Wenn der Wind mal wieder schwächelt!

[Isomar]

Hallo,

Surfen ohne Wind!

http://www.jet-surf.com/en/titulka.php

Gruß Franz

[godC]

Warum sieht man beim Trailer 2 ein paar mädchen bei nem fotoshooting mit nem wainman blunt?

[Mr Danger]

...sind Russen. Ohne Mädels gehts da nicht

[Sephiroth]

Hmm ... 48-55 Sachen, 1,8l Sprit pro Stunde, 4 Stunden Akkulaufzeit net schlecht ^^ Nur steht nirgendwo was über den Preis und ich wette das hat seinen Grund

[AC71]

Fettes Teil Will Ich haben,aber fahren wird man das bei uns im schönen Deutschland wohl nicht dürfen oder??

Wenn mal einer den Preis raus findet bitte mal einstellen!

[Sephiroth]

Zitat von AC71

Fettes Teil Will Ich haben,aber fahren wird man das bei uns im schönen Deutschland wohl nicht dürfen oder??

Wenn mal einer den Preis raus findet bitte mal einstellen!

Fahren sollte kein Problem sein. In Deutschland brauchst du auf Binnengewässern erst ab 5PS den Sportbootführerschein Binnen. So lange das Ding nich mehr als die hat, kann's abgehen ^^

[Isomar]

Hallo,

soll 7000 Euro kosten, ist aber momentan nicht zu bekommen!
Der Hersteller kann anscheinend nicht soviele bauen, wie Nachfrage da wäre!

Gruß Franz

Zitat von Sephiroth

In Deutschland brauchst du auf Binnengewässern erst ab 5PS den Sportbootführerschein Binnen. So lange das Ding nich mehr als die hat, kann's abgehen ^^

...Bin jetzt nicht ganz sicher, aber meine gelesen zu haben das das Ding 18 (!) PS hat!

[Sephiroth]

Zitat von JanLukasRinker

...Bin jetzt nicht ganz sicher, aber meine gelesen zu haben das das Ding 18 (!) PS hat!

Hubbela ^^

Hab' ich auch grad gelesen:

Two-stroke engine, specially developed for JetSurf. Displacement 86 ccm.
Output power: 14 PS / 8000 rpm.

[allessurfer]

Und ich habe immer gedacht, dass ein Flysurfer teuer wäre

Vermutlich ist es lustig so ein Teil mal zu steuern, aber immer auf Flachwasser hin- und herfahren

[to_Blind]

Zitat von allessurfer

aber immer auf Flachwasser hin- und herfahren

Wenn der Wind mal wieder schwächelt!...
Dann ist das flach und Kiter, geht nicht kiten weil NIX Wind Da brauchst dann auch keine Wundertüte mehr auspacken.

Ich finde dat Teil auch GOIL! und der überholt sogar jeden Kiter und Surfer in dem Video LoL wie geil is das denn Altaaa


JET-SURF BORN FOR FUN

[boarderzone]

Warum nicht gleich mit abgasfreiem Elektromotor?
Dann waere die Lärmbelästigung am See/Meer auch entsprechend geringer.

Ansonsten eine gute Idee, das Teil

Gruss

Werner

www.kiteonline.de

core f-one kaiman

[koellefornia]

Two-stroke engine, specially developed for JetSurf.
Displacement: 86 ccm, Max speed: 55 km / hour
JetSurf is equipped with automatic electronic control unit with auto start function
and system for continuousness working of the engine.
Used battery: Li-FePO4 , driving time without battery charging: 4 hours
Gassoline consumption: max 1,8 l / hour
Gassoline: gasoline + oil, gas-oil ratio 1:40


...also hat es Verbrennungsmotor und Batterie? Hmm...

[boarderzone]

Zitat von koellefornia

Two-stroke engine, specially developed for JetSurf.
Displacement: 86 ccm, Max speed: 55 km / hour
JetSurf is equipped with automatic electronic control unit with auto start function
and system for continuousness working of the engine.
Used battery: Li-FePO4 , driving time without battery charging: 4 hours
Gassoline consumption: max 1,8 l / hour
Gassoline: gasoline + oil, gas-oil ratio 1:40


...also hat es Verbrennungsmotor und Batterie? Hmm...

Versteh ich auch nicht so recht, sehe aber auf dem Video eine kleine Auspufffahne, würde gern wissen ob das Ding knattert, wenn ich so an meine Mopped-Zeit zurückhöre war das kein angenehmes Geräusch...ränggggtengtengtengteng....oder?

Werner

der bei dem Wind heute so ein Ding mal ausprobieren würden...

www.kiteonline.de


core f-one kaiman

[mangiari]

Steht doch da. Die Steuerung ist elektronisch und der Motor ist ein Zweitakter. Ihr seid ja Spaßvögel. Wisst ihr wie ein Akku aussehen müsste um 18 PS für ne Session rauszuholen? Den willst garantiert nicht in Deinem Sportgerät drin haben. Aber auch so wär mir das Ding viel zu fett und zu laut und zu stinkig. Ich will doch stark hoffen dass sowas bei uns in Deutschland verboten ist, zumindest an Stellen wo auch viele andere Erholung suchen.

Ich erinner mich noch an einen Tag in Mallorca, als wir an den Klippen kletterten und dann so 'ne Gruppe dreiviertel starker auf Jetski daher kamen und ewig in unmittelbarer Nähe hin und her geknattert sind. Also das war noch nerviger wie der doofe Nachbar, der den ganzen Samstag mit seinem Rasenmäher den Rasen von 57 auf 40mm zurecht trimmt

Die Tage davor war dort nur das sanfte Meer zu hören und ab und an das klickern eines vorbeifahrenden Segelboots. Wenn die da regelmäßiger auftauchen würden, wäre das für mich auf jeden Fall ein Grund dort nicht mehr hin zu gehen.

Proleten-Drecksschleuder wenn ihr mich fragt

[boarderzone]

Zitat von mangiari

Steht doch da. Die Steuerung ist elektronisch und der Motor ist ein Zweitakter. Ihr seid ja Spaßvögel. Wisst ihr wie ein Akku aussehen müsste um 18 PS für ne Session rauszuholen? Den willst garantiert nicht in Deinem Sportgerät drin haben. Aber auch so wär mir das Ding viel zu fett und zu laut und zu stinkig. Ich will doch stark hoffen dass sowas bei uns in Deutschland verboten ist, zumindest an Stellen wo auch viele andere Erholung suchen.

Ich erinner mich noch an einen Tag in Mallorca, als wir an den Klippen kletterten und dann so 'ne Gruppe dreiviertel starker auf Jetski daher kamen und ewig in unmittelbarer Nähe hin und her geknattert sind. Also das war noch nerviger wie der doofe Nachbar, der den ganzen Samstag mit seinem Rasenmäher den Rasen von 57 auf 40mm zurecht trimmt

Die Tage davor war dort nur das sanfte Meer zu hören und ab und an das klickern eines vorbeifahrenden Segelboots. Wenn die da regelmäßiger auftauchen würden, wäre das für mich auf jeden Fall ein Grund dort nicht mehr hin zu gehen.

Proleten-Drecksschleuder wenn ihr mich fragt

Ist doch mein Reden...jetzt sind Konstrukteuere und Ingenieure gefragt:

Aufgabe:

Bauen Sie ein Jet-surfboard mit Elektro-Antrieb, Austauschakkus und Solarkollektoren zum Aufladen (muss nicht auf dem Board plaziert werden)

Maße : 170 - 180 cm x 55 -60 cm Breite

Vmax 40 -50 km/h

Fahrdauer min 60 min

Gewicht max 15 kg

Geräuschemission minimal .

VK-Preisvorgabe: I x FS 19 Speed 3 plus carved custom zusammen € 3.000,-

Dann mal los, die Marktlücke ist soeben aufgetreten worden...


Präsentation: Boot 2012 Jan. 2012

Auslieferung: März 2012

Geht nicht gibt`s nicht.

Bin dann der erste , der den "solar-surfer" in mein Programm aufnimmt!!!


Werner

www.kiteonline.de


core F-one kaiman "Solar-surfer"

[SE_SURF_1]

und ich wäre der erste der ihn kauft

[Mr Danger]

Hab mal "vorgesucht" und es wird an den 15kg sowie den Akkus hapern.
Motoren der neuen Generation gibbets genug. 15-20kw langen dicke.
Der Jetantrieb in dieser Größe ist zu kaufen.
Bau des Boards easy.
Aaaaber der Akku. Wenn man Lit.akkus nimmt bekommt man zwar die Leistung, aber nicht die 60min. Eher 15min. Der Motor will auch wassergekühlt werden...
Knifflig.
Wie gesagt. Es wird am Akku und dem Easyaustausch hapern...und die 3000,- sind auch etwas zu weit unten angesetzt
Was am 2Tackter noch interessant ist:die xtrem flache Bauweise. Da entsteht beim Elektromotor eher eine Wölbung im Board. Irgendwo muss er hin. Vieleicht vorne im Board, man steht ja hinten bis mitte.
Oder kennt jemand einen flachen Elektromotor, stattdessen mit größerem Durchmesser um die Leistung zu erreichen. Liegend eingebaut...der hätte auf jeden Fall ein gutes Drehmoment, aber wär etwas träger, falls das bei den Dimensionen bzw. dem Leistungsbereich überhaupt auffällt...
Akku is das Hauptproblem...jaja

[boarderzone]

Hallo Nils...einige Parameter kann man ggf. anpassen, Fahrzeit 30 min, Gewicht ein wenig mehr, der Verkaufspreis Richtung 4.000 ,-...
Was nicht geht ist MotorenLärm am Strand...da sind wir uns alle einig, oder?

Weiter nachdenken, bei den Autoproduzenten geht's auch...

Werner

www.kiteonline.de

core f-one kaiman solar-surf

Zitat von Mr Danger

Hab mal "vorgesucht" und es wird an den 15kg sowie den Akkus hapern.
Motoren der neuen Generation gibbets genug. 15-20kw langen dicke.
Der Jetantrieb in dieser Größe ist zu kaufen.
Bau des Boards easy.
Aaaaber der Akku. Wenn man Lit.akkus nimmt bekommt man zwar die Leistung, aber nicht die 60min. Eher 15min. Der Motor will auch wassergekühlt werden...
Knifflig.
Wie gesagt. Es wird am Akku und dem Easyaustausch hapern...und die 3000,- sind auch etwas zu weit unten angesetzt
Was am 2Tackter noch interessant ist:die xtrem flache Bauweise. Da entsteht beim Elektromotor eher eine Wölbung im Board. Irgendwo muss er hin. Vieleicht vorne im Board, man steht ja hinten bis mitte.
Oder kennt jemand einen flachen Elektromotor, stattdessen mit größerem Durchmesser um die Leistung zu erreichen. Liegend eingebaut...der hätte auf jeden Fall ein gutes Drehmoment, aber wär etwas träger, falls das bei den Dimensionen bzw. dem Leistungsbereich überhaupt auffällt...
Akku is das Hauptproblem...jaja

[dackel]

So laut kann der doch nicht sein und mann muss ja nicht unmittelbar vor der Küste rummgurken. oder? Die Motorbote stören ja auch nicht so extrem. Denke gerade an den Gardasee da hört man nix.

[kite-seb]

mit akku wird das derzeit nix

LiIon: 0.5MJ/Kg
Benzin: 43 MJ/Kg

Wenn man davon ausgeht das der Elektromotor einen Wirkungsgrad von 95% hat und der verbrenner 50%
dann benötigt man immer noch 47Kg an LiIon Akkus .

Also mit Elektro wird das nix wenn man so viel Leistung benötigt das es spass macht.
Warscheinlich wird das eher was mit Wasserstoff.. aber das ist ja auch nicht gerade Praxistauglich

[Mr Danger]

..und 2Tackter sind stinkende Dreckschleudern und gehören sowieso verboten!
UND...2Tackter sind Megalaut und stöhrend.
Ja, die Akkus machen das Problem. Richtig, selbst 30min währen OK wenn man xtra Akkus mitnehmen kann zum Wechseln.
Ich find, dass hätten sie schon vor Jahen hinkriegen müssen.
Wetten, die können das schon längst, wollen aber wegen Geld nicht weg vom Benzin? Das 3 Liter Auto mit genug Bumbs etc. gibt es eigentlich seit Ende der 70er. Jetzt haben wir 2011 und man kann es kaufen.
Es wird gerade viel in Sachen Akku geforscht. Da kommt noch was.
Wird Zeit!
Gibt es ultraflache E Motoren, Durchmesser ruhig 45cm? Damit ich 2 gegenläufig liegend einbauen kann um Platz zu sparen und den Drehmoment auszugleichen? Nachteil: Umlenkung der Kraft
Sonst muss er herkömlich längs rein und in den Bug.
Vorteil: Direktantrieb!

[mangiari]

Wie schaut's aus mit 'nem Verbrennungsmotor auf Gas-Basis und dann eine kleine Mini-Biogasanlage, in der die eigene Milchkuh, die eigenen 10 Hennen und die eigene Ziege fleissig für den Spaß nach Feierabend pupsen müssen?

Man kann aus Strom auch ganz gut Methan machen. Wenn der Strom co2 neutral erzeugt wird, ist auch das Verbrennen co2 neutral, weil das CO2 vorher der Atmosphäre entnommen wird, bei der Umwandlung. Aber vielleicht bissl aufwändig für den Hausgebrauch

Also ich bleib da ja lieber beim Kiten und wenn kein Wind ist, macht man halt was anderes. Mit dem Ding kann man ja eh nur hin und her fahren, die Leichtwind-Verweigerer erklären einem doch immer dass das gar keinen Spaß macht

[Born2Fly]

So, ich hol das hier mal hoch.

Also ich nehme mal an, dass wir 10kw Dauerleistung brauchen, das wären bei 50V ca. 200A. Ein 50V Lipo mit 5Ah wiegt ca 1,5 kg. Um wine Stunde Raheem zu können brauchen wir 200Ah, das ist zu schwer. Also nehmen wir mal 15min, wären wir bei 10 solcher Akkus. Das Gewicht der Akkus beläuft sich also schon auf 15kg. Kommt nochmal ein gutes Kilo für den Brushless Motor und ein Kilo für die Elektronik hinzu, also sind wir bei 17kg. Board ist aber noch keines dabei, was wiegt ein CFK Board in der Größe?

Preis der Akkus würde bei ca. 1000€ Pro Akkusatz liegen, die Ladeleistung muss auch sehr hoch sein um die Akkus in sagen wir mal einer halben Stunde wieder voll zu bekommen.

MfG Erik

[mangiari]

Na toll, da hol ich mir doch lieber ne Saisonkarte am Cable und dann beleibt sogar noch die Kohle für ein Jahr lang jede Woche zweimal da hin fahren übrig. Und dann kann ich mit einem 3kg Board fahren

[Born2Fly]

Zitat von mangiari

Na toll, da hol ich mir doch lieber ne Saisonkarte am Cable und dann beleibt sogar noch die Kohle für ein Jahr lang jede Woche zweimal da hin fahren übrig. Und dann kann ich mit einem 3kg Board fahren

Hier war von 3-4000€ die Rede, also nicht ganz unrealistisch...

[boarderzone]

Zitat von Born2Fly

Hier war von 3-4000€ die Rede, also nicht ganz unrealistisch...

Projekt gestorben, da der Verkaufspreis real bei ca 6-7000 € liegen wird/soll ;-(


Hier noch einmal der link:

http://www.jet-surf.com/en/jetsurfs.php



Gruß

Werner von kiteonline.de

core f-one kaiman

[Born2Fly]

Zitat von boarderzone

Projekt gestorben, da der Verkaufspreis real bei ca 6-7000 € liegen wird/soll ;-(


Hier noch einmal der link:

http://www.jet-surf.com/en/jetsurfs.php



Gruß

Werner von kiteonline.de

core f-one kaiman

Ich rede aber von einem eigenen Projekt mit Elektromotor.

[Racoon]

http://wavejet.com/

zwar nicht ganz so kraftvoll, aber man spart sich wenigstens das rauspaddeln.
Allerdings kommt es einem son bisschen vor, wie ein Elektromobil (für alte Leute) auf dem Wasser.