duotone leinen test

[Davor]

Liros dc pro zind top leinen wan getz nicht um rece sahe dan dc 401 fur haupt lainen und dc 301 fur steuer lainen

[freak77]

Zitat von sundevit

Peng! Das neue Jahr fängt ja gut an:

Heute nach 10 min kiten ist mitten im Loop (!) die rote Frontline einfach sauber durchgerissen.

Die Hauptleine ist mir auch schon im Sprung gerissen. Bei mir war es direkt unter dem vernähten Spleiß, aber die Leine reißt halt an der schwächsten Stelle. Interessant wäre mal, was du so wiegst?
Bei North-/Duotone Bars würde ich mittlerweile selbst als Gelegenheitskiter die Leinen keine 2 Jahre mehr benutzen.

Aber es gibt noch eine viel krassere Baustelle. Ich denke, die meisten werden noch keinen Riss des Chickenloops bei North gesehen haben. Hatten wir an einer normal genutzten 2015er Quad Bar und der Kiter wog 85 kg. Hätte ich auch nie für möglich gehalten, besonders weil man diese Leine durch die Umantelung eben nicht sichtprüfen kann. Den Loop habe ich deshalb bei mir auch getauscht, im Prinzip ist die 2015er Bar jetzt einmal komplett erneuert. Die Sache ist zum Glück für den Kiter glimpflich ausgegangen, aber es hätte genauso gut richtig böse enden können. Besonders weil man damit eben nicht rechnet.

[sundevit]

Moin, 73kg, 9er Edge v9 bei 20-35kn.

[Kuestenjunge456]

Leinen und Bars sind halt nen Verschleißteil. Und wenn man viel kitet, wird die Bar einmal im Jahr getauscht. Und ich nutze 3 Bars parallel. Ich fahre nur noch Liros DC 401/301 und auch die sind mir schon gerissen.

[Davor]

Hast du pingteils bai kite oben oder nur gesplaist one pingteils

QUOTE=Kuestenjunge456;1353515]Leinen und Bars sind halt nen Verschleißteil. Und wenn man viel kitet, wird die Bar einmal im Jahr getauscht. Und ich nutze 3 Bars parallel. Ich fahre nur noch Liros DC 401/301 und auch die sind mir schon gerissen.[/QUOTE]

[freak77]

Zitat von Kuestenjunge456

Leinen und Bars sind halt nen Verschleißteil. Und wenn man viel kitet, wird die Bar einmal im Jahr getauscht. Und ich nutze 3 Bars parallel. Ich fahre nur noch Liros DC 401/301 und auch die sind mir schon gerissen.

Was heißt denn bei dir viel kiten? Klar an der Küste kommt man wahrscheinlich öfter auf Wasser, aber wenn du nur am Wochenende bei Wind kiten gehst, hast du nicht mal 50 Kitetage im Jahr. Das sollten dann die Leinen schon abkönnen und früher konnten Sie das ja komischerweise auch.
Ich hatte übrigens nach dem 2. Leinenriss einen neuen originalen Leinensatz (Front+Steuerleinen) von North verbaut, wo mir die Frontleine nach 3 Monaten und 10-15 Kitetagen gerissen ist. Aber was erwartet man überhaupt von Produkten die über 200 Euro kosten, wenn dann schon die Frontleinen gute 15 cm kürzer als die Steuerleinen bei gezogenem Barholm (sollten da ja gleich lang sein) sind und du das nur über die Knotenleiter der Bar und Pigtails ausgleichen kannst.

Ich fahre jetzt übrigens bei Ü100 KG DPL3mm (967daN) bei der Hauptleine und DC500 (500daN) bei den Frontleinen und bin somit bei fast 1 Tonne Bruchlast. Die Steuerleinen habe ich erst mal original gelassen. Ich denke das hält definitiv länger als vorher und ich rechne jetzt nicht immer mit dem nächsten materialbedingten Abflug. Dieses Ungewisse "Hoffentlich hält alles" war vorher schon stark ausgeprägt und hat dir auch den Spaß genommen. Irgendwann hast du nicht mehr das Glück das unbeschadet zu überstehen oder dein Kite landet dann zerstört in Büschen oder Bäumen. Eine längere Schwimmeinlage im Winter kommt sicherlich auch sehr gut.

Aber meine Gesundheit scheint dem Hersteller ja egal zu sein, wenn er auch weiterhin schlechte Qualität ausliefert.

Stand eigentlich früher auch schon eine maximale Gewichtsbeschränkung von 120KG auf dem Barholm?

[sundevit]

Ich habe ehrlich gesagt seit 2009 Bars von North gehabt, die 2010er war die mit Abstand haltbarste, aber die Leinen und deren recht nonchalante Verarbeitung an der Klickbar haben mich von Anfang an weder optisch noch haptisch so richtig glücklich gemacht.

Das mir allerdings eine Leine ohne jegliche mit bloßem Auge erkennbare Vorbeschädigung und ohne jegliche Fremdeinwirkung bei einem Standardmanöver einfach durchreisst, bestätigt nur mein schlechtes Gefühl.

Ich habe bei Petair (Boardway) einen komplett neuen Leinensatz aus Liros passend zu meiner Bar bestellt, ich möchte nächsten Sommer dieses schlechte Gefühl nicht 3sm vor der Küste mit dabei haben....!

Dieses Mal hatte ich einfach riesiges Glück, dass der Kite gerade noch so im Schilf hängen blieb - wäre das einen Schlag vorher passiert, hätte ich jetzt keinen 9er Edge mehr - und die Bar natürlich auch nicht, die hing ja da dran

(Ich mag mir gar nicht ausmalen, wenn das noch an Land passieren würde... )

[Marwitt]

sundevit, du hast den Liros Leinensatz für die Clickbar nachbestellt, richtig?

[Kuestenjunge456]

Zitat von Davor

Hast du pingteils bai kite oben oder nur gesplaist one pingteils

QUOTE=Kuestenjunge456;1353515]Leinen und Bars sind halt nen Verschleißteil. Und wenn man viel kitet, wird die Bar einmal im Jahr getauscht. Und ich nutze 3 Bars parallel. Ich fahre nur noch Liros DC 401/301 und auch die sind mir schon gerissen.

[/QUOTE]

Ich fahre mit Pigtails. An den Leinenenden eingeschlauft.

[Davor]

Danke und trozt pingteils leine abgerisen am.welhe stele ist gerisen

[sundevit]

Zitat von Marwitt

sundevit, du hast den Liros Leinensatz für die Clickbar nachbestellt, richtig?

Richtig. Petair meinte allerdings, dass er die Vorleinen wieder in Teufelberger anfertigt, da die Liros nicht 100%ig zum Mechanismus passen.
(Wenn ich es richtig verstanden habe, dann 30x "ein Mü" zu dick, und 20x "ein Mü" zu dünn.

Kann aber auch sein, dass er die Vorleinen vorkonfektioniert da hat, die Spleissdurchmesser müssen unten ja extrem präzise passen, und es somit deutlich einfacher ist. Ich konnte gestern am Telefon akustisch nicht alles verstehen.

Da ich bei meiner Clickbar ja schon mal den kompletten Holm gewechselt habe, werde ich diesen Umbau auch selbst machen.



@Davor: Ich konnte unter den Schwimmern bei meiner Bar keinerlei Scheuerstelle finden. Meine ist eine aus der ersten Serie, 2016 gekauft....

[SYHR]

ups...

[Marwitt]

Danke sundevit, das gibt mit natürlich zu denken, da diese Bar für meinen Sohn und mich gerade die flexibelste Bar war, der Vorteil ist für uns die Kombination mit verschiedenen Modellen, sie ist zur Zeit unsere am meisten genutzte Bar, bis jetzt hatten wir keinerlei Problem mit der Bar, Modell 2017, aber eure Berichte geben mir zu denken, gib es für euch noch eine Vergleichbare Barauf dem Markt?
Grüße

[sundevit]

@Marwitt Nicht die Bar ist das Problem, sondern die Leinen und deren Verarbeitung.
Die kann (und sollte man offenbar) tauschen.

[miker]

Servus

Aber wg. dem Mechanismus der Klickbar passen vermutlich nicht alle Leinen.
Welche passen den sicher?

[Marwitt]

hi, ich hatte das schon verstanden, da wir zwei besitzen, eine mein Sohn und eine ich , hatte ich über Alternativen nachgedacht, der Tausch der Leinen dürfte ja nicht ganz preiswert sein...
lg

[Marwitt]

P.S. was hat Peter zu dem Problem gesagt, war es ihm geläufig? die Schulen doch auch mit der North Bar, gab es ähnliche Erfahrungen?
lg

[Smeagle]

Was ist den an der Clickbar, was einen bestimmten Durchmesser der Leinen erfordert? Hört sich für mich abenteuerlich an, weil die Leinen verändern sich ja auch ein wenig... Ich kenne aber die Bar nicht.

- Oliver

[miker]

Vermutlich das Klick-System hier zerlegt im zur Reinigung mit Zahnpasta + Bürste:
https://youtu.be/MX7cl5Nk3HQ?t=96

[Smeagle]

Zitat von miker

Vermutlich das Klick-System hier zerlegt im zur Reinigung mit Zahnpasta + Bürste:
https://youtu.be/MX7cl5Nk3HQ?t=96

Danke sehr!

WTF, wer will den so einen wartungsintensiven und materialquäenden Quatsch an seiner Bar??? Wo ist der Mehrwert?

[miker]

Eine derartige Reinigung wie in dem Video ist nur ab und zu von Nöten

Die Klickbar hat auf jeden Fall ihre Daseinsberechtigung - vor allem wenn man klein ist bzw. kurze Arme hat (Kids + Mädels)
Außerdem passt sie afaik bei allen Kites und lässt sich als V oder Y verwenden.

[Piepex]

Da können die gleich noch den Linemount für die Zahnbürste erfinden/verkaufen. Das ist dann auch berechtigt im "Dasein". Ist ja schon da....im Video 🤔

[Marwitt]

ich finde einige Dinge gut, die riesige Depower, es baumelt nichts mehr herum, die Bar ist mit vielen Kites kompatibel, das ist doch schon was, aber sie ist natürlich bei weitem nicht perfekt, gibt es so eine Bar auf dem Markt??? mir fällt da jetzt kein Produkt ein, also da muss jetzt nicht künstlich gesucht werden und wem die Bar vorher nicht gefallen hat, dem wird sie jetzt natürlich erst recht nicht gefallen

[miker]

Exakt
Auf jeden Fall testen wenn man die Möglichkeit hat!

[DigitalBlue]

Als die Clickbar neu rauskam gab es doch auch schon die Info diese öfter zu reinigen und zu checken .. :/

.. Das mit der Zahnbürste steht auch tatsächlich im manual der Clickbar ... genauso wie das man nach 100 H Flugstunden die "Leader Lines" auf Verschleiß überprüfen ung ggf. ersetzen soll
Wenn man diese Krankheiten beseitigt könnte das schon eine interesante Bar sein ..




Falls ihr die Kiteleinen verschiedener Hersteller vergleichen wollt .. :

Liros hat etwas aus dem Kiteboarding hochgeladen ..


https://www.liros.com/fileadmin/user_upload/dateien/Aktuelles/News/Zerreissprobe.pdf

[cor]

Zitat von Smeagle

Danke sehr!

WTF, wer will den so einen wartungsintensiven und materialquäenden Quatsch an seiner Bar??? Wo ist der Mehrwert?

Ich weiss ja nicht, was Du unter "wartungsintensiv" verstehst, aber ich warte meine Clickbar exakt einmal im Jahr gemäss Video. Zeitaufwand: 5-10 Minuten. Pro Jahr. Kriegt jeder hin, der schon mal einen Schraubenzieher in der Hand hatte.

Ich finde die Bar super und sie bietet einen klaren Mehrwert, der hier schon x-mal erwähnt wurde. Selbstverständlich kommt dieser Mehrwert auch mit ein paar Nachteilen, so wie einfach immer im Leben. Muss also jeder für sich selbst abwägen.

Also: Bitte die Kirche im Dorf lassen, nicht jede Mücke zum Elefanten machen und lieber einfach mal testen, wenn man die Möglichkeit hat.

[Hoi Schrat]

Zitat von Smeagle

Danke sehr!

WTF, wer will den so einen wartungsintensiven und materialquäenden Quatsch an seiner Bar??? Wo ist der Mehrwert?

Ich! Aber ist mir zu teuer.

[miker]

Das 2017ener Modell kostet unter 400 - mit feilschen vermutlich 350

[Hoi Schrat]

@miker
Danke, das ist tatsächlich ne andere Nummer als der Preis, den ich im Kopf hatte.

[Matwin22]

Zitat von DigitalBlue

Falls ihr die Kiteleinen verschiedener Hersteller vergleichen wollt .. :

Liros hat etwas aus dem Kiteboarding hochgeladen ..


https://www.liros.com/fileadmin/user_upload/dateien/Aktuelles/News/Zerreissprobe.pdf

... viel interessanter finde ich ja die Dehnungswerte. RRD, die ja immer behaupten ihre Leinen hätten kaum Dehnung, sind nach den bekannt unterirdischen F.one-Leinen, die Schlechtesten.

Ich schwöre ja schon länger auf Liros DC 300, muss aber in der Tabelle sehen, dass die Dehnung nicht besser ist als bei den Northleinen. Vom Gefühl her sind die im Vergleich zu den Teufelsberger Leinen extrem direkt. So kann man sich täuschen.

[DerGärtner]

Guter fred, insbesondere weils bei mir gerade aktuell ist: Benötige neues Leinenset für die die North Quad Bar; das Original will/mag ich nicht kaufen. Was wird stattdessen empfohlen?

[Matwin22]

Wenn man der Tabelle glauben kann, Liros Tectanium.

[DerGärtner]

Zitat von Matwin22

Wenn man der Tabelle glauben kann, Liros Tectanium.

D.h. in diesem Fall dann die Leinen als Meterware beschaffen, selber kürzen & entsprechend spleissen? Gibt's einen Anbieter der aus diesem oder ähnlichem Material Komplettsets für unterschiedliche Bars (in diesem Fall North) in der entsprechenden Längen quasi ready2fly anbietet?

[Matwin22]

Zitat von DerGärtner

D.h. in diesem Fall dann die Leinen als Meterware beschaffen, selber kürzen & entsprechend spleissen? Gibt's einen Anbieter der aus diesem oder ähnlichem Material Komplettsets für unterschiedliche Bars (in diesem Fall North) in der entsprechenden Längen quasi ready2fly anbietet?

https://www.boardway.org/

[sundevit]

Richtig, Boardway, da kommen alle meinen Leinensets her, hatte dort auch meine QuadBar auf SFS umgerüstet.

Ich habe in 2,5 Jahren die Klickbar 2x wie beschrieben gereinigt, dauert beim 1. Mal 15min, beim 2. nur noch 10.
So what?

Ich verbaue jetzt 21 & 3m Extensions statt der originalen Teilung 22 + 2m und rüste auch gleich auf das 2018er Leinensetup um. Fahre zwar derzeit alle Kites mit V und benutze den V-Distributor gar nicht, aber das muss ja nicht so bleiben...

[omg]

Zitat von Matwin22

Wenn man der Tabelle glauben kann, Liros Tectanium.

Wo kann man dieser Lines kaufen oder sind die ein Speziell (nur fur Core), bitte?

[Matwin22]

... ich schätze mal bei Liros.

[www.kite-surf.com]

Zitat von sundevit

Ich verbaue jetzt 21 & 3m Extensions statt der originalen Teilung 22 + 2m und rüste auch gleich auf das 2018er Leinensetup um. Fahre zwar derzeit alle Kites mit V und benutze den V-Distributor gar nicht, aber das muss ja nicht so bleiben...

Fliegst Du North/Duo kites mit V?

Würde gerne auf den Distributor verzichten. Finde das den einzigen Schwwchpunkt an der Bar, da sich dort die Leinen verwickeln können. Das Ding ist viel zu groß.

[Bastelwikinger]

Zitat von www.kite-surf.com

Fliegst Du North/Duo kites mit V?

Würde gerne auf den Distributor verzichten. Finde das den einzigen Schwwchpunkt an der Bar, da sich dort die Leinen verwickeln können. Das Ding ist viel zu groß.

Kann man den V-Versteller nicht komplett rausschmeissen und dann mit max. tiefen V Fahren?

Für mich ein Gedöhns was man normal nicht braucht.

Ein V-Versteller den man bei Bedarf anclipsen kann wäre gut.

[awaxa]

Zitat von Matwin22

... viel interessanter finde ich ja die Dehnungswerte. RRD, die ja immer behaupten ihre Leinen hätten kaum Dehnung, sind nach den bekannt unterirdischen F.one-Leinen, die Schlechtesten.

Ich schwöre ja schon länger auf Liros DC 300, muss aber in der Tabelle sehen, dass die Dehnung nicht besser ist als bei den Northleinen. Vom Gefühl her sind die im Vergleich zu den Teufelsberger Leinen extrem direkt. So kann man sich täuschen.

Etwas Dehnung muss nicht zwangsläufig schlecht sein.
Wenn es z.b. bei GTV heißt, „die Kappe dämpft gut in böigen Bedingungen“ frage ich mich, wie die da so sicher sein können, dass es an der Kappe liegt.
Vielleicht ist es nur die Dehnung der Leinen, die Kraftspitzen wegfedert….
Auch ein superstraffes Porschefahrwerk ist auf einem Rübenacker fehl am Platz.
Wieder einmal ein in Teilen sehr theoretischer Threat.
Wichtig ist einfach dass das Gesamtkonzept funktioniert.
Aber vielleicht muss man da erst hinkommen um den Unterschied zwischen 1 und 1,2 % Leinendehnung zu erfahren )