Red Bull Battle of the sund 2016

[Specter]

Moin Moin!

Ich will keine Werbung machen (daher verkneife ich mir den Link ). Die Anmeldung für Battle of the sund ist seit kurzem möglich. Wer kommt aus Hamburg / dem Umland auch hin?

Evtl. kann man ja zusammen fahren...

Nach C2C vom letzten Jahr hoffe ich, das dort Wind- und Rennstecke besser harmonieren.

Cheers
Specter

[max22]

Gibts dieses Jahr denn eigentlich kein Coast 2 Coast? Habe noch nichts gehört oder gelesen..

Zitat von max22

Gibts dieses Jahr denn eigentlich kein Coast 2 Coast? Habe noch nichts gehört oder gelesen..

Coast 2 Coast war letztes Jahr und findet (inoffizielle Info) alle 2 Jahre statt.

[kiteforum.com]

Battle of the Sund und Coast 2 Coast sind 2 unterschiedliche Events!

[Idefixe]

Angemeldet

[CabrinhaK1te@Olsen]

Moin allerseits,
ich habe mir grade auf
http://www.tractrac.com/web/event-pa...471335581/870/
das Race vom Samstag angeschaut. Harte Nummer!
Haben wohl nur 40 Rider geschafft, gab es jemanden
aus Deutschland dabei?
Hat mich grade mal interessiert, weil ich bisher alle
RedBullRaces (2xC2C und den Sundbattle2014) mitgefahren bin
Grüsse, Olli

[Micha]

Moewe war dabei.

[Frank Rosin]

Stefan Schaller mit Moses hydrofoil und Ozone Kite auf Platz 5 bester Deutscher soviel ich weiß.
Glückwunsch!

Gruß Frank
www.famousfrank.com

[drgee3000]

und Peter Müller von Flysurfer. Glaub 7. Platz. Hatte aber wohl Probleme mitn Schirm.

[CabrinhaK1te@Olsen]

Ah, das erklärt, warum er bis zur Wendeinsel 1. war und dann ewig gebraucht hat rumzukommen...

Absolute Hochachtung für alle die es gepackt haben !

Zitat von drgee3000

und Peter Müller von Flysurfer. Glaub 7. Platz. Hatte aber wohl Probleme mitn Schirm.

[drgee3000]

Ja. Stefan hatte auf Fb noch geschrieben, dass er das gesehn hat und verwundert war, dass Peter den Bonbon überhaupt noch rausbekommen hat.. Wirklich schade für ihn. Hab Peter am Reschensee kennengelernt und fahren sehn. Meines erachtens nach nach Flo Gruber einer der besten Hydrofoiler Deutschlands... Brutal der Junge

[calvin_1]

Zitat von CabrinhaK1te@Olsen

Haben wohl nur 40 Rider geschafft

Naja laut Track haben es 2014 nur 32 geschafft

http://club.tractrac.com/events/even...e-10bf48d758ce

Und wenn ich mir den Track von 2016 anschaue scheint da nach der halben Strecke der Wind komplett eingeschlafen zu sein und ein Großteil der Kiter wurde aufgelesen, na dann haben sie das ja wenigstens vernünftig organisiert

[freak77]

Ich will mal meine Eindrücke vom Rennen 2016 bei den Just4Fun Teilnehmern schildern. Ich bin 2014 auch schon dabei gewesen, habe da aber aufgrund des Gegenwindes die dänische Wendeinsel Flakfortet nicht zu sehen bekommen. Dieses Jahr konnte ich die Insel wenigstens umrunden, bin aber letztendlich mit dem Boot nach Malmö zurück gekommen. Setup war 17er Core XR2, 137 Twintip bei 120 KG.
Eigentlich kann man froh sein, dass letzten Samstag überhaupt ein Rennen stattgefunden hat. Die Windvorhersagen waren mehr als dürftig (7-12 Knoten), so dass es nicht verwunderlich war, dass rund die Hälfte der ursprünglich geplanten 500 Teilnehmer gar nicht am Start war. Ein Großteil ist gar nicht erst angereist, einige haben sich am Renntag berechtigterweise noch gegen eine Teilnahme entscheiden. Das Problem war, dass man als Twintip Fahrer nur mit großen Kites fahren konnte (habe je nach Gewicht 14-19er Tubekites und diverse Matten gesehen) und die hat ja nicht jeder in seiner Range. Da hatten es die Raceboarder und Foilfahrer schon etwas einfacher, wobei es hier auch einige Fahrer gab, die deutlich Probleme mit ihrem Setup hatten.
Der zweite negative Punkt für die Twintipfahrer war die Windrichtung aus Südost, die auf dem Hinweg Rückenwind und komplett Downwind fahren und auf dem Rückweg Gegenwind mit Hochkreuzen und zusätzlich Anfahren gegen die Strömung auf dem Öresund bedeutete.
Am Strand von Malmö war es schon sehr schwierig bei ablandigen Bedingungen den Kite zu starten und ihn vor allem bei den öfter vorhandenen Windlöchern in der Luft zu halten. Dies führte zu weiteren Problemen im Einstiegsbereich, der durch gedropte Kites dicht war und man selbst durch den wechselhaften Wind quasi nicht wie gewohnt fahren konnte. Als man es dann endlich auf den Sund geschafft hatte, musste man die ersten Kilometer noch ordentlich kurbeln, um überhaupt vorwärts zu kommen. Je näher man der Wendeinsel Flakfortet kam, um so besser war der Wind und man hatte ordentlich Druck in der Tüte. Um die Insel konnte man nur im großen Bogen fahren, da man sonst komplett in der Windabdeckung der Insel landete. Das scheint auch einigen Fahrern zum Verhängnis geworden zu sein, die dann schwimmend im Wasser lagen. Es wurde aber mit Hilfe der Rescueboote bei allen versucht, die Kites wieder aus dem Wasser zu bekommen. Ich habe da auch eine orange Matte gesehen, die so wieder startklar gemacht wurde.
Auf dem Rückweg war dann leider für uns ordentlich Kreuzen angesagt und bis circa 15 Uhr ging das auch noch halbwegs gut, so dass man langsam Richtung Malmö kam. Leider war dann mit einem Mal der Wind komplett weg und die noch im Rennen befindlichen Kites fielen Reihenweise vom Himmel. Ich konnte meinen Kite zwar in der Luft halten, aber kam nicht mehr ans Fahren. Letztendlich wurden alle Kiter durch die Rescueboote gerettet und teilweise auf größere Boote verfrachtet, so dass meines Wissen, wieder alle Kiter heil zurück gekommen sind.
Im Prinzip kann hier Red Bull froh sein, dass nur so wenig Teilnehmer gestartet sind und man so nicht noch deutlich mehr Leute retten hätte müssen.
Das Rennen wurde übrigens von Red Bull um ein Stunde von 11 auf 12 Uhr verschoben und wurde dann letztendlich wegen der oben beschriebenen Startprobleme erst um 12:15 Uhr gestartet. Mit einem pünktlichen Start um 11 Uhr, wären wir wohl noch fahrend nach Malmö zurückgekommen. Zumal der Forecast tatsächlich nur bis 15 Uhr Wind angesagt hatte.

Für mich war es trotz der schwierigen Umstände wieder mal ein gelungenes Event von RB. Und so eine Bootstour vor der Promenade von Malmö mit Cola, Beer und auch Whiskey vom Skipper hat man ja auch nicht jeden Tag. :-P
Es gab dieses Mal keinerlei Geschenke mehr bei der Anmeldung, die verpflichtende Restube musste für 65 Euro gekauft oder 5 Euro geliehen werden. Dafür wurden wir aber gut versorgt und es gab eine After Race Party in einer netten location in Malmö. Die Ansagen auf dem Ridersmeeting wurden wie auch schon beim letztjährigen C2C nur teilweise eingehalten, hier gibt es noch Verbesserungsbedarf.

[CabrinhaK1te@Olsen]

Danke für den Bericht freak77. Echt spannend zu lesen, man kann sich gut reinfühlen, wenn man es schon mal mitgemacht hat. RedBull zieht die Rennen halt einfach durch, Wind egal Aber geiles Event, ohne Frage! Und das mehr oder weniger for free!

[moewe]

Hey Feak waren wir auf dem gleiche Segelboot? Zumindest gabs bei uns auch Wiskey.


Ich kann dem Bericht eigentlich nichts hinzufügen. Bin auch der Meinung das eine h früher besser gewesen wäre. Aber was solls.

Beim Start war so ein riesen Chaos vor mir das mehrere Kites im meine Leinen gedropt waren und ich erst spät los gekommen bin. Es waren halt viele Spezialisten am Werk die total verwundert darüber waren das der Wind hinter der Düne den Kite runter drückt. Es war sogar für einige schwirig noch vor dem Startsignal hinter der Linie zu bleiben.

Auf dem Weg nach Flakefort habe ich viele eingeholt und auch nach der Insel, in deren Windschatte jede menge Leute lagen, bin ich zunächst richtig gut wieder Richtung Malmö gekommen und habe sehr viele höhelaufend überholt. Sogar Foiler?!
Bis dann der Wind unter Land soweit herunter ging das ich nur noch wenig Höhe laufen konnte. Und das auch nur Strapless auf meiner Door
Ich habe dann versucht zur Sundbrücke zu kommen da dort laut DK Wetter die Windblase lag. Was zunächst auch gut ging aber viel Zeit gekostet hat.

Anschließend ging der wind zu weit unter. So das ich nicht rein gekommen bin. Immer etwa 3km vor dem Ufer konnte ich keine höhe mehr halten und bin am Ziel vorbei. Das ganze habe ich bestimmt 5 mal versucht.

Gegen 4 wurde ich dann gebeten aufzuhören und ins Schlauchboot gezogen.

Meine Solo 15,5 war eine gute Wahl wenn ich bedenke wie gut ich klar gekommen bin als die meisten nur noch schwimmend im Wasser lagen und ich bis zur letzten Sekunge gefahren bin.

Komisch war das ich laut Trac Trac gar nicht gestartet bin und meinen Startnummer auf den Trikot eine andere war als mein Trac Trac. Andereseits haben sie mich ja auch so rausgezogen.

Die Orga war eigentlich super, nur die Startlinie hab ich erst gesehen als ich drüber war.

Auch eine Ziellinie war wohl nicht so gut zu erkennen was den Stefan Schaller wohl den 4. Platz gekostet hat.

Respekt auch an die wenigen Twintipler die ins Ziel gekommen sind. Es waren meist diejenigen die auch beim C2C vorne mit drin waren. Nach deren Aussagen war es sau schwirig das Ziel zu erreichen und der 11te in der TT Klasse hat die Ziellienie 3mal angefahren bis er sie so gerade noch getroffen hat und meinete das war pures Glück.


Schalömchen Willy