Interessante neue Shapes

[wolfiösi]

bei uns sieht man mittlerweile sehr viele gong cruzaders und ähnliche boards zb duotone downwinder.

diese dinger sehen für mich auch verdammt gut aus:
https://sunovasurfboards.com/en/foil/wing1
https://amosshapes.com/products/sult...ing-foil-prone
https://www.youtube.com/watch?v=mNP7xcplH3g

alles mehr oder weniger weiterentwicklungen vom kalama E3,
siehe auch meine DIY threads:
SUP Foil https://oaseforum.de/showthread.php?t=183307
Wing Foil https://oaseforum.de/showthread.php?t=185220

jedenfalls spannende und ich meine sehr logische entwicklung

LG Wolfgang

[libinob]

Danke fürs Teilen… der Typ im Video spricht mir aus der Seele .

[Davor]

Bin bai scheipen schön und will ich bisi breitere und bisi mher volumen 180 bis 190 cm lang und 55 breit mit 120l ist mein wunsch kuken wir wie gut geling mier

[FoilNik]

Ja, bisschen breiter erscheint mir auch sinnvoll. Ich bin jetzt auch mal ein Cruzader und ein paar Tage ein Axis Hybrid 6‘2 100L gefahren. Besonders das Axis hat mir sehr gut gefallen!

Ich denke fürs Wingen braucht es nicht ganz so lang. Wahrscheinlich ist ein Board zwischen 5‘5 und 6‘0 als Allround Wing Board für strapless Fahrer optimal. Dwight Fisher hat mein Traumboard gebaut, leider baut er nur für sich selbst und seine Frau

https://youtu.be/iplTWgRVo6U

Ich hoffe, es gibt bald mehr solche Boards wie das Axis Hybrid. Andrea von Turtlewing bastelt auch schon an seinem DW Hybrid shape, bin gespannt. Das Axis ist vermutlich ziemlich empfindlich, da wäre mir Turtle Bauweise lieber.

Auf seabreeze gibt es einen sehr lesenswerten Bericht von einem, der schon länger mit verschiedenen DW shapes für Wingen experimentiert. Er wartet gerade auf den Sunova Carver, den Wolfi oben mit erwähnt hat.

https://www.seabreeze.com.au/forums/...rf-experience-

[danfree]

Noch nicht wirklich klar ist mir warum die Shaper/Hersteller so lange brauchten um in diese Richtung zu gehen. Ist ja ein alter Hut dass Länge läuft usw. und an der Physik hat sich auch nix geändert in den letzten Jahren - zumindest im Leichwindbereich muss ein Board so aussehen wenn man nicht nur rumdümpeln will oder Riesenfoils fahren. Entweder waren da massive Scheuklappen im Spiel - oder, eine bisschen böse Unterstellung: Für einen Hersteller ist es natürlich interessanter nicht grad ein perfektes Produkt auf den Markt zu bringen sondern eher halt Produkte die man noch verbessern kann aber doch irgendwie funktionieren - und der Kunde kauft natürlich wieder die 'verbesserte' Version, also er kauft mehrmals im Idealfall.

[Davor]

Foilen mit filen richtungen brauchen zeit fur entwiklung und firmen zind imer bisi dahinter kasten made schmide zind richtige orte zum aktuele idee schnel raus zum bringen

[Jan:)!]

Zitat von danfree

Noch nicht wirklich klar ist mir warum die Shaper/Hersteller so lange brauchten um in diese Richtung zu gehen.

So ganz verstehe ich das auch nicht
Allerdings war mir persönlich auch nicht klar, wie schmal man die Boards bauen kann ohne dass sie zu wackelig werden.

Mein erstes selbst entworfenes Board von Ende 2021 war 5'5 x23" 1/2 bei etwa 83L, ging also schon in die Richtung.
Ich hätte aber nie gedacht, dass man so schmal gehen, kann wie es sich jetzt aktuell entwickelt.
Jetzt würde ich gar nicht so viel ändern, sondern einfach nur statt 23"1/2 jetzt 19" breit bauen

Erst mit den Downwind-Boards ist klar geworden, dass die Boardbreite für die Stabilität um die Rollachse keine so große Rolle spielt.
Der größte Teil der Kippstabilität um die Achse, kommt vom Foil.

[handy]

nicht alle Shaper brauchen so lange,
das BOard habe ich im November 2022 gemacht.

[Jan:)!]

24"4 breit?

[handy]

ja, das Board war für mich auch zum paddeln gedacht, und die 800m bis zum Riff sind hier ziemlich choppy. desshalb etwas mehr Breite.
Gibts aber auch schmaler und kürzer.
Bei dem Board oben ist der Bottom auch nur 18'' breit, hab da noch ziemlich starke Bevels gemacht

[czareka]

Zitat von FoilNik

Ich denke fürs Wingen braucht es nicht ganz so lang. Wahrscheinlich ist ein Board zwischen 5‘5 und 6‘0 als Allround Wing Board für strapless Fahrer optimal.[/url]

Ich sehe es genau so. Obwohl ich am Liebsten kleine sinker boards fahre, muss ich zugeben, dass es nicht immer suboptimal ist. Gerade an Seen wo man Wind von 0 auf hundert hat oder Spots wie Mallorca mit constanten 11-13 kts, passen die neuen hybrid boards am Besten.

Vor ein paar Wochen bin ich noch einige Male ein Race Board gefahren, was mir sehr gut gefallen hat, habe mich aber doch für einen Hybrid entschieden.

Hier im Bild ein Skywalker Ventana 5'9 mit 19"5 breite und 85L. Ich werde mir aber einen 5'6 er mit 21" und auch 85L holen. Das aber eher wegen des Transports. Der 5'6er passt mir noch gerade ins Auto.

Ich bin von den Hybrid Boards begeistert. Ich kann anstatt eines 6er Wing einen 4er beim gleichen Wind fahren und einen kleineren foil auch und damit auch viel mehr einstellen.

Die Boards gleiten so schnell und leicht an, das war mit den kurzen und breiten Boards nicht möglich.

[Davor]

Wie schwer ist board und wie schwer bist du czareka

[tuberider]

@ czareka

Hast du auch ein Bild vom Hybrid-Board?

[FoilNik]

Zitat von czareka

Hier im Bild ein Skywalker Ventana 5'9 mit 19"5 breite und 85L. Ich werde mir aber einen 5'6 er mit 21" und auch 85L holen.

Schaut interessant aus! Und die Größen klingen sehr gut. Ich bin mir aber nicht sicher, ob diese Plattform über dem pintail Sinn macht?

Zitat von tuberider

Hast du auch ein Bild vom Hybrid-Board?

Da sind doch Bilder? Das Race von Aeroboards schaut anders aus.

[czareka]

Zitat von Davor

Wie schwer ist board und wie schwer bist du czareka

Das Hybrid Board im Foto oben wiegt 5,6 kg und ist ein Carbon Board mit AIREX core. Das Board hat 20"5 und nicht 19"5, wie ich es angegeben habe.

[czareka]

Zitat von tuberider

@ czareka

Hast du auch ein Bild vom Hybrid-Board?

Ich habe noch keine Bilder von dem neuen 5'6 Hybrid Board, ist noch in der Produktion. Ich warte noch auf das Board

[inF1704]

Bei der Kante vor dem Foil hätte ich massive Angst beim springen

[czareka]

Zitat von FoilNik

ob diese Plattform über dem pintail Sinn macht?

Das macht schon viel Sinn, damit wird das Board beim starten stabilisiert und während der fahrt auf dem Foil stört es nicht mehr. Gerade, wenn man richtig scharf in die Kurve geht.

[EmmaWrong]

"Sieht aus wie ein Sargdeckel, könnte aber auch ein Sprungbrett sein" (wers noch kennt?)

[czareka]

Zitat von inF1704

Bei der Kante vor dem Foil hätte ich massive Angst beim springen

Ehrlich gesagt, die Hybrid- und DW-Boards sind nicht für Sprünge konzipiert. Ich bin der Meinung, dass die leichten Konstruktionen mit EPS-Schaum wahrscheinlich leicht brechen würden. Mit AIREX sind sie zwar robuster, aber aufgrund ihrer Länge sind sie nicht gut für anspruchsvolle Sprünge geeignet. Wenn es um Sprünge geht, empfehle ich ein kleineres und kürzeres Board. Persönlich fahre ich dann Skywalker Stylo 4'8 50L.

Die Hybrid-Boards sind hingegen eher für schnelle Takeoffs mit einem kleineren Foil und Wing bei wenig Wind geeignet. Das ermöglicht schnelles Fahren bei wenig Wind und das Drehen von schönen tacks und jibes mit dem Wing.

[Davor]

Danke freak

UOTE=czareka;1486513]Das Hybrid Board im Foto oben wiegt 5,6 kg und ist ein Carbon Board mit AIREX core. Das Board hat 20"5 und nicht 19"5, wie ich es angegeben habe.[/QUOTE]

[inF1704]

Ja Czareka das habe ich mir schon gedacht, dass diese Boards nicht dafür geeignet sind.

Ich weiss nicht ob ich mich zusammen reißen könnte, wenn dann doch plötzlich genug Druck da ist

Ich bin immer noch mega happy mit meinem Skywalker The One in Carbonbauweise mit EPS Kern. Nur langsam hätte ich gern 10l weniger Volumen.

[czareka]

Zitat von inF1704

Ich bin immer noch mega happy mit meinem Skywalker The One in Carbonbauweise mit EPS Kern. Nur langsam hätte ich gern 10l weniger Volumen.

Wie viel Volumen hast Du jetzt?

Die Boards gibt es auch in 75 und 65L, glaube ich zumindest. Am Besten aber direkt beim Hersteller nachfragen. Ich mache mich aber auch kundig.

[inF1704]

Aktuell 95l.. das waren die ersten beiden gebauten "The One" und in Vollcarbon statt Glasfaser.

Hast ja einen guten Draht zu denen.. kannst du mal fragen ob die auch die Stylo mit EPS Kern bauen in 80l ?! Airex ist mir einfach zu schwer und der Vorteil das der Kern kein Wasser zieht, habe ich noch nie benötigt.

Asnonsten frage ich auch mal an aber momentan ist eh nicht kritisch.

[Davor]

Erste idee 1895x560

[Dirk8037]

Hi,
1. bzgl dem neutralen Stance
Rein optisch sieht die Position der Tracks von den Boards im Vergleich zur Outline recht hecklastig aus. Täuscht das durch vermeintlich dünner Nose?
Grad bei dem von Handy. Stehst du beim Rauspaddeln im Schlaufenbereich.
Denke da auch an länger Dümpelphasen ohne Druck im Wing.

2 @Handy. Kannst du das 62cm breite rauspaddeln? Wie hoch ist da der Preis für 10cm Breite?
Gruss Dirk

[czareka]

Hier mehr und genaue Informationen direkt aus dem Instagram von Skywalker Boards: 95, 85 und 75L







Link zum Instagram
https://www.instagram.com/p/C0JhpGSqunu/?img_index=1

[handy]

Zitat von Dirk8037

2 @Handy. Kannst du das 62cm breite rauspaddeln? Wie hoch ist da der Preis für 10cm Breite?
Gruss Dirk

weiss ich nicht , nie probiert, wir haben hier genug Wellen die mich anschiebt.
Andere Jungs mit zwischen 75-85 kg haben das Ding locker angepaddelt.
Den 2ten Teil der Frage verstehe ich nicht.

[Dirk8037]

Sind 60 cm Breite ivgz 50 cm Breite in Deine Augen.
Im Flachwasser bzgl der Geschwindigkeit.

[wolfiösi]

die Frage ging ja nicht an mich aber ....

mein 192 x 60 ist im Lowend um Dimensionen besser wie mein 160 x 58,
wobei das kleine durchaus auch einen angleitfreudigen Shape hat.

Mit einem großen Foil (HA 1600 Levitaz) oder sehr großem Foil (Leviathan 1550) ist das 192 x 60 näher am 250 x 50 wie am 160 x 58...

Ich würde mal sagen vor allem Länge läuft, und der Shape muß auch passen,
ein wenig breiter ist nicht so schlimm.
Mit Wing versteht sich.

LG Wolfgang

[Davor]

Gute entwiklung

[libinob]

Zitat von Davor

Gute entwiklung

… das mittlere hätte ich gerne sofort!

[Rainer Kauper]

Zitat von libinob

… das mittlere hätte ich gerne sofort!

Ich auch!

Schaut wirklich gut aus.

Ciao

Rainer Kauper
----------------
https://www.kauper-xt.com

[Foxi]

Zitat von Davor

Gute entwiklung

sehr schöne Formen in tolles Design verpackt !

Schwarz ist schon mutig unter californischer Sonne - aber solange Palmen in der Nähe sind

[handy]

So heute wars so weit , schwach Wind hier in Cabarete, nichts mehr im Haus zu tuen also ab aufs Wasser.
Mein 6'6'' DW Board und den 5.7 er OZONE FLUX

erst bei 7-8 knt raus mit dem 1150 Leviathan, sofort ohne pumpen ins fliegen gekommen, rumcruisen macht Spass. Dann ein bisschen in den Wellen rumgespielt (in Roncon so 1.5-2m) da glaubt man man ist gestorben, denn alles läuft in Zeitlupe ab.

also rein 980 Razor montiert Wind hat auf vielleicht 10 knt zugelegt, wieder ohne pumpen sofort ins fahren gekommen.
Auch wieder rumcruisen ok, Welle etwas besser, aber immer noch langsam und das lange Board macht das surfen auch nicht spritziger.

wieder reinMedusa PRO 869 montiert, Wind nun ca 12 knt. Das geht wie Schmitts Katze auch in den viel besser. Die Boardlänge spürt man aber immer noch , der Heble ist halt viel grösser.

2 wichtige Dinge gelernt: unbedingt längere und NICHT coiled Leash verwenden, Das Board kommt durch die minimale Fläche im Tail derart angeschossen wenn es von einer Welle gepackt wurde.
Mit Fusschlaufen Masten lieber etwas weiter hinten als normal, die lange Nose fängt beim Wellen runter heizen an Auftrieb zu machen, da ist es gut wenn man vorne etwas mehr Druck geben kann.

Wenn mal wieder kein wind ist probier das ganze mal mit dem 820 Razor aus. Das könnte vielleicht ein guter Kompromiss sein.

[wolfiösi]

auch wenns schon einen nachbar thread gibt:

gong zieht gleich !
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...amond-fsp-pro/

[czareka]

Sieht schon nicht schlecht aus. Sehr dem Skywalker Ventana ähnlich. Wobei bei dem EPS Kern des Gong Boards würde ich weniger Gewicht erwarten.

Bald haben wir bestimmt noch mehr hybrid Boards am Markt. Das Konzept scheint gut anzukommen.

[FoilNik]

JP hat mit dem R-Winger jetzt auch eine (für mich sehr gelungen aussehende) Variante

https://jp-australia.com/p/wing/wing.../r-winger-pro/

[Monolog80]

Den R-Winger find ich auch cool, der hat auch noch eine annehmbare Länge und die neuen langen Boxen der ganzen JP-Winger sind auch echt cool.

[Marwitt]

sieht interessant aus und hat noch eine praktikable Größe, da bin ich mal auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt