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Alt 21.05.2004, 15:03   #1
joe
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Beiträge: 4.877
Pfeil

Hi,

ich bin in den letzten Wochen dazu gekommen, mehrere Kites und Boards zu fahren. Und habe mal angefangen, etwas dazu aufzuschreiben.

Als da bis jetzt wären:

Flysurfer Psycho2 in 13 und 17 qm und Voodoo in 10 qm

f.one Dream in 9 und 12 qm und Boards Skate und Style

AP Kiteboarding Boards - AP 125 und AP 138

Leichtwindboards Spleene "The Door" und f.one "FiftyOne"

Die Berichte habe ich auch unter www.oase.com/kitesurfen/produkte/ noch einmal zusammengefasst.

[ 09. Juni 2004, 00:01: Beitrag editiert von: joe ]
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Alt 21.05.2004, 15:04   #2
joe
Administrator
 
Registriert seit: 03/1999
Beiträge: 4.877
Beitrag

Insgesamt scheinen die Hersteller auf einem hohen Niveau angekommen zu sein. Grobe Patzer sind mir in den 2004er Produkten bis jetzt nicht untergekommen (wobei ich bis jetzt natürlich auch nur eine sehr begrenzte Auswahl kenne).

Ich kann nur empfehlen, Testveranstaltungen zu nutzen. Oder Freunde und Teamfahrer anzusprechen, ob man ihr Material mal fahren darf. So schaut man auch über den eigenen Tellerrand und lernt verschiedene Systeme und Richtungen kennen. Und kann für sich besser einschätzen, welche Richtung einem liegt.

=====================

Einige Produkte hatte ich nur kurz in der Hand. Teils reichte aber bereits diese kurze Zeit, um zumindest ein Kurzstatement zum Produkt abzugeben.

North Rhino 4 - 12 qm

Den 12er R4 bin ich kurze Zeit bei guten Bedingungen in Ägypten geflogen. Bereits in der kurzen Zeit konnte man nachvollziehen, warum der Rhino 4 viele gute Kritiken bekommen hat. Er fliegt sich einfach, mit humanen Steuer- und Haltekräften. Absolut stabil am Himmel mit guter Kraftentfaltung. Die Depowerwirkung ist sehr gut. Das Sprungpotential ebenfalls sehr gut. Sowohl Lift und Hangtime überzeugen. Ein Kite der sich sehr angenehm fliegt.

Naish V4 - 18 qm

Hatte ich nur ca. 10 Minuten in Heidkate in der Hand bei wenig Wind. Die Drehgeschwindigkeit ist für einen Kite der Grösse sehr schnell. Die Lenkung sehr direkt. Steuer- und Haltekräfte verhältnismässig hoch (so hab ich Naish auch von früher in Erinnerung . Die Kraftentfaltung wirkte gut. Man konnte sich gut ins Gleiten sinussen und dann fahren. Depowerbereich und Sprungpotential konnte ich nicht ausloten.

Airforce Xway

Von Olli bin ich kurz sein Xway gefahren. Fuhr sich ausgesprochen angenehm. Ist ein guter Kompromiss aus guten Gleiteigenschaften und Spritzigkeit. Die relativ grosse Fläche in den Tips erleichtert Landungen mit wenig Boardspeed. Gefällt.
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Alt 21.05.2004, 15:04   #3
joe
Administrator
 
Registriert seit: 03/1999
Beiträge: 4.877
Beitrag

Ach ja, was mir gerade noch einfällt. Bei den Produkten, welche ich längere Zeit in den Fingern hatte, hab ich mal meine Eindrücke mit den Testberichten der kite-boarding.de verglichen. Ich konnte meine Eindrücke oft gut in deren Testberichten wiederfinden. Oft merkt man, dass sich die Tester ausführlich mit den Produkten auseinander gesetzt haben.

Dachte mir, dass man das auch mal sagen sollte. Meist wird ja auf deren Berichten nur rumgehackt.
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Alt 21.05.2004, 15:07   #4
joe
Administrator
 
Registriert seit: 03/1999
Beiträge: 4.877
Beitrag

-
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Alt 23.05.2004, 09:25   #5
lui
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 714
Cool

Ich find auch dass ihr Deutschen viel zu viel an den Mags herumnörgelt, die Jungs geben sich Mühe und arbeiten gewissenhaft, unfehlbar ist niemand!
Ich hab die Testberichte unseren Kites unter allen am Markt befindlichen Mags(auch den ausländischen) verglichen und da gibts eigentlich keine groben Unterschiede!

www.jnkites.com
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Alt 24.05.2004, 01:00   #6
Alfons
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 458
Alfons eine Nachricht über MSN schicken
Daumen hoch

Ja, bei den Mags sind die Tests bei Kiteboarding.de gut (bzw. besser).
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Alt 26.05.2004, 08:08   #7
zet
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 76
Daumen hoch

Ich finde auch, dass die Qualität der Tests bei der kite-boarding.de sich stark verbessert hat. Wobei man bei der kite schon eher vom Gegenteil reden muss.
zet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2004, 23:03   #8
joe
Administrator
 
Registriert seit: 03/1999
Beiträge: 4.877
Beitrag

Hab obige Liste nochmal ergänzt mit Leichtwindboards "The Door" von Spleene und dem "FiftyOne" von f.one.

http://www.oase.com/cgi-bin/ubb6/ult...c&f=2&t=009731
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Alt 09.06.2004, 11:33   #9
Rainer Kauper
KAUPER XT
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 2.355
Beitrag

Hi Johannes,

das Board das Du gefahren hast und Dein Bericht sind im Mai 2003 entstanden. Seit dem hat sich einiges getan. Deine Erlebnisse von "damals" würden heute vielleicht schon wieder etwas anders ausfallen, denn wir arbeiten heute z.B. mit Wabentechnologie, was die Boards deutlich leichter und agiler macht. Dies zeigt sich auf dem Wasser dann besonders beim Spielen und Springen mit dem Board. Außerdem haben wir den Railshape(Kantenform)leicht modifiziert, was zusätzlich angenehmere Fahreigenschaften produziert. Es käme ja auf ein neuen fahrversuch von Dir persönlich an.

Ciao

Rainer Kauper
-------------
www.spleene.com
Rainer Kauper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2004, 16:22   #10
joe
Administrator
 
Registriert seit: 03/1999
Beiträge: 4.877
Beitrag

Hi Rainer,

Zitat:
Zitat:Original erstellt von Rainer Kauper:
Hi Johannes,

das Board das Du gefahren hast und Dein Bericht sind im Mai 2003 entstanden.www.spleene.com
Fast

Im Mai 2003 bin ich das erste Mal damit gefahren (mit der blauen).

Dann im März 2004 mit der Door, die Flysurfer auf der Kiteshow dabei hatte.

Und dann im April 2004 mit der Door, die Flysurfer auf dem KOTC dabei hatte.

Die von Flysurfer war beides mal das rot geblümte (wie vom ProModel auf deiner Seite), müsste ne normale aktuelle Door gewesen sein, oder? Fühlte sich zumindest sehr leicht an und dürfte damit kein Starter gewesen sein.

Bei den Boards die ich gefahren bin passt das, was ich mir damals aufgeschrieben habe, immer noch genau. D.h. es fährt sich sehr gut und hat halt (für mich) die beschriebenen Eigenschaften.


Das Gewicht extrem viel ausmacht, das denke ich auch. Wie sind eigentlich die Gewichte vom ProModel und vom Starter?


Viele Grüsse
Johannes
joe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2004, 17:55   #11
Rainer Kauper
KAUPER XT
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 2.355
Beitrag

Hallo Johannes,

sorry ich wußte nicht, dass Du in der Zwischenzeit aktuelle Boards gefahren hast. Da habe ich mich wohl zu weit aus dem Fenster gelegt, aber wir schaffen es ja wohl auch nicht mehr in diesem Leben zusammen aufs Wasser zu kommen. Es sind ja auch die Nuancen die man erst erfahren kann, wenn man das Board sehr oft fährt. Der größte Unterschied zu den 2003er Boards ist auch hauptsächlich das Gewicht. Wir schaffen bei dem The Door als Promodel derzeit 1950 bis 1980 gr. ohne Finnen, Pads und Schlaufen. Halt eben das reine Rumpfgewicht. Das ist schon extrem leicht und funktioniert nur aufgrund der Verarbeitung mit Waben und hochverdichtetem Laminat. Mit Design sind es ca. 450 gr. mehr, da ja noch eine hauchdünne Laminatschicht und der Farbauftrag über die große Fläche hinzu kommt. Der Starter wiegt momentan ca. 1,5 kg mehr. Aber an dieser Technologie beim Starter arbeiten wir momentan auf Hochtouren.

Hoffe jetzt sind die Fragen geklärt. Vielen Dank auch nochmals für Deinen sehr ausführlichen Bericht.

Ciao

Rainer Kauper
-------------
www.spleene.com
Rainer Kauper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2004, 22:10   #12
RalleDt
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 91
Reden

Hallo Joe,

sehr gute Berichte, ich kann da leider noch nicht so viel mitreden da ich noch nicht die superahnung habe.
RalleDt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2004, 11:34   #13
Foxi
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Beiträge: 1.832
Beitrag

Hallo Rainer, kann man denn auf die 450gr fürs Design beim Promodell verzichten ? Sind die Blümchen noch kein Design in diesem Sinne ?
Foxi ist offline   Mit Zitat antworten




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