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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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16.04.2014, 07:38 | #401 |
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16.04.2014, 18:21 | #402 |
Spanienfahrer
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Ich bin in der glücklichen Situation meine 3 Lotuse bereits zu besitzen und kann mindestens einen davon auch täglich nutzen. Ich kann jedem nur raten zu warten, es lohnt sich.
Sonnige und windige Grüße aus dem Süden. |
16.04.2014, 18:39 | #403 |
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O.K. jetzt habt ihr mich soweit, ich glaub ich steig auch um. Wer braucht nen Speed 3 in 15....?
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16.04.2014, 20:29 | #404 |
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16.04.2014, 20:59 | #405 |
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16.04.2014, 23:09 | #406 |
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Für so grottenschlecht hab' ich den Speed 3 garnicht gehalten
Oder verstehe ich da etwas falsch? |
17.04.2014, 06:40 | #407 |
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17.04.2014, 09:31 | #408 |
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Also ich bin vor kurzen den Spee3 in 15 m² und den neuen Lotus in 15 m² hintereinander geflogen. Dabei konnte ich keinen wirklichen Unterschied im Flugverhalten feststellen. Ev. eine Spur schnelleres Drehen des Neuen, das kann aber auch Einbildung gewesen sein. Größter Vorteil für mich wäre das geringere Packmaß und das geringere Gewicht!
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22.04.2014, 15:07 | #409 |
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Hallo Zusammmen,
ich hatte jetzt 4 Wochen ausgiebig die Gelegenheut die neuen Flysurfer Speed 4 Lotus in 15 und 21 zu testen. Ich war auf den Philippinen, Boracay und wir hatten von 10-35 knoten Wind. Ich bin nun seit 5 Jahren mit Flysurfer unterwegs und habe momentan 115kg auf 204cm. Boards Flyradical M und bei Starkwind Flyradical S. Bestellt habe ich die Kites schon direkt nach Ankündigung aber mein 21er hats bisher leider noch nicht nach Deutschland geschafft und ich habe von Armin freundlicherweise seinen eigenen 21er geliehen bekommen. Folgende technische Änderungen fallen gleich ins Auge, geringeres Gewicht (konnte mein Kitezeug im Freigepäck befördern), geringeres Packmaß (konnte die Kites winzig packen und je in einem Jutebeutel verstauen. Änderungen an der Wage gibt es kaum, die Haltekraft Verstellung ist weggefallen und somit ist es alles etwas übersichtlicher. Frontleinen sind neu und fallen etwas dünner aus, sollen aber gleiche Brucklast aufweisen. Nach 4 Wochen hatte ich keinerlei Verlängung oder Verkürzung in den Flugleinen und musste den Trimm nur einmal minimal korrigieren nach der Einflugzeit von etwa 6-10 Stunden. Die Kappe ist etwas anderst angeknüpft und die Lufteinlässe sind geändert. Der Kite füllt sich nach leichtem Vorfüllen sehr schnell was einen Start noch beschleunigt und sicherer macht gerade an einem Spot wie Boracay mit starken Gezeiten von 1,60cm Höhenunterschied, vielen Palmen und sehr schmalem Strand bei Flut. Sofort auffällig ist diedeutlich größere Depower bei beiden Größen. Bei dem 21er SP3 war immer bei etwa 22-23kn Schluss, dies kann der Sp4 deutlich überbieten. Bei dem 15er SP3 war immer etwa bei 30kn Schluss, mit dem Sp4 konnte ich auch bei 35er Böen noch draussen bleiben. ---Bitte nicht nachmachen!!--- Das Depowerverhalten ist sehr angenehm linear, die Steuerbefehle sind vorallem bei dem 15er noch direkter geworden und der 15er hat deutlich an Drehgeschwindigkeit zugenommen. Das kann ich von dem 21er im Lowend nicht behaupten, aber bei zunehmendem Wind dreht er wirklich schneller und man kann schön klein drehende Downloops springen. Böen stecken beide nun noch besser weg als voher. In Sachen Hangtime und Sprunghöhe hat sich wirklich sehr viel getan. Selbst mit dem 21er geht es nun sehr hoch, wobei dann ein kleines Brett empfehlenswert ist um den Absprung besser zu treffen. Der 15er ist in seiner Performance gewaltig es geht sehr hoch und sehr weit Zu Langlebigkeit kann ich nach 4 Wochen leider noch nicht sagen, das Tuch war nach 4 Wochen immernoch neuwertig. Mein Fazit: Ich bin begeistert von den SP4 Lotus. Meine Erwartungen an Verbesserungen hielten sich im Vorfeld in Grenzen aber wurden deutlich übertroffen. |
24.04.2014, 14:13 | #410 |
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Anpassung der Gewichtsangaben bei Speed3 CE DLX / Speed4 Lotus
Hallo die Damen und Herren!
Bitte entschuldigt die Verspätung - solche Themen liegen unter vielen anderen Sachen auf meinem Schreibtisch und warten darauf bis sie ganz oben ankommen um bearbeitet zu werden ... Die News wurde vor kurzem bei uns auf der Homepage gepostet: http://flysurfer.com/de/news/13768-d...gewichtsdaten/ ----- Anpassung der Gewichtsangaben bei Speed3 CE DLX / Speed4 Lotus Die Gewichtsthematik war in der Vergangenheit immer etwas kompliziert bei Flysurfer. Jetzt haben wir uns dazu entschlossen, dass wir in Zukunft einen pragmatischeren Ansatz wählen. FRÜHER: „Kite only“ war eigentlich „Kappe only“ (ohne Waage, ohne Mixer) Das wurde aus marketingtechnischen Gründen so verwendet – einerseits, weil es andere Hersteller auch so angegeben haben und andererseits, um die Leichtigkeit der Konstruktion (vor allem für den Leichtwindbereich) zu unterstreichen. Da diese Angabe in der Vergangenheit immer wieder für Verwirrung gesorgt hat und die Messung des Kappengewichtes einen sehr großen Aufwand für uns bedeutet, machen wir das ab jetzt anders … NEU: „Kite only“ wird bei Flysurfer: Kappe + Waage + Mixer Der pragmatische Ansatz … Wenn jemand zum Beispiel auf Reisen geht, dann nimmt so gut wie niemand die Waageleinen und/oder den Mixer runter – nein, es wird einfach die Bar inkl. Flugleinen abgeknüpft. Genau dieses „Reisegewicht“ geben wir in Zukunft an. Außerdem können sich Messwerte von Charge zu Charge etwas unterscheiden, weil auch die Einzelteile (Tuch, Leinen, Bar, etc.) leichten Produktionsschwankungen unterliegen. Und last but not least, nachdem wir neben Softkites auch Tubekites im Produktportfolio haben, ist für uns die in diesem Marktsegment übliche Definition von „Kite only“ richtungsweisend. Entsprechend der oben genannten Änderungen haben wir die Gewichtsangaben beim Speed3 CE Deluxe sowie beim Speed4 Lotus auf der Homepage angepasst. In diesem Sinne viel Spaß mit dem leichten Lotus-Tuch! ----- Schöne Grüße Ernst Novak www.flysurfer.com |
29.04.2014, 15:20 | #411 |
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Hat jemand noch Erfahrungen mit den grossen Speed 4 (18/21) gemacht? Würde wirklich noch gerne was drüber lesen...
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30.04.2014, 18:03 | #412 | |
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Zitat:
Wenn ichs dann mal bekomme! Habs Anfang Jänner bestellt.. Ich werde wohl oder übel meine alten Speed3-s restaurieren müssen. Hab mir gerade eine Versiegelung zum Abperlen des Wassers bestellt - weil die alten Dinger wie ein Schwamm funktionieren. Heute beim Starten des 21ers habe ich das Kite zum Starten aufs Wasser gelegt - geht bei mir nicht anders. 2 Minuten später war schon eine Badewanne voll drin. Dann brauchst Du etwa 20 Minuten, bis der Staudruck des Windes das Wasser rausbläst und Du starten kannst. Schaut lustig aus, wenn die kleinen Säcke bei den Jetflaps voll Wasser sind - wie kleine Busen-grins. In jedem etwa 1-2 Liter. Die Abströmkante ist da auch bis zu 20 cm herauf angefüllt - nach 2 Minuten! Dann ist es Geschicklichkeit und Glück, das Wasser gleichmäßig rausgedrückt zu bekommen, denn es kann sein, dass eine Seite leer wird und startet - die andere Seite noch 10 Liter drinnen hat. Da laufen wenigstens dann die Jetflap-Säckchen leer - weil der Kite dann so lange auf der Kante steht - bis die 2. Seite auch leer ist. Wenn er trocken geflogen ist - merkst Du aber keinerlei Unterschied zum Neuzustand. |
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02.05.2014, 10:35 | #413 |
Glück Auf, im ERZ !!
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Ich würde ja so gern mal den 12er Lotus testen!
Ob das vor Weihnachten noch was wird???? |
02.05.2014, 11:05 | #414 |
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02.05.2014, 12:39 | #415 |
Spanienfahrer
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02.05.2014, 22:05 | #416 |
Glück Auf, im ERZ !!
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06.05.2014, 13:34 | #417 | |
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Zitat:
Gebracht hat er ein Päckchen mit einem Speed 4 Lotus in 21m² darin. Also Bestellt in der ersten Januarwoche und geliefert heute den 06.05. Flysurfer scheint jetzt mit den Bestellungen von Januar angekommen zu sein. viele Grüße Neum |
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06.05.2014, 14:53 | #418 |
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Geändert von Ballibum (06.05.2014 um 15:24 Uhr) |
11.05.2014, 20:55 | #419 |
Keine Zeit bin kiten
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12.05.2014, 22:00 | #420 |
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13.05.2014, 16:13 | #421 |
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Habe meinen alten 21er nun mit diesem Mittel zu "restaurieren" versucht:
https://www.dropbox.com/s/yiqisf61kv...A4gnierung.png Das dürfte das selbe Zeug sein - um Autoscheiben zu versiegeln, damit das Wasser abperlt. Dazu brauchst für den 21er mindestens einen Liter 104 Euros und schnelle Hände. Ich habe es nicht gesprüht - sondern mit einer kleinen Velour-Walze (Malerbedarf) auf einem Tisch durch das Gewebe gewalzt und so richtig zu tränken versucht. Duch alle Schichten. Das Lösungsmittel verdampft extrem schnell - weshalb man gefühlt wesentlich mehr verbraucht, als man zuvor annimmt. Eigentlich wären meiner Meinung nach für den 21er 2 Liter zum Tränken besser... aber es geht wie gesagt mit einem Liter auch - Wenn Du schnell arbeitest. Vielleicht wäre eine Schaumgummiwalze auch besser. Das Tuch fühlt sich nach der Behandlung eigentlich gleich schlaff an wie zuvor - knistert also nicht wie ein neuer Kite - ABER Wenn ich beispielswiese vorher mit dem Kite-Tip währtend des Fahrens nur Kurz das Wasser berührt habe - tropfte es minutenlang nach. Man fühlte auch das Ungleichgewicht im Kite - bis alles wieder trocken geflogen war. Jetzt nach der Behandlung - siehst Du nach einer Wasserberührung keinen einzigen Tropfen mehr runterfallen. Ich konnte es bisher nur bei einer einzigen problemlosen Session ausprobieren - aber diesmal konnte ich direkt vom Land weg starten und es gab nur kurze Wasserberührungen. Somit kann ich über länger Schwimmsessions noch nichts berichten. Ich denke auch nicht, dass der Kite nach der Behandlung "luftdichter" geworden ist als voher - aber nass bekommst Du ihn jetzt nicht mehr. Bin schon neugierig auf problematischere Sessions mit kurzen Schwimmeinlagen wegen Flauten.... Wenn es wirklich funktioniert - investiere sich doch noch einige Liter für meine anderen alten Kites.. Ich habe ohne Handschuhe gearbeitet und dabei spritzt dir dann doch etwas Zeug auf den Handrücken. Jetzt nach drei Tagen bekomme ich meine Handrücken nach dem Händewaschen immer noch sofort richtig trocken durch kurzes ausschütteln oder draufblasen. Obs gesund ist? Vielleicht bekomme ich ja doch bald meinen neuen Lotus.. und kanns mir sparen. |
15.05.2014, 08:47 | #422 | |
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Zitat:
Muss dazu sagen, ist meine erste Matte! Es wurde schon oft erwähnt das sich der Stoff schon merkwürdig anfühlt es Stimmt Die Verarbeitung des Schirms und was dranhängt ist beeindruckend. Zu den Flugeigenschaften kann ich kein Vergleich ziehen da es mein erstes Teilchen ist Nur soviel, hätte nicht gedacht das ein Kite bei wenig Wind so Druck aufbauen kann. Ich weiß nicht wie es bei älteren Modellen aussieht wenn man den Kite an Land entlüften möchte, nur der Speed4 hält den Druck wie ein Tube Kite. Macht man die Entlüftungslappen nicht auf kann es wohl Tage dauern Es wurde schon viel drüber diskutiert wie schnell die alten Matten im Wasser volllaufen , hab meinen noch nicht im Wasser gehabt kann mir aber nicht vorstellen das es überhaupt geschieht ! Das mal zu meinen ersten Eindrücken |
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15.05.2014, 13:14 | #423 |
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Glückwunsch zum Kite! Dann haben wenigstens die "Ersties" schon mal ihren Schirm und sind von nun an auch angefixt
Viel Spaß noch weiterhin! |
15.05.2014, 13:27 | #424 | |
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bin mal gespannt wann flysurfer mehr details zum "lotus"-tuch verrät.
ich vermute, es handelt sich um das selbe tuch wie es der "Skyman" Markus Gründhammer für seine Gleitschirmserie benutzt: http://www.skyman.biz/de/immer-wiede...e-was-ist-d10/ Zitat:
sieht ziemlich ähnlich aus, oder ? |
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15.05.2014, 13:33 | #425 |
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Hat aber Aufdrucke, wie es auf dem Bild ausschaut. Das soll ja beim Lotus Tuch nicht funzen. Oder würde es klappen und der Aufwand wäre einfach zu hoch?
Vom Aussehen würde ich aber auch sagen es sieht ähnlich aus. |
15.05.2014, 14:07 | #426 |
Keine Zeit bin kiten
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Da bleibt noch die Frage was mit der Beschichtung passiert, wenn der Lotus am
Strand liegt und der Wind sandstrahlt. |
15.05.2014, 14:17 | #427 | |
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Zitat:
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24.05.2014, 21:22 | #428 |
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Zur Info:
In den Kleinanzeigen bei Oase gibts einen fast neuen Flysurfer Speed4 21 qm zu kaufen!
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24.05.2014, 23:06 | #429 |
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24.05.2014, 23:22 | #430 |
Gast
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....
Geändert von Outdoors (29.07.2021 um 15:54 Uhr) |
05.06.2014, 10:28 | #431 |
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Sehr schöner Test......
http://kitejunkie.com/blog/2014/06/0...speed-4-lotus/ Da haben die sich echt viel mühe gegeben! Gruß Tobi |
06.06.2014, 08:43 | #432 |
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hi,
ja, schöner test. Ich habs drüben schon geschrieben, ich glaub es wird hier äpfel mit birnen verglichen. der chrono ist ein kite für erfahren mattenkite mit einigen macken aber viel leistung für race. der speed ist ein allrounder mit viel leichtwindpotential und taugt auch für weniger versierte kite. greets, otti |
06.06.2014, 10:41 | #433 |
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Hast du die ersten Zeilen des Tests gelesen?
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06.06.2014, 10:54 | #434 |
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Registriert seit: 02/2005
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ja, und schön zusammengefasst, oder
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06.06.2014, 10:57 | #435 |
Spanienfahrer
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ganz offensichtlich nicht: http://forum.oase.com/showthread.php?t=146797
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06.06.2014, 11:44 | #436 | |
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Zitat:
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06.06.2014, 17:39 | #437 |
Glück Auf, im ERZ !!
Registriert seit: 02/2008
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Beiträge: 1.076
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12.06.2014, 19:16 | #438 |
Cuxkite, AXIS Boards
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Ort: Otterndorf
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Speed4 Lotus 15m²
Wir haben einen neuen 15m² Speed 4 Lotus sofort lieferbar, falls jemand nicht drei Monate warten möchte.
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12.06.2014, 21:06 | #439 |
www.boardway.org
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moin
bei dem was grad reinkommt, wird doch keiner mehr so lange warten müssen Das läuft grad ganz gut in der Produktion, wie es scheint ... lg Peter |
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