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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ...

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Alt 03.05.2010, 18:13   #1
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Standard Mein Allroundbrett im Bau 136,5cm x 39,5cm

Was bisher geschah....

Kannte in 6mm Pappelsperrholz gefräst, ausgegossen, Finnenposition gebohrt und ausgegossen.

Überstand abgefräst und glatt geschliefen.

Step (4mm) ausgefräst mit 45° Winkel als Übergang

Beide Teile mit 2,5cm Rocker und 5mm Konkave verpresst....

Sieht bis jetzt so aus....








Was steht noch an?

-Inserts giesen und verschleifen
-Laminieren mit je 280+160iger Gewebe oben und unten.
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Geändert von FABIBI (03.05.2010 um 22:34 Uhr)
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Alt 03.05.2010, 19:47   #2
housi
du Tarzan, ich JN
 
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sehr schön, super harmonische outline - das ding wird rocken
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Alt 03.05.2010, 22:10   #3
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Das schöne ist ich weiß das es rockt hab genau den selben Aufbau schon mal gebaut blos ohne 160iger glas und Epoxykante.

Das war auch nur zum testen der Test ist so gut ausgefallen das ich gleich gewusst hab das muss ich nochmal stabiler bauen....

Das ganze wird ein Drilling da meine 2 Kitekumpels auch eins geordert haben xD

Von den 160g mehr Gelege erhoff ich mir ein bisschen mehr Pop und Stabilität das Proto mit nur 280iger ist doch sehr weich und biegt sich vor dem Absprung bis ins unendliche und federt erst zurück wenn man schon aus dem Wasser ist XD. Des weiteren solle es auch die 2 Kollegen mit je ca. 20 Kilo mehr aushalten ^^
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Alt 06.05.2010, 12:08   #4
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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so das erste von den 3 Boards ist im Vakuum morgen gibts Bilder

XD freu mich schon auf den Urlaub.
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Alt 07.05.2010, 11:02   #5
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Bilder frisch aus dem Vakuum.......










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Alt 07.05.2010, 11:51   #6
housi
du Tarzan, ich JN
 
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warum eigentlich pappel als kern? meiner meinung nach viel zu schwer?

was war die überlegung dahinter?

aloha, reto
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Alt 07.05.2010, 12:07   #7
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Lässt sich am besten verarbeiten wie ich finde und so schwer ist das garnet...

2689 Gramm so wie es jetzt ist.

Bei Pappel Brauch ich einfach weniger Glas und günstiger ist es auch nicht vom Kern her sondern dadurch das man dann nicht mehr so viel Glas udn epoxy brauch.

Leider hab ich durch das Vakuum das Gelege auf der Oberseite etwas trocken gezogen hoffe das das Board trotzdem eine weile hält...


Geändert von FABIBI (07.05.2010 um 12:21 Uhr)
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Alt 07.05.2010, 13:18   #8
housi
du Tarzan, ich JN
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: RnD bei FFC
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dass du weniger glas brauchst ist falsch. das e-modul von pappelholz ist grössenordnung um den faktor 10 kleiner als das von glasfaser. hinzu kommt noch, dass sich der kern näher an der neutralen faser befindet und so nochmals weniger trägt. dieser abstand wirkt noch in der 2ten oder 3ten potenz auf die steifigkeit...

die einzigen belastungen die ein kern aufnehmen soll ist die druckkraft die vor allem unter den füssen wirkt, und die schubkraft zwischen ober und untergurt.

ein pappelboard ist bei vergleichbarer festigkeit sicherlich ein halbes kg schwerer...

aber versteh mich nicht falsch, deine arbeit ist top.

Aloha, reto
housi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 00:51   #9
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Kein Problem das mit dem E-Modul weiß ich Trotzdem langt mir das Board in dem Aufbau locker Flex ist angenehm hart nicht ganz so hart wie mein Cyclon Cruiser

Klar das der Kern selber da nicht viel an Stabilität in sachen Flex bringt blos wenn man sich mal die Mühe gemacht hat leicht zu bauen und mit verschiedenen lagen an Glas unter den Füßen auch noch extra verstärkt und dann tritt man ausversehen am Ufer auf den Step und hat da ne richtig schöne Delle drin xD

Ne das tu ich mir nicht mehr an ^^ am Step waren da Übrigens 750g Triaxialgelege auf 3mm Divinellcell schaum (80kg/m³)

Dann wiegen meine Boards lieber en bissel mehr und ich hab den Stress net vor allem recht einfaches finisch mit Topcoat Cleardesing und Kleber druff

MFG FABI der gerade von der Spätschicht kam ^^

Zum Thema Gewicht....

Das jetzige 2689 Gramm ohne finisch bei 136,5x39,5

Mein Lunacy nachbau mit schaum Kern und 750iger Gelege fertig mit Lack 2,1 Kilo bei 129x39

und ich finde das halbe Kilo merkt man nicht wenn man normal mit ner Knapp 5 Kilo (fahrfertig) Door (164x46) rumeiert.....
FABIBI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2010, 13:06   #10
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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So leute die erste schicht Topcoat ist auf der Oberseite extra gerollt aber irgendwie wird das alles andere als Glatt



Wie oft muss ich Topcoaten damit alles richtig schön glatt wird?



Und vor allem sollte ich den Topcoat einfach etwas dicker auftragen oder lieber mehrere dünne schichten bis es gut ist?

MFG FABI
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Geändert von FABIBI (11.05.2010 um 13:19 Uhr)
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Alt 11.06.2010, 19:57   #11
GuerillaGärtner
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Zitat:
Zitat von housi Beitrag anzeigen
dass du weniger glas brauchst ist falsch. das e-modul von pappelholz ist grössenordnung um den faktor 10 kleiner als das von glasfaser. hinzu kommt noch, dass sich der kern näher an der neutralen faser befindet und so nochmals weniger trägt. dieser abstand wirkt noch in der 2ten oder 3ten potenz auf die steifigkeit...

die einzigen belastungen die ein kern aufnehmen soll ist die druckkraft die vor allem unter den füssen wirkt, und die schubkraft zwischen ober und untergurt.

ein pappelboard ist bei vergleichbarer festigkeit sicherlich ein halbes kg schwerer...

aber versteh mich nicht falsch, deine arbeit ist top.

Aloha, reto
da steht eigentlich alles. einfach zu wenig glass drauf...
ist im allgemeinen das problem mit holzkernen, machst du es dick genug, ist
der kern viel zu schwer, machst du es dünner brauchst du sehr viel glass...

trotzdem natürlich sehr schade ums board.
GuerillaGärtner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2010, 23:01   #12
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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@GuerillaGärtner

Wieviel gr. Glas sollte ich denn bei 10mm Kern und ca 3mm steps, die ich dann machen werde, nehmen.
Hab so an 750g Triaxial gedacht werd aber diesmal Strinholzbalsa nehmen.....auch wenn das wieder blöder zu bearbeiten ist.... da mann den Stepp fräsen muss.....

sollte ich dann unter den Füßen verstärken oder hebt das??

Das seltsame ist eigentlich das meim Kumpel sein Board genau selber aufbau.... bei gut 15kilo mehr und gleicher Fahrweise bis jetzt alles überstanden hat..Vllt. auch Verarbeitungsfehler?
FABIBI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2010, 21:23   #13
FABIBI
Binnenlandrocker
 
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Ne Passiert net spachtel immer en bissel mehr drauf vom Feinspachtel und schleif dann lieber wieder etwas mehr runter, gibt dann keine Pinhols.

Bin jetzt soweit das ich nur noch mit 1000er Nasschleif drüber muss zum glätten und dann kann sobald meine neue Lackierpistole kommt lackieren.
Mit meiner normalen kann ich da nix lackieren 4er Düse und ein haufen Luftverbrauch. Die neue hat eine 0,8er Düse was mein Kompressor dann auch schaffen sollte, muss dann eben 2 oder 3 Bahnen mehr sprühen...

@ GuerillaGärtner oder housi

Wie weit sollte ich Kunstharzlack verdünnen hab bisher nur acryllack gehabt der ist aber schrott fürs Board da fehlt nach einer Session mit kurzem bodenkontakt schon ordentlich Lack und der Kunstharzlack ist wesentlich stabiler daher wollt ich das jetzt damit mal versuchen (auf Empfehlung eines netten Surfboardbauer den ich durch zufall im Baumarkt getroffen habe)

MFG FABI
FABIBI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2010, 22:09   #14
GuerillaGärtner
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verdünnen im allgemeinen immer nur so wenig wie nötig. vorteilhaft ist, wenn
du mit terpentinersatz (V11) verdünnst, und nicht mit universalverdünner, das
ist besser für den lack.
am besten probierst du einfach mal aus, wieviel verdünner du brauchst, ich mach
das immer nach gefühl, man erkennt gut wie flüssig der lack ist, wenn man schaut
wie er am rührstab runterläuft.
ich stelle ihn immer so ein, dass er ohne zu tropfen gleichmässig und in einem
feinen strahl runterläuft. aber unsere pistole hat soviel ich weiss ca. 1.5mm
düsendurchmesser.
GuerillaGärtner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2010, 03:40   #15
Wasserhüpfer
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Zitat:
Zitat von GuerillaGärtner Beitrag anzeigen
verdünnen im allgemeinen immer nur so wenig wie nötig. vorteilhaft ist, wenn
du mit terpentinersatz (V11) verdünnst, und nicht mit universalverdünner, das
ist besser für den lack.
Ich hab zwar noch kein board lackiert, aber soweit ich weiß kommt es drauf an welchen Verdünner dein Lack braucht. Es gibt Lacke die haben Universalverdünner und welche die haben Terpentinersatz als Verdünner. Kann man ganz gut riechen. Du kannst nicht nach Belieben den Verdünner wechseln, es kommt drauf an auf welcher Basis dein Lack besteht.
Wasserhüpfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2010, 09:56   #16
GuerillaGärtner
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ja stimmt hab ein bisschen viel pauschalisiert. aber bisher war noch jeder kunstarzlack
den ich hatte mit terpentinersatz zu verdünnen. einfach auf der dose lesen was empfohlen
wird. da steht dann auch wieviel verdünner max. rein soll.
GuerillaGärtner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2010, 18:20   #17
FABIBI
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Leider steht zur Verdünung nix drauf nur beim Reinigen steht das man terpentinersatz oder universalverdünung nehmen soll.....

Lack ist Kunstharzlack von Alpina.... auf der webseite gefunden verdünnen mit Terpentinersatz muss also nochmal ins bauhaus ^^

Grüße FABI


Geändert von FABIBI (16.05.2010 um 19:37 Uhr) Grund: Ergänzung zur Lackinfo
FABIBI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 12:23   #18
FABIBI
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So weiter gehts Lack ist drauf mit Desing und jetzt fehlt nur noch Kannte wieder vom Lack frei schleifen und Lackübergänge anschleifen....

Dann wird alles noch mit Klarlack überzogen und dann ist gut ^^

Was ich in Zukuft nicht mehr mache ist mit Topcoat arbeiten und auch das Abspachtlen vor dem Lackieren werd ich nur noch mit Epoxy und Mircoglasballons machen.....



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Geändert von FABIBI (22.05.2010 um 12:39 Uhr)
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Alt 22.05.2010, 14:35   #19
WindMind
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Sieht doch gut aus! Willst du die Oberseite weiß lassen? Das kann das Boardsuchen bei Wellen und/ oder Sonne echt schwierig machen.

Noch eine Frage: womit hast du abgeklebt? Es sieht so aus als wären da, wo du den Klebstreifen wieder abgezogen hast, so kleine Zacken. Der Gärtner klebt immer mit braunem Packetklebeband ab und ich dachte, dass ich das auch mal so mache.
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Alt 22.05.2010, 16:07   #20
Magico
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Mit Paketband habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Blieb oft ein Kleberest dran, vor allem wenn man mit Lösemittelhaltigen Farben arbeitet.

Besser ist spezielles Kreppband für Lackierarbeiten. Die Haken kann man vermeiden, wenn man das Klebeband gleich nach dem Lackieren abzieht, wenn die Farbe noch in "Flüssigem" Zustand ist.
  Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 17:04   #21
WindMind
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Zitat:
Zitat von Magico Beitrag anzeigen
Mit Paketband habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Blieb oft ein Kleberest dran, vor allem wenn man mit Lösemittelhaltigen Farben arbeitet.

Besser ist spezielles Kreppband für Lackierarbeiten. Die Haken kann man vermeiden, wenn man das Klebeband gleich nach dem Lackieren abzieht, wenn die Farbe noch in "Flüssigem" Zustand ist.
danke
WindMind ist offline   Mit Zitat antworten
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