21.07.2015, 11:48 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 979
|
Warum kein "Hybrid" Board?
Heuer schon zig Male gehabt: ½ Stunde mit großem Lappen (8,5) und Slalom-Board nett im Gleiten, dann wieder eine ½ Stunde so, dass sich’s trotz Pumpen grad nicht ausgeht, nur Dümpelei. Zügige Verdrängerfahrt in diesen Phasen wär voll OK, ist aber mit der Slalom-Flunder nicht möglich. Meine Idee: Einen Freerider hernehmen (hätt da noch einen 116Liter F2 Stoke im Keller, den ich kaum benutze), mit Polystyrol-Platten, Glas und Expoxy eine schöne „Verdränger-Schnauze“ a la Starboard Serenity vorn „dazumodellieren“ (auf ca. 2,80-3m) und fertig wär das Hybrid-Board. Was spricht dagegen? Glaubt ihr, dass das die Geschwindigkeit in der Verdränger-Fahrt nur so wenig beeinflußt, dass sich der Aufwand nicht auszahlt?
Formula interesseriert mich nicht, genauso wie die „echten“ Raceboards mit Schwert… |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Hurrah mein Board ist wieder da aber... | Uwe120567 | Kitesurfen | 45 | 08.09.2009 13:42 |
Fahrbericht: Liquid Force Recoil Comp 137 | Konza | Kiteboards | 14 | 30.11.2008 23:42 |
Reklamation Board... | Bucky2k | Kitesurfen | 51 | 15.11.2006 20:56 |
Board verloren und mögliche Folgen ;-)) | Juergen | Kitesurfen | 2 | 19.09.2006 09:36 |
hilfe mit erstausrüstung: board und trapez =) | mighty pirate | Kitesurfen | 6 | 13.09.2006 09:45 |
|