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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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16.01.2015, 19:10 | #1 |
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Gleiten.TV Test North Vegas / Hadlow Edition 2015
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16.01.2015, 22:21 | #2 |
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Schöner Bericht! Die Einstellungen mit dem nebenher fahrenden Kiter finde ich sehr gut. Da bekommt man ein Gefühl für die Geschwindigkeit beim Kiten
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17.01.2015, 07:04 | #3 |
Lindhöfter Local
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Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
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5..., bzw 6 Leiner ?!
Wat dat nun wieder auf sich hat... |
17.01.2015, 09:06 | #4 |
Benutzer
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Beiträge: 678
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wurde doch schon oft dikutiert
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17.01.2015, 10:22 | #5 |
Benutzer
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Beiträge: 443
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Moin Uwe
Es macht einfach keinen Spass eure an sonsten guten Videos an zu sehen,da diese ständig mitten drin abbrechen Egal wie gut die Verbindun oder welches Gerät. Habe jetzt schon einige Leute mit dem selben Problem gesprochen. Seltsam ist das es bei anderen problemlos funzt Was kann das sein?? Es neeeeerft mach es weg |
17.01.2015, 18:52 | #6 |
Benutzer
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Beiträge: 42
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Reskpekt geiler Test!
Hallo Uwe,
sehr schöner Test. Ich denke es war der beste Test den Du gemacht hast. Ein ehrlicher Test. Echt super. Die Kaufentscheidung gegen den Vegas, egal ob mit 5 oder 6 Leinen (nächstes Jahr kommt noch eine 7., obwohl fast alle mit vier Leinen auskommen) spricht für sich. Der Kite startet auch super aus dem Wasser, so wie vor 10 Jahren! Entwicklung? Ich lache mich schlapp. Endlich mal ein super Test Respekt Uwe und das mit North Respekt! |
17.01.2015, 19:04 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 5.312
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Die Wasserstart-Szene ist wirklich super.
Vor allem auch der Text dazu So ist nun mal die Realität. Wer schon damit nicht klar kommt sollte eh einen anderen Kite nehmen. |
17.01.2015, 19:19 | #8 |
Nordsee Academy
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Endlich.
Sehr schöner Test! Bitte versucht bei hohen Sprüngen nicht mit dem Autofokus zu filmen, sonst rundum sauberer Bericht. Wer so ein Kite kauft, dem ist das relaunch Verhalten eigentlich egal. In die Safty schmeißen muss man Kites sowieso so gut wie nie. C-Kites fliegt man Suicide. Will haben! |
17.01.2015, 19:32 | #9 |
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Es geht auch leichter und man muss bedenken, dass ca. nur 10% der Kiter am oberen Limit fahren (leider denken es mehr). Und die sehen auch den Test. Nicht nur der Name auf dem Kite zählt. Der Kite ist nur für ca 2-5% der Kiter geeignet. Klar können alle damit fahren, aber haben die dann damit auch Spass und machen Fortschritte? Super Test! Endlich mal! Weiter so Uwe und dass bei allen Kites!
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17.01.2015, 19:35 | #10 | |
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Ort: Mückendorf
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Gleiten.TV
Zitat:
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17.01.2015, 21:08 | #11 |
Neuer Benutzer
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Bei mir stockt es auch öfters, komplett bricht das Playback aber nicht ab.
Chrome und Firefox jeweils in der neuesten Version auf folgenden Geräten und mit verschiedenen Anbindungen getestet: Android Lollipop @ hammerhead sowie auf OSX Yosemite @ MBP Retina Mid 2012 sowie unter Windows 8.1 @ MBP Retina Mid 2012 |
17.01.2015, 21:20 | #12 |
Benutzer
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Bei mir läuft Gleiten TV super dafür aber YouTube nicht ... ... ...
Ich find diese 6 Liner Geschichte ein wenig konfus. Ich sehe das eher schon als andere Bridle an. Von der Bar her ist doch beides ein 5 Liner. Dann müsste ich manche Bowkites und erst recht Matten als Tausendliner bezeichnen??? |
17.01.2015, 21:25 | #13 |
Benutzer
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Das sehe ich anders. Der Vegas ist unter den sportlichen Kites der einfachste zu fliegen und dem kann man auch am einfachsten sein Potential abrufen. Ein klasse Kite.
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17.01.2015, 21:42 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2008
Beiträge: 678
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Geändert von Jensemann (19.04.2016 um 14:33 Uhr) |
17.01.2015, 22:02 | #15 | |
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Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 151
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Zitat:
Ist das nicht auch der Grund, warum der z.B. Fuel jetzt mit Bridle kommt, um ihn dem Markt mehr zu öffnen?! Letztendlich finde ich die Entwicklung bei North eher positiv. Der Dice ist für den Unhooked Anfänger bzw. intermediate und der Vegas ist für die echten Könner. Wegen der dadurch möglichen Leistung des Kiten werden wahrscheinlich in naher Zukunft die Profis von North öfter auf dem Treppchen stehen... Frag Hadlow mal wie wichtig ihm ein guter Relaunch ist |
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18.01.2015, 12:10 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 73
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Bar für den Vegas
Hallo Uwe, wie unterscheiden sich die Steuerungs-, Barkräfte und die allgemeinen Leistungen zwischen der normalen Bar (22 m) und der Wakestyle-Bar mit 5 Liner Setup?
Danke und super Bericht! Weiter so! Pascal |
18.01.2015, 13:01 | #17 | |
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Gleiten.TV
Zitat:
Die Steuer und Haltekräfte werden im wesentlichen nur vom Leinen Setup ( 5th leiner ) bzw. der Waage und den Anknüpfungspunkten beeinflusst. Somit sind hier die Werte an sich gleich. Da die Wakestyle Bar nur 42cm breit ist, wird die Steuerleine beim lenken geringer bewegt als bei der normalen Bar mit 49cm ( jeweils breite Einstellung). Somit kann der Kite nicht so leicht verlenkt werden bei Handlepass Tricks. Die Steuer und Haltekräfte ändern sich spürbar durch die Verwendung des Hadlow Leinen Setups, wie im Test beschrieben. Hier noch unsere Barbeschreibung: http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1829/page/344/ |
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18.01.2015, 13:48 | #18 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich habe mal gehört, dass die einfachste Lösung welche funktioniert die beste ist, bzw. das zu erstrebende Ergebnis.
Aber warum nicht einen 6 Leiner Kite rausbringen um dem Kunden mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Macht doch mal einen funktionierenden 3 Leiner mit Depower, das wäre mal eine tolle Innovation. |
18.01.2015, 14:43 | #19 |
...
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Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 15:08 Uhr) Grund: Account gelöscht |
18.01.2015, 14:44 | #20 |
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Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 15:08 Uhr) Grund: Account gelöscht |
18.01.2015, 15:02 | #21 | |
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Zitat:
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18.01.2015, 19:26 | #22 |
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@Uwe
Wie Funktioniert denn Die Savety beim 6 Leiner gezeigt habt ihr das Ja nicht? Hatte das etwa was mit Leinensalat zu tun? |
27.01.2015, 01:22 | #23 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hmmmmm...
Also der Vegas war konzeptionell noch nie ein reinrassiger Kite nur für Profis. Bis zum Rhino 6 war der Rhino deutlich aggressiver, der wurde nur kastriert. Der Vegas war für die Competition einfach dahingehend besser, dass er mit wechselnden Bedingungen besser zurecht kam, damit homogener zu fahren war und nicht so pervers "angerissen" (Stichwort: Querkräfte) hat. Man kann also mit Fug und Recht behaupten, dass der Vegas ein Kite für die Masse der ambitionierten Fahrer ist, die nicht gleich bei jedem Wechsel von Gegebenheiten den Kite wechseln wollen. Und für die Competition Rider ist das das A und O, nicht überall kommt der Wind wie aus dem Automaten... Der gravierendste Vorteil vom Vegas dürfte die lineare, leicht zu berechnende Kraftentfaltung sein. Auch ist der Kite ausgehakt berechenbar. Er schmiert ausgehakt bei wenig Wind nicht über die Hinterkante ab und bei Böen (ausgehakt) reisst er Dir nicht die Arme aus. Jetzt noch ein guter Druckpunkt beim aushaken und zufrieden ist er, der Profi ebenso, wie der ambitionierte Hobbygleiter. Die Menge der Leinen zeugen für mich von einem nicht vollständig ausgereiften Design. Das sollte mit weniger Leinen auch gehen. Ich wette in den kommenden Jahren wird die Hadlow Edition mit weniger Leinen auskommen, bei gleicher oder besserer Performance. Der Restart erinnert mich an meinen alten Rhino2 oder Naish ARX. Willkommen in 2002. Boah... hoffentlich halten meine Varis noch ein bissl. |
27.01.2015, 06:41 | #24 | |
es geht aufwärts!
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Zitat:
Nen 3-Leiner mit Depower? Nichts leichter als das. Nimmste einfach nen Vegas, gibst ihm ne Powerleine die sich vor dem Kite in Frontleine und 5. aufteilt. Haste 3-Leiner mit Depower und ner tollen "Full-Depowersafety" die so weit depowert wie sie halt depowert wenn die Steuerleinen durchhängen. Sowas verkaufen einige Hersteller als "Safety", allerdings dann meist als double frontline safety, da hast wenigstens irgendeinen Vorteil. Denn das 3 Leiner-Set verbindet die Nachteile von 5. und double Frontleine. Super Idee! |
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27.01.2015, 16:05 | #25 |
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bin vom vegas schon mehrere groesse gefahren er gefaellt mir sehr gut.
ich moechte ganz was anderes ansprechen: loest er einen 5 leiner aus so faellt er zu 90% aud den ruecken wie bei 5:25 ! nur 10 % der kiter koennen so den kite wieder starten. die breite andere masse 90% haben eine schwimmeinlage gewonne . meist auch ohne safety weil beim versuch den kite umzudrehen sich die 5. leine um den kite wickelt. fuer vegas fahrer komplett egal 1. bekommen sie den kite gestartet . 2. gehe ich davon aus das eh alle suicide damit fahren. fakt ist das auch das auch ein rebel nach dem ausloesen auf den ruecken faellt. fast immer und nicht wie von gleiten tv geeigt das er scjön auf die tube fäellt rebel hat spitzere tips mehr swept back sie fangen noch weniger wind zum starten. 90% der kiter haben nach dem auslösen eines rebels eine schwimmaktion gewonnen ! das betrifft alle 5 leiner u hat mit north nix tun. core hat das zb schnell begriffen . cool wäre wenn gleiten tv das öfters zeigen würde wie sich ein 5 leiner wirklich verhält so wie beim vegas bei 5:25 mit überkreuzten leinen beim kite umdrehen gibt es auch kein nach hause fahren wie beim 4 leiner. wie gesagt fuer vegas kiter komplett nebensaechlich. http://surfforum.oase.com/showthread...45#post1037745 |
27.01.2015, 16:44 | #26 |
Benutzter
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Geht dieser Mist wieder los
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27.01.2015, 17:38 | #27 |
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28.01.2015, 02:09 | #28 |
es geht aufwärts!
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Muss auch sagen, dass ich den Vegas schon paar mal ausgelöst habe, einmal war's auch nötig weil Highend definitiv überschritten in Mega-Front, aber auf den Rücken hat er sich nie gelegt. Und wenn, normal löse ich nicht aus, wenn's keinen Grund gibt und wenn's einen Grund gibt, ist der Widerstart Nebensache, da bevorzuge ich echte Drucklosigkeit.
Was anderes sind Barsysteme die ständig versehentlich auslösen, ist mir mit der North Bar aber wirklich extrem selten passiert (wenn's halt doch mal ganz blöd kommt mit Boardkante beim draggen usw...) Was ich öfter habe ist ein raus rutschender Loop, aber deshalb fällt ja der Kite nicht gleich in die Safety. |
28.01.2015, 08:58 | #29 |
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Ripper´s Tom macht seine Statistiken halt nur an österreichischen Seen. Das fliegen die Kites einfach anders, und die Fahrer legen irgendwie alles auf den Rücken...
Ich bin für mehr länderspezifische Tests und Statistiken!!! Da fällt mir gleich wieder das schöne Churchill-Zitat ein: Ich glaube nur Statistiken, die ich selbst gefälscht habe! |
28.01.2015, 09:29 | #30 |
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Ich würde darauf tippen, dass es sehr davon abhängt, wie der Stopperball an der 5. eingestellt ist. Wenn die Bar zu weit durchrutscht, wäre es logisch, dass der Kite nur noch an der 5. hängend auch entsprechend flach landet und schwer zu starten ist. Wenn die anderen Leinen noch genug Zug haben eher nicht.
Ich glaube auch, dass es eine Menge Leute gibt, die Ihre Bar nicht entsprechend einstellen, sondern mit einer Bar verschiedene Kites dann so benutzen. Das Thema gabs hier aber auch schon häufiger. |
28.01.2015, 10:58 | #31 |
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Oha! Rebel im vegas Thread. Das ist aber mal Off
Meine Meinung, die sicher kein Fakt ist: Hab alles probiert, aber nur der Rebel ist was für meine kürzen Arme. Auf den Rücken legen hatte ich nie. Aber selbst wenn, schwimmen? Niemals: Dann liegt er halt auf dem Rücken. Einfach zusammenbauen, dann liegt er auf der Fronttube, und an einer Steuerleine ziehen, dann krabbelt er sich hoch. Der Vegas startet so bei Leichtwind nur bissl schlechter, weil die Fronttube nicht gebogen ist. Übrigens: hat gleiten bei dem Wind den rückwärtsstart versucht? Geht jedenfalls auch mit dem Rebel. Die neuen Vegas Farben sind ein echtes Träumchen. Der Test ebenfalls. Cheers! |
28.01.2015, 11:05 | #32 | |
000000
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Zitat:
Ich habe da auch noch nie Schwierigkeiten gehabt. Servus Marco https://www.facebook.com/VIMsurfstylestore |
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28.01.2015, 19:59 | #33 |
LF WOW Adiccted
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Für mich (nicht als Fahrer) macht das 6 Leiner Setup mächtig Sinn.
Bei den Flugbildern sieht man ja genau wie die Lastverteilung in den Leinen ist wenn der Kite tief steht. Auch gut zu erkennen wenn der Slag einsetzt. Kein wunder das er so schön raus haut und stehen bleibt. Ich glaube nicht das Aron darauf verzichten will... Ich würde nur versuchen die Vs kleiner zu bekommen um ein Leinen gehassel zu vermeiden, aber dann werden wohl die Winkel zu steil. Das gibt viel Potential für 2017... Wir haben am TRX jetzt 3 Jahre an der Waage gearbeitet, bis wir auch so ein änliches Ergebniss erreicht haben wie es zB. auch beim Envy oder am Chaos gibt (Also Kites mit deutlich mehr Depower als ein Vegas). Uns war nur sehr wichtig das die Eignung für die Welle erhalten bleibt und der Slag da ist, den kann man ja auch gut bei viel Wellenschub gebrauchen. |
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