ClamCleat an 2004er Fuel greift Seil an

[Mich,ja?]

Hi,
ich hab vergangenes Wochenende meinen neuen Fuel 04 in der Luft gehabt (das Teil ist ne Wucht).

Verarbeitung und Handling sind Klasse, aber eins fiel mir auf:

Der Adjuster (ClamCleat Racing) greift das Seil an, es fängt an außen leicht aufzuspleißen. Ist das n generelles Problem dieses Adjusters oder ist mein ClamCleat zu scharfkantig? Kann ich das abfeilen, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen?

Oder ist das immer so und ich bin nur n Korinthenkacker?

Danke für Kommentare, Antworten und Lebensweisheiten,


Micha

[Mich,ja?]

Hab mal 2 Bilder gemacht.
(Der Kite war nur 2 Stunden unterwegs)

[Thomas Riedl]

Hallo Micha,

Der Verschleiß ist normal.
Ich habe den Gurtadjuster aus meinen G-ARCs ausgebaut und durch einen mit einer Cobra Clean ersetzt, gefällt mir besser als an dem Gurt rumzufummeln.
Keine Sorge, der Verschleiß geht langsam und konstant, Du wirst nicht damit überrascht werden das die Schot bricht, eher das sie irgendwann nicht mehr richtig in der Klemme hält.
Beschaff Dir Ersatz in einem Laden für Segelzubehör. Am besten Dynema mit 32 fach geflochtener Ummantelung, das hält zuverlässig in der Klemme, und auch viele Fahrten aus.
Ich habe mir zusätzlich noch eine Schot mit 50% Kevlar im Mantel beschafft, 5 € der Meter (puh teuer), soll noch besser sein und ewig halten. Mehr dazu in 2 Wochen.

Gruß Thomas

@Mich ja
Geht der Neue auch sobald los wie der 2003er ???

[Tom]

Hi Mich,ja,

ich sehe auf dem Bild ein Spectra Tampen,
welcher ungeeignet für Klemmverbindungen ist.

Spectra & Dynemaa haben eine sehr "seifige"
Oberfläche, besitzen also gute Gleiteigenschaften.
Sind jedoch empfindlich gegen starkes Knicken und scharfe Kanten.

Für ein Clemcleat o.ä. sollte man einen Tampen verwenden, der außen einen Polyerstermantel event. mit Kevlarverstärkung und nur innen einen Dynemaakern hat.

Zudem sollte der Mantel engmaschig geflochten sein, damit die in der Tiefe liegenden Fasern nicht angegriffen werden.

Sicher kann ein Experte noch etwas mehr dazu sagen. Deine Kombination ist denkbar ungünstig.

Gruß Tom

[Tom]

ist das serienmäßig ??

[Mich,ja?]

@ agakan

Der Kite ist n Hammer.
Jedenfalls so wie ich das beurteilen kann.
Ist mein erster eigener Kite und ich bin vorher nur die dusseligen 2-Leiner geflogen, weil mein Kite-Lehrer immer einen vom Pferd erzählt hat, wie gefährlich immer alles sei. Nach meiner Erfahrung hab ich dadurch immer zu schwache Kites gehabt, was mich im lernen behindert hat.

Waren Samstag in Lemkerhafen (Fehmarn) irgendwas zwischen 13 und 16 Knoten und er ließ sich ganz gut fahren (ich wieg allerdings auch nur knapp 70 kg), hatte n GDrive 151 und den 13er Fuel.
Einer aus dem Laden (windsport) hatte den gleichen Kite, ist munter rumgehüpft und war ziemlich begeistert vom Fuel.

Ich kann ihn echt nur empfehlen, ich bin echt n Noob, aber der Kite Relauncht super ist wahnsinnig schnell und ist stabil am Zenith. Der Schirm macht genau das , was ich will, Fehler gehen auf mein Konto.

Und auch cool: wenn's mich zerlegt hat, gabs mit den lahmen Kites nen 20 m Bodydrag eh die Mühle wieder im Zenith ist. Nun steh ich bereits nach 5-10m wieder, weil er so schnell wieder oben ist.
Wenn man das erstmal drauf hat, liegt er nicht mehr im Wasser, weil man ihn wahnsinnig gut "retten" kann.


@Tom
Jau ist Serie. Hast du mal n Bild von so'nem polyesterumantelten Tampen?
Mein Tampen war eigentlich nicht rutschig, das Clamcleat wirkte aber auch ziemlich scharf.

[Mich,ja?]

Danke übrigens für die Antworten.


Ich mach mir nun keine Sorgen mehr