Slingshot 2016

[plasma180]

Für 2016 gibt es neu von Slingshot ein Wave Kite - Name KITE WAVE SST

Grössen: 6 / 8 / 10 / 12

2016 KITE WAVE SST 6 / 8 / 10 / 12M SKU# 16140 Slingshot is thrilled to introduce a radical new kite to its 2016 lineup – the Wave SST. With a design that will redefine the meaning of a true surf-specific kite, the Wave SST (Slingshot Surf Technology) features a Compact-C canopy and compact direct-connect bridal that looks like a cross between an RPM and a Rally, but performs unlike any kite on the market.

Built with significant and unrivaled upgrades to Slingshot’s already bombproof construction, the Wave SST (offered in 6, 8, 10 and 12 meter sizes) is sturdy enough to take a pounding in the surf, but light enough to track magically downwind, downloop on a dime and whip across the window at the flick of a wrist. For kiters serious about taking their wave skills to the next level, the Wave SST is the kite to take them there.

The Wave SST is equipped with a modified version of Slingshot’s revolutionary new shock-absorbing IRS bridal (featured on the 2015 RPM), which provides instant feedback and response, unrivaled stability and is condensed enough that it can’t get wrapped around wingtips if rolled in the surf.

With a shape that favors serious downwind drift, unbelievable turning speed even when fully sheeted-out and a feather-light feel when shredding down the line, slashing faces and bottomturning, the Wave SST has set a new standard for what a wave kite can do for its riders. Slingshot coined the term “Surf Tough” nearly 15 years ago with its unique seam technology, and its designers have taken that concept to another level with the Wave SST.

The kite is constructed with an extra heavy duty Rip Stop Surf Grid canopy material and has extra panels reinforced in a gridded quilt pattern to provide increased strength in the event of a water landing. These upgrades compliment Slingshot’s already rock-solid construction that makes our kites the most resilient on the market.

Although built specifically for surf, the Wave SST is also an outstanding kite for easy-going strapless riders and the rapidly-growing fraction of foil boarders due to its incredible depower, feather-light feel and unrivaled turning characteristics.

All of Slingshot’s 2016 kites come with our new One Pump Speed System, which increases inflation efficiency to get you out on the water faster and with less energy than before.

1 COMPACT C Blends the proven C kite performance characteristics like power, stability, edging, control and direct feel with an innovative compact wave shape that deliver faster turns, improved aerodynamics, and increased rigidity. Allows for a feather lite feel and a kite capable of flying further forward in the wind window.

2 THREE STRUT Improves the Drifting capabilities.

3 COMPACT DIRECT CONNECT BRIDLE A much more compact bridle design - built to eliminate line tangling in the surf.

4 MODIFIED IRS BRIDLE The Wave SST is equipped with a modified version of Slingshot’s revolutionary new shockabsorbing IRS bridal, which provides instant feedback and response, unrivaled stability and is condensed enough that it can’t get wrapped around wingtips if rolled in the surf.

5 RIP STOP SURF GRID A material with extra panels reinforced in a gridded quilt pattern providing increased strength in high stress areas.

6 RE-ENFORCED SEAMS Reinforced glued seams and additional stitching increases the durability and life of the kite.

7 T9600 TEIJIN CANOPY A high tenacity polyester yarn that is tear resistant, super light yet very durable.

8 45˚ ANTI-RIP BIAS CUT Panel layout and construction has been designed, built and cut to stop rips and tears before they start. Taped seams aid in protecting against weak points as well.

9 ONE PUMP SPEED SYSTEM Dramatically reduces inflation effort and time during setup, as well as making for a faster, easier, hassle-free deflation of the kite.

10 SPLITSTRUT INTEGRATION Splitstrut integrates the strut and canopy into one rigid wing creating a lighter, stable and more durable kite. This construction is proven to enhance power delivery under heavy load and creates efficiency in the overall frame.

11 TRI-TECH PROTECTION Ballistic Kevlar, Mark Cloth, and Neoprene. Individual scuff guards, strategically placed in the most vulnerable areas of the kite to optimize durability.

12 SURF TOUGH SEAMS Sets the standard for minimizing and containing canopy tears. Now with improved, reinforced trailing edge durability.

Zitat von plasma180

THREE STRUT Improves the Drifting capabilities.

Sehr gut gesehen, es gibt keinen Wavekite am Markt der mehr Struts hat
Das dies das Driften verbessert ist natürlich gut zu wissen

Zitat von plasma180

COMPACT DIRECT CONNECT BRIDLE A much more compact bridle design

das ist doch der erste Wavkite von Slingshot ?
wie kann dann etwas more compact sein ?

Aber wieder gut gesehen, es gibt keinen Wavekite mit Pulleys....

meine Güte mir muss echt langweilig sein

Da bin ich gespannt.
Nurr 4 Größen ist schlecht. Scheinbar denkt Slingshot man kauft sich gleich eine ganze Range.

[bellsbeach]

ein wavekite ist glaub ich nicht so sowas wie ein Leichtwindkite...macht doch gar keinen Sinn noch größere Größen zum Beispiel anzubieten.

[ulx]

Das ist bei Slingshot ja häufig so. Bestimmt kommen nächstes Jahr schon mehr Zwischengrößen. Könnte mir vorstellen, dass auch ein 5er folgt. Dafür sind die dann aber auch ausgereift. Gute oder schlechte Größen hatte ich bei Slingshot noch nicht in den Händen. Bei mir deckt sich das zum Glück eh fast komplett mit meinen aktuellen rpm-Größen. Ich freu mich schon

[PhoenixGT]

Xxx

[GreenLiv]

Naish, Liquid Force, Slingshot....
Plötzlich kommen alle mit einem Wavekite an, obwohl doch deren Freeride/Allround Kites bisher angeblich bestens in der Welle funktioniert haben...

6-8-10 ist schon sehr speziell. Die meisten Leute, die ich so treffe, fahren 9-7-5 oder (4)-6-9. Aber mal abwarten, was da nachher wirklich kommt. Deren Waveboards sollen ja ganz gut sein.

Zitat von plasma180

The Wave SST is equipped with a modified version of Slingshot’s revolutionary new shock-absorbing IRS bridal [...] is condensed enough that it can’t get wrapped around wingtips if rolled in the surf.

Die Bridles sind kompakt genug, dass sie sich beim Waschgang nicht um die Tips wickeln können? Was muss man sich darunter vorstellen? Da hängen doch noch Leinen dran, da ist es doch egal wie kurz die Bridles sind? Oder habe ich da was falsch verstanden?

[ulx]

Zitat von GreenLiv

Die Bridles sind kompakt genug, dass sie sich beim Waschgang nicht um die Tips wickeln können? Was muss man sich darunter vorstellen? Da hängen doch noch Leinen dran, da ist es doch egal wie kurz die Bridles sind? Oder habe ich da was falsch verstanden?

Naja, es kann natürlich die Situation geben, dass du in einem Waschgang sagen wir ein bis zwei Meter näher am Schirm bist als sonst. Wenn du eine lange Bridle hast, könnte sich die um die Tipps winden. In dem fall muss es aber noch nicht heißen, dass sich die Flug- oder Steuerleinen um die Tipps wickeln. Klarer?

[Jan:)!]

Im Prinzip verstehe ich auch nicht, was das sagen soll.
Ist aber eine Standard Werbeaussage vieler Hersteller.

Vermutlich meinen die, dass sich die Bridles leichter/doller vertüddeln und dass das daher schlimmer ist, als wenn sich die Flugleinen rumwickeln.
Denke die Flugleinen haben auch eine relativ hohe Chance von alleine wieder abzurutschen.

Wenn sich aber irgendwie ein Strut in den Bridles verklemmt, dann ist das schon schwieriger.

[plasma180]

Hier mal was zum FUEL 2016:

FUEL SKU# 16100 7 / 9 / 11 / 13M

As the foremost expert in explosive C-kite performance, the Fuel has consistently pushed the envelope for both the kite industry and the hard-charging athletes who make it shine.

Slingshot has refined the Fuel’s legendary construction and traditional-C design over the years, making this the go-to kite for riders looking for aggressive grunt, unhooked authority, power, boost and insane looping capabilities.

In 2016 we’ve continued with the well-received detachable four-point Nitrous bridal system introduced last year. This new addition, along three customization settings - Mega Loop, Freestyle and Freeride - gives riders increased flexibility and freedom in how the kite performs.

When installed (the bridal comes factory installed but can be easily removed), the Nitrous system delivers explosive pop, massive hangtime and, most notably, increased range and depower.

All of Slingshot’s 2016 kites come with our new One Pump Speed System, which increases inflation efficiency to get you out on the water faster and with less energy than before. 2016 FUEL 7m 9m 11m 13m

1 TRADITIONAL C Consistent grunt and stability through the powerstroke. Boosts, mega loops and predictably recovers.

2 NITROUS BRIDLE Truly customized kite performance for riding style and conditions. Easily set to wake or freestyle settings to match your preferred preference. Mega loop, Freestyle and Freeride

3 ONE PUMP SPEED SYSTEM Dramatically reduces inflation effort and time during setup, as well as making for a faster, easier, hassle-free deflation of the kite.

4 SPLITSTRUT INTEGRATION Splitstrut integrates the strut and canopy into one rigid wing creating a lighter, stable and more durable kite. This construction is proven to enhance power delivery under heavy load and creates efficiency in the overall frame.

5 TRI-TECH PROTECTION Ballistic Kevlar, Mark Cloth, and Neoprene. Individual scuff guards, strategically placed in the most vulnerable areas of the kite to optimize durability.

6 SURF TOUGH SEAMS Sets the standard for minimizing and containing canopy tears. Now with improved, reinforced trailing edge durability.

7 SCUFF GUARD Proetects the wing tips and leading edge against wear

8 DP 175 DACRON DP 175 Dacron is a high tenacity, high modulus material that is extremely resistant to bias stretch and retains a bo structure. Thats why we incorporate this material in every strut and leading edge we build.

Zitat von PhoenixGT

Bin auf den 2016er fuel gespannt, gibt n paar Sachen, wo ich ich hoffe, dass sie kommen,...
- Das große Ventil wurde ja schon bestätigt
- optionale bridles sind eh klar (ich hab noch 2014er)
- endlich ne verstärkte Abrisskante wie beim RPM???

Dann ist echt mein Traumkite erschaffen...

[Jan:)!]

Wann kommen die 2017er?

[Fraghead]

Und hier nen Bild dazu aus den tiefen des Internets

[PhoenixGT]

Xxx

[ulx]

Zitat von GreenLiv

Naish, Liquid Force, Slingshot....
Plötzlich kommen alle mit einem Wavekite an, obwohl doch deren Freeride/Allround Kites bisher angeblich bestens in der Welle funktioniert haben...

Die funktionieren ja auch sehr gut für sehr viele Kiter. Ich kenne viele Surfboard-Kiter, die super glücklich sind mit Rallys. Und es gibt auch viele - mich eingeschlossen - die die rpm´s toll finden mit einem Surfboard. Je nach persönlichen Vorlieben. Da heutzutage aber immer mehr Leute auf Surfboards unterwegs sind und auch immer mehr Leute strapless, steigt glaub ich die Nachfrage nach Kites, die eben die Bedürfnisse beim Wellenkiten noch besser abdecken. Bei mir ist das z.B., dass ich gerne einen Kite hätte, den ich noch enger und damit mit weniger Kraftentwicklung loopen kann, auch wenn er ordentlich Druck hat. Laut Werbeaussage kann der Wave das wohl. Bei einem Allrounder gibt es dafür im Test aber Abzüge, weil es heisst, es ist ein Muschi-Kite. Und bei der Outline des Kites müsste der Relaunch eigentlich ziemlich nah an den Rally kommen, was ich für einen Wavekite auch praktisch finde. Außerdem wollen viele Waveboard-Fahrer einfach gerne einen Wavekite fahren. Ob das immer optimal ist, sei dahin gestellt, aber die Nachfrage ist sicherlich da. Eigentlich wundere ich mich eher, dass viele Firmen so lange gewartet haben.

[Guido.s]

Na ja ob die Nachfrage so sehr da ist? Kurzfristig evtl.
Viele kaufen ein Surfboard, aber wenige ziehen es auch durch.
Man stellt dich immer wieder fest das vielen der Aufwand neu anzufangen viel zu gross ist.
Klar kann man fahren. Aber wie weit weg ist man von Videos wenn es alleine schon um einen sauberen Fusswechsel geht.

Wavekiten kommt dann dem Windsurfen schon etwas näher. Es ist halt deutlich anspruchsvoller als mit einem Tein hin und her zu fahren und einfach hier und da rum zu hüpfen.

Ich denke Wavekiter bleiben genauso eine Minderheit wie richtige Wakestyler.

Mit Surfboard oder Boots fahren heisst ja noch lange nicht das der jenige damit auch wirklich fahren kann

Kleinanzeigen sind teils voll mit neuwertigen Surfboards oder auch Boots

[ulx]

Das widerspricht sich ja nicht. Für Wellenkites interessieren sich glaube ich auch diejenigen, die einfach gerne oder hauptsächlich mit einem Surfboard fahren. Wir hoffen doch alle immer, dass wir mit optimalem Material besser werden. Und guck dir doch mal an, wie hoch der Anteil an Surfboards inzwischen an den Deutschen Küsten ist. Ich kann mir gut vorstellen, dass bald mehr Wave SST über den Tisch gehen als Fuels.

[Guido.s]

Das glaub ich auch, der Markt für Fuels ist sehr klein.

Aber ich denke die Anzahl der Surfboards wird wieder zurück gehen.

Sind dann mal richtig gute Wellen nehmen viele wieder ihr Twin, weil sie in grösseren Wellen dann gar nicht mit dem Surfboard zurecht kommen.

Bin aber sehr gespannt auf den Kite, denke einen 10 er oder 8 er werd ich mir mal ziehen

Zitat von bellsbeach

ein wavekite ist glaub ich nicht so sowas wie ein Leichtwindkite...macht doch gar keinen Sinn noch größere Größen zum Beispiel anzubieten.

Das habe ich nicht gemeint. Ich habe ungerade Größen somit uninteressant wenn ich nicht gleich alles verkaufe.

[plasma180]

Und weiter gehts:

Es wird 2016 auch neue Bars geben, eine wie bisher mit dem Adjuster unter dem Barholm und eine wie von sehr vielen gewünscht mit dem Adjuster über dem Barholm so wie es die meisten Hersteller anbieten.


COMPSTICK [ ] W/ GUARDIAN BELOW THE BAR 11 3 17” x 20m SKU# 16382017 20” x 23m SKU# 16382020 23” x 27m SKU# 16382023

Rider simplicity has been at the core of Slingshot’s design principals since the beginning, and we continue that philosophy with the 2016 Compstick and Guardian safety system.

Built for ultimate control and confidence, the Compstick’s intuitive and streamlined below-the-bar depower and safety is unrivaled by any other bar on the market.

With continuous improvement in mind, we’ve added several upgrades to 2016 Compstick, including new molded floats and padded bar-ends, a revised EVA grip design, bar-end bungee line-keepers and an improvement in how the in how the floats fold in for storage.

These updates compliment the revolutionary features and components that have made the Compstick the trusted bar of choice for hard-charging riders around the world.

The Compstick is offered in the universal 20” bar with 23 meter lines, which can be used with any kite size in our lineup.
For more specialized riders, we also offer a 17” bar with 20 meter lines for smaller kites and a 23” bar with 27 meter lines for larger kite.

Slingshot’s internalbungee kite leash has also been upgraded in 2016 with a shorter overall length and sturdier molded-metal carabiner clips for added strength.

1 EASY REACH DEPOWER Consistent grunt and stability through the powerstroke. Boosts, mega loops and predictably recovers.

2 GUARDIAN SAFETY SYSTEM The safety release has been reworked from a pin to a clamp mechanism, which simplifies resetting the chicken loop assembly after it has been activated. Includes a re-sized chicken loop and a molded donkey dik assembly.

3 AUTO-SPIN SWIVEL Rotating component untwists center lines and helps ensure proper safety function at all times.

4 ACTIVE STOPPER BALL On-the-fly adjustment piece that allows rider to set amount of throw in the bar.

5 RIDER SIMPLICITY Chicken loop, safety release and depower cleat integrated into one user-friendly component, eliminating clutter on other parts of the bar.

6 PADDED BAR ENDS W/ BUNGEE LINE-KEEPERS Preventing board dings and injuries. And helps to keep your bar and lines organized while not in use.

7 REDESIGNED MOLDED FLOATS In additon to keeping the bar floating and protecting the rider from injury, the updated design is slim and sleek.

8 IMPROVED FLOAT STORAGE Reengineered to fold easily for storing.

9 REDESIGNED EVA GRIP All new non-slip grip texturing coupled with an ergonic design to reduce hand fatigue in all conditoins.

10 DUAL OH-SHIT HANDLES Signature redundent Slingshot safety.

11 PRECISION CUT 800 LB. FLYING LINES 800 lb. precision cut flying lines. Our lines are 60% stronger than the 500 lb. flying lines the competition uses.

12 REDESIGNED LEASH + MOLDED-METAL CARABINER Upgraded for 2016 with a shorter overall length and sturdier moldedmetal carabiner clips for added strength.



COMPSTICK [ W/ SENTINEL 17” x 20m SKU# 16383017 20” x 23m SKU# 16383020 23” x 27m SKU# 16383023 ABOVE THE BAR ]

Slingshot is upping the ante in 2016 by adding an entirely new bar setup to its arsenal.

The Compstick with Sentinel safety is an above-the-bar system that moves the depower strap from the waist-level position of our below-the-bar setup to the arms-reach location that some riders prefer.

With a sliding trim block that moves the depower cleat up and down the center lines, riders can adjust the height of the depower rope depending on their reach and the amount of throw they want in the bar.

The Sentinel uses the same updated control bar as the 2016 Guardian, but comes with a completely reworked chicken loop and safety release system and a molded below the bar Spin-to-Win mechanism that allows riders to untwist center-lines with ease.

The Compstick is offered in the universal 20” bar with 23 meter lines, which can be used with any kite size in our lineup. For more specialized riders, we also offer a 17” bar with 20 meter lines for small kites and a 23” bar with 27 meter lines for large kite.

Slingshot’s internalbungee kite leash has also been upgraded in 2016 with a shorter overall length and sturdier molded-metal carabiner clips for added strength.

1 ABOVE THE BAR MOVEABLE TRIM BLOCK Consistent grunt and stability through the powerstroke. Boosts, mega loops and predictably recovers.

2 SENTINEL SAFETY SYSTEM The safety release has been reworked from a pin to a clamp mechanism, which simplifies resetting the chicken loop assembly after it has been activated. Includes a re-sized chicken loop and a molded donkey dik assembly.

3 SPIN-TO-WIN/KIND REWIND UNTWIST MECHANISM This rotating component connects directly to the Sentinel safety system and lets riders untwist lines with ease after tricks and kiteloops.

4 REDESIGNED EVA GRIP All new non-slip grip texturing coupled with an ergonic design to reduce hand fatigue in all conditions.

5 REDESIGNED MOLDED FLOATS In additon to keeping the bar floating and protecting the rider from injury, the updated design is slim and sleek.

6 PADDED BAR ENDS W/ BUNGEE LINE-KEEPERS Preventing board dings and injuries. And helps to keep your bar and lines organized while not in use.

7 IMPROVED FLOAT STORAGE Reengineered to fold easily for storing.

8 AUTO-SPIN SWIVEL Rotating component untwists center lines and helps ensure proper safety function at all times.

9 PRECISION CUT 800 LB. FLYING LINES 800 lb. precision cut flying lines. Our lines are 60% stronger than the 500 lb. flying lines the competition uses.

10 DUAL OH-SHIT HANDLES Signature redundent Slingshot safety.

11 REDESIGNED LEASH + MOLDED-METAL CARABINER Upgraded for 2016 with a shorter overall length and sturdier moldedmetal carabiner clips for added strength.

[PhoenixGT]

Xxx

[snapback]

ab wann kommen die neue bar und fuel?

[moewe]

Zitat von Jan:)!

Im Prinzip verstehe ich auch nicht, was das sagen soll.
Ist aber eine Standard Werbeaussage vieler Hersteller.

Vermutlich meinen die, dass sich die Bridles leichter/doller vertüddeln und dass das daher schlimmer ist, als wenn sich die Flugleinen rumwickeln.
Denke die Flugleinen haben auch eine relativ hohe Chance von alleine wieder abzurutschen.

Wenn sich aber irgendwie ein Strut in den Bridles verklemmt, dann ist das schon schwieriger.

Moinsen!

Ich hatte es schon mal früher, dass ich beim Carven mit dem Tip des Kites ins Wasser gekommen bin, während ich noch weiter auf ihn zu fuhr. Dabei ist der Kite auf dem Wasser nach vorne auf die Tube gekippt und das Tipende tauchte durch das äußere V der entspannten Waage. So das sich das V der außeren Waageleinen über das Tip gelegt hat und alle anderen Waageleinen richtig waren.
Da war es so, dass der Kite zwar sofort richtig im Wind auf dem Tip für den Relaunce lag, aber wenn ich gestarert habe hat mir die äußerste Leine der Waage das Tip eingerückt und der Kite wieder auf Wasser gelenkt.

Ich habe dann ausgelößt und das verwurschtelte Ende zu mir gezogen bis die Waageleine wieder vom Tip abgerutscht ist. Dann konnte ich wieder Starten. War alles kein Problem aber Zeitaufwändig - Zeit die man in der Welle ja nicht hat.
Wenn mir das jetzt mit der neuen kurzen Waage passiert kann das Tip nicht durch das V und ich kann sofort wieder hoch lenken ohne den Kite richtig zu Wässern.

[t.b.a.]

hier 2 bilder vom neuen 2016er rally in 9m

[muflux]

????

Zitat von t.b.a.

hier 2 bilder vom neuen 2016er rally in 9m

[DieWelle]

Zitat von ulx

... Bei mir ist das z.B., dass ich gerne einen Kite hätte, den ich noch enger und damit mit weniger Kraftentwicklung loopen kann, auch wenn er ordentlich Druck hat...

Dann teste mal den RRD Religion ab MK3 (2013).
Meiner Erfahrung nach gibt es keinen Kite, der enger und mit weniger Zug dreht / loopt. Außerdem sehr präzises, direktes Bargefühl.
Wahrscheinlich hat der Religion insgesamt aber auch weniger "Druck" als einige andere Wavekites. Einziger wirklicher Nachteil: Double Frontline Safety.

[t.b.a.]

Zitat von muflux

????

die bilder waren im anhang, wurden gelöscht?!? Ich hab sie nochmal angehängt...

[ulx]

Zitat von DieWelle

Dann teste mal den RRD Religion ab MK3 (2013).
Meiner Erfahrung nach gibt es keinen Kite, der enger und mit weniger Zug dreht / loopt. Außerdem sehr präzises, direktes Bargefühl.
Wahrscheinlich hat der Religion insgesamt aber auch weniger "Druck" als einige andere Wavekites. Einziger wirklicher Nachteil: Double Frontline Safety.

Vielen Dank für den Hinweis! Hab schon viel Gutes darüber gelesen. Jetzt bin ich aber erstmal neugierig auf den Wave SST. Eigentlich müsste der ziemlich genau das sein, was ich gerne hätte. Kann ja nicht mehr lange dauern, bis der auftaucht bei uns.

Mir fällt grad auf, ich finde, Slingshot könnte gut mal einen kleineres Celeritas rausbringen. Also nicht nur etwas kürzer für leichtere Leute, sondern insgesamt kleiner. Aber mit einer ähnlichen Scoop-Rocker-Linie wie beim 5.8er. Der ist zwar auch gut mit 6er und Druck, aber hier wäre ein leicht eingedampfter glaube ich noch geiler.

[Guido.s]

Gibt noch ein 5,6 er Celeritas

Hab gerade auf ein 5,6 er Ripper 2 überlegt. Ist aber schon arsch klein aber wuch weil der Ripper deutlich weniger Volumen hat und einen ganz anderen Shape

[muflux]

Top, danke sehr. Ganz neues Design diesmal.

Zitat von t.b.a.

die bilder waren im anhang, wurden gelöscht?!? Ich hab sie nochmal angehängt...

[ulx]

Zitat von Guido.s

Gibt noch ein 5,6 er Celeritas

Hab gerade auf ein 5,6 er Ripper 2 überlegt. Ist aber schon arsch klein aber wuch weil der Ripper deutlich weniger Volumen hat und einen ganz anderen Shape

Board Dimensions
5'8" x 18 1/2" x 2 1/4"
Volume 26 L

5'6" x 18 1/2" x 2 1/4"
Volume 23.75 L

Ich bin das Kleine leider noch nie gefahren, aber für mich sieht das nach einer Variante für leichte Leute aus, nicht wie ein Brett mit anderem Einsatzgebiet. Ich denke, dann müsste es auch etwas schmaler sein. Aber vielleicht krieg ich es ja doch mal zum Testen in die Finger.

[Guido.s]

Was ist denn mit dem Tyrant?
Ich fahr das immer bei fett Wind.
Geht aber auch mit nem 12 er schon früh.
Dreht halt ganz anders als das Celeritas in 5,8

[ulx]

Zitat von Guido.s

Was ist denn mit dem Tyrant?
Ich fahr das immer bei fett Wind.
Geht aber auch mit nem 12 er schon früh.
Dreht halt ganz anders als das Celeritas in 5,8

Ich finde auch, dass das eine sehr gute Kombi ist. Hatte ich auch lange. Ich glaube, ich hätte für richtig viel Wind und große Wellen gerne was, was noch dichter am Celeritas ist. Ich hab mich glaub ich inzwischen so sehr daran gewöhnt, dass mir bei anderen Brettern immer was fehlt. Vielleicht liegt es am Alter

[wombat]

Wo wurden denn die Rally Bilder aufgenommen?

[t.b.a.]

fotos wurden auf cabarete aufgenommen.

hier noch welche vom WAVE SST...
Zitat: "...nach unendlich vielen änderungen nun endlich besser als der ozone reo"

[wombat]

Gibt es bereits mehr Bilder und Infos?

[The Flow]

Gibt auch schon Bilder von der neuen Bar.

[FabiKite]

http://youtu.be/RPNxVW7TJvg

Neue Bar

[FabiKite]

https://youtu.be/7sEUS67KcyU

SST WAVE 2016


https://youtu.be/v6X3O8k_YUg

Rally 2016

[Uwe Schröder]

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1989/page/347/
nicht verpassen!

[Guido.s]

Na der sieht mal richtig gut aus