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22.10.2015, 08:24 | #1 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2009
Beiträge: 82
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Drachenflugboot - Kite-Tender
aus der Rubrik "Dinge die die Welt nicht braucht"
http://segelreporter.com/panorama/ki...ald-mit-foils/ Zitat:
Hier das youtube-Video direkt: Steven Akkersdijk Isle of Wight and a jump? zumindest muss man denen lassen, dass sie eine der besseren Kite-Boot-Varianten sind. |
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22.10.2015, 08:30 | #2 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 06/2010
Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.236
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Hab auch schon etwas in der Richtung experimentiert, mit einem Laser. Fühlte mich nie gut dabei den Kite am Boot zu befestigen, man bräuchte ein System das bei Mann-über-Bord zuverlässig den Kite auslöst, oder aber am Mann befestigt mit über Bord geht. Wie ist das hier gelöst?
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22.10.2015, 09:09 | #3 |
es geht aufwärts!
Registriert seit: 03/2010
Ort: München
Beiträge: 9.399
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Naja, da der Tubekite kein Autozenit hat, würde ich mal behaupten dass der Kite bei Mann über Board nach kürzester Zeit im Wasser liegt. Doof ist halt wenn man ne verhedderte Bar hat, also z.B. ne Steuerleine irgendwo im Boot hängen bleibt und der Kite mit dem herrenlosen Boot über den See loopt.
Sinnvoll wäre hier wohl so ne Art Quickrelease wie beim Jetski, so dass der Kite drucklos wird wenn keiner mehr in Reichweite ist. Auf der anderen Seite ist ein Segelboot mit dicht geholtem Segel und fixiertem Ruder herrenlos jetzt auch nicht völlig ungefährlich. Vielleicht sollte man halt nicht aus dem Boot fallen |
22.10.2015, 10:06 | #4 |
wasn hier los?
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Ort: Goch
Beiträge: 4.067
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Ein verlängertes Quickreleaseauslösung zwischen dem Kite und dem Boot.
Wenn der Kiter aus dem Boot fällt sollte das Quickrelease auslösen. Mit einer Sicherleitsleine zwischen Boot und Kite, damit der Kite nicht wegfliegt. |
22.10.2015, 13:49 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 116
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Ich frag mich eher was passiert, wenn der schirm so viel zug entwickelt, dass es das komplette Boot aus dem Wasser reißt. Kann man doch überhaubt nicht kontrollieren, außer man macht das Boot schwer genug
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26.10.2015, 12:10 | #6 | |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 06/2010
Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.236
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Zitat:
Ich habe bisher zwei Ansätze und bin bei beiden etwas skeptisch... A: Chicken Loop ans Boot und die Safety an den Kiter, sobald man runter fällt und Distanz zwischen Boot und Kiter kommt sollte der Kite in die Safety fallen. B: Man befestigt sich auslösbar am Boot und hat den Kite normal am Trapez..Ist halt vom Prinzip dann eine Boardleash mit nem Boot statt Board, ..Eine Laserjolle wiegt ca 60kg, die mag man nicht an den Kopf bekommen... Alternative mit so einer Art toter Mann Button, das auslöst sobald man es nicht gedrückt hält. |
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26.10.2015, 12:21 | #7 |
ich benutze..;-)
Registriert seit: 07/2013
Beiträge: 503
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da es sich hierbei um eine Neuentwicklung handelt für die sich in späterer Zeit ein Markt entwickeln (könnte), sollten die Entwickler auf jeden Fall ein oder zwei Nabu-Fachleute im Team integrieren, die auf die Natur- und Vogelverträglichkeit bei diesem Gefährt achten.
Ich mein...eine Jolle hat ja nicht viel Tiefgang. Später heißt es dann, dass Kitejollen vor den Brut- und Nistplätzen herumkreuzen, da sie nur einen ganz geringen Tiefgang haben und so....nur so...mal zum Nachdenken...ernstgemeint |
26.10.2015, 12:29 | #8 |
ich benutze..;-)
Registriert seit: 07/2013
Beiträge: 503
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...und die ganzen Bootstrailer, mit denen wildeste Schneisen in den Strandboden gefahren werden, wenn die Boote zum Wasser gefahren und abgeladen werden..... nicht gut
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