Der beste C-kite ?

[WTF!?]

Zitat von ThomasB

Der beste C-Kite für 2010 ist ganz klar der C4 von Ozone

naja mit bridle: zielgruppe verfehlt

immer diese scheiß depower.
völlig überbewertet.
finde moderne c-kites (außer vielleicht der hadlow) haben genug.
klar so ein ein rhino 02 war schon stressig

[noni24]

Mein Lieblings C-Kite ist und bleibt die JN Prima Donna 2 und 3,

absolut geiler Kite, guter Grundzug, dreht sehr schön, nicht zu hohe Lenk-und Haltekräfte,
extrem gute Deepower ( konnte die 11er bis 30er Böhen fahren ),
geile Verarbeitung Top Preis/Leistungsverhältnis



Fuel gefällt mir nicht so, weil lowend extrem schlecht ist ( für Leute so um die 60-70 Kg ist noch ok )

Ciao Nils
_________________________________

www.test-sale.de

[rufine]

avdance kondor II und III
einfach nur geil, das teil

Also wenn ihr es zeitlich hier so eingrenzt find ich den Cuxkite gefolgt von der JN PrimaDonna3 ganz gut.
Wobei ich auch immer alle C-Kites die ich teste, noch mit meinen 05Yargas (meine Lieblingskites) vergleiche.

[kaihamburg]

naja, mal zum fuel. ich hatte mir mal einen torch von einem teamfahrer bei naish gekauft. dieser teamfahrer ist jetzt bei slingshot.

hatte auch mal über einen fuel nachgedacht, er méinte mal zu mir, sind beides sehr gute kites und auch sehr ähnlich, die beiden tun sich nicht viel.

meine meinung ist das der fuel ein wenig höher im status liegt wie die anderen c-kites wegen lenten und den ja wirklich krassen videos.

aber der würde auch mit anderen c-kites so abgehen.

kommt jetzt die frage " aber wieso der wechsel von naish nach slingshot?
es liegt nicht an den kites

[Django]

@minnie
muß dir da vollkommen zustimmen.
Der Cuxkite wird meist vergessen bei solchen Auflistungen, dürfte aber der klassischste C-Kite von allen sein, und dazu soll er auch noch recht gut sein,
hab ich gehört .

problem ist meist das lowend von den dingern.
da kann man sich speziell beim 12 vegas 09 nicht beklagen der geht früher als viele andere 13/14er C-kites oder high depower c-kite.
auch der neue 2010er ist im lowend ganz vorne anzusiedeln bei reine c-kites+high depower c-kites.
durch die eckigen tips geht auch viel projezierte fläche verloren. das müsste man wieder durch profiltiefe ausgleichen was depower wiederum beschränkt deshalb sieht ein vegas auch so aus.

[Konza]

Zitat von SütlerKiter

Liquid Force Hifi ....das ist die wahre macht

Kann ich mich nur anschließen.
HiFi Comp rockt einfach alles weg.

PS: Test des 2010ers in der neuen kb.de

Nachtrag:

durch die eckigen tips geht auch viel projezierte fläche verloren

Das musste mir aber nochmal genau erklären

[paulp]

Zitat von Konza

PS: Test des 2010ers in der neuen kb.de

Genau, warte einfach mal die neue Kiteboarding Mag ab, die kommt am 11.11.2009 raus, bei Abbonenten etwas früher... dort sind alle C Kites 2010 mal getestet worden, da hast vielleicht noch mal eine andere Meinung was der ..oder der Kite zu bieten hat

Wenn du mich fragst, ganz klar den Hifi Comp II, kann mich da nur anschließen, da es doch immer noch was anderes ist, von der Qualität ganz zu schweigen !!
Noch ein Vorteil vom Hifi Comp II ist, dass ihn nicht jeder fliegt wie den Vegas, Torch oder Fuel... und es liegt nicht daran, dass er schlecht sein soll oder ist, sondern weil es erst wenige gewagt haben ihn zu testen, denn dann merkt man erstmal, wie genial der Schirm ist. Also, probiert es aus

Viel Erfolg,
Paul

[hendrix24]

Also ich finde, den Kitefactory Thunderbird einfach nur fett. Der hat einen ordentlichen Rumms! Ähnlich gut finde ich den Ocean Rodeo Diablo 07.

[Kiter-Yak]

Zitat von WTF!?

kann man einen hifi comp ohne 5te fliegen?
der kite ist durchaus interessant
der hifi war ja etwas flacher als der comp?
2010 gibt'nen mix?

Den Hi-Fi comp kannst Du nicht ohne 5te fliegen. Neben Sicherheit wirkt sie auch unterstützend auf das Profil.
Jup, der 2009er Hi-Fi war nicht so tief geschnitten als der 2009er Hi-Fi comp.
2010er liegt genau zwischen dem Hi-Fi und Hi-Fi comp 2009.

Aufgrund der Depower und des jederzeit berechenbaren Flugverhalten, würde ich sogar ab 2009 jedem Einsteiger dem Hi-Fi empfehlen. Ist einafach ein easy Kite mit wunsch Bums

Seit dem ich Hi-Fi`s fliege, hasse ich Deltas und Bowkites bzw. erkenne null Vorteile mehr eines Deltas und Bowkonzept.

Andreas www.united-ocean-sports.de

[SchnickSchnack]

Der HiFi Comp ist der härteste C-kite den ich bis jetzt geflogen bin.
Der ballert dich in Loops weg wie nichts gutes.
Unhooked ist er ne wahre macht durch enormen Grundzug.
10 punkte

Hallo zusammen,
finde es immer wieder lustig, dass viele hier der Meinung sind, die neueren Vegas (08 / 09 / 10) und die Torch der letzten Jahre seien keine richtigen Cs mehr, nur weil die Tips ein bisschen gepfeilt und die Frontlines etwas höher angebracht sind.

Diese Leute sollten sich die genannten Kites mal "in echt", d.h. in der Luft, im direkten Vergleich zu sog. "SLE"- oder "Hybrid"-Kites ansehen. Dann würden sie auch nicht so einen Unsinn schreiben. Der Unterschied ist riesig! Man sollte sich nicht von den Werbefotos der Hersteller leiten lassen, auf denen die Kites manchmal völlig unrealistisch dargestellt werden (besonders krass beim Vegas09).

Die Vegas und Torch der letzten Jahre sind "reine" C-Kites, bei denen von den Herstellern sehr gekonnt einige typische Nachteile der C-Form reduziert worden sind (s. Antwort von Tom the Ripper, z.B.).

Ich habe die PrimaDonna2 in 9 / 13 m2. Da behaupten ja auch einige, dass es kein "richtiger" C-Kite mehr sei.
Dann bitte einfach mal fliegen das Teil, und überzeugen lassen.

Grüße, DrK

[WTF!?]

Zitat von Kiter-Yak

Den Hi-Fi comp kannst Du nicht ohne 5te fliegen. Neben Sicherheit wirkt sie auch unterstützend auf das Profil.
Jup, der 2009er Hi-Fi war nicht so tief geschnitten als der 2009er Hi-Fi comp.
2010er liegt genau zwischen dem Hi-Fi und Hi-Fi comp 2009.

Aufgrund der Depower und des jederzeit berechenbaren Flugverhalten, würde ich sogar ab 2009 jedem Einsteiger dem Hi-Fi empfehlen. Ist einafach ein easy Kite mit wunsch Bums

Seit dem ich Hi-Fi`s fliege, hasse ich Deltas und Bowkites bzw. erkenne null Vorteile mehr eines Deltas und Bowkonzept.

Andreas www.united-ocean-sports.de

jo danke.
also wenn ich nen 09 comp hätte würde ich nicht umsteigen

[Hamburger Kitelooper]

Vegas 09 ist niemals ein C (hab ihn aber nie geflogen)
die anderen beiden sind schon C kites

[Ron]

Wirklich gute C-Kites,für Freeride, Wave und Freestyle sind meiner Meinung nach:

Naish Torch 2009 / 2010 7-14m²
North Vegas 2010 7 / 9 / 10 /14m²

Wirklich gute C-Kites für Freeride & Wakestyle

Kitefactory Thunderbird in 10 & 8m²
Cuxkite Ltd. in 9 & 11m²
Fuel 2010, leider ohne 5th Line

Der Primadonna von JN ist sicher auch weit vorn.

Selbst hab ich mich für den Vegas´2010 in 7, 9, 10, 12m² und natürlch fahre ich den 9 & 11m² Cuxkite, der 11m² Cuxkite ist bei 13-20Knoten meine erste Wahl.

Zitat von Hamburger Kitelooper

Vegas 09 ist niemals ein C (hab ihn aber nie geflogen)
die anderen beiden sind schon C kites

Zitat von Hamburger Kitelooper

ja 08 ist fast ein C
aber 09 ist ein delta bow hybrid sigma was weiß ich aber kein C
und 2010 ist zwar weniger C als 08, aber auf jedenfall mehr als 09

an was machst du deine ausagen fest ?
speziell das der 08er mehr c ist als der 2010er ?
und das noch ohne sie alle gefahren zu sein.

für mich gibts nur normale c-kite mit den nachteilen der geringeren depower und schlechten lowend, was fast immer zutrifft dafür sehr direkt.
und die high depower c-kites frontleine weiter oben für bessere depower und geringere tipfläche für mehr lowend.

dann gibt es noch high depower c-kites mit geringer pfeilung an der le wie der vegas 09 mit viel profiltiefe auch in den tips ( enormnes lowend der kite )
aber wiederum eine starke U-form ! noch mehr als die torch die schon ein sehr starkes u form haben.
die extreme u-form des vegas 09 macht ihn wieder zum c-kite und hat mit den aufgespreitzten hybrids etc. mal gar nix zu tun !
das lowend vom 12er vegas 09 ist schon fast abartig.
ps: der verkauf des aktuellen vegas wird die zahlen des 08er schlagen, die produktion kann der nachfrage zurzeit nicht gerecht werden.

[Hamburger Kitelooper]

ich bin 08 und 2010 geflogen
2009 sieht einfach nicht mehr aus wie ein C, der ist genauso viel C wie ein Nomad
08 war für mich ein typischer C, zwar nicht reinrassig aber ein C
2010 ist für mich ein C, aber er ist noch mehr und das finde ich gut (er ist einfach ein geiler Kite
und darum nicht GANZ SO VIEL C wie der 08

[kaihamburg]

Zitat von Dr. Kitestein

Hallo zusammen,
finde es immer wieder lustig, dass viele hier der Meinung sind, die neueren Vegas (08 / 09 / 10) und die Torch der letzten Jahre seien keine richtigen Cs mehr, nur weil die Tips ein bisschen gepfeilt und die Frontlines etwas höher angebracht sind.

Diese Leute sollten sich die genannten Kites mal "in echt", d.h. in der Luft, im direkten Vergleich zu sog. "SLE"- oder "Hybrid"-Kites ansehen. Dann würden sie auch nicht so einen Unsinn schreiben. Der Unterschied ist riesig! Man sollte sich nicht von den Werbefotos der Hersteller leiten lassen, auf denen die Kites manchmal völlig unrealistisch dargestellt werden (besonders krass beim Vegas09).

Die Vegas und Torch der letzten Jahre sind "reine" C-Kites, bei denen von den Herstellern sehr gekonnt einige typische Nachteile der C-Form reduziert worden sind (s. Antwort von Tom the Ripper, z.B.).

Ich habe die PrimaDonna2 in 9 / 13 m2. Da behaupten ja auch einige, dass es kein "richtiger" C-Kite mehr sei.
Dann bitte einfach mal fliegen das Teil, und überzeugen lassen.

Grüße, DrK

das meine ich auch,der shape von den kites vegas und torch sind klar c. nur die tips sind ein wenig runder, das ändert ja nichts am kite.

wenn man einen delta mal über einen anderen delta legen würde, gibt es da sicherlich auch abweichungen, ausser natürlich wegen der grösse, trotzdem delta

nomad hat auch bridle und ist aufgespreitzt das ist sicher kein c mehr , der vegas 09 ist schon ein c aber durch seine nach hinten gebogene le sieht er komisch aus. er kann auch den bow start , das können aber fuel etc. bereits auch schon
wurscht die diskussion ist ja eigentlich schon uralt

[chris54]

Zitat von tom the ripper

nomad hat auch bridle und ist aufgespreitzt das ist sicher kein c mehr , der vegas 09 ist schon ein c aber durch seine nach hinten gebogene le sieht er komisch aus. er kann auch den bow start , das können aber fuel etc. bereits auch schon
wurscht die diskussion ist ja eigentlich schon uralt

Es gibt eine Spezifikation: Brindle - kein C kein Brindle - C

Berücksichtigt wird auch noch die Form.

der vegas ist auch deshalb der meistverkaufte c.kite am markt weil er das beste lowend aller c.kites hat.
kann man am binnensee gut beobachten wenn andere herumeiern ist man mit dem vega schon im fahren...

[evolution82]

Zitat von tom the ripper

der vegas ist auch deshalb der meistverkaufte c.kite am markt weil er das beste lowend aller c.kites hat.
kann man am binnensee gut beobachten wenn andere herumeiern ist man mit dem vega schon im fahren...

die KF thunderbirds gehen auch SEHR früh.
und haben noch eckige tips

[D.O.F.]

Zitat von tom the ripper

der vegas ist auch deshalb der meistverkaufte c.kite am markt weil er das beste lowend aller c.kites hat.
kann man am binnensee gut beobachten wenn andere herumeiern ist man mit dem vega schon im fahren...

Jaja weil du ja alle kennst
den fuel vielleicht noch?

Also die KF Thundebirds sind wirklich riesen Schlappen.
Der 10er ist fast so groß wie mein Vegas 06 in 12
habe ich übereinander gelegt.
Der 8qm Thunderbird wirkt auch mindestens so groß wie der vegas 08 in 9qm, wenn nicht größer! (der 2008er vegas hatte ja angeblich damals auch schon so ein tolles lowend)

Die Teile sind definitiv größer wie draufsteht!!!
Klar, Fläche ist nicht alles, aber die Teile ziehen schon

Ich würde behaupten die machen deinen Vegas im lowend nass, egal welcher Jahrgang.
Vom Barfeeling mal ganz zu schweigen, ist aber Geschmackssache und sicher nicht für jedermann.

Das highend und die range ist beim vegas bestimmt besser.

Zitat von tom the ripper

der vegas ist auch deshalb der meistverkaufte c.kite am markt weil er das beste lowend aller c.kites hat.
kann man am binnensee gut beobachten wenn andere herumeiern ist man mit dem vega schon im fahren...

nicht richtig, Hadlow geht definitiv früher. Schon mal gefahren?

[SütlerKiter]

Zitat von WTF!?

jo danke.
also wenn ich nen 09 comp hätte würde ich nicht umsteigen

Das würde ich auch nicht 12er geht sau früh los....würde ich gerne mal gegen den Vegas probe fliegen...glaub kaum das der vegas früher los geht!!!

LF is halt nicht so vertreten am Strand wie North!!! Deswegen fahren viele Vegas aber testet mal den Hifi Comp

2010er ist dann ein bisschen entschärft als der 2009er comp??? Wie schade

ich würd den 9er comp gerne haben *traum*

der c,kite test in der kb.de bescheinigt dem vegas auch das beste lowend,
mit den eckigen tips geht einfach lowend verloren siehe im umgekehrten sinne bei den deltas wenig tipfläche.
beim fuel wird ja jedes jahr besseres lowend versprochen...
da lob ich halt die RPM !
natürlich kann man das fehlende lowend der eckigen tips mit profiltiefe ausgleichen aber dann hat man klar einen begrenzten einsatzbereich und braucht 1 kite mehr in der abstufung.

[chris54]

Zitat von tom the ripper

der c,kite test in der kb.de bescheinigt dem vegas auch das beste lowend,
mit den eckigen tips geht einfach lowend verloren siehe im umgekehrten sinne bei den deltas wenig tipfläche.
beim fuel wird ja jedes jahr besseres lowend versprochen...
da lob ich halt die RPM !
natürlich kann man das fehlende lowend der eckigen tips mit profiltiefe ausgleichen aber dann hat man klar einen begrenzten einsatzbereich und braucht 1 kite mehr in der abstufung.

In der kb steht auch das der Vegas - ein Delta-Shape hat.
Dadurch auch das bessere lowend....

Alles kann man nicht haben, C- lowend etc. brauchtman auch nicht.

Gruß

Soso, der Vegas hätte das beste low end aller Kites, weil er in der Kiteboarding gegen einige andere getestet wurde...Das ist, als würde man sagen, der Vegas sei der beste, weils so in der Werbung steht .
Das meinst Du doch jetzt nicht ernst, oder?
Das mit den Tips ist reine Oase-Theorie...
Ebenso das mit der Abstufung...ich fahr nur noch 11er (HP) und 9er (PD2) und zwar mit nur einem Brett (40 x 130) und zwar von 11 bis 35 Kn. 15er liegt bei mir im Schrank, nehme ich gar nicht mehr mit (muss ich mal verkaufen).
Wobei ich den Hadlow bei einer solchen allgemeinen Frage nach der Nr. 1 nicht an erster Stelle sehen würde, der Kite ist zu speziell, die Fronttube-Naht ist beschissen gelöst...

[Konza]

Zitat von tom the ripper

natürlich kann man das fehlende lowend der eckigen tips mit profiltiefe ausgleichen aber dann hat man klar einen begrenzten einsatzbereich und braucht 1 kite mehr in der abstufung.

Wie sollen denn bitte die Tips für mehr Lowend sorgen?!

[chris54]

ich weiß zwar nicht was tom der r. gelesen hat aber hier wurden C-Kites getestet und von denen soll er die besten lowend Eigenschaften haben.

Kann auch gut sein, da er ja auch als einziger von den 5 Kites einen Delta-Shape hat oder so ähnlich aussieht.

Deswegen ist er aber nicht der Beste, für mich so wie so nicht.

Gruß

[Kiter-Yak]

Den Test in dem aktuellen Mag könnt ihr eh verbrennen.

Was hat ein 9er Kite im Test zu suchen wenn alle anderen 11m² sind ?

Und nur als Beispiel, jeder der bisher den neuen Hi-Fi geflogen ist, war begeister von den Höhelaufeigenschaften. Auch liegt der Lift nicht im Mittelbereich.

Auch wenn der Hi-Fi sehr gut getestet wurde, empfehle ich jedem sich nicht von den Test`s beeinflussen zu lassen.

Kann auch sein, dass ich unter Wahrnehmungsstörungen leide

Andreas www.united-ocean-sports.de

[chris54]

Da hast du schon recht, 9qm und 11qm in Vergleich.

Liegt aber daran das die wirksame Fläche beim Vegas fast so groß ist wie bei den 11 Kites, durch die Tipps. Die laufen ja so zusammen wie beim Delta.

Der Test soll ja auch nur ein Anhaltspunkt sein, Testen musst du schon selber.

Ich glaub das die Test hier etwas Überbewertet werden.
Und das für dich deine Kites die besten sind liegt ja auf der Hand.

Gruß

[Kiter-Yak]

Klar lieb ich LF. mein Beitrag sollte bzw. sagt ja nichts über die anderen Kites im Test sondern allgemein wie mal wieder getestet wurde.
Natürlich muß man auch berücksichtigen das die Tester schon sich Mühe geben und einen harten Job machen. Nur weichen halt manche Eindrücke extrem vom tatsächlichen ab.

[chris54]

Zitat von Kiter-Yak

Klar lieb ich LF. mein Beitrag sollte bzw. sagt ja nichts über die anderen Kites im Test sondern allgemein wie mal wieder getestet wurde.
Natürlich muß man auch berücksichtigen das die Tester schon sich Mühe geben und einen harten Job machen. Nur weichen halt manche Eindrücke extrem vom tatsächlichen ab.

Das ist halt bei jeder Zeitung so. kb etc. auch bei Automotors, Autobild etc.

Deswegen lesen und selbst testen.

Gruß

Zitat von chris54

i
Kann auch gut sein, da er ja auch als einziger von den 5 Kites einen Delta-Shape hat oder so ähnlich aussieht.Gruß

das der vegas einen delta shape hat ist kompletter blödsinn, eher noch beim 09er vegas aber da trifft es auch nicht zu. der 2010er vegas hat viel weniger pfeilung als der alte.

Zitat von Konza

Wie sollen denn bitte die Tips für mehr Lowend sorgen?!

ich meinte das umgekehrt das durch eckige tips projezierte fläche verloren geht.

[noni24]

Zitat von chris54

Da hast du schon recht, 9qm und 11qm in Vergleich.

Liegt aber daran das die wirksame Fläche beim Vegas fast so groß ist wie bei den 11 Kites, durch die Tipps. Die laufen ja so zusammen wie beim Delta.

Der Test soll ja auch nur ein Anhaltspunkt sein, Testen musst du schon selber.

Ich glaub das die Test hier etwas Überbewertet werden.
Und das für dich deine Kites die besten sind liegt ja auf der Hand.

Gruß

Wie kann man einen 9er und einen 11er vergleichen ? ? ?

Geht ja mal garnicht, wenn schon Test und Vergleiche, dann sollte man doch einen 9er mit nem 9er vergleichen

[evolution82]

Zitat von Konza

Wie sollen denn bitte die Tips für mehr Lowend sorgen?!

lowend ist bei c-kites unwichtig?

achja

das ist dann wohl der unterschied zwischen real und oase

Zitat von noni24

Wie kann man einen 9er und einen 11er vergleichen ? ? ?
Geht ja mal garnicht, wenn schon Test und Vergleiche, dann sollte man doch einen 9er mit nem 9er vergleichen

wäre doch unfair hätten sie auch noch den 10er vegas genommen.

breites tips für direktes lenkverhalten und trotzdem gutes lowend ohne profiltiefe-erhöhung hat der RPM. da wurde es genial gelöst durch die kurzen tips ein open-c-kite.

die wahrheit über kitetests S.68.
http://issuu.com/terraoceanisverlag/docs/kitelife_13

Fuel der einzige C den es noch gibt (echter C )

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www.kiteloopfreaks.de