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Alt 11.11.2012, 20:18   #1
Archibald01
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Registriert seit: 03/2010
Beiträge: 495
Standard North Rebel 2010 vs 2011 vs 2012 - Infos? Erfahrungen?

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Alt 11.11.2012, 21:04   #2
ripper tom
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Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
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2010er war der langsamste aber lowendstärkste. danach wurde jedes jahr bis 2013 das lowend jedes jahr weniger dafür stieg die drehgeschwindigkeit und freesyletauglichkeit (tips wurden immer breiter)
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Alt 11.11.2012, 21:39   #3
Born2Fly
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Registriert seit: 06/2009
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Beiträge: 2.602
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Mit anderen Worten: sie haben ihn jedes Jahr kleiner geschnitten um sagen zu können dass er schon wieder schneller dreht, klar dass da das Lowend leidet
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Alt 11.11.2012, 22:10   #4
AndiLA
Bodensee
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 532
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da kenn ich mich ganz ordentlich aus. Tom hats schon richtig gesagt.

Mein 11er aus 2010 ist klar etwas stärker im Lowend gewesen als der neue 11er 2012. Außerdem hatte der alte wesentlich mehr Bums bei Kiteloops, das größte Manko beim 2012 für mich, wenngleich ich da nicht Referenzperson bin , aber schon früh eindrehe auch über 3m ..
Meinen 9er in 2009, nix Frog oder sowas, ein Superschirm, dreht spitze, loopt klasse, hab ihn nur verkauft, weil leicht morsch und repariert etc. Kauftip, kleines Geld, Topgerät, wenn du n gut erhaltenen findest, mach das.
2012 die ich in 11 und 9 hab, 11er: genial geringe Haltekräfte, dreht spitze, stabiles Highend wie auch der 2010er, Prima Qualität, Farben mag ich.
Nachteile siehe oben, muss aber beim Loopen noch die innere Anknüfung testen, da macht er mehr Bums, bei mittleren Haltekräften, erst 3h so getestet. Ach ja, Lift ist ähnlich, Hangtime beim 2012er klar besser, tät ich sagen. Und für meine Waveboards sowieso.
Fahre noch den 6er und 14er Rebel aus 2010. Finde den 6er nicht zickig, aber Evo wirdd mehr empfohlen, kenn ich nicht, hole dir den.

Mit 2010er Rebel machste gar nix falsch und sparst ne Menge, sofern der Zustand gut genug ist. Hatte eine leichte Ventilablösung beim 14er glaub ich, peanuts.
Auch die kleinen 2009er sind prächtig.

Bei 78kg bin ich mit 6 9 11 14 bestens bestückt und hol mir meinen Kram nur gebraucht.
Hoffe, das hilft etwas.
AndiLA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2012, 22:33   #5
Specter
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Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 196
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Moin!

Hab nen 2010er in 8qm - geiles Teil

Geflogen bin ich auch schon 2008er in 10 und 12 quadrat - fand ich auch nicht schlecht, lediglich das fehlende one pump saugt. Aktuell warte ich auf einen 2009er in 11 qm, der kann nicht schlecht sein.

Hab damit 8-11-14 als Range (80kg), wobei der 14er ein Neo aus 2011 ist. Der 14er ist natürlich recht träge, mir fehlt aber ein direkter Vergleich ob ein Rebel da schneller wäre...

Kurzum: 2010er Rebel? Kaufen! (Natürlich nur wenn er nicht zerrockt ist)

Viel Spaß!
Specter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2012, 22:54   #6
Archibald01
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Geändert von Archibald01 (26.03.2024 um 12:16 Uhr)
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Alt 11.11.2012, 23:14   #7
Specter
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Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 196
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Persönlich finde ich zwei QM bzw Schirmgrößen Abstand "zu dicht", daher meine Wahl von 3 Größen. Zweischirmlösung ist auch machbar, hatte anfangs 8-12.

Die 5te hat sich bei mir zum Glück noch nie vertüttelt, die Gefahr ist natürlich da dass sie sich um em Kite schnürrt. Fahre den Neo trotzdem mit 5ter - der Kite braucht sie nicht, aber ich hab nur eine 5th Element Bar
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Alt 13.11.2012, 20:39   #8
dazarter
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Registriert seit: 06/2012
Beiträge: 324
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Ich bin auch am überlegen ob ich meine kites zum north rebel wechseln. fahre jetzt 8 - 10 - 13m , meistens 13m denn der 10er, meine 8er habe ich noch nicht geflogen!

Konnte man mit 8 oder 9 und ein 12m klar kommen vom 10-11 knoten bis 35 mit 3 boards (wave, 145 x 145, und 134 x 39,5) bei 80 kg trocken gewicht, oder ist dass nur Traumen ?

ich mag dass die rebel keine bridle hat (nichts zum wasserstart faulen), und die gummi scheint auch viel zum helfen beim start und back drifting. Vom low-end weiss ich nicht - meine 13 er (hybrid) geht ab ca. 12-13 knoten los mit 145 x 45 brett.

Naturalich ein kleine kite mit viel low end power mit ein super top-end ist eine tolle sache, ich mag meine 13er aber ich glaube es kann gibt kleine kites mit mehr low-end...
Hat jemand ein 12er 2010 - 2011 rebel bei 10-11 knoten gekitet?

danke
dazarter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 22:04   #9
KiteDoc
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Zitat:
Zitat von Born2Fly Beitrag anzeigen
Mit anderen Worten: sie haben ihn jedes Jahr kleiner geschnitten um sagen zu können dass er schon wieder schneller dreht, klar dass da das Lowend leidet

))
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Alt 13.11.2012, 22:07   #10
KiteDoc
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Zitat:
Zitat von Archibald01 Beitrag anzeigen
Hi
1.Allgemein scheint der Rebel relativ hoch fahrbar zu sein, ohne dabei zickig zu werden, könnt ihr das bestätigen?

2-Trifft das auch alles auf den 2010er zu?
3.Gabs da vielleicht irgendwelche Probleme mit Ventilen oder sonstwas?
4.Oder noch anders gefragt, spricht irgendwas dagegen jetzt noch den 2010er Rebel zu kaufen wenn er wenig geflogen wurde?
zu 1.: ja stimmt
zu 2.: ja definitiv
zu 3.: nie Probleme gehabt, deshalb bleib ich auch bei 2010
zu 4.: nur wenn Du Geld übrig hast lohnen sich meiner Meinung nach die neueren. Vorausgesetzt das Tuch ist von 2010 noch ok.

LG Kitedoc
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Alt 14.11.2012, 10:07   #11
sundevit
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ich bleibe auch bei meinen 2010er Rebellen - der einzige Nachteil, den ich vielleicht herbeikonstruieren könnte, ist das fehlende Rückschlagventil - ist mir schon mal bei einem Einschlag aufgegangen und das Pumpen mit einer, sagen wir, suboptimalen Pumpe geht damit auch nicht so perfekt.

Ansonsten top Kite, bin nur 10er 2012 zum Vergleich geflogen - ja, ist einen kleinen Tick schneller und hat weniger Haltekräfte, aber in deinem Skill-Level und deiner Range wäre mir das bessere Lowend viel wichtiger.

Also: 2010er rebel = strong buy!
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Alt 15.11.2012, 11:44   #12
Marc66
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Beiträge: 1.210
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Hab 2012er, einen 13er und einen 9er. Der 13er hat eine nicht zu unteschätzende Wasserstart-Unwilligkeit (ohne 5. Leine startet der nicht mal bei 15 Knoten aus dem Wasser), der 9er ist da deutlich einfacher. Die 12er Rebels (wohl wie alle 5-Liner) legen sich blitzschnell bei Wasserberührung mit der Fronttube aufs Wasser und spielen toten Käfer. Mag sicherheitstechnisch gut sein - bis man das Ding mal wieder gedreht hat (hatte mehrmals Leinensalat weil die zweite Leine von Aussen über den Tipp lief -auf beiden Seiten) vergeht aber nicht grad wenig Zeit.

Als Anfänger ist für mich der 13er ein Fehlgriff (liege nun mal mehr im Wasser als das ich auf dem Brett bin), da sind 4-Leiner mit einfachem Relaunch eindeutig die bessere Lösung.

Ob's in den Jahren Unterschiede gibt kann ich nicht sagen, nur dass die kleinere Grösse merklich einfacher im Handling ist. Der 9er dreht zwar rasch, aber bisher nicht überfordernd (Kollegen meinten, er sehe träge aus beim Drehen - mir ist's Recht so). Vielleicht war der Wind auch etwas knapp, gehe nun mal nicht bei Mega-Hack aufs Wasser.

Verarbeitung ist tadellos, alles da verstärkt wo es sein soll. Hatte allerdings auch schon Dreher beim Anhängen der Leinen - kann bei 5-Linern einfach rasch vorkommen (anders gesagt sollte man bei der Sache sein beim Anknüpfen). Finde die Schirme OK - mehr aber nicht. Hätte ich die Schirme vorher getestet, hätte ich mir vermutlich was anderes zugelegt. Hatte die Schulung auf Slingshot (vorwiegend Z), war auch nicht immer perfekt aber deutlich entspannter als mit den Rebels. Relaunch im Wasser war auch mit dem 13er problemlos, hier nervt der Rebel extrem.

Vermutlich insbesondere auf Anfänger zurückzuführen - aber halt ein Punkt den man sich auf jeden Fall genauer anschauen sollte (im Ernst: der Rebel als Wave-Kite ist ja wohl ein Witz, den bekommt man, wenn er mal im Wasser liegt, nie vor der nächsten Welle in die Luft weil er sich bei fehlender Leinenspannung gleich wieder mit der Tube gegen den Fahrer aufs Wasser legt - zudem sind Leinendreher alles andere als rar).

Marc
Marc66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 19:34   #13
Archibald01
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Geändert von Archibald01 (26.03.2024 um 12:17 Uhr)
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Alt 15.11.2012, 20:39   #14
Matwin22
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Beiträge: 3.203
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Wenn man einen Kite mit aktuellem Leistungsspektrum möchte würde ich keinen Rebel vor 2011 kaufen. 2010 war nur bis 9qm einigermaßen brauchbar, allerdings auch mit eingebauten Schwachstellen - Stichwort Aufhängung Mittelstrut ect. Ab 2011 auch besseres Tuchmaterial. Bums beim Loop 2010? - kann ich auch nicht nachvollziehen, der 2011 ist der erste der ohne stottern durchdreht. Höhelaufen, und darauf kommt es ja an, geht mit dem 2012er am Besten, da können 2010/11/13 nicht mithalten. Der 2013er macht durch seine Geschwindigkeit bei weitgehend erhaltene Resteigenschaften am Meisten Spass.
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten




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