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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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26.07.2014, 16:30 | #121 |
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26.07.2014, 16:53 | #122 |
Benutzer
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Beiträge: 9.472
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design ist auch nicht mehr so schiach wie früher , zwar nicht so schön wie bei slingy aber viel schöner als bei north weil die neos zb die san ja richtig schiach.
ps: ich habe keinen shop hab auch noch nie was verkauft. ich bin nur ein beamter mit grosser klappe sonst nix. kiteloopfreak ist auch beamter u verkauft auch also kann er schon mal eines mehr als ich |
26.07.2014, 17:59 | #123 |
Gast
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Hey hey
Ich verkauf nix mehr Fahr jetzt alles kreuz und quer |
28.07.2014, 08:21 | #124 | |
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Ort: Gaaanz oben im Norden
Beiträge: 348
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Zitat:
Genau das ist auch mein Problem. Hab den XR2 geflogen, der ist mir aber im Drehverhalten einfach zu langsam. Da muss man ja richtg deutlich die Bar einschlagen damit überhaupt etwas passiert. (12qm) Doch die Frage ist ob ein GTS3 dann auch gut genug für Airtime und vor allem Lift ist? |
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29.07.2014, 09:44 | #125 |
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Vergleich GTS3 zu North
;oinsen,
ich bin inzwischen auch auf den GTS 3 aufmerksam geworden. Bin zwar kein Core-Fan, aber was man so liest.... Fliege seit Jahren den North Rebel. Da ich aber immer mehr in Richtung Wave tendiere (obwohl ich es noch überhaupt nicht beherrsche) suche ich nach einem Kompromiss. Kennt jemand beide Schirme und kann sie vergleichen? Thx tomcon |
30.07.2014, 13:16 | #126 |
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gewicht 3 struter 12qm kites
mutiny s-series 12m 3,3kg ozone catalyst 12m 3,2 kg rpm 12m 2013/2014 3,5 / 3,6 turbine 2013 4,0kg cabrinha radar 12m 3,35 kg core gts3 3,9 kg bandit ? dice ? |
01.08.2014, 10:32 | #127 |
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Stimmt deine Internetseite existiert nicht mehr!
www.kiteloopfreaks.de Hast du wegen deinem beruflichen Status Probleme bekommen? Hat der BND gesagt, "so jeht dat nit?" Bitte erzähl uns eine Geschichte. |
01.08.2014, 13:36 | #128 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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07.08.2014, 08:53 | #129 |
Kiter
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Bin nach Slingshot nun reumütig zu Core zurückgekommen. Hatte sowohl 2013 Rally und Turbine als auch 2014 Rally und Turbine. Sowohl der 2014er Rally als auch die 2014er Turbine haben mir überhaupt nicht gefallen.
Die GTS finde ich einfach Klasse. Ist genau das, was ich will. Nun habe ich mich ein bisschen geärgert, dass ich mir gerade den 15er XR3 LW gekauft habe und es nun auch GTS LW gibt. Hätte mir vom Design einfach besser gefallen. Design ist ja bekanntlich Geschmacksache. Ich stehe nicht so auf die bunten Dinger. Aber Desing ist halt auch nicht alles. Kann schon einer Vergleiche zwischen 15er XR und GTS anstellen? |
08.08.2014, 09:04 | #130 |
Core
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Ort: Selfkant
Beiträge: 4
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Ich hatte mir mehr oder weniger nun (blind) die GTS3 in mehreren Größen zugelegt.
Das Einzugsgebiet wofür ich die Kites nutze ist NewSchool. Was mir an den Kites gefällt ist vor allem der Slag bei den Unhooked sprüngen, die Schnelligkeit des Schirms und das BarFeedback. Vor allem das BarFeedback gefällt mir weil ich auch bei den Inverts, wobei ich den Kite nicht mehr im Blickfeld habe ungefähr spüre wo er im Himmel steht. Wenn man sich aber auch gerne mal rausschießen möchte, hält dich der Kite bei diesen Manöver nicht auf. Zwar trägt er nicht so lange wieder der XR3 aber mindestens genau so hoch. Mit freundlichen Grüßen, Dizzzly (Max) |
08.08.2014, 10:11 | #131 |
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Staffelung???
Moin,
ich bin bisher immer die Staffelung 7, 9, 12 und 18 LW geflogen (North). damals dachte ich ein 10er wäre auch schön. Jetzt gehe ich mehr in Richtung Welle und überlege beim GTS 3 welche Staffelung da gut wäre (80 kg nass). Also was ist besser? 7, 9,12, 15 LW oder 8(7), 10, 13, 15 LW(17LW) ??? Thx edit: weiß jemand wie das Low-End des GTS3 im Vergleich zum Rebel ist? Geändert von tomcon (08.08.2014 um 11:25 Uhr) |
08.08.2014, 11:06 | #132 |
United-Ocean-Sports
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Wenn Du Richtung Welle gehst,
6-8-10 - 15LW |
08.08.2014, 11:29 | #133 |
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Registriert seit: 11/2009
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...ja das ginge auch, aber mir fehlt dann doch etwas im Bereich über 10er.
An der Ostsee hat man oft Bedingungen bei denen ich meinen 12er geflogen bin. Möchte die Range aber nicht "unnötig vergrößern" Wenn eine Staffelung mit nem 7er anfängt - wie wäre da die optimale Erweiterung? 10 + 13 oder 9 + 12? |
10.08.2014, 21:17 | #134 | |
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Zitat:
Henning |
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11.08.2014, 09:15 | #135 |
www.kite-pics.de
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Moin,
fahre derzeit 11-8-6-5 (gts 3) dazu 5,10 6,0er Boards. VG aus DK Stefan ps: als LW -> Foils |
12.08.2014, 12:29 | #136 |
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12.08.2014, 12:39 | #137 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
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Bin jahrelang 6, 9, 14 geflogen, Rally / Rpm ausschließlich in der Welle.
Ging komplett problemlos und mit satt überschneidung. Jetzt fahre ich nur neun mit 2 Bars 21 und 27 Meter plus 2-3 Boards von 15 bis 30 Knoten. Beide Bars an ein und demselben Kite macht ungefähr 1qm mehr oder weniger Leistung aus, je nach dem was angeknüpft ist. |
13.08.2014, 14:19 | #138 |
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Querzug?
Ein Freund von mir hat die neuen GTS3 getestet und meinte die hätten einen ziemlichen Querzug - im Vergleich zum Rebel.
Ist das so? Kennt jemand beide Kites und kann das beurteilen? thx Tomcon |
13.08.2014, 18:15 | #139 |
Frei Zeit Keiter :o)
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Ort: Tarifa - Renesse - Fehmarn
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hab den 10er gts3 letzten Samstag in Wulfen bei 27 Knoten geflogen.
War schon ganz fett angepowert. Aber Querzug Den kennt der Kite nicht .... von 9 auf 14 wäre mir der Sprung zu groß. Ich fliege 7 / 10 / 14. Zwischen 9 und 10 ist auch kein so großer unterschied mehr, den 10er kann man lange halten. Dafür geht der 10 vor dem 9er los und ist näher am 14er. |
13.08.2014, 18:35 | #140 |
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Registriert seit: 02/2014
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13.08.2014, 18:48 | #141 | |
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Registriert seit: 03/2004
Ort: CH
Beiträge: 1.021
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Zitat:
http://www.windfinder.com/report/win...fen/2014-08-09 |
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13.08.2014, 19:20 | #142 |
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Kein Problem, ich war nur verwundert. Aber jetzt ists klar, da Wulfen immer 3-5 Knoten zuviel anzeigt.
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15.08.2014, 18:29 | #143 |
Steven ✌
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Gewicht Core GTS3 12.0
Hei Leute,
könnt ihr mir sagen, wo ihr die Gewichte der Kites aufgegriffen habt ? 3900g erschienen mir sehr viel und deshalb habe ich den Kite mal nachgewogen und bin nur auf 3580g gekommen ?!? Kann es vielleicht sein, dass ein nasser GTS3 gewogen wurde? Hat jemand von euch zufällig den Kite auch einmal gewogen? Ansonsten kann ich euch nur Recht geben, dass der Kite sowohl in der Welle als auch im Freestyler- und Wakestylebereich besser geworden ist. Ich habe jetzt schon sehr viele Fortschritte mit dem Kite in der Welle und im Freestyle/Wakestylebereich gemacht und würde ihn deshalb jedem Empfehlen, der einen Kite sucht, der in vielen verschiedenen Wind- und Wasserbedingungen funktioniert! Über Antworten würde ich mich freuen. Steven |
15.08.2014, 18:46 | #144 |
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20.08.2014, 11:24 | #145 |
Steven ✌
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Die KITE hat dann wohl offensichtlich falsch gewogen...!
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20.08.2014, 11:30 | #146 |
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ich kann nix dafür hat mich selber gewundert als 3 struter
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08.09.2014, 06:48 | #147 |
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Registriert seit: 08/2004
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Hallo,
hat denn jetzt mal jemand einen direkten Vergleich zwischen dem GTS2 & GTS3??? Hat sich soviel getan, dass man eher den 3er nehmen sollte wenn man sich jetzt einen Kite zulegen möchte? |
08.09.2014, 09:48 | #148 | |
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Zitat:
Sind zwei unterschiedliche Kites! der 2er ist mehr C, verlangt dadurch etwas mehr Technik beim Absprung und auch in der Flugphase um nicht wie ein nasser Sack runter zu fallen... Der 3er hat mehr Delta, der Sprung einfacher abzurufen... aber auch hier muss man den Sprung mit einem vernünftigen Pop einleiten und das Timing sollte einigermassen stimmen. Ansonsten gehts flach nach vorne und nicht in den 2+ Floor... Das musste ich bei den GTS zuerst mal lernen, dass ohne Pop nicht viel geht... Vergleiche ich den 12er GTS3 mit dem B7 dreht der B7 viel enger und schneller im unteren Windbereich bei so 14/15 Knoten (beide in der original Anknüpfung). Dafür finde ich spürt man beim GTS3 sehr genau wo er steht und er fühlt sich 0 schwammig an wenn man ihn einlenkt... Mir gefällt der GTS3 wesentlich besser als der GTS2... Hingegen das neue Ventil finde ich eher Shit... |
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08.09.2014, 12:00 | #149 |
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Danke schon mal für die Antwort.
Ich glaub für mich wird es ein Himmelweiter unterschied zu meinen Kites sein. Fliege seit, ich glaub 2007, meine Fireballs in 9, 12 und 16 und hab bis jetzt auch noch keinen anderen Schirm, ausser mal nen 10ner EVO,in der Hand gehabt. Na mal schauen, vielleicht wird es ja mal Zeit für was neues Und was das mit dem gesagten und dann doch anders getanen angeht, war ich vor vielen Jahren schon enttäuscht gewesen. Damals haben sie noch ganz groß verkündet, "Wir bauen keine Pussykites", irgendwann hab ich dann mal versucht irgend n teil für meinen Kite zu bekommen und da mußte ich erstmal feststellen, dass es Carved Kites seit ein paar Jahren gar nicht mehr gab. Bin halt nicht immer aufm laufenden gewesen Gruß Dominique |
09.01.2015, 11:49 | #150 |
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Moin
Hat schon jemand Core Gts3 mit Slingshot Bar geflogen? Kann mir einer was dazu erzählen? Danke |
09.01.2015, 11:52 | #151 |
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Fliegen wird er wohl, aber ob die Safety funktioniert??
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09.01.2015, 12:26 | #152 |
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Ich fand den GTS3 auch Super ! Der hat keinen Querzug !
Finde aber trotzdem den Dice etwas besser. Hatte das Gefühl der Dice geht viel besser Höhe.Dafür hatte der GTS3 bißchen mehr Druck. Die Bar von Core gefällt mir auch nicht, hab mich auch erschrocken als die Bar unten ausgedreht hat Über die Safety mach ich mir da keine Sorgen, das drehen wäre halt nix für mich. Gewöhnt man sich aber bestimmt daran. Aber trotzdem geiler Schirm |
12.02.2016, 13:50 | #153 |
#kiel
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ich bin bisschen am munkeln, ob ich auf core gts3 umsteigen soll...bin am überlegen, ob 10/7 ne gute range für mich wären.
laut website hat der 10er mit 12-26kn ja echt ne riesen-windrange und geht ja sogar relativ früh los. kann das jemand bestätigen? ich geh echt nicht mehr so gerne bei super leichtwind bedingungen raus, eher so ab 17kn (fahre hauptsächlich rund um kiel). wiege 80kg... |
12.02.2016, 14:12 | #154 | |
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Zitat:
Hab nen direkten Vergleich mit Airush Union, Slingshot RPM. Der North Vegas (Modell 2014) von nem Kumpel ist ungefähr ähnlich vom LowEnd. |
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12.02.2016, 15:40 | #155 |
life is a Rodeoooo !
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moin,
also für ab 17kn sollte es bei 80kg gehen, aber 11er wäre passender, sonst macht das keinen spass, finde ich. mach ma lieber 11 und 8 meine Freundin fliegt den 11er bei 18-20knoten (mit böen 28) und wiegt deutlich weniger aber nach oben raus geht dafür recht viel. meine Freundin schätzt grad das highend bei den kleinen größen. selbst unter den open-c kites is es nicht so der frühstarter, aber watt solls. Ich bin ja mal gespannt, ob der gts4 evtl. mehr power kriegt, nachdem es ja nun den section gibt. gruß kaddi |
12.02.2016, 16:32 | #156 | |
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Zitat:
als Twintip, so dass man mit dem 10er GTS3 noch ein bisschen "Lowend" rausholen konnte. Ansonsten passt die Abstufung! Gruß Frank |
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12.02.2016, 17:18 | #157 |
#kiel
Registriert seit: 10/2013
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top - danke für eure Einschätzung!
ich muss noch überlegen, obs 11/8 oder 10/7 wird. ich hab nur nicht so lust aufn "langsamen" 12er schönes we |
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