RRD Kites und Bar

[Chickenloop]

Hallo,

will mir 2 neue RRD Kites kaufen. Da ich jedoch erst um vorigen Monat für meinen Rebel ne North Bar gekauft habe und frage ich mich, ob diese auch bei den RRD´s passt (will nicht unbedingt noch ne original RRD Bar kaufen). Habe zwar schon einen Thread gelesen indem irendwas drinstand das bei der Original RRD Bar die Backlines verlängert sind ... will jedoch keine böse Überaschung beim ersten Starten erleben.

Meine Frage ist nun, ob jemand schon einmal die RRD´s mit ner North Bar geflogen ist, bzw. ob die Backlines auch von der North Bar erweitert werden müssen? Falls ja, kann bitte die genaue Länge der Verlängerung nennen.

Danke!

Achja habe die North 5th Element 2007

[Manne_Pdm]

Der Frage schließ ich mich mal an. Hoffe das nächste Woche mein Type8 ankommt.... Wie krieg ich denn raus das die Backlines bei der RRD Bar verlängert sind wenn ich noch nie ne original Bar von denen gesehen habe? Bzw was würde passieren wenn ich einfach ne Northbar dranknüpfe?

[dennis310]

Hab ne RRD Bar aber keinen rrd kite, deswegen, wer interesse hat.....
gruss Dennis

[dreamdeep]

Hi,

ganz einfach, die Grundeinstellung für RRd Kites an der Bar ist:

Bei offenem Adjuster und im voll angepowerten Zustand müssen die Backlines! 11cm länger als die Frontleinen sein. Mit dieser Einstellung kann erstmal nichts schief gehen

Fliege einen Type 7 mit Naishbar, dazu musste ich die Pigtails am Kite der Backlines gegen längere tauschen, ansonsten aber kein Problem. Mit der North Bar sollte das ähnlich sein, ausser man kann diese so einstellen wie oben beschrieben.

[Mikedymen]

Jo, habe das gleiche Problem und dieses auch schon gepostet. RRD Kite HIR und ne 5th Element Bar 2006... Mir wurde der Tipp gegeben die Backlines auf 8cm zu verlängern

Habe leider den Kite mit der Bar noch nicht ausprobieren können, da ich gerade ne Trimmung für die 5. am anbauen bin... gebe jedoch bescheid ob es funktioniert hat (werde mal vorsichtshalber beim ersten Mal nen Freund den Kite mit der North Bar testen lassen )

[dreamdeep]

Zitat von Mikedymen

Jo, habe das gleiche Problem und dieses auch schon gepostet. RRD Kite HIR und ne 5th Element Bar 2006... Mir wurde der Tipp gegeben die Backlines auf 8cm zu verlängern

Das ist schon mal auf jeden fall der richtige Weg. Aber messe einfach mal Deine Bar ab und und verlängere die Backlines um so viel, wie oben schon geschrieben (Backlines 11cm länger als Frontlines).

[Manne_Pdm]

Hab heute meinen Type8 bekommen und wenn ich ihn auslege sind die Leinen an den Anknüpfpunkten gleich lang, muß ich die Backlines trotzdem verlängern? Ist doch wie bei jedem C-Kite, oder? Bin bis jetzt nur Bows geflogen. Jedenfalls versteh ich nicht warum die Backlines länger sein sollten, evtl kann mir das ja jemand mal idiotensicher erklären. Oder meine Idee, wenn ich die grüne mit der gelben Leine tausche sollte es doch auch gehen, oder? Dann sind doch die Frontleinen n stück kürzer und die Backleinen n stück länger. Hoffe ihr könnt mir helfen, morgen kommt Wind......

[dreamdeep]

Hallo,

Hab heute meinen Type8 bekommen und wenn ich ihn auslege sind die Leinen an den Anknüpfpunkten gleich lang, muß ich die Backlines trotzdem verlängern?

Das die Backlines 11cm länger sein müssen gilt für die 2006er Modelle. Schau am besten einfach in das Manual vom Type8, dort sollte das Setup für die Bar beschrieben sein.

[Thomas D.]

Hallo!
Ich habe ein ähnliches Problem mit der Einstellung der Bar.
Ich habe mir einen RRD Type HIR 16 (2006)zugelegt und auch die Passende RRD Bar.
Nun bin ich am überlegen wie ich die Grundeinstellung wählen soll.
Wäre das richtig, wenn ich bei offenem Adjuster, und voll angezogener Bar alle Leinen Gleichlang sind? Oder müssen sie in dem Fall 11cm länger sein?

Im moment bin ich ein wenig verwirrt, da in jedem Forum was anderes geschrieben wird.
Wäre froh wenn mir jmd hilft.

Gruß

[Micha]

HI,
ich fliege meine Type Hirs mit dem selben Set Up.
Man kann an den Frontline bei dem 13er auch ne nummer kürzer nehmen aber passt schon.
Ich habe die orig. Bar aber mit einem North Ironheart.
Hat also ne längere Depower bekommen was dem Kite sehr zu gute kommtt.
Ich finde man muss sich für sich seine beste Barstellung finden.
Manche fliegen ja lieber vorne am Stoppknoten manche leiber an der Bar.
Klingt zwar sehr allgemein aber funktioniert prima, also mal selber probieren.

Gruss Michael

[Thomas D.]

Sehr spektakulär! Also fliegst du deine rrds auch wie oben beschrieben. (alle gleich lang) ???
Wollte morgen wieder auf den Acker und die neuen Einstellungen testen!

[Micha]

Ja,
dadurch werden sie schnelle und haben früher bumms.
Mein empfinden. Den Rest mache ich dann über die Boardkante und den Adjuster.
Welche größen hast du denn?
Gruss Michael

[Thomas D.]

Hey,
Jo, ich war eben los. Geht nun besser. 100%ig. Geht schön früh los. Danke für die Tips
ich habe nur die eine Größe 16er. Bin aber auf der suche nach einem günstigen Cabrinha Bow. Welche Größen hast du denn?

[vinum]

,

was hast du denn jetzt konkret an deiner bar verändert ??? ich raff nix !!!
war gestern das erste mal mit dem 16er hir unterwegs (mit orig. bar), hmm - fand ich jetzt nicht berauschend, war aber auch echt wenig wind (vielleicht 11 knoten ???) - das war zu wenig.

[Thomas D.]

Hey vinum!
Also ich habe die Enden der Leinen die zum Kite führen alle exakt gleich lang gemacht.

Beschreibung:
- Meine Freundin hat die Bar gehalten, sodass die bar sich sie im angepowerten zustand befindet.
(Adjuster voll offen )
- Ich habe dann die Leinen alle so angeknüpft, dass sie am Ende alle die gleiche Länge hatten.
- Und siehe da, fliegt

Über den Adjuster kannst du dann noch ein wenig trimmen und den kite an deine
bedürfnisse anpasen. Ich war heute auch los. Waren ca. 13 Knoten. War recht angenehm zu fliegen. wenn dann mal ne Böhe kam, wurden die Sprünge gute 3-4m hoch. (angaben meiner freundin )
Falls es dir gelingen sollte eine bessere einstellung zu finden, sag bescheid.

Grüüüße!

[Micha]

also bei 12 knoten komme ich mit meinem 16er und nem 136*47 Board schon fast ins fahren. Ohne Witz der geht echt verdamtm früh los und ich bin kein fliegengewicht.
Ich habe selber nen 16 und den 13er HIR.. nen 9er Type7 war leider nicht mehr zu finden
Finde den 13er im verhältnis noch besser... Aber ist ja oft so..
gruss Michael

[Thomas D.]

Schööönes Bildchen! Damit kann ich leider noch nicht dienen. Meiner hat noch kein Wasser gesehen Aber es geht bald ans Steinhuder Meer. Erstmal einen Kitesurfkurs machen. Und dann nächstes Jahr ganz vielleicht (wenn alles klappen sollte) nach Cabarethe in die Dom. Rep. Ins Kitecamp. Mal sehen obs was wird.

[Surfboy]

Ich hab seit diesem Sommer auch einen 2006er HIR (13qm) mit Original Bar, aber die Leinenlänge hat trotzdem nicht gepasst. Ich habe die Powerleinen verlängert, dann hat es geklappt.
Und dann hab ich noch ein paar Fotos von diesem Sommer. Übrigens ich bin sehr begeistert von dem Kite, im Vergleich, was ich mir für viel Geld da manchmal ausgeliehen hab, da ist mein HIR doch viel besser. Also bei den RRD Kites stimmt wirklich das Preis/Leistungsverhältnis, aber mit dem Abmessen der Leinen sollten die noch ein wenig üben.

[Thomas D.]

Japps... So sehen wir das glaub ich alle! Aber gut. Hauptsache fliegt und macht Spaß! Preis/Leistung stimmt wirklich. Hab meinen 16er für 250 Euronen geschossen. NEU!!!

Ja ich würde ja mal sagen Her mit den schöööönen RRD FOTOS!
Brauch noch welche. Man findet ja keum welche im Netz!

Windige Grüße aus Lippstadt

[Surfboy]

So ich hab noch mal zwei Bilder, das eine sogar mit Regenbogen, aber diesen Sommer war das Wetter ja allgemein nicht so gut.

[Micha]

hätte noch diverse Fotos aus Djerba und Holland.
aber was willst du damit?
Eins ist der 16er Type ZH aus 2005. Auch ein sehr netter Schrim und vom FLugverhalten fand ich den besser als den Rhino5
gruss Michael

[Thomas D.]

Prima! Dankeschön. Ist doch mal schön wenn Fotos von den Kites im Forum rumschwirren, die momentan geflogen werden. Was fliegt ihr denn sonst noch so?

Bin am überlegen mir noch einen kleineren zuzulegen. +Board und so. Was würdet ihr mir so zum anfang raten?
Ich 185cm, 90kg Trocken.

So als Schirm für die Nordsee und Binnensee. Gib es da möglicherweise einen schirm der viel abdeckt? Also mit dem 16er hab ich denke ich mal für die windstilleren tage ausgesorgt oder?

[Surfboy]

Zitat von Thomas D.

Bin am überlegen mir noch einen kleineren zuzulegen. +Board und so. Was würdet ihr mir so zum anfang raten?
Ich 185cm, 90kg Trocken.

Versteh ich das jetzt richtig, du hast noch keinen Kitekurs gemacht und überlegst dir einen zweiten Schirm zu kaufen, obwohl du mit dem ersten noch nicht einmal auf dem Wasser warst?

Falls dus doch kannst, dann wie gesagt bei den RRDs stimmt das Preis/Leistungsverhältnis.
Die Bows decken natürlich mehr Windbereich ab, aber ich hasse Bows. Die sind mir viel zu matschig, ich mag es, wenn der Kite richtig schnell dreht.
Und von der Größe her so 10-12 halt. Ich habe einen 13er und da kann man schon einiges mit abdecken.

[Thomas D.]

Ne, hatte bis jetzt nur gelegenheit mit den Schirm aufs Feld zu fahren. Bei 12-13 BFT. Ich möchte den großen schirm auch noch nicht allein im Wasser testen ohne erfahrungen auf dem Wasser gesammelt zu haben. Hab keine Lust abzusaufen, oder gar andere zu gefährden. Dümpel zur Zeit zur Übung ein wenig auf dem Feld rum. So ab und zu klappts auch mit dem geradeausfahren mit dem ATB. Muss ersteinmal geld für den Kurs sammeln und dann evtl einen kleineren Schirm kaufen. Weiß halt nur nicht genau welchen. Ob einen Bow, oder einen C-Kite. Die einen schwören auf C's, die anderen auf Bows. Aber den unterschied will keiner genau sagen. Ist warscheinlich geschmackssache oder?

[Micha]

Hallo Thomas,
ich denke du meinst 12-13knoten und nicht BFT!

Mal zum Thema Kites und Boards:
Ich hab nen 16er und13er Type HIR und nen 9er Fireball
als Board fahre ich 136*47 Custom udn 126*40,5 Elbecustom.
Das reicht aus um meine 92kg auf 188 cm in Schach zu halten.
Ich fahre persönlich nur C-Kites. bisher habe ich keinen BOW gefunden der meinen Fliegwünschen entspricht. und wegen der Windrage hatte ich bisher nie Probleme.
gruss Michael

[Thomas D.]

oops. ja sicher! BFT wäre ein wenig zu viel Sorry.
Und die drei schirme decken alles ab? wo fährst du denn? und bei Welchem wind? Kannst du auch mit dem Equipment aufs Meer? (Bei höheren Windstärken)?

[Micha]

Hi thomas,
ich fahre immer NL-Nordsee ( upps gelogen 1-2mal NL Binnenmeer )
und mein bereich ist von 11 knoten ( hin und her fahren) bis ca 7Bft abgedeckt....
Können: Kiteloops inkl transitions ( jaja hat alles bestimmt namen [die ich nicht kenne]), unhooked.
aber auch ganz gerne mal Oldschool mit hohen und langen Jumps..
gruss Michael

[Surfboy]

Also ich fahr noch nicht so lange (seit Sommer 06),.
Ich habe mit C's gelernt und hatte dann im Fortgeschrittenenkurs das erst mal einen Bow in der Hand und dachte mir: "Was soll ich mit der lahmen Kiste da oben?"

Also ich würde den Unterschied so beschreiben:

C:
-schnell
-wenig depower
-viel gefühl

Bow:
-matschig (ja auch die angeblich tollen 2008er Cabrinha Bows finde ich matschig)
-volle depower
-mehr sicherheit
-mehr power pro qm

Also ich würde sagen, wenn du so eine Übungsmatte (1 oder 2 qm) mit einer Hand ohne zur Matte zu gucken (geschlossene Augen) lenken also ruhig halten und Kreise fliegen kannst, dann nimm einen C.

Das ist mal meine Meinung zum ewigen Thema C vs. Bow.

Noch was anderes: Bietet RRD jetzt ab dem 2008er Sortiment eigentlich nur noch Bows an?

[Thomas D.]

Also dazu kann ich nix sagen sorry. Wieso meinst du das denn? Glaube nicht wirklich das sie alle auf Bows umsteigen. Gibt ja genug leute die keine bows fliegen.

Aber interessieren würd es mich auch! Wenn du mehr weißt sag bescheid

[Surfboy]

Zitat von Thomas D.

Also dazu kann ich nix sagen sorry. Wieso meinst du das denn? Glaube nicht wirklich das sie alle auf Bows umsteigen. Gibt ja genug leute die keine bows fliegen.

Aber interessieren würd es mich auch! Wenn du mehr weißt sag bescheid

Ja zum Beispiel mich^^.

Na guck doch einfach mal auf die Homepage von RRD. Da stehen zwei Modelle für das Jahr 2008: Type 9 und Hypertype 2