegenlassen (und das ist als Schüler viel Geld).

[bestmarco]

Zitat von granini

Auch wenn er nicht in Deiner Liste ist, einfach mal einen FS Speed 3 in 15 testen. Der spielt leistungsmässig in einer ganz anderen Liga.

Habe letztens den Fuse in 14 mal gegen einen 15m S3 getestet (bei 12-15 Knoten und Flachwasser). Gefühlter Unterschied 5qm im Lowend zu gunsten des S3 und kein Unterschied im Highend (das Highend war bei beiden bei weitem nicht erreicht... beide adjuster komplett offen)

Einfach mal selber die Erfahrung machen und dann nochmal über die Kiteauswahl nachdenken.

Grüsse

Björn

Hatte Speed 2 in 15 und auch Speed 3 in 15 Deluxe. Beide wieder verkauft weil einfach nicht meine Welt und andere jungs mit 14er Tubes waren nicht wirklich schlechter unterwegs bei 10-12 Knoten.

[granini]

Zitat von bestmarco

Hatte Speed 2 in 15 und auch Speed 3 in 15 Deluxe. Beide wieder verkauft weil einfach nicht meine Welt und andere jungs mit 14er Tubes waren nicht wirklich schlechter unterwegs bei 10-12 Knoten.

Die Speeds funktionieren natürlich ganz anders als eine Tube. Das merkt man natürlich im flugverhalten (weicher und indirekter als eine Tube). Dafür gibt es aber auch wesentlich mehr Leistung, wenn man weiß wie man mit den Speeds umgehen muss. Leistungsmaessig kommt eine tube aber nicht an einen s3 15 geschweigedenn an einen 19er oder 21er ran. Das sind welten. Ist aber alles Geschmacksache.

Ich fliege beide Systeme. Für mich persönlich kommt im leichtwindbereich nichts an eine S3 15/21 heran, wogegen im starkwindbereich für mich derzeit Vegas 7/10 das mass der Dinge ist.

Alles geschmacksache.

[prisma]

RRD Addiction 14m (aus 2009, oder 13m aus 2010, oder...).

Superkrasser Zug, superwendig für die Größe.

[oele]

Zitat von piccolodiavolo

Servus,


Fuse 2011 in 14 ist das Ding was du suchst. Hat mächtig Low-End, sehr gute Hangtime, moderate Barkräfte. Das einzige Manko ist das Drehverhalten des 14er Fuse....da bist du mit dem EVO 2011 sicherlich besser bedient

Low-End von EVO ist auch genial, jedoch steht der EVO tiefer im Windfenster und macht bei extrem wenig Wind nicht so gut Höhe wie der Fuse. Fuse zieht Höhe wie verrückt!

Der Slingshot Rally in 14er ist meiner Meinung eine abartige Leichtwindwaffe...wird auch bei gleiten.tv gesagt!
Wie der Rally loopt weiss ich nicht...wird vermutlich gut gehen, durch das sehr schnelle Drehverhalten. Jedoch brauchst du eine Slingshot Bar, und kannst deine Quad Control nicht verwenden. (Für mich was das der Grund, den Fuse zu nehmen)



Greeeetz,


Stefan

und wenn der Rebel noch mit in den Vergleich von Fuse und EVO geschickt wird?? ist der Fuse angleitstärker?

Zitat von oele

und wenn der Rebel noch mit in den Vergleich von Fuse und EVO geschickt wird?? ist der Fuse angleitstärker?

Servus,

ich kenne den Rebel 2010 besser als den 2011er, und kann daher nur sagen, das der Fuse 2011 besseres Low-End als der Rebel 2010 hat. Zudem ist der Fuße um einiges schneller als der Rebel 2010 in 14 m2.


Unterschied Rebel und Fuse ist das Leinenkonzept. Der Fuse ist so gesehen ein Rebel mit 4 Leinen.

Vorteil des Rebel durch die loaded 5th: sehr kurzer Power und Depowerweg, dadurch schluckt er böige Bedingungen besser weg, da man nicht immer den Adjuster betätigen muss und er wird komplett drucklos beim Auslösen. Im untersten Windbereich kann man dank 5ter so gut wie immer starten.

Vorteil des Fuse sind die sensiblere, schnellere Steuerung, ein wenig mehr Pop als der Rebel.
Für mich entscheidender Vorteil ist die Wiederstartbarkeit bei einem Waschgang in der Welle, falls der Kite invertiert haben sollte.
Aber wie gesagt, ist es ab und zu nervig den Fuse bei <= 10 Knoten im tiefen Wasser relaunchen zu müssen. Mit Kreuzgriff geht da garnix, am besten Adjuster komplett durchziehen, eine Steuerleine ziehen, und gegenüberliegende Waageleine.
Ob man den Kite mittels ziehen der mini-5th leichter starten kann (sprich wie einen klassischen 5 leinet Start) weiß ich nicht.
Vielleicht hat hier jemand schon Erfahrungen damit gemacht und kann dazu was sagen.
Zur Not könnte man den Fuse mit der 5th Element Bar auch fliegen.


Was die hooked Sprungqualitäten angeht, sind beide Kites megageil! Unhooked basics gefällt mir der Fuse besser, durch den besseren Pop.
Höhe ziehen beide Kites extrem gut, auch bei sehr wenig Wind.

Wenn es ein EVO sein soll, dann ein 2011er…2010 und 2009 sind lahme Enten mit viel Querzug. Drehen sehr langsam, stehen sehr tief im Windfenster und haben mittel bis hohe Haltekräfte.
Beim 2011er steht der 14er nicht mehr so tief im WF und dreht schneller als der Rebel. Schneller als der Fuse kann ich nicht sagen, aber müsste schon. Haltekräfte sind sicherlich höher als bei Rebel und Fuse, starten müsste er leichter durch den Shape des Kites.
Da müsstest du Tom fragen, der kennt den Schirm besser als ich bzw. schau mal im North 2011 Threat nach.


Greeeeetz,


Stefan

[MJK]

Zitat von FrankHH

Hier wird dir geholfen

Alle Shop / Team/ gesonsorten Fahrer haben nun ihre Kites
genannt.

Oase halt

Ich kann ihm nur zustimmen! .. aber POSITIV!!! er hat in seinem Statement die anderen, privaten ja NICHT AUSGESCHLOSSEN, und warum sollen die Shops nicht auch ihren Senf dazu abgeben dürfen? Oder wollt Ihr dass sich die Shops nurmehr mit "fake-adressen" reinschummeln" und die Unterscheidung schwerer fällt und somit wieder Diskussionen losgehen?

Also, alles gut! .. weitermachen!