oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Hauptbereich > Kitesurfen

Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.12.2017, 07:43   #1
Flydiver
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 77
Standard Hilfe/Tipps gesucht - Liquid Force Envy 2014 fliegt nicht richtig

Moin an Alle,

Ich habe ein kleines Problem, denn ich bin im Moment im Ausland und habe mir vor ein paar Wochen einen gebrauchten Liquid Force Envy in 8m mit der dazugehörigen Bar gekauft.

So weit so gut, nun bin ich den Schirm schon dreimal geflogen, allerdings fliegt er sich für mich sehr ungewohnt wenn nicht sogar zu sagen echt schlecht...

Um Kosten zu sparen, aus Platzgründen und weil kein Kiteshop in der Nähe war habe ich mir eine sehr billige Campingpumpe gekauft (ist wirklich recht klein).
Der Liquid Force Adapter passt aber ohne Probleme auf die Pumpe.

So nun bin ich das erste mal am Spot und möchte den Schrim aufbauen und das Aufpumpen des Kites stellt sich als sehr schwierig heraus, da die Pumpe vom Volumen her nur schwer in der Lage ist den ausreichenden Luftdruck in der Tube aufzubauen. Aber irgendwie mit ganz viel „pumperei“ gelingt es mir irgendwie doch den Schirm aufzupumpen.
Subjektiv würde ich auch sagen, dass alles passt.

Den Kite habe ich an den Backlines am mittleren Setting angeknüpft.

So nun zu meinen eigentlichen Problem:
1.) Der Kite hat wirklich sehr hohe Haltekräfte und ich mag das eigentlich such wenn man eine gute Rückmeldung an der Bar spührt, aber da ist schon echt brutal...
2.) Der Kite fühlt sich Mega unruhig in der Luft an
3.) Der Kite hat einen unglaublichen Zug nach Lee, ich konnte den Kite bei guten 20 bis 25 Knoten und das ist echt das Maximum würde sagen es war eher weniger Wind kaum vernünftig halten.


So nun meine Frage ist das alles normal beim 2014er Envy kann ich mir nämlich eigentlich nicht vorstellen?

Ich werde mir eine vergnügt Pumpe besorgen und ihn mal damit aufpumpen und schauen ob es besser ist und das Backline Setting von Mittel auf Leicht umstellen.

Ein weiteres Problem ist, das Depowern über den Adjister, denn ich kann den Adjuster, welcher am Chickenloop ist auch mit geoßem Kraftaufwand nicht ziehen.

Hättet ihr da einen Tipp für mich?

Habt ihr noch weitere Tipps oder Ideen woran es liegen könnte ?

Oder vielleicht ähnlich Erfahrungen...?

Würde mich sehr freuen wenn ihr mir weiterhelfen könntet denn eigentlich denke ich das der Kite ganz geil ist...

Danke und viele Grüße,
FlyDiver


Geändert von Flydiver (19.12.2017 um 08:22 Uhr)
Flydiver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2017, 08:25   #2
Schlickkiter
Keep that PMA
 
Registriert seit: 01/2016
Beiträge: 870
Standard

Erster Gedanke: Nutz mal den unteren Knoten bzw. check die Bar ob alle Leinen gleich sind.
Habe den 2012 Envy gehabt und ja, der hat mittelhohe Haltekräfte, aber voll im okayen Bereich. Darüber hinaus sehr stabil am Himmel und auch Höhelaufen geht bestens. Generell ein guter Kite.
Bin mir nicht sicher ob es andere Anknüpfmöglichkeiten der Bridles gibt. Viel Erfolg beim probieren!
Schlickkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2017, 09:26   #3
surferlars@berlin
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 76
Lächeln Depowern

Für das einfache Depowern über den Adjuster unter dem Chickenloop ist es wichtig, dass die Frontlines entlastet sind. Also Bar nach vorne und wenn das nicht reicht, etwas die Kante lösen und auf den Kite zufahren, dann geht es mit wenig Kraft.

Ansonsten, wie schon geschrieben, Leinenlängen der Bar checken.
surferlars@berlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2017, 11:22   #4
Flydiver
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 77
Standard

Alles klar danke schonmal für die schnellen Antworten...
Dann werde ich morgen wohl mal die Leinenlängen checken und der Tipp mit dem Adjuster klingt auch ganz gut...

Ansonsten hole ich mir mal eine vernünftige Pumpe und knüpfe ihn mal auf das Setup mit den leichteren Barkräften und mehr Depower an ...

Ich werde hoffentlich bald berichten woran es gelegen hat aber bitte trotzdem weiterhin hilfreiche Tipps und Tricks ... das macht mich ganz irre das das Teil nicht richtig fliegt 😂
Flydiver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2017, 13:06   #5
Konza
Benutzter
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
Standard

Würd auch dir Bar zuerst checken. Pigtails alle dran? Leinenlänge wenn voll gepowert gleich lang? An der Bar sollten die Knoten mit der längsten Einstellung genutzt werden (Einfach an einem Punkt die Leinen festmachen und auf Spannung bringen.)

Der 2014er fliegt eigentlich ziemlich ausgewogen, steht aber tatsächlich etwas tiefer im Windfenster als andere Kites. Ziehen wie ein Tier sollte aber grad der 8er nicht. Flugstabilität war eigentlich enorm. Kannst auch ruhig hinten lang anknüpfen wenn Du nicht im Lowend unterwegs bist. Ansonsten auch nochmal schauen an welcher Schlaufe das Pigtail hängt. Am besten eher die äußere Schlaufe nutzen.

Zum Depowern: Schräg nach oben von der Klemme weg ziehen hilft. Seitlich bringt nur wenig.
Konza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2017, 14:37   #6
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

Mir scheint du hast schlicht zu lange Powerlines bzw. zu kurze Backlines/Steuerleinen.

Nutze die Knotenleitern entsprechend um das auszugleichen (Knotenleitern am Kite und wenn das nicht reicht ggf. an der Bar unter dem Floater) .
Praktisch also: hinten verlängern, vorne einkürzen.

die normale Grundeinstellung:
Bei voll gezogenem Adjuster muss der der Kite im Zenit komplett depowered sein. Von dieser Trimmung aus kann man ihn wieder vorsichtig etwas powervoller einstellen, damit kein Backstall droht.


Vorsicht beim Trimmen, zu viel Depower bedeutet Backstall Gefahr!! (d.h. Strömung reisst ab, Kite trudelt ins Windfenster und fängt sich ggf. irgendwo, und dann gehts aber los ... )

Bei böigen Bedingungen oder beengten Platzverhältnissen sollte man Trim und Einstellversuche nicht machen! Platz nach Lee checken. Und ein Helfer ist hilfreich, wenn das Teil schnell vom Himmel muss ...
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2017, 11:12   #7
Flydiver
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 77
Blinzeln

So gestern war ich mit dem 8er wieder für 2 Stunden draußen und habe vor der Session folgende Dinge gecheckt bzw. verändert...
Zunächst einmal habe ich mir eine vernünftige Pumpe besorgt und den Kite ausreichend aufgepumpt...
Desweiteren habe ich die Bar bzw. Leinen gecheckt (Bar voll angepowert und Adjuster voll geöffnet), dabei konnte ich keinen Unterschied der Front-Backlines feststellen, dass sollte alles passen... dann habe ich am Kite die Pigtails vom Medium Barkräften auf Soft umgeknüpft und zu guter letzt die Leinen am untersten Knoten also für weniger Power angeknüpft

Der Wind lag bei 20 Knoten, ich wiege knapp 70Kg und fahre ein 133er Brett, ich hatte eine sehr coole Session und der Kite flog sich sehr gut

Er steht sehr stabil, beim letzten mal muss es wohl am sehr böigen Wind gelegen haben
Der Schirm läuft echt gut Höhe und die Barkräften halten sich mit der neuen Einstellung auch in Grenzen ich konnte ein paar ganz gute Sprünge machen und insgesamt passt alles...

ABER zwei Sachen bleiben zum einen finde ich die CPR Bar gelinde gesagt echt schlecht der Adjuster ist einfach der totale Rotz (meiner Meinung nach) viel zu schwer gängig, dies habe ich auch aus anderen Erfahrungen rausgelesen ... kein Wnder das Liquid Force bei ihrer neueren „Response Bar“ auch einen herkömmlichen verwendet

Das zweite ist der Kite hat für mich gefühlt einfach recht viel Grundzug bzw. Wenig Depower. Zuhause fliege ich halt GTS3 und meinen 9er kann ich halt bis knapp 30 Knoten fahren ... ich habe halt den 8er extra gekauft um den Windbereich 20 bis 30 Knoten abzudecken ... im Lowend überzeugt er aber ich bin mir halt sehr unsicher ob ich den Kite bei oberen 20 Knoten gut fliegen kann einfach aufgrund des hohen Grundzugs...



Aber ich möchte den Schrim keinesfalls schlecht reden, denn er macht definitiv richtig Spaß, hat gute Fahrleistungen nur die Bar ist nicht nach meinem Geschmack und ich schätze ihn für mich im Highend halt nicht so gut ein

Aber wir werden sehen wie sich das bei richtig Wind verhält ich werde berichten...

Vielen Dank für die sehr sinnvollen und hilfreichen Tipps ...

Cheers FlyDiver
Flydiver ist offline   Mit Zitat antworten




Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Lowend Vergleich Liquid Force Envy 10.5 & Naish Park 10 - Beide 2013 - Erfahrungen? Marzipankartoffel Kitesurfen 12 25.01.2015 14:28
Liquid Force Envy Kite 2011 9qm inkl. Bar RTF jille-mille Kitesurfen (eBay-Auktionen) 1 20.03.2014 10:08
Core riot xr3 oder liquid force envy 20014 oder Slingshot rally 2014 ? Kiteeee Kitesurfen 15 31.12.2013 07:49
Liquid Force Envy 2010 12m komplett, keine Rep. etc. 495€ Scuba Archiv - Kitesurfen [B] 2 08.04.2011 09:06


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.