Hybrid Test : SS Rev II, SS RPM, Kitefactory - welchen nehmen? - Seite 2

deadpawn · 05.06.2009, 18:49

Zitat:

Zitat von otte

ey manu du schlingl

ich weiss nicht ob ein kite, der fürs hooked fahren ausgelegt ist, die richtige wahl für jemanden währe der am anfang von freestylemanövern steht

ps. aber macht doch alle was ihr wollt, mich juckts nicht, hab ja meinen spass

ottensen...
wir springen doch mim wipika classic unhooked moves....
nee..mal ehrlich..fliege ja psycho4 aber der Q ist auch unhooked gut zu fliegen..
habe ich am WE ausführlich getest am slufter...mit festen bindungen aber auch mit nem waveboard...

ging eigentlich ganz entspannt..
wann sehen wir uns mal wieder ottensen?!bist du am langen WE in NL?!

Hoekie · 05.06.2009, 22:48

Zitat:

Zitat von Andy_MostWanted

wobei mich die Einstellmöglichkeiten beim RPM interessieren... man kann ihn in den vier Einstellungen von der "REV-Einstellung" bis zum "Fuel-Feeling" fliegen...!?

Beim testen genugt es den RPM zu fliegen wie er aus der Tasche kommt.

Lasse · 06.06.2009, 11:31

Hi Leute,
na dann schreibe ich auch mal was dazu.
Vorweg, da Slingshot mein Sponsor ist, halten viele meine Aussage als eher minder kräftig, meine Euphorie für diesen Kite mag vielen dazu auch übertrieben zu sein, deswegen versuche ich möglichst sachlich zu bleiben und den Kite mehr auf den Fuel zu beziehen als auf andere.

Als ich Ende Februar 2009 zu Slingshot kam, war mir sofort klar, dass ich den Fuel fliegen werde. Soweit so gut, der Kite hatte Pop, Power, war schnell; ein richtiger C-Kite eben.
Slingshot erzählte mir von dem RPM der in kürze rauskommen sollte.
Ich war sketpisch, legte mir aber einen 10er zu um ihn mal zu testen.
Naja das Ergebnis kennen einige: Ich bin komplett umgestiegen auf RPM.
Leute die mich kennen wissen, dass ich immer sehr auf C-kites pochte. Zwar habe ich ab und zu mal nen Bow in der Hand gehabt. Aber für mich kam nur eine Marke in Frage, die einen C-kite anbieten. Ich habe einfach die Erfahrung gemacht, das mit den Systemen, die bis dato auf den markt war, einfach nicht das C-Kitefeeling vermittelt wurde.

Der RPM hingegen gleichte für mich so sehr einem echten C-kite, dass ich von Fuel auf RPM umgstiegen bin. (Entgegen aller Verdächtigungen: ich hatte die freie Wahl)

Der RPM ist meiner Beobachtung nach so designt, dass im Normalfall fast jeglicher Zug auf die Tips verteilt ist. Nur wenn man wirklich depowert, kommt die Mini-Bridle zum Einsatz. Und die hat nur 2 oder 3 kurze Befestigungspunkte.

Das wichtigste war mir, dass der Kite den Drcuk verliert, nachdem ich mich rausgpoppt habe. Und das tut er.
Viele Sagen ein entschärfte Version des Fuel. Ist soweit richtig. Er fühlt sich fast genau so an. Hat nur mehr Depower, fliegt etwas ruhiger und ist stabiler ind er Luft. Vor allem kann ich aber auch mit dem RPM so hart fahren wie ich möchte oder wie halt mit dem Fuel zuvor. Er bietet mir keinerlei Einschränkungen.
Vor allem bei Hack habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ich wiege 70 kg und habe als kleinsten Kite den 8ter.
Letzten Dienstag war ich in St. Peter-Ording. Wer da war der weiß das gut Wind war. Gegen 21 Uhr ging er sogar laut Windmaster 2 auf 35 -40 Knoten hoch. Für mich war das kein Problem mit dem 8ter. Angeballert ja, aber nicht unkontrolliert. Ein 6er wäre da natürlich auch die bessere Entscheidung gewesen.

Hier eine kurze Videoaufnahme von dem besagten Tag. Leider hatte ich eine zu große Bar mit^^. Kiteloops haben trotzdem gut gezogen.

http://vimeo.com/5029474

Für mich ist nur noch eins zu sagen und das könnt ihr mir glauben oder auch nicht: Für mich ist das der beste Kite den ich kenne.

Mfg Lasse

www.lasse-schneppenheim.com

Hoekie · 06.06.2009, 16:21

Zitat:

Zitat von Lasse

Hi Leute,
http://vimeo.com/5029474

Schönes Kiteloop

otte · 06.06.2009, 16:21

sweeter loop und eine wahre aussage lasse

Andy_MostWanted · 07.06.2009, 12:30

Zitat:

Zitat von Hamburger Kitelooper

am wasserskilift Damp über Kiel unter Flensburg Ostsee
glaube ich

jop, so schauts aus

Der Lift in Hamburg gefällt mir aber besser...

endorphin · 07.06.2009, 17:00

Zitat:

Zitat von Lasse

Hi Leute,
na dann schreibe ich auch mal was dazu.
Vorweg, da Slingshot mein Sponsor ist, halten viele meine Aussage als eher minder kräftig, meine Euphorie für diesen Kite mag vielen dazu auch übertrieben zu sein, deswegen versuche ich möglichst sachlich zu bleiben und den Kite mehr auf den Fuel zu beziehen als auf andere.

Als ich Ende Februar 2009 zu Slingshot kam, war mir sofort klar, dass ich den Fuel fliegen werde. Soweit so gut, der Kite hatte Pop, Power, war schnell; ein richtiger C-Kite eben.
Slingshot erzählte mir von dem RPM der in kürze rauskommen sollte.
Ich war sketpisch, legte mir aber einen 10er zu um ihn mal zu testen.
Naja das Ergebnis kennen einige: Ich bin komplett umgestiegen auf RPM.
Leute die mich kennen wissen, dass ich immer sehr auf C-kites pochte. Zwar habe ich ab und zu mal nen Bow in der Hand gehabt. Aber für mich kam nur eine Marke in Frage, die einen C-kite anbieten. Ich habe einfach die Erfahrung gemacht, das mit den Systemen, die bis dato auf den markt war, einfach nicht das C-Kitefeeling vermittelt wurde.

Der RPM hingegen gleichte für mich so sehr einem echten C-kite, dass ich von Fuel auf RPM umgstiegen bin. (Entgegen aller Verdächtigungen: ich hatte die freie Wahl)

Der RPM ist meiner Beobachtung nach so designt, dass im Normalfall fast jeglicher Zug auf die Tips verteilt ist. Nur wenn man wirklich depowert, kommt die Mini-Bridle zum Einsatz. Und die hat nur 2 oder 3 kurze Befestigungspunkte.

Das wichtigste war mir, dass der Kite den Drcuk verliert, nachdem ich mich rausgpoppt habe. Und das tut er.
Viele Sagen ein entschärfte Version des Fuel. Ist soweit richtig. Er fühlt sich fast genau so an. Hat nur mehr Depower, fliegt etwas ruhiger und ist stabiler ind er Luft. Vor allem kann ich aber auch mit dem RPM so hart fahren wie ich möchte oder wie halt mit dem Fuel zuvor. Er bietet mir keinerlei Einschränkungen.
Vor allem bei Hack habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ich wiege 70 kg und habe als kleinsten Kite den 8ter.
Letzten Dienstag war ich in St. Peter-Ording. Wer da war der weiß das gut Wind war. Gegen 21 Uhr ging er sogar laut Windmaster 2 auf 35 -40 Knoten hoch. Für mich war das kein Problem mit dem 8ter. Angeballert ja, aber nicht unkontrolliert. Ein 6er wäre da natürlich auch die bessere Entscheidung gewesen.

Hier eine kurze Videoaufnahme von dem besagten Tag. Leider hatte ich eine zu große Bar mit^^. Kiteloops haben trotzdem gut gezogen.

http://vimeo.com/5029474

Für mich ist nur noch eins zu sagen und das könnt ihr mir glauben oder auch nicht: Für mich ist das der beste Kite den ich kenne.

Mfg Lasse

www.lasse-schneppenheim.com

Dir glaub ich das, wenn du sowas schreibst.
Hab nur aus erster Hand gehört, das der RPM nicht so schnell catchen bzw steigen soll nach angepowerten eingehakten Loops, was das Video tw. entrkäftet hat.

maxwin · 07.06.2009, 21:08

Moin war letzten Do. mit nem 6er RPM und nem SST auf Römö in der Welle unterwegs.Bin vorher Rev2 geflogen und kann nur sagen der RPM hat nen sehr satten Grundzug und fliegt und dreht sehr schnell bei unglaublicher Depower!Unhood eher wie der Fuel aber genauso ruhig wie der Rev2...mit anderen Worten die perfekte Symbiose...

Lasse · 07.06.2009, 22:23

Ja ich kann schon sagen, dass der Kite nach eingehakten Loops nicht ganz so schnell wieder aufsteigt, wie ich vom Fuel gewohnt bin. Allerdings bin auch nur den 8ter als Kleinsten gefahren. Beim 6er wird dies wohl nicht mehr so sein.

Aber bisher war das auch noch alles im guten Bereich. In meinem langen Video mache ich auch tiefere Loops und er ist immer wieder oben gewesen. Außerdem ist das manchmal nicht so schlecht. Denn wenn er früh wieder oben ist, muss man sich auch überlegen was man dann mit ihm macht. Im Zenit stehen lassen kannst du ihn nicht^^

Bazzat · 08.06.2009, 09:52

Noch ein Rpm Test mit Film(en):
http://www.kiteonlinetest.de/wp/mate...slingshot-rpm/

naishdude · 08.06.2009, 10:10

Zitat:

Zitat von Andy_MostWanted

danke für diesen kurzen bericht...

ich werde den RPM mal testen müssen, da ich eigentlich sehr von slingshot überzeugt bin!

Die wenigen Euros mehr vom RPM beim Einkauf gegenüber dem KF hybrid bekomme ich beim Verkauf wieder raus (SS = hoher Wiederverkauswert!)

Ich werd mal schaun, ob ich einen RPM finde... ansonsten vielleicht auch einen REV II...

vielen Dank erstmal, und ich bin natürlich weiterhin an Tests vom RPM interessiert !!!

Wie kommt es, dass der Schrim so genial ist, und wenig Leute darüber reden??

Hallo Versuch auch mall den Ozone Sport+ ( kannst du am Bdam testen)
lg
nd

Hot Hörmy · 08.06.2009, 10:24

Probiere auch mal den Blade Vertigo - Hybrid-Kite mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis

Einfach mal testen

artbrushing · 08.06.2009, 10:38

Zitat:

Zitat von Hot Hörmy

Probiere auch mal den Blade Vertigo - Hybrid-Kite mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis

Einfach mal testen

Ich glaub nicht dass wenn einer von C-Kites kommt, schon ein gutes Fahrkönnen hat mit dem Vertigo glücklich wird, außer er fährt viel in Wellen.

Wenn schon Blade dann den Trigger, der ist auch äußerst geil zum unhooked Freestylen,
den RPM muss ich glaub ich auch testen

, mal schauen was die Konkurenz da gezaubert hat und ob der wirklich so gut ist.
Momentan geht mir praktisch nix über den Trigger, der ist perfekt für mich.

endorphin · 08.06.2009, 14:03

Zitat:

Zitat von Lasse

Ja ich kann schon sagen, dass der Kite nach eingehakten Loops nicht ganz so schnell wieder aufsteigt, wie ich vom Fuel gewohnt bin. Allerdings bin auch nur den 8ter als Kleinsten gefahren. Beim 6er wird dies wohl nicht mehr so sein.

Aber bisher war das auch noch alles im guten Bereich. In meinem langen Video mache ich auch tiefere Loops und er ist immer wieder oben gewesen. Außerdem ist das manchmal nicht so schlecht. Denn wenn er früh wieder oben ist, muss man sich auch überlegen was man dann mit ihm macht. Im Zenit stehen lassen kannst du ihn nicht^^

Ehrliches Statement! Die KF-Hybriden fangen auch eine Nuance später als die Thunderbirds, wobei wenn man wirklich angepowert mit 6+8+10er Hybridem loopt ist er auch zu früh wieder oben.

Wobei der 6er Hybride ganz auf Depower gehängt an 20m Leinen und entsprechendem Druck eigentlich so gut wie immer fängt.

Anbei zwei Fotos vom Samstag, leider bisl unterpowert für fette Loops mitm 8er, aber ohne eigene Cam ists schwer genug überhaupt ein paar Loops auf Foto zu bekommen.

http://www.kitetools.at/blog/wp-cont...6/img_0460.jpg
http://www.kitetools.at/blog/wp-cont...6/img_0461.jpg

Andy_MostWanted · 08.06.2009, 17:29

Um nochmal auf die mögliche Range des RPMs zu kommen...

75kg, Ostsee, 135x39er Board, Aufsteiger...

mit einer 12 + 8 Kombo = 12 - 30 knoten .... !?!

mit einer 10 + 6 Kombo = 15 - 36 Knoten ... !?!

Kommt das so ungefähr und was sagt ihr dazu !???
Ich komm NICHT aus der C-Kite Fraktion, sondern von den F.One Deltas - daher bin ich es gewohnt, wenn ich die Bar wegschiebe dass der Kite komplett drucklos wird... das ist mir auch wichtig !! Bin letztes WE den Thunderbird als 10er geflogen und muss schon sagen, dass dort (weiß nich, ob jeder CKite so ist) mal nix mit depower war... der hat einfach nur geballert... !!! Für Leute die es mögen; gut... für mich bisschen zu aggressiv...!

Ich suche halt einen Kite der die Eigenschaften eines C'lers hat, mit gutem Relaunch, guter (!!!) Depower...

(ist echt schwierig sich für etwas neues zu entscheiden...

)

Lasse · 08.06.2009, 17:37

Hi,
ich würde sagen, die Windrange kommt so in etwa hin.
Naja ich würde sagen der RPM ist das Zukunftsmodell eines Kites. Er hat definitiv die Eigeschaften eines C-kites, ist damit natürlich auch nicht ganz so depowerfähig wie die High-depowerkites der heutigen zeit. Dennoch extrem viel Depower. Mehr als von jedem gängigen C-kite und vergleichbar mit dem vieler Bows.
Der Kite wird die Leute ansprechen, die gerne Fahren, die auch mal was abgefahrenes probieren wollen. Die einen leicht wiederzustartenden Kite bei unhooked benötigen, die möglichst beste Kontrolle bei möglichst bester Performance wollen. Und jeder darüber hinaus. Es hat einfach mal genug Power wenn man sie brauchen.

Ein Kite für die, die wirklich C-kites wollen aber auf den Komfort der Bows nicht verzichten wollen. Aber auch der fortgeschrittene bis zum Profi hat seinen Spaß damit.

hai777 · 08.06.2009, 17:37

Neben dem REV2 kann ich dir auf jeden Fall den RPM empfehlen! Wirklich das ist ein Hammer Kite schlecht hin.

Die kleinen größen solltest du sogar langsamer trimmen. Schau dir einfach mal unser aktuelle Video an da wird der RPM geflogen.

Link:
Kitesurfen auf der Insel Rügen

FunkyFranky · 08.06.2009, 19:18

Zitat:

Zitat von Andy_MostWanted

Um nochmal auf die mögliche Range des RPMs zu kommen...

75kg, Ostsee, 135x39er Board, Aufsteiger...

mit einer 12 + 8 Kombo = 12 - 30 knoten .... !?!

mit einer 10 + 6 Kombo = 15 - 36 Knoten ... !?!

Kommt das so ungefähr und was sagt ihr dazu !???
Ich komm NICHT aus der C-Kite Fraktion, sondern von den F.One Deltas - daher bin ich es gewohnt, wenn ich die Bar wegschiebe dass der Kite komplett drucklos wird... das ist mir auch wichtig !! Bin letztes WE den Thunderbird als 10er geflogen und muss schon sagen, dass dort (weiß nich, ob jeder CKite so ist) mal nix mit depower war... der hat einfach nur geballert... !!! Für Leute die es mögen; gut... für mich bisschen zu aggressiv...!

Ich suche halt einen Kite der die Eigenschaften eines C'lers hat, mit gutem Relaunch, guter (!!!) Depower...

(ist echt schwierig sich für etwas neues zu entscheiden...

)

Hi André,

hast ne PM.

Gruß
Franky

FOX · 08.06.2009, 20:11

Hallo,

egal Anfänger, Einsteiger, Freestyle,oder Wave über RPM. "Man fühlt sich ja sofort wohl damit" das war bis jetzt die meiste Aussagen.

Also, teste die [CKites for WoMan
Bin häufig in St. Peter Ording, oder Hvide Sande zu treffen.

Hab eigentlich alle Modelle dabei: REV 2, RPM, FUEL

also, hatte vor ca. 1 Monat 2 Trapeze in SPO vergessen, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen: Mystic Sitztrapez mit Dakine Bauchprotector, und Pro limit Hüfttrapez. Beide mit SS Leash dran.

Gruß
Api

Andy_MostWanted · 08.06.2009, 20:40

So Leute...

hab nun einen 12er und den 8er mit ner Bar gekauft...
für einen recht guten Preis

Mal schaun, was die beiden Rascheltüten so bringen...

Vielen Dank, für die ganzen Meinungen von Euch und ich werd demnächst paar Berichte reinstellen !!!

Andre,
*der schon ganz aufgeregt ist und die Dinger in der Hand halten möchte...*

T · 08.06.2009, 21:07

Zitat:

Zitat von Andy_MostWanted

So Leute...

hab nun einen 12er und den 8er mit ner Bar gekauft...
für einen recht guten Preis

Mal schaun, was die beiden Rascheltüten so bringen...

Vielen Dank, für die ganzen Meinungen von Euch und ich werd demnächst paar Berichte reinstellen !!!

Andre,
*der schon ganz aufgeregt ist und die Dinger in der Hand halten möchte...*

Nicht schlecht, nach ner Woche zum überlegen hast Du Dir mal eben zwei Kites gegönnt...wenn bloß ich so entscheidungsfreudig wäre...

Gib doch mal ne Hausnummer für Deinen Recht guten Preis" durch...

07.06.2009, 21:08	#48
maxwin maddin Registriert seit: 06/2009 Beiträge: 1	Rpm Moin war letzten Do. mit nem 6er RPM und nem SST auf Römö in der Welle unterwegs.Bin vorher Rev2 geflogen und kann nur sagen der RPM hat nen sehr satten Grundzug und fliegt und dreht sehr schnell bei unglaublicher Depower!Unhood eher wie der Fuel aber genauso ruhig wie der Rev2...mit anderen Worten die perfekte Symbiose...

08.06.2009, 17:37	#57
hai777 ProBoarding.de Registriert seit: 03/2004 Ort: Insel Rügen / Thiessow Beiträge: 806	Slingshot RPM Test bei ProBoarding Rügen Neben dem REV2 kann ich dir auf jeden Fall den RPM empfehlen! Wirklich das ist ein Hammer Kite schlecht hin. Die kleinen größen solltest du sogar langsamer trimmen. Schau dir einfach mal unser aktuelle Video an da wird der RPM geflogen. Link: Kitesurfen auf der Insel Rügen

08.06.2009, 20:11	#59
FOX Benutzer Registriert seit: 05/2007 Beiträge: 58	Hallo, egal Anfänger, Einsteiger, Freestyle,oder Wave über RPM. "Man fühlt sich ja sofort wohl damit" das war bis jetzt die meiste Aussagen. Also, teste die [CKites for WoMan Bin häufig in St. Peter Ording, oder Hvide Sande zu treffen. Hab eigentlich alle Modelle dabei: REV 2, RPM, FUEL also, hatte vor ca. 1 Monat 2 Trapeze in SPO vergessen, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen: Mystic Sitztrapez mit Dakine Bauchprotector, und Pro limit Hüfttrapez. Beide mit SS Leash dran. Gruß Api Geändert von FOX (08.06.2009 um 20:33 Uhr)

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1 2 Test	nik-name	Testforum	0	11.09.2005 21:45

06.06.2009, 11:31	#43
Lasse Slingshot Registriert seit: 12/2007 Ort: Kiel Beiträge: 774	Hi Leute, na dann schreibe ich auch mal was dazu. Vorweg, da Slingshot mein Sponsor ist, halten viele meine Aussage als eher minder kräftig, meine Euphorie für diesen Kite mag vielen dazu auch übertrieben zu sein, deswegen versuche ich möglichst sachlich zu bleiben und den Kite mehr auf den Fuel zu beziehen als auf andere. Als ich Ende Februar 2009 zu Slingshot kam, war mir sofort klar, dass ich den Fuel fliegen werde. Soweit so gut, der Kite hatte Pop, Power, war schnell; ein richtiger C-Kite eben. Slingshot erzählte mir von dem RPM der in kürze rauskommen sollte. Ich war sketpisch, legte mir aber einen 10er zu um ihn mal zu testen. Naja das Ergebnis kennen einige: Ich bin komplett umgestiegen auf RPM. Leute die mich kennen wissen, dass ich immer sehr auf C-kites pochte. Zwar habe ich ab und zu mal nen Bow in der Hand gehabt. Aber für mich kam nur eine Marke in Frage, die einen C-kite anbieten. Ich habe einfach die Erfahrung gemacht, das mit den Systemen, die bis dato auf den markt war, einfach nicht das C-Kitefeeling vermittelt wurde. Der RPM hingegen gleichte für mich so sehr einem echten C-kite, dass ich von Fuel auf RPM umgstiegen bin. (Entgegen aller Verdächtigungen: ich hatte die freie Wahl) Der RPM ist meiner Beobachtung nach so designt, dass im Normalfall fast jeglicher Zug auf die Tips verteilt ist. Nur wenn man wirklich depowert, kommt die Mini-Bridle zum Einsatz. Und die hat nur 2 oder 3 kurze Befestigungspunkte. Das wichtigste war mir, dass der Kite den Drcuk verliert, nachdem ich mich rausgpoppt habe. Und das tut er. Viele Sagen ein entschärfte Version des Fuel. Ist soweit richtig. Er fühlt sich fast genau so an. Hat nur mehr Depower, fliegt etwas ruhiger und ist stabiler ind er Luft. Vor allem kann ich aber auch mit dem RPM so hart fahren wie ich möchte oder wie halt mit dem Fuel zuvor. Er bietet mir keinerlei Einschränkungen. Vor allem bei Hack habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich wiege 70 kg und habe als kleinsten Kite den 8ter. Letzten Dienstag war ich in St. Peter-Ording. Wer da war der weiß das gut Wind war. Gegen 21 Uhr ging er sogar laut Windmaster 2 auf 35 -40 Knoten hoch. Für mich war das kein Problem mit dem 8ter. Angeballert ja, aber nicht unkontrolliert. Ein 6er wäre da natürlich auch die bessere Entscheidung gewesen. Hier eine kurze Videoaufnahme von dem besagten Tag. Leider hatte ich eine zu große Bar mit^^. Kiteloops haben trotzdem gut gezogen. http://vimeo.com/5029474 Für mich ist nur noch eins zu sagen und das könnt ihr mir glauben oder auch nicht: Für mich ist das der beste Kite den ich kenne. Mfg Lasse www.lasse-schneppenheim.com

06.06.2009, 16:21	#45
otte notsohappyhippo Registriert seit: 12/2004 Beiträge: 5.187	sweeter loop und eine wahre aussage lasse

07.06.2009, 22:23	#49
Lasse Slingshot Registriert seit: 12/2007 Ort: Kiel Beiträge: 774	Ja ich kann schon sagen, dass der Kite nach eingehakten Loops nicht ganz so schnell wieder aufsteigt, wie ich vom Fuel gewohnt bin. Allerdings bin auch nur den 8ter als Kleinsten gefahren. Beim 6er wird dies wohl nicht mehr so sein. Aber bisher war das auch noch alles im guten Bereich. In meinem langen Video mache ich auch tiefere Loops und er ist immer wieder oben gewesen. Außerdem ist das manchmal nicht so schlecht. Denn wenn er früh wieder oben ist, muss man sich auch überlegen was man dann mit ihm macht. Im Zenit stehen lassen kannst du ihn nicht^^

08.06.2009, 09:52	#50
Bazzat Lord logger Registriert seit: 03/2007 Beiträge: 10.979	Noch ein Rpm Test mit Film(en): http://www.kiteonlinetest.de/wp/mate...slingshot-rpm/

08.06.2009, 10:24	#52
Hot Hörmy Benutzer Registriert seit: 10/2007 Beiträge: 872	Probiere auch mal den Blade Vertigo - Hybrid-Kite mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis Einfach mal testen

08.06.2009, 17:29	#55
Andy_MostWanted Urlaubsreif !!!! Registriert seit: 02/2009 Ort: Damp Beiträge: 145	Um nochmal auf die mögliche Range des RPMs zu kommen... 75kg, Ostsee, 135x39er Board, Aufsteiger... mit einer 12 + 8 Kombo = 12 - 30 knoten .... !?! mit einer 10 + 6 Kombo = 15 - 36 Knoten ... !?! Kommt das so ungefähr und was sagt ihr dazu !??? Ich komm NICHT aus der C-Kite Fraktion, sondern von den F.One Deltas - daher bin ich es gewohnt, wenn ich die Bar wegschiebe dass der Kite komplett drucklos wird... das ist mir auch wichtig !! Bin letztes WE den Thunderbird als 10er geflogen und muss schon sagen, dass dort (weiß nich, ob jeder CKite so ist) mal nix mit depower war... der hat einfach nur geballert... !!! Für Leute die es mögen; gut... für mich bisschen zu aggressiv...! Ich suche halt einen Kite der die Eigenschaften eines C'lers hat, mit gutem Relaunch, guter (!!!) Depower... (ist echt schwierig sich für etwas neues zu entscheiden... )

08.06.2009, 20:40	#60
Andy_MostWanted Urlaubsreif !!!! Registriert seit: 02/2009 Ort: Damp Beiträge: 145	So Leute... hab nun einen 12er und den 8er mit ner Bar gekauft... für einen recht guten Preis Mal schaun, was die beiden Rascheltüten so bringen... Vielen Dank, für die ganzen Meinungen von Euch und ich werd demnächst paar Berichte reinstellen !!! Andre, der schon ganz aufgeregt ist und die Dinger in der Hand halten möchte...

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