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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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27.08.2015, 22:48 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2011
Beiträge: 289
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Sturz, Riss und nun muss die Reparatur folgen - Hilfe & Tipps erwünscht!
Hallo liebe Kite-Gemeinde,
leider ist mir mein geliebter 9er bei einem Sturz im Tuch gerissen und das leider sehr ordentlich wie die Bilder zeigen. Da ich bisher alles von Löcher in Tuch, Tubes und Bladdern genäht/geflickt habe, will ich nun den Versuch starten und den Schaden selber beheben nachdem mir die Kitewerkstätten Kostenvoranschläge von 130€ aufwärts gemeldet haben. Entsprechend des Form des Risses innerhalb eines der blauen Segmente des Kites könnte man schlichtweg versuchen das gesamte Segment einfach durch Ersatz aus dem Segelladen auszutauschen. Option 2 und damit die von den Kitewerkstätten präferierte Flick-Variante, in dem man die Risse im Tuch mit Patches übernäht oder mit Rippstopper verklebt und alleinig den Übergang Fronttube zu Tuch an der Dacronverstärkung neu vernäht. Soweit zu den Varianten in der Theorie- was meinen Aktionismus bei beiden Varianten etwas hemmt ist die Tatsache, dass aus meiner Sicht die Fronttube aufgemacht werden muss, damit das Tuch mit Fronttube wieder ordentlich mit der Maschine vernäht werden kann. Habt ihr vielleicht Tipps für mich hinsichtlich der beschriebenen kritischen Stelle bzw. zu der Gesamtreparatur. Vielen Dank für Eure Unterstützung und schöne Grüße, Phillip |
29.08.2015, 19:28 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2011
Beiträge: 289
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Keiner nen Tipp für mich - ich will loslegen!
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29.08.2015, 20:22 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 84
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Kannst es mit Kitefix probieren. Ich habe da schon reparaturen in der größen ordnung gesehen, das hält. Bin (zum Glück) noch nicht in der Lage gewesen selbst so großflächige Risse reparieren zu müssen, aber je nach Zustand von dem Tuch könnte Kitefix kleben auch die bessere Variante zu nähen sein.
Komplettes kit dürfte dich so 50-60 euro kosten. Und da solltest Du nach der reparatur noch einiges übrig haben fürs nächste mal. |
30.08.2015, 20:34 | #4 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Der Bereich quer am Bladder ist wohl das Haupt-Problem. Ist wohl nicht genug Fleisch am Schwarzen Streifen? Das würde Blädder auftrennen beduten. Nix für uns Amatuere ohne anständige Maschine.
Ansonsten extrem passgenau den Riss beidseitig Kleben mit Spitape und Zickzack drübernähen, so mach ich das Amateurhaft. Auch das Kleben ist nicht trivial, gerne gibts Falten, wenn irgendwo beim Kleben die Spannung von Klebeband oder Flugtuch nicht stimmt. Bahn tauschen ist auch nur was für Profis, da kommt es auf den Milimeter an, sonst Falten oder versautes Profil. Bastelwikinger |
30.08.2015, 22:11 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2011
Beiträge: 289
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- exakt genauso wie Du sehe ich es leider auch.
Frage nun ob es klappen kann, wenn man die Passage an der Fronttube penibelst mit der Hand doppelt näht- für die Methode mit Hand und Nadel müsste die Tube nicht aufgetrennt werden. Jemand Erfahrungen oder Tipps? |
31.08.2015, 09:09 | #6 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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wenn du 1cm Tuch hast, könnte das per Kleben (Aquasure) und Handnaht dort eventuell reichen. Schmaler macht kein Sinn.
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31.08.2015, 11:01 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2011
Beiträge: 289
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Danke Bastelwikinger- ich nehme mal deine Passage "Wenn du 1cm Tuch hast" als Anlass, um meine Vorgehensweise bei der Reparatur in Gänze zu schildern:
Bei meinem Vorhaben würde ich die vorhandene abtrennen und entsprechend neu aufbauen. Der übergang bei diesem Schirm von Tube zu Tuch ist standardmäßig mit verbnähtem Spi-Tape realisiert. Mit anderen Worten würde ich zu aller erst das schwarze Spitape vom Tuch lösen und die Naht auftrennen und anschließend nur diese Passage (Dacron zu Tuch) mit der Maschine neu vernähen. Anschließend komment die grossen Risse dran und werden mit Spinnakertape verklebt. Fernab des Übergangs zur Fronttube ist der Kite dann wieder vollständig zusammengesetzt. Daher werden nun die Nahtreste an der Fronttube entfernt und anschließend per Hand entlang der früheren Nahtlinie vernäht. Zu guter Letzt werden zum Abschluss die mit Spinnacker Tape geklebten passagen im 3er Zickzack mit entsprechendem Garn vernäht. Seht ihr da Verbesserungspotential oder gar Fehler in der angedachten Reparatur? |
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