12.11.2008, 19:06 | #41 |
just for fun
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selber Papnase - PM deaktiviert, nicht auf SMS geantwortet - hab schon gedacht, du liebst mich nicht mehr...
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13.11.2008, 18:18 | #42 |
AnonymerCoreHoliker
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@Carsten & Kiter-yak....
Thanx f. Info Ich mach mal 7 + 12 kann mir dann immer noch nen 9er o. 10.5 holen sobald die finanzielle Krise überstanden ist Nach nem kleinen Test bin ich ab 18-20 Knoten mit -Combat 7m2 (nicht GT) -und ner Core HD Bar (am untersten Knoten angeknüpft, also stramme Backlines) und 144cm Board gut ins fahren gekommen. Denke dann mal das der 12er wenn Kiter-Yak mit kleinerem Board & 10.5 GT ab ca. 12-13 Knoten ins gleiten kommt, ich mit meiner 144cm langen "Badezimmer-Tür" und nem 12er (hoffe) gut bedient bin ab 12-13 Knoten Wenn nicht....... schnapp ich mir ein paar Leinen und Knote den 7er über dem 12er an. Sozusagen das "Doppeldecker-Verfahren" und gurke bei 5 knoten mit insgesamt 19m2 rum Gruss und nochmals thanx f. Info.... P.s. hat evtl. jemand ungef. Angaben was die Windrange der Core GT betrifft? Geändert von Rubio (13.11.2008 um 19:58 Uhr) |
13.11.2008, 18:25 | #43 |
just for fun
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C-Kite-Feeling mit viel Depower
So nu hab ich das Teil auch endlich in der Hand gehabt:
Dazu 2 Sachen vorneweg: 1. Ich bin kein Profi sondern ein normaler Durchschnittskiter, zu Sachen wie Kiteloop unhooked usw kann ich keine Aussage machen. 2. leider war doch nicht so viel Wind wie angesagt und ich war mit meinem 9er etwas unterpowert. Bedingungen: 16 - 20 Knoten, eher 16... , sehr böig. Bin, ehrlich gesagt, nicht nur enthusiastisch, aber vielleicht ist ein Tag auch zu wenig, um richtig warm zu werden mit dem Schirm. Pro: - Lowend: normalerweise wäre 14er angesagt gewesen, mit dem 9er GT war sogar noch Höhe laufen drin - zwar Mühsam, aber ging - Böen: Bar weg, Böe kein Thema mehr, super. Mit meinen Torchs hätte ich vor der Wahl gestanden: mit dem 10er absaufen und in Böen Spaß haben oder mit dem 14er Spaß haben und in den Böen zerrissen werden. Hier war wunderbar beides drin! Ich denke, der 10.5er hätte noch mehr Spaß gemacht, aber was solls - Pech eben. - Drehverhalten: Super, kein Unterschied zu meinen C's. Den Spruch von wegen C-Kite-feeling kann man getrost so stehen lassen, es war überhaupt keine Umgewöhnung nötig. Was an Druck mangels Fläche fehlte, konnte ich ohne Probleme durch die Schnelligkeit des Kites wieder wettmachen. - Relaunch - ist hinreichend bekannt, funktioniert super - Saftey - das Vierleiner Prinzip mit der virtuellen fünften und der gute Auslösemechanismus haben mich absolut überzeugt. - Haltekräfte: für mich absolut in Ordnung, war allerdings auch nicht viel Wind. Aber bis dato sehr angenehm! Nicht ganz so wenig wie gewohnt aber auch nicht störend! - Verarbeitung - Macht zumindest auf den ersten Blick einen sehr guten Eindruck, mehr kann erst die Zeit zeigen - Adjuster: ich mag persönlich diese Pull/Pull Adjuster und kann die Klemmen nicht leiden - dickes persönliches Plus von mir. - Onepump - Grössenverstellbare Bar Contra: - Ich fand den Schirm etwas nervös. Klar bin ich die meiste Zeit des Sommers mit einem 14er unterwegs gewesen, da wirkt jeder 10er etwas unruhig, aber trotzdem zappelt mein 10er Torch nicht so. Gerade mit Schirm im Zenit z.b. in die Fußschlaufen schlüpfen fand ich problematisch, weil ich immer ein Auge am Schirm haben musste. Zu schnell ist der auf den kleinsten Lenkimpuls nach links oder rechts ausgebrochen und hat Druck gemacht. - Einhändiges Fahren: Da drei (!!!) statt wie bisher bei mir gewohnt 2 Leinen durch die Bar laufen, fand ich den Griff mit einer Hand mittig etwas unbequem. Leider kann ich mangels Wind nichts zu dem Highend sagen, was ich persönlich sehr schade finde, denn gerade die vom Verkäufer aufgeworfene Frage, ob der 9er als kleinster Kite vielleicht zu groß sei, konnte ich nicht beantworten. Ich weiss nur, dass ich den Adjuster noch nicht ein bisschen ziehen musste und noch ne Menge Reserven da waren. Aber die Entscheidung, ob 9/13,5 oder 7/10,5/13,5 muss noch warten... Auf jeden Fall glaub ich jetzt sofort, dass der 13,5er als grösster Kite dicke ausreicht. Sprünge zu beurteilen überlass ich anderen, bei meinen Hopsern hab ich nur wenig Unterschied zum Torch gemerkt und auch hier gilt sicher der Gewöhnungsfaktor... Fazit: Für mich ein Schirm, der auf jeden Fall in die engere Wahl für nächstes Jahr kommt, aber erst noch den Vergleich mit anderen Kites bestehen muss. Geändert von doc holliday (17.07.2009 um 03:33 Uhr) Grund: Haltekräfte vergessen |
14.11.2008, 10:31 | #44 | |
United-Ocean-Sports
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Zitat:
Grüsse Andreas www.united-ocean-sports.de |
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14.11.2008, 11:21 | #45 | |
AnonymerCoreHoliker
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Zitat:
.....kanns ja nur besser werden bei 75 vegetarischen Kilos und ner 144cm "Badezimmer-Tür". So richtig Höhe vernichten mit rumspringen is spassig. Gruss..... |
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22.11.2008, 17:37 | #46 |
AnonymerCoreHoliker
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Schubbs.. nach oben.
Finde keine Angaben bei Core! Oder soll ich jetzt einfach mal vom Windrange der Combats ausgehen (ich 75kg)....? Obwohl mir die Efahrungen von euch mehr Wert sind, Webseiten & Marketing iss ja immer so ne Sache P.s. hat evtl. jemand ungef. Angaben was die Windrange der Core GT betrifft? Gruss |
22.11.2008, 18:29 | #47 |
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@ Rubio
Die optimale 2-Kite-Strategie wäre 7 und 10,5 qm. Bei der Boardgröße und 75kg. Ich bin mit der Kombi zur Zeit unterwegs, werde aber jetzt auf 9 und 12 qm umsteigen, weil ich fast 90kg wiege. |
09.12.2008, 10:49 | #48 |
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Wie wäre denn 13,5m^2 und 9m^2 bei so 90kg ?
Ist da der Abstand schon zu groß ? |
18.12.2008, 18:37 | #49 |
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Combat GT Windrange
also die Windrange der GT's ist jetzt auf der überarbeiteten 2009er Seite von Core zu sehen -> core-kites.com
Hannes |
26.12.2008, 15:13 | #50 |
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Core CombatGT im Vergleich zum Rebel 08
Was mich einmal interessieren würde, ob auch ein Rebel-Rider auf den Combat GT umgestiegen ist. ...habe ich bisher noch nicht gelesen... Die Vergleiche sind immer zwischen Riot, Bandit und dergleichen.
Ich war bisher immer North-Rebel-Fan. Da mich die 5. beim Rebel 08 bei misslungenen Kiteloops nervt, und das Reklamationsverhalten bei North maßlos ärgert, möchte ich gerne umsteigen und nicht wieder auf 09er wechseln. Meine Abstufung war bei den 08ern 6/9/12 und 2 Boards. Damit kam ich mit meinen 75kg immer klar; egal ob Welle oder See. Wie unterscheiden sich diese Kites im direkten Vergleich ? Wie sieht´s hier mit dem Bandit-Dos aus? Danke im Voraus. |
14.07.2009, 09:38 | #51 |
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Lange nichts mehr zu GT gepostet...;)
Ich als Riot (7,9,12m²) Fahrer (72kg) konnte letztens den 9m² GT bei ca. 18-22 Knoten testen, da ich ihn in den kleinen Größen (7,9m²) als Wellen-Freestyle Kite für Brasilien (Nord) und Küste einzusetzen will.
Habe vor ein paar Monaten mal kurz den Bandit Dos in 8m² (in Dakhla) gestestet und war danach dem Delta-Konzept etwas mistrauisch gegenüber, da der mir der Kite (in der zugeben kurzen Zeit) gar nicht gefiel. Hatte insgesamt relativ hohe Haltekräfte die proportional stiegen wenn Böen reinfielen. Gut, der Riot ist genau das Gegenteil, deshalb liebe ich ihn so weil er easy zu handlen ist. Deshalb werde ich (vermutlich) den 12er auch weiterhin als Freerider-Styler benutzen. So war ich doch ziemlich sketisch gegenüber dem GT, da er noch höhere Haltekräfte als der Bandit Dos haben soll... Dies kann ich jedoch nicht bestätigen. Er besitzt eine lineare Kraftentfaltung. Gefahrene Kiteloops zieht er in der Welle sauber durch. Gut gefällt mir (wie beim Riot auch), das man die Bar am Ende des Loops einfach loslassen kann und er schliegt den Loop schön zu Ende. Richtige Loops wollte ich mir nach so kurzer Einfahrzeit noch nicht geben - auch hinsichtlich meiner 2 Tage späteren Meniskus-OP nicht Der Kick und die Tragzeit beim Springen sind wirklich beachtlich im Vergleich zum Riot. Beim Wellenabreiten läßt er sich der Druck besser als beim Riot wegnehmen, allerdings hätte ich noch etwas mehr erwartet. Ev. bringt ja ne Bar mit längerem Depowerweg was. (Mehr dazu unten). Was mir allerdings auffiel war, dass der Kite beim Fliegen über den Zenit des öfteren "ruppelt" und das Profil in den Mittelbahnen einfällt. Auch fand ich das Verhalten im Grenzbereich nicht gerade entspannend. Da ist der Riot doch deutlich gutmütiger. (Den 7er Riot habe ich mit 72kg bis Mitte 40 Knoten entspannt geflogen). Insgesamt ist der GT ein guter Kite, in dem wohl noch Entwicklungspotential steckt... Bar: Die Skepziss gegenüber der 3-Leinen Durchführung beim Lenken+Anpowern kann man vergessen. Die neue Führung, im Vergleich zur alten Riot HD-Bar, ist deutlich verbessert. Auch der Adjuster ist durch die Metalöse nun wirklich optimal, die beim Riot weiter verbesserungsbedürftig bleibt. Auch sind die Trimmkräfte sehr gering. Da macht die Bedienung richtig Spass und man benutzt sie gerne um den Kite optimal zu trimmen. Ob man nun eine ausdrehende Bar oder eine schlanke Leinenführung mag, sei jedem selbst überlassen. Ich werde mal versuchen, die Naish Smartloopbar mit dem GT in der Welle zu fliegen, da meine Freundin ein Sigma-Fan ist und wir haufenweise Naish Bars rumfliegen haben... Für mich stellt sich derzeit die Frage: Ersetze ich meine 7+9er Riots durch GTs mit den Vorteilen des Waveridings und den Nachteilen der höheren Haltekräfte ? Und welcher Kite eignet sich besser für Einsteiger-Unhooked Manöver ? Riot oder GT ? P.S. wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten... |
15.07.2009, 15:00 | #52 |
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Ich würde auf jeden Fall tauschen. Da der Gt deutlich schneller dreht und mehr Lift / Bums hat.
Auf jeden Fall der bessere. Bei der Bar würde ich nicht tricksen. Die ESP ist schon ne schöne Bar und außerdem bist du sie doch gewohnt vom Riot?! Was ich mich verstehe? 8er DOS mehr als Gt? Sorry aber da muss wa vertrimmt gewesen sein. Der 14 er DOS hat gerade mal soviel wie ein10,5 Gt. Wobei ich die Haltekräfte außer beim 15 er Gt für angenehm befinde. ================ www.kiteloopfreaks.de -------kitestuff-------- F-One Shop Aachen Core / Carved Shop |
15.07.2009, 15:52 | #53 |
:( < 15knt < :D
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17.07.2009, 21:46 | #54 | |
Name ist Programm
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Zitat:
Ja, die Bar ist gut. Es geht auch mehr um Materialreduktion für Reisen. Ich habe immer eine Ersatzbar und Board mit bei großen Trips wie nach Brasilien. Insbesondere wo jetzt die TAP auf 2x23kg reduziert hat. O.K. das reicht, aber noch ne Tasche mehr zu schleppen @Keidepeder: Ausdrucken, sammeln ? Dakhla: Schade, wir wären mitgekommen. Hatten aber keine Fahrgelegenheit Na ja, ev. nächstes Jahr dann... |
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27.07.2009, 19:28 | #55 |
ich war in SPO
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nicht der HAMMER
So, kann euch alle beruhigen. Ich habe heute den neuen Riot geflogen und kann euch sagen das er genauso funktioniert wei jeder ander Delta. Ist hat meiner Meinung nicht der Hammer. Mann merkt halt deutlich das die Kites nicht mehr von Björn Ohlau designed werden. Aber trotzdem geiler Marketing Gag und sicherlich ein Monstercomerz von Core. Der alte Riot hat mir deutlich besser gefallen...
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27.07.2009, 19:35 | #56 | |
Nix wie weg !!!
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Zitat:
was noch eigenartiger ist, das viele bei core nur von comerz schwafeln, naja ist ja auch die einzige marke die an ihren kites geld verdienen, bei den anderen bekommst ja die kites für lau Und wo ist da der marketing gag versteckt |
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28.07.2009, 15:34 | #57 | |
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Zitat:
wie mach ich einen neuen Kite schnell schlecht bevor er wieder der Renner wird. Denn das ist der GT geworden. ich glaub das das Carved Team was Entwicklung angeht deutlich besser aufgestellt ist wie das KF Team. Aber immer wieder schön die Core / Carved Hasser Meinen Respekt haben sie, kleine Edelschmiede die mittlerweile alles andere als Klein ist ==================== www.kiteloopfreaks.de |
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31.07.2009, 20:49 | #58 |
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...na dann wollen wir mal sehen wie lange Core diese Mega-Promo-Kampagne noch durchhält... Mittlerweile inserieren sie ja auch sogar in der Surf um auch den letzten verbliebenen Mohikaner, äh Windsurfer, zum Kiten, äh Core, zu überreden...
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31.07.2009, 22:32 | #59 |
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01.08.2009, 11:19 | #60 |
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Moin Moin,
ich wollte mal fragen, ob es einen Unterschied gibt zwischen Combat und GT?! Es gibt ja einige bei denen nicht GT draufsteht. Aber auf der Core Seite wird nur der GT abgeboten?!?! Danke für eure Antwort! Gruß |
01.08.2009, 20:32 | #61 |
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der Combat ist der gescheiterte Versuch des GT... Wurde hinterher versucht als Wavekite zu verkaufen und ist mittlerweile eingestellt. Würde ich nicht kaufen...
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01.08.2009, 20:50 | #62 | |
Nix wie weg !!!
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Zitat:
ich kenne aber leute die den combat niemals gegen den gt eintauschen würden, also gescheidert oder ihn als gurke hinstellen zu wollen nur weil er dir vielleicht nicht gefällt(wobei ich bezweifle das du ihn jemals in der hand hattest) ist da bissel fehl am platz wichtig ist in dem zusammenhang aber wirklich testen |
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02.08.2009, 11:29 | #63 |
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Ok, danke.
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14.08.2009, 14:06 | #64 |
F!schkopp in Zug
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GT vs Riot XR
kann mir jmd mal den unterschied zwischen dem GT und dem Riot XR beschreiben.
Ich denke darüber nach mir 2 neue/gebrauchte Schirme zuzulegen und liebäugel mit nem CORE ... werde natürlich beide vor einem kauf selbst noch probefliegen, aber was denkt ihr denn welche für mich (78 Kg / Aufsteiger) besser geeignet wären um eine möglichst grosse windrange abzudecken? GT 9 & 12 vs Riot Xr 8 & 11 ??? freestyle ist nicht so mein ding ... bin eher der freerider ... die geringen barkräfte des riot xr klingen nice, der druck des gt aber ebenso da gott und die welt so begeistert ist vom gt, frage ich mich ob der riot xr ebenso grandios ist oder lediglich ein weiterer "nicht sooo sensationeller" kite aus dem hause Hisstech ... |
14.08.2009, 20:02 | #65 | |
Nix wie weg !!!
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Zitat:
ach und stelle doch nochmal deine frage im "richtigen" thread, denke mal hier werden die nicht so viele lesen |
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15.08.2009, 00:02 | #66 |
F!schkopp in Zug
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15.08.2009, 08:00 | #67 |
Nix wie weg !!!
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03.09.2009, 08:25 | #68 | |
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Zitat:
Lieber Kiteloopfreak, kannst Du mir sagen, wie du denn 10,5er GT angeknüpft hast, damit er mehr/gleich viel Druck als/wie der 14er Dos hat? Ich habe auch den 10,5er und bei weniger Wind habe ich schon das Gefühl, dass ein 12er Dos mehr Druck in der Tüte hat, als der GT. Aber vielleicht habe ich den GT auch falsch getrimmt... Freue mich auf Infos. Danke im Voraus. ride hard spud |
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28.09.2009, 15:19 | #69 |
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Ich meinte Halte und Lenkkräfte, nicht das ein 10,5er wie ein Dos in 12 oder 14 geht!!!!!
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07.10.2009, 23:42 | #70 |
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Kann mir jemand sagen bis wie weit ich den 7er GT bei ca 78kg fahren kann?
Board wäre ein Flyradical M 134x39,5 Ich würde gerne ca 12-35knt abdecken. Wäre das mit 7 / 10,5 / 13,5 gut machbar? |
08.10.2009, 06:31 | #71 | |
Frei Zeit Keiter :o)
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Zitat:
unten angeknüpft vielleicht auch 32 Knoten. Herstellerangaben 16 -31 Knoten beim 7er XR sieht das schon anders aus. der hat mehr Highend spendiert bekommen: Herstellerangaben: 16 - 35 Knoten bei 35 ist dann auch Schluss - dann sollte man einen 5er auspacken (am Wochenende am Browersdam ausprobiert) |
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08.10.2009, 20:43 | #72 |
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Also ich fahr zur Zeit 13,5 und 9 XR! Die Abstufung passt zur Zeit. Wenn ich dann doch irgendwann zu häufig aufgrund zu starkem Wind am Strand sitze kommt noch nen 6er dazu. Dann bin ich aber zu 120% ausgestattet-
Bin letztes WE am Veluwemeer mit dem 9er und nem 127er Recoil unterwegs gewesen und das hat echt gerockt. Der Samstag war aber einfach zu böig! Das trifft aber für jede Kitegröße zu. Tschö, Tim. |
09.10.2009, 07:52 | #73 | |
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Zitat:
14er Dos ist ein Leichtwindwunder, da kommt kein GT mit auch nicht der 13,5er ================== www.kiteloopfreaks.de |
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02.11.2009, 10:19 | #74 |
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Frage zum Core GT:
Ich suche eine (fast) Onekite Lösung.Habe noch einen Sturmkite für untenrum und einen Leichtwindkite für obenrum, möchte aber beide eher seltener fliegen.Bedeutet im Endeffekt, Windbereich von unteren 4- obere 5 bft.Hatte da an den 10.5 gedacht, da der Kite ja einen recht großen Windbereich haben soll.Kann mir da jemand was zu sagen? Gruß max |
02.11.2009, 11:38 | #75 |
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Was wiegst du denn und wo möchtest du kiten ?
Ich mit 90kg bin meist an der Nordsee und ein 9er wäre ideal. Habe aber 7 und 12er... Meist ist es für den 12er bissl zuviel, aber für den 7er noch zu wenig. |
02.11.2009, 11:51 | #76 |
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Wiege auch in etwa 88-90 Kg und fahre hauptsächlich an der Nordsee.
9er hört sich für mich ein bischen klein an, da ich schon gerne ab unteren 4 bft ins rutschen kommen wollte Achja, Board 136x42 oder 5,6er Waveboard. |
02.11.2009, 11:53 | #77 | |
addicted to surf
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Zitat:
was wiegst du? ich hab den 10,5er gt und flieg ihn bei 86 kg mit zwei boards von ca. 13 knoten bis ca. 25 knoten... wär für mich als one kite lösung ideal.. hab noch den 13,5er und 7er als ergänzung.. gruss |
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02.11.2009, 17:04 | #78 |
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Wie gesagt, Gewicht liegt bei 88-90 Kg, Board 136x42.
Sollte ich da den 9er wirklich in Betracht ziehen?Hatte eher gedacht 10.5 oder 12er. |
02.11.2009, 18:58 | #79 | |
F-one Shop
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10,5
Zitat:
Nimm den 10,5er GT, kommt bei mir (98kg) und einem 135er (konkret 134 x 40er deluxe freeride) schon bei ca 15-16 kn, dann wenn es am Meer Anfangt Spass zu machen, aber sichrlich nicht bei Deinem Gewicht bei 11-12 kn. nach oben rum wird es ab 30 kn unangenehm. Über max. Windrange mag ich mich hier in diesem Forum ncht mehr äussern.. Rainer (75kg) fliegt ihn nun ab 12-13 kn als one4all bis er windsurfen geht (ca 30 kn) Gruß werner www.kiteonline.de Gruß |
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02.11.2009, 19:02 | #80 |
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Bei wem kann ich den GT denn noch testen?Am WE sieht es eher nach Östlichem Wind aus, also Ijselmeer, gibt es da jemanden?
Für Dam sieht der Wind nicht so prickelnd aus.... Mir würde auch schon nur mal eben fliegen ausreichen um einen ersten Eindruck zu bekommen. Gruß max P.s. Komme aus dem Pott |
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