Er ist da ! (SP3)

[Armin Harich]

Hi Matwin22

Danke, für´s Feedback.
Fliege den SPEED3 mal im mittleren und oberen Windbereich gerne auch mit dem SPEED2 im Vergleich.

Danke, Armin

[roylie]

Hi,

weiß jemand ob der 12er Speed 3 schon ausgeliefert wird?

Danke

[Soundcheck]

Zitat von roylie

Hi,

weiß jemand ob der 12er Speed 3 schon ausgeliefert wird?

Danke

hab meinen schon - bei bigboy war er vorrätig.

[Armin Harich]

Hi

Es ist noch kein 12.0er SPEED3 ausgeliefert worden. Die Ausliefeung der ersten 12.0er ist in 2-3 Wochen geplant.

Bye, Armin

[Soundcheck]

Zitat von Armin Harich

Hi

Es ist noch kein 12.0er SPEED3 ausgeliefert worden. Die Ausliefeung der ersten 12.0er ist in 2-3 Wochen geplant.

Bye, Armin

JAAA wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil, meiner ist 19...

Zitat von Soundcheck

JAAA wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil, meiner ist 19...

DU solltest lesen lernen, denn es war der 12er gefragt und nicht der 19er.

[Soundcheck]

Zitat von Magico

DU solltest lesen lernen, denn es war der 12er gefragt und nicht der 19er.

Natürlich: Schon klar - war mein Fehler... Mein Kommentar war Ironie zweiter Ordnung . Da nutzt dir dann reines lesen können nichts mehr, sondern das versteht man oder eben nicht.

[roylie]

Zitat von Armin Harich

Hi

Es ist noch kein 12.0er SPEED3 ausgeliefert worden. Die Ausliefeung der ersten 12.0er ist in 2-3 Wochen geplant.

Bye, Armin

Danke, dann kann ich den Schnee auch so langsam bestellen!

[Soundcheck]

Zitat von woonder

also ich verkaufe ja kites...
neues und gebrauchtes material...

tubes mach 1 Jahr Abschreiber - 50-70%

FS nach einem Jahr: Preiszuschlag von 150%

Dann bekommst du meine 2 Psycho IV (15/10) zum weiterverkauf. Damit du auch was davon hast. NP * 5 % die restlichen 45% sind für dich....

Ich hol mir dann die gleichen nochmal in deluxxx -

aber eigentlich will ich die doch behalten, was sag ich hier, ob die beiden mir das jetzt krumm nehmen - egal ich sag ihnen beim nächsten mal das es nur Spaß war.

[Sebastian Bubmann]

Für alle, die es noch nicht gesehen haben, hier der Link zum Video von den Innovation Days, wo der Speed 3 seinen ersten richtigen Härtetest erfolgreich bestanden hat:
http://vimeo.com/6679053

[kitemike]

@Armin

Hallo

geht der 12er Speed 3 genaus so hoch zu fahren wie
etwa der Speed 2 10er ,
war bis jetzt mit den 10er (Speed 1/2) als einzigen Kite sehr zufrieden.
aber wenn er genau so hoch zu fahren ist und so schnell dreht
wirds wohl demnächst ein 12er
danke für Info

Gruß Mike

[Armin Harich]

Hallo Mike.

Deine Annahme ist richtig. Wenn du den SPEED3 12.0 mal geflogen bist, kannst du ja Feedback geben.

Viel Spaß, Armin

[Lars-Erik]

Hallo,
hätte da ein paar fragen zum Speed 3 deluxe in 19:
1.gibt es die nur auf Bestellung, wenn ja wie lange dauert das ungefähr?
2.welche Farben gibt es , bzw. habe ich irgendwann mal was über Sonderfarben gelesen, was kostet das?
3. Lohnt es sich beim Shop nach Preisnachlass zu fragen? es wird ja gemunkelt, dass es neue FS nur nach Liste geben soll!?

Besten Dank schonmal für die Antworten
Grüße Lars

[Kite-Bernd]

Hallo

Also
1. es haben ihn alle guten FS händler auf lager..
2.es gibt ihn in sonderfarben
es kostet 200 ökken aufpreis einen sonderdesign deluxe zu ordern aber es lohnt sich


Gruß
Bernd

PS: www.Kitejunkie.com

[kitefrog 69]

Zitat von Lars-Erik

Hallo,
hätte da ein paar fragen zum Speed 3 deluxe in 19:
2.welche Farben gibt es , bzw. habe ich irgendwann mal was über Sonderfarben gelesen, was kostet das?
Besten Dank schonmal für die Antworten
Grüße Lars

Hi Lars,

Sonderfarben ja, aber nur sehr eingeschränkte Auswahl beim Deluxe Tuch:

Frei wählen kannst du aus den Serienfarben weiss, schwarz und gold. Zusätzlich dazu gibt es noch rot. Habe meinen 15er auch in Sonderfarben geordert, ohne Gold, hat ja jeder...

Andreas

Ach ja: dauert etwa 6 Wochen, solltest du jedoch immer aktuell nachfragen

[leinad]

um potentielle Käufern nicht abzuschrecken: der Aufpreis für Sonderdesign egal ob Deluxe oder Normal - beträgt lediglich 100,00 Euro!!!

Kann natürlich sein das Bernd den Logo Aufdruck mit eingerechnet hat...

Gruss Daniööööl

[Lars-Erik]

und die PN´s!
Wäre ja schon scharf auf den neuen Silber (Gold?)-Pfeil!
Bin halt nicht so der Freund von Gold, ein schönes Rot fände ich da auch besser aber das wäre für mich auch Nebensache.
Der Preis schreckt mich verständlicherweise noch etwas ab, einige Händler bieten ja 0% Finanzierung an, das käme mir da schon entgegen, sonst wäre an einen Kauf vor März nicht zu denken
Da ich ihn selbstredend für sein Lowend kaufen würde und es recht weit zum nächsten Spot habe ist der Herbst auch nicht grad die beste Zeit ihn in diesem Bereich zu testen
Wir fahren halt familiär bedingt jeden Sommer an den Bolsena-See (It.) wo es leider nur sehr wenig Thermik-Wind hat, dafür aber täglich.
3 manchmal 4 Wochen direkt am Wasser zu sein und nicht kiten zu können ist schon hart Mit meinem eigens dafür angeschafften 20er Waroo 2007 kann ich an guten Tagen eingermaßen Höhe halten, die aber bei Windlöchern dann nach und nach verloren geht, daher jetzt die letzte und ultimative Hoffnung auf den Speed3 19! Zu mir: 192cm ca 95Kg Monsterdoor
Der angesprochene Wind liegt im Mittel zwischen 7 und 8 Knoten, gäbe es einen größeren S3 als den 19er würde ich sofort zuschlagen, so bin ich mir aber nicht ganz sicher ob das Lowend zum 20er Waroo den endscheidenden Tick besser ist!?!? Wie schaut das bei dem Wind und tiefem Wasser mit dem Relaunch aus? Der Waroo (mit 5ter) geht mit etwas Geschick und Übung immer wieder hoch, wobei der eigendlich auch so gut wie nie runter kommt!
Sorry für den langen Text
Ach ja, der Silberpfeil 2 hat der NUR aufs Lowend bezogen evtl. die Nase vorn?

[wolfiösi]

auch ich hab 92 kg.

für die bolsena situation würde ich dir folgendes empfehlen:
- silberpfeil 19 (2 oder 3 egal, ich hab den 2er)
- north raceboard 2010

ich bin von der o.a. kombi extrem begeistert,
da ist auf jeden fall noch ein deutlicher unterschied
sowohl beim kite (im vergleich zum tube 20er)
als auch beim board.

kite: fliegt bei deutlich weniger wind, fällt also in
windlöchern nicht so schnell runter (DAS argument bei wirklich wenig wind).
zieht einfach noch deutlich mehr und vor allem mehr nach luv.
relaunch geht auch auf jeden fall bei weniger wind als
tube.
einziger nachteil matte: manchmal verdreht sich so
eine matte wenn sie runterfällt so blöd,
daß man sie nicht mehr hochbekommt.
ist eher ein thema wenn es extrem böig ist.

board: angleiten wahrscheinlilch auch schon besser
wie monsterdoor (kann nich nicht 100% sicher sagen,
normaler door aber auf jeden fall überlegen),
durchgleiten wesentlich besser.

lg wolfgang

[kitemike]

Hallo

Ich hätte mal ein paar Fragen an die Speed 3 12m² Piloten .
Wie lange ist eigentlich die Bar vom 12er ??
Wie ist der vergleich gegen einen 10er Speed 2 bezüglich
Drehgeschwindigkeit und Fluggeschwindigkeit ??
Wie ist der vergleich Lowend / highend (wie hoch kann man ihn wirklich fliegen?)
gegen Speed2 10m²

Danke für Infos
Gruß Michael

[holden]

servus michael!

ich bin früher mit einem 10er speed1 mit einem speed2 mixer gefahren. super kite, super lowend, super highend. war mein hauptkite für ca. 80% meiner zeit auf dem wasser. der speed2 10 ist wohl von der windrange und drehverhalten ähnlich, obwohl der umgebaute 1er ein besseres unterfahrverhalten hat und auch ein besseres wiederstartverhalten hat. die bar ist zumindest länger als die vom speed1 10. ich werde sie dir noch abmessen.

nachdem ich über die jahre doch noch ein wenig besser geworden bin und auch ein bissi schwerer habe ich mich für einen speed3 12 dl entschieden. er dreht in etwa gleich schnell, vielleicht noch eine spur schneller. auf jeden fall dreht er leichter. das heißt, er zieht beim z.b. loopen nicht so aggressiv. das lowend ist ein stück besser als vom 10er, die 2 qm machen sich da bemerkbar. von der fluggeschwindigkeit ist kein nennenswerter unterschied zu bemerken. sehr effizient. das highend habe ich vor kurzem ausgelotet, siehe windchart. den peak kurz vor mittag bin ich draußen geblieben. der kite ist immer noch angenehm zu fliegen auch wenn es echt ballert und der adjuster voll durchgesetzt ist. kurz nach den argen böen bin ich sofort vom ausbremsmodus in den wellenabreitmodus gewechselt. also das soll jetzt nicht heißen, man braucht bis 35 kn keinen anderen kite mehr. es heißt nur, dass der kite auch brav bei echt derben böen zu beherrschen ist und bis zu den angegebenen 29 knoten, je nach können und gewicht natürlich, richtig spass macht.

für mich ist der s3 12 definitv der neue 10er. ja, ähh, hangtime und lift sind episch.

es gibt aber auch punkte die echt mühsam sind und ich eigentlich absolut nicht verstehe.
- der chickenloop dreht nicht ordentlich aus. das ist obermühsam vor allem nach mehrfachrotationen. das ausdrehen, das teilweise so schwer geht, dass man mit der hand drehen muss ist lästig und killt den depowertampen.
- die bar ist viel schwerer als die alte bar. das gefällt mir auch nicht. es gibt keinen stopper, obwohl es dafür schon viele super lösungen gibt.
- die fls-leine ist so weit oben angeschlagen und relativ dick, sodass der kite fast ein 5-leiner ist.
- alles dreht sich an der bar aus, außer der fls! die wickelt sich erst recht wieder um eine frontline wenn man die rotationen immer in eine richtung macht.
- die fls scheuert sich unten, wo sie den chickenloop verlässt zumindest bei meinem kite, derart auf, dass ich die fls schon tauschen musste. habe jetzt die stelle ordentlich abgefeilt, damit das nicht mehr passiert.

ich werde mit dem kite die nächsten 5 jahre spass haben. die macken werde ich soweit möglich selber ausbessern oder damit leben.

oje, das ist jetzt doch ein wenig ausführlicher geworden als gewollt. sorry.


h.

[herculare]

Zitat von holden

- alles dreht sich an der bar aus, außer der fls! die wickelt sich erst recht wieder um eine frontline wenn man die rotationen immer in eine richtung macht.

h.

ah sooo? ist das wirklich so? ist mir bisher nicht aufgefallen, aber könnte sein!

ich glaub bei meinem outlaw hab ich nach 1 Jahr fahrerei, einige male wie verrückt ausgedreht (nach einem leinen-wirrawarr) - dachte es war mein fehler

[holden]

@herculare: ja, ist voll so. ich habe meinen 12er gebraucht gekauft und mich gewundert warum die fls so um die frontline gewickelt ist. habe sie ausgewickelt und aber nach einiger zeit festgestellt dass sie wieder herumgewickelt ist. naja, ist bei mir nicht so sonderlich schlimm, weil ich ohnehin alle drehungen und loops in beide richtungen mache.

@michael: die bar ist 60 cm. die backlines sind 57cm auseinander.

h.

[Hubertus]

Hi,

ja die FLS-Endline dreht sich in sich, aber genau dafür hat ja der Schäkel an der Leash einen integrierten Swivel.
Dieser Wirbel dreht eine in sich verdrehte FLS-Endline aus.

Habe mich bisher nie um etwas gekümmert und es war nie irgendwas verdreht.
Das ist ja auch das geile an der Infinity Bar!
Wenn man da an manch andere Bar denkt, wo sich die beiden Frontlines miteinander aufzwirbeln, und am Ende die Safety nicht mehr funktioniert, wegen zu viel Reibung, ist die Infinity-Bar schonmal 300% besser dagegen.

@Holden:
Danke für deinen Testbreicht vom 12er, interessant vom Highend zu lesen, habs bisher nie selbst erreicht.

Grüzi,
Hubi

[holden]

Zitat von Hubertus

ja die FLS-Endline dreht sich in sich, aber genau dafür hat ja der Schäkel an der Leash einen integrierten Swivel.
Dieser Wirbel dreht eine in sich verdrehte FLS-Endline aus.

das meinte ich nicht. mir ist es egal, ob sich die fls-endline in sich eindreht. sie wickelt sich tatsächlich um die eine frontline wenn man immer in eine richtung loopt. ist aber eigentlich kein thema. verglichen mit der heftig genialen performance des kites nicht so wichtiges detail. man sollte es nur wissen.

Zitat von Hubertus

@Holden:
Danke für deinen Testbreicht vom 12er, interessant vom Highend zu lesen, habs bisher nie selbst erreicht.

bitte gerne! ist ja nicht erstrebenswert, aber gut, wenn man weiß, was möglich ist. dadurch muss man nicht gleich die nerven wegschmeißen wenn es ruppig wird.

h.

[kitemike]

@holden

danke für den Testbericht , und fürs abmessen der Bar .

Gruß Michael