Core XR 2 mit Northbar möglich?

[bastifantastic]

Hallo zusammen,

über die neue Sensorbar gibt es hier im Forum ja bereits sehr viele Kommentare. Ich fand das Konzept der Bar eigentlich super nur schrecken mich mittlerwile die Kommentare bezüglich Verbiegen und Auslösekraft/-probleme nachdenklich. Und hier hilft mir Testen leider nicht viel, da diese Probeme ja eventuell erst im Gebrauch auftreten.

Daher meine Frage, ob schon jemand versucht hat den neuen XR 2 mit der Northbar zu fliegen? Müsste prinzipiell funktionieren, da beide Bars gleich lange Leinen haben. Nur wie sieht es bezüglich der Flugeigenschaften des Kites aus? Werden diese durch die Northbar negativ beeinflusst? Geht der XR 2 auch als Fünfleiner?

Bitte jetzt keine Kommentare in Richtung oh wie kannst du nur Core und North mischen wollen. Ich will einfach nur ein gut funktionierendes und sichers System haben.

Danke für eure Antworten!

[hecki]

eigentlich geht jeder Kite auch als 5-Leiner. Aber bei der North-Bar ist das Y immer relativ hoch und das könnte das Kitefeeling verändern. Meiner Erfahrung nach führt ein hohes Y dazu das das feeling schwammiger wird.

Außerdem gibt es von North auch 4leiner bars. ich glaube ich würde auch lieber ne north bar nehmen.

[Klabauter]

Warum denn ne Northbar?!

Z.Z. gibt es doch genug ESP´s auf dem Markt.
Das ist ne Top Bar.
Da einfach eine abgreifen und der Kite fliegt dann so wie er es soll.
Sofort ohne viel nachtrimmen und Kompromisse!

[Stoked]

also der XR2 mit der Sensor bar ist die perfekte Symphonie/Abstimmung - bevor du das nicht probiert hast würde ich mir keine ander kaufen!

[Klabauter]

Hat die denn andere Leinenlängen, als die ESP?
Ich dachte, die wären identisch.

[Flywood]

ich habe iene North Quad aus 2010 und habe das Leinensetup mit einem Freund, der eine ESP Bar hat, verglichen. Danach ist das V bei beiden Bars auf gleicher Höhe. Kann sein, dass die 5 Leiner North Bar das V höher hat? Ich konnte das Setup auch mit einer 3er Bandit Bar vergleichen. Danach ist das V der Quad Bar ca. 20 cm höher als das der Bandit Bar. Vorteil bei der North Quad ist , dass du den Depowerweg (Länge) einstellen kannst und so sehr genau an das ESP Setup rankommst.

Stefan

Servus,


sorry, auch wenn ich hier nun gesteinigt werde…die ESP Bar ist sowas von out of date!!!!
Die Sensor hält noch nicht das was sie versprochen soll (siehe anderen Fred)…

Nimm die North Quad Control Bar und alles ist gut. Diese Bar hält was die verspricht. Verstellbarer Depowerweg ohne den Trimm zu verändern. Sofern ich weiß, sind bei der Core Bar alle leinen gleich lang, detto bei der North Bar.

Somit ist es plug and play ohne Enttäuschungen.


Greeeetz,


Stefan

[Stoked]

ich sag zu denn thema bars nicht mehr viel - außer das man sie ausprobieren soll!und wenn man nicht zufrieden ist na dann wieder weg damit! und egal was in einen anderen fred steht - die Bar ist sehr gut.

ja die leinenlänge ESP Sensor ist gleich aber die Sensor ist meiner Meinung und vieler anderer (aus der Praxis) die bessere Bar - ausprobieren dann wird man selber entscheiden können.

[Mozilla]

Zitat von Klabauter

Das ist ne Top Bar.

Ja - nee...

DAS ^^ wiederspräche doch massiv der Werbeaussage der neuen Sensoe-Bar

[Matwin22]

North Quad Control Bar mit Pigtails da Knoten und Schlaufen an den Bars andersherum sind, bitte nicht so anknüpfen.

[Kiteloebi]

North und Core kombinieren? SÜÜÜÜÜÜÜÜNDEEEEE

(naja, warum nicht! )

[Matwin22]

Zitat von Kiteloebi

North und Core kombinieren? SÜÜÜÜÜÜÜÜNDEEEEE

(naja, warum nicht! )

Deshalb sind ja auch Knoten und Schlaufen andersrum, die stoßen sich quasi ab

Obwohl an der ESP Bar die Pigtails schon dran sind, d.h. ESP Bar und North Schirm geht besser.

[iriee]

kauf dir die sensor bar und bau halt das north ironheart drauf, wenn du dich wegen der safety fürchtest.

hab ich bei meiner alten core bar auch gemacht, weil ich das north ironheart besser finde aber die bar ansich gut.

würd ich auch hier wieder machen, weil ich seitlich drehen kacke find und angst hät dass ich im winter abrutsche.. aber das is nur meine meinung und ich hab das ironheart ja schon

zahlst halt 1mal 100€ mehr..

[bastifantastic]

Vielen Dank für die vielen und sehr hilfreichen Antworten.

Ich denke ich werde mir nen XR 2 kaufen und den Schirm einfach mal mit der Northbar ausprobieren, da ich die eh schon habe für meinen Evo. Falls das doch nicht so gut ist werde ich mir wohl die Senorbar kaufen und eventuell, wie oben vorgeschlagen das Northironheart anbauen, da ich bei meiner Sicherheit irgendwie nicht sparen möchte.

Noch mal Danke für eure Antworten!

[Fireblade]

iron heart an sensorbar ist aber nicht ganz so einfach wie evtl gedacht, da im gegensatz zum Sensor QR der Swivel am Ironheart nicht dazu gedacht ist durch runterziehen der bar auszudrehen... dann musste evtl. nach jeder backroll da unten per hand drehen... ziemlich nervig... und da sprech ich dank Spleene Q-Bar aus erfahrung

... aber eigendlich gibts absolut nichts an der Northbar was nicht mit nem satz pigtails zu beheben wär... die sind billiger als ne Sensorbar+NorthQR

... wenn die länge der virtuellen 5ten lang genug ist (also QR bis Y gleich oder länger als bei sensor), dann brauchste evtl. nur adapter von Knoten auf schlaufe, weil die leinenenden eben falschrum sind

... wenn die länge nicht passt brauchste nen verlängerung für den Depowertampen + Virtuelle 5te unterhalb des Y und gleichst das dann mit Pigtails an den backlines wieder aus