TWO.AG fordert Spleene zum DUELL2007

[Uwe Schröder]

Konkret:

Die Firma TWO.AG fordert Spleene zum ultimativen Leichtwindduell heraus.

Die Disziplinen des Duells:

Angleiten
Durchgleiten
Höhelaufen

ORT: KAG 2007

Boards:

TWO.AG LOTUS 150x46,5 gegen Door 164x45 Modell 2007

Folgende Punkte sind als Vorschlag zu sehen und stehen zur Verhandlung!

2 gleiche Kites. Unser Vorschlag 2x 14qm Cabrinha Contra
Unteres Windlimit 8,5 KNT im Mittel
Für TWO.AG geht als Fahrer Rene Schmieder (80 Kilo) ins Rennen. Der Fahrer der Gegenseite sollte daher zwischen 75-85 Kilo wiegen ( wird vor Ort überprüft )

Das Duell sollte zeitlich nicht kürzer als 1 Stunde und nicht länger als 3 Stunden betragen.

Die genaue Art und Weise der Vergleichsfahrten sowie das bestimmen der Jury sollte im beiderseitigem einvernehmen hier im Forum festgelegt werden. Dazu sind natürlich alle aufgerufen Ihre Vorschläge ( Seriös und durchdacht ) niederzuschreiben.

Das Endergebnis wird wie folgt besiegelt:

Beide Seiten tragen dafür Sorge zum DUELL mindestens 1 Kiste oder mehr Havanna Club und ausreichend Cola und Limetten mitzubringen. Der Verlierer verpflichtet sich am Samstag oder Sonntag Abend für alle anwesenden des KAG, Cubis zu mixen!

TWO.AG bittet um Antwort ob der Handschuh aufgehoben wird!

Rock n Roll Uwe Schröder / TWO.AG

Jetzt glüht bestimmt gerade das ROTE Telefon zwischen TIGGA und Spleene...

[Micha]

schon ne witzige Idee ( war ja schonmal angedacht)
Bin mal gespannt wer da gewinnt.... Soll aber bitte nicht zum Krieg führen sondern als Spaß da stehen OKAY?! Ich Mein ja nur!!

Aber da ja eh beide ne Kiste mitnehmen müssen, wird das ein lustiger Abend. Der gewinner gibt ein aus weil er eben gewonnen hat und der verlierer schuldet den Wetteinsatz...

Wobei?! Gibt es ein Gewinner und verlierer? Werbung ist es allemal weil beide bestimmt ihre vor und nachteile habe

ACHTUNG: Natürlich muss darauf geachtet werden, das alle Kite gleich stark aufgepumpt sind und gleich angeknüpft sind. Außerdem würde ich vorschlagen,dass die Kites auch mal getauscht werden...



........
...
.
.
.
es kann auch passieren (und das hoffe ich) das es am KAG so kachelt der die Doors udn Louts Boards schon von selber fahren..
in diesem Sinne...

topp die Wette gilt..

[Micha]

wobei ich auch sagen würde das 80 kg nicht unbedingt die Menschen sind für denen die baord gebaut sind.. würde eher sagen 90 kg +

[Uwe Schröder]

Danke Micha
Auf jeden Fall Spaß !!!

Wenns recht ist erstelle ich parallel eine Liste der Vorschläge, wie z.B Kites tauschen Luftdruck u.s.w. Grüße

[Uwe Schröder]

Zitat von Micha

wobei ich auch sagen würde das 80 kg nicht unbedingt die Menschen sind für denen die baord gebaut sind.. würde eher sagen 90 kg +

Ja Micha da hast Du auch recht aber das soll ein Duell der Physik werden. Die 164x45 Door gleitet wohl bislang am besten.

[Micha]

ja wie wir Segel sagen: Länge läuft..........

Micha der weder Door noch LOTUS fährt

[deadpawn]

..fahrer zwuschje 75 und 85kg wieguh...

das heist uuhhmm..für misch wie vwiele bleiwesteehh...?!

[otte]

Zitat von deadpawn

..fahrer zwuschje 75 und 85kg wieguh...

das heist uuhhmm..für misch wie vwiele bleiwesteehh...?!

bei dir sollten das ca 50kg blei sein!

ps-gibts auch westen die einen leichter machen? wenn ja dann kann ich eventuell mit n paar dieser westen auch mitmachen ^^

gruss vom irgendwie gut gelaunten oliver

[kite_maniacs]

Seit Ihr nicht die Kollegen die damals das Session in kb.de schlecht bewertet haben ?

Würde klaus ce als unabhängigen Testfahrer vorschlagen

[kiteboarding-usedom]

na da bin ich ja mal gespannt..zur Not ist Rene ja ab und zu bei uns in Penemünde am Start,Ich habe auch nen 164cm Spleene und wiege ca 80kg,

[.:FlachbombeR:.]

Wie wären den mehrere gewichtsklassen

leicht mittel und schwer

mfg
kai

solche boards werden hauptsächlich von sehr schweren fahrern oder meist schulen eingesetzt,da zählt eher die haltbarkeit.aber guter marketing gag
verschiedene fahrer ist auch blödsinn, denn richtig gut leichtwindkiten kann nicht jeder,da muss der selbe kiter mit dem gleichen kite das ausprobieren und die boards im 5 minuten rhythmus tauschen

[zet]

Uwe, hast du dich denn nicht vorher informiert??

Zitat aus www.spleene.com zur Door64

Du bist der erste auf dem Wasser!!!

...
Der Erste auf dem Wasser zu sein ist nicht irgendein dummer Werbespruch, denn mit dem Door 64 eröffnen sich absolut neue Dimensionen: Keine Brise bleibt mehr ungenutzt, ideal für den Einsatz bei leichten Winden auf dem Meer, oder auf böigen Binnenseen. Nur die originale Door von Spleene verbindet extremes Höhelaufen mit super-easy Fahrfeeling. Einzig diese große Oberfläche, sowie die spezielle Outline und die richtige Scoop-Line, ermöglichen ein so frühes An- und Durchgleiten.
...

Ihr könnt also nur Zweiter sein!!

carved hat noch bessere sprüche auf der homepage:

Da werden alle „Klotüren“ platt gemacht . wer wie ein „nasser Sack“ auf dem Board steht, sollte bei der Klotür bleiben.

[Uwe Schröder]

Zitat von zet

Uwe, hast du dich denn nicht vorher informiert??

Zitat aus www.spleene.com zur Door64


Ihr könnt also nur Zweiter sein!!

Hy Zet
Guter Einwand aber weil das ja so geschrieben steht und ja wohl auch bislang stimmt, haben wir natürlich das beste Board zum Duell gebeten. Grüße Uwe

[MST]

Zitat von tom the ripper

carved hat noch bessere sprüche auf der homepage:

Recht haben sie! Um diese Herausforderung zu gewinnen muss man wie ein nasser Sack auf dem Board stehen, sprich den Schwerpunkt so gute wie möglich übers Board bringen so das es kaum aufkantet und wenig Wiederstand im bietet, Höhlaufen dabei über die Finnen...
Bin mir sicher das Spleene die Herausforderung annimt, denn wenns nur darum geht so früh wie möglich zu fahren geht nix über Fläche. Der Herausfordere kann nur mit wenniger Aufbiegung noch etwas rausholen. Voraussetzung: gleich gute Fahrer mit gleichen Schirmen und gleichem Gewicht, 5kg Unterschied mach dann viel aus. Wird bestimmt sehr interssant und nebenbei ne riesen Gaudi!

MST

Zitat von kite_maniacs

Seit Ihr nicht die Kollegen die damals das Session in kb.de schlecht bewertet haben ?

@kite_maniacs
wem meinst du da ? otte oder uwe schröder ?

[otte]

Zitat von tom the ripper

@kite_maniacs
wehm meinst du da ? otte ........

^^ ja klar ^^
ich und bei nem mag arbeiten

sorry hier liegt ein missverständnis vor

[Klaus (c:E]

Hai,

Zitat von kite_maniacs

Würde klaus ce als unabhängigen Testfahrer vorschlagen

Au ja! Ich wittere beim speziaaal S.O.S. (Spleene Oder Schröder) meine erste, letzte und einzige Chance gegen Rene wegen meiner nur 65 kg .
Wer hat doch gleich das halbwegs passende Gewicht und DEN ATEM?

Sea You: Klaus (c:E

[kite_maniacs]

Zitat von tom the ripper

@kite_maniacs
wem meinst du da ? otte oder uwe schröder ?

natürlich den kb.de uwe !

[R a i n e r]

Rainer (dvS) ist übrigens gerade in El Gouna und daher nicht so regelmäßig online wie sonst, aber er wird sich sicher melden.

Viele Grüße
Rainer (ndvS)

[guidog]

würdemir immer eine door kaufen und nicht so ein anderes teil, denn die door ist bekannt und hat einen guten wiederverkaufswert.
wenn no-name dann dieses billig nachbauten die es immer bei ebay ´gibt - komplett für 249 euro und wenn geld dann door.

guidog

[Tigga]

80 kg
gute idee
bin dabei

ich würde natürlich, wenns zu gravierende unterschiede gibt, auch die door 54 nehmen

[angebergetuekurzvormboxkampfmodus/off]

tigga, der eigentlich hofft, das es beim kag kachelt und nicht schwächelt

ps. könnte allerdings sein, das der rainer selber antritt(75kg)

[frank2]

Zitat von tom the ripper

carved hat noch bessere sprüche auf der homepage:

Haha....

vor vier jahren wurde ich auf Fehmarn oder auch Großenbrode noch mit meiner Tür belächelt....
"die brauchen wir hier oben nicht......."

inzwischen stehen sie in Burg im Laden einträchtig neben Carved und auf dem Wasser sieht man sie immer häufiger

Solche Sprüche disqualifizieren doch eher , oder?

ich würde NIE NIE NIE einen Mitbewerber schlecht machen...das ist fürs Image eher schlecht....

Nebebei gesagt hat Vielman wirklich Null Modekompetenz

Gruß
Frank² , der mit den Sportbrillen
www.jannasch-berghoff.de

[ruebennase]

Zum

zum ultimativen Leichtwindduell

solltet ihr aber z.B. auch die Bertas und v.a. die Selbstbaufraktion auffordern - ich glaube nicht, dass nur Spleene und Two.ag die Lizenz zum Frühgleiten haben - dazu müssen die bei bei Ihren Boards viel zu viele Kompromisse bzgl. Kundenkompatibilität eingehen...

Ansonsten wünsche ich natürlich viel Spaß.

8,5 Knoten cool - denkt blos an Helm & Schutzausrüstungen - das wird ja eins der gefährlichsten Actionen in 2007 / Hoffe das wird nicht Mode
eDe-style.de " WERBUNG AUS "

[Juergen]

Zitat von ede-style

8,5 Knoten cool - denkt blos an Helm & Schutzausrüstungen - das wird ja eins der gefährlichsten Actionen in 2007 / Hoffe das wird nicht Mode
eDe-style.de " WERBUNG AUS "

Nicht das da noch was passiert
Guten Morgen eDe!

Zitat von kite_maniacs

Seit Ihr nicht die Kollegen die damals das Session in kb.de schlecht bewertet haben ?

@uwe schröder was sagst du denn dazu ?

ps: der test funktioniert nur mit einen einzelnen unabhängigen fahrer der beide boards im wechsel fährt mit seinen eigenen kite und der muss sich vorher auf beide boards mehrere std. einfahren.

[FrankP]

Zitat von frank2

inzwischen stehen sie in Burg im Laden einträchtig neben Carved und auf dem Wasser sieht man sie immer häufiger

ja, das stimmt, aber warum soll das Geschäft mit den Anfängern, die gerade einen Kurs gemacht haben, vernachlässigt werden?

Trotzdem belächle ich die Door nicht, hat schon seine Berechtigung, gerade im Binnenland.
Mittlerweile gibt es aber Konkurrenz für die Door, und das ist sehr gut so!!!

Ich drücke Uwe bzw. Rene jedenfalls die Daumen, ist schon mutig, so eine Herausforderung hier im Forum zu starten, aber die Jungs werden vorher garantiert ausgiebige Testfahrten gegen die Door gemacht haben

[FrankP]

Zitat von ede-style

8,5 Knoten cool - denkt blos an Helm & Schutzausrüstungen - das wird ja eins der gefährlichsten Actionen in 2007 / Hoffe das wird nicht Mode
eDe-style.de " WERBUNG AUS "

hehe, und die Rolleash nicht vergessen

Zitat von FrankP

hehe, und die Rolleash nicht vergessen

auf jeden
moin moin

ps. falls ich das einrichten kann fahr ich mit bei der /für die selbstbaufraktion
- Board - Wakeskate 1,15 x 43 ..... weiß aber nicht ob ich den 14ner halten kann - letztes Jahr war mein größter Schirm ein 11er , könnte sein das ich mit solchen Monstern überfordert bin /eDe

[HeiterKiterMarcoPE]

Lieber Herr Schröder,

Wie wäre es denn wenn auch noch anderer Marken mit antreten dürften?

Will mit dem Nobile 666 EXT antreten
Wann ist das KAG ?

Wie wäre es mit einer weiteren Disziplin? Ein Sprung?

Ciao

[R a i n e r]

Zitat von HeiterKiterMarcoPE

Lieber Herr Schröder,

Wie wäre es denn wenn auch noch anderer Marken mit antreten dürften?

Will mit dem Nobile 666 EXT antreten
Wann ist das KAG ?

Wie wäre es mit einer weiteren Disziplin? Ein Sprung?

Ciao

oder Waveriding?

[R a i n e r]

Zitat von kite_maniacs

Seit Ihr nicht die Kollegen die damals das Session in kb.de schlecht bewertet haben ?...

... für mich eine journalistische Sternstunde!

[Surfhombre]

Hey Marco,

wie fährst du hoch zu dem KAG, will mir das auch mal anschauen vielleicht kann man da Fahrgemeinschaftlich was machen - Interesse?

Pe<Surfhombre>ter

[Jan:)!]

Zitat von Uwe Schröder

Die Disziplinen des Duells:

Angleiten
Durchgleiten
Höhelaufen

TWO.AG LOTUS 150x46,5 gegen Door 164x45 Modell 2007

Folgende Punkte sind als Vorschlag zu sehen und stehen zur Verhandlung!

2 gleiche Kites. Unser Vorschlag 2x 14qm Cabrinha Contra
Unteres Windlimit 8,5 KNT im Mittel
Für TWO.AG geht als Fahrer Rene Schmieder (80 Kilo) ins Rennen. Der Fahrer der Gegenseite sollte daher zwischen 75-85 Kilo wiegen ( wird vor Ort überprüft )

Mal ehrlich, die Boards fahren Leute doch um möglichst früh loszukommen.
Da ihr das vorschlagt, gehe ich mal davon aus, dass die Kombination bei 8,5 Knoten im Mittel gut läuft und darüber erst recht...

Damit haben dann die Boards ihr Ziel doch 100% erreicht.

Was wollt ihr denn dann noch vergleichen? Wer als erster 10km Höhe gelaufen hat?
Es gibt nicht viel, was mich persönlich weniger interessiert.
Wissen wollen die Leute doch welches als erstes los geht, nicht welches bei genug Wind mehr Höhe läuft.

[Uwe Schröder]

solltet ihr aber z.B. auch die Bertas und v.a. die Selbstbaufraktion auffordern - ich glaube nicht, dass nur Spleene und Two.ag die Lizenz zum Frühgleiten haben - dazu müssen die bei bei Ihren Boards viel zu viele Kompromisse bzgl. Kundenkompatibilität eingehen...


Alle Hersteller von guten Leichtwindboards können ja nach dem Endergebnis den Sieger Herausfordern


@uwe schröder was sagst du denn dazu ?


So wie es auch schon Rainer Kauper hier im Forum als Missverständnis bezeichnet hat, kann ich dazu nur sagen, das ich mich mit Rainer in einem persönlichen Gespräch verständigt habe und es von beiden Seiten aus keine Probleme gibt.
Bitte auch nicht in diesem Posting vergessen, das es jetzt um den Vergleich LOTUS gegen DOOR und viel Spaß geht. Also nicht um Fahrer oder Firmeninhaber

Danke

P.S Alle Vorschläge werden gesammelt und später zwischen den Duellanten diskutiert

[Alex.Korb]

ok ...ich trete dann gegen den Sieger an mit unserer 14 Rival Fifty Pro45 combi !



super idee !!!

Allerdings benutzen wir normalerweise im Leichtwindbereich unter 10 knt unsern 16 RIVAL!

Warum so kleine Kites?

Fahre auch mit dem 14er aber macht in meinen Augen keinen Sinn so wenig Fläche unter 10 knt zu fahren

Es ist auch möglich bei 10 knt mit dem 12er zu fahren aber macht keinen Sinn da nicht effektiv auf allen Kursen.
Nur müdes hin und herrutschen ????

solche Vergleichstests machen wir beim Kite Magazin Test immer .

Drei Fahrer gehen raus und es wird verglichen wer abkackt und wer höhe läuft !!!

ist immer sehr witzig


...ich hab aber nur 74 kg ????
werde bis dahin mich noch ein wenig pimpen und fressen was das Zeug hält

Gruß
Alex
F-ONE

[ruebennase]

Hersteller von guten Leichtwindboards

- ah, verdammt, wie siehts mit Bastlern schlechter Bretter aus?