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24.02.2014, 06:18 | #1 |
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Razor: Neues Board von Flysurfer
Schon gesehen? Flysurfer Razor
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24.02.2014, 07:00 | #2 |
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das Teil schaut echt nice aus !
Ich fahre so gern Raceboard aber will auchnoch die möglichkeit haben zu Springen.... Und was ich an Raceboards überhaupt nicht leiden kann ist die empfindlichkeit bzw. wasserschaden. Man soll es ja auch über die Kante fahren können und nicht nur über die Finne !? Ich muß das ding testen ! |
24.02.2014, 07:38 | #3 |
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Sieht so aus als wenn da Einfache BiDi-Bauweise in Raceform übertragen wurde... Ist sicher vor allem für Leichtwind nicht uninteressant. Bin gespannt!
@aveal: Wenn du ein Raceboard zu sehr über die Kante fährst bzw. fahren kannst, verliert es an Geschwindigkeitspotenzial (Reibungwiderstand!) |
01.03.2014, 19:01 | #4 |
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konnte schon wer testen ?bzw. gibt es ein Testbericht ?
ich hab voll bock auf das teil ! mich würde auch das lowend im Vergleich zu nem raceboard interessieren... |
01.03.2014, 19:23 | #5 | |
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Zitat:
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02.03.2014, 07:48 | #6 |
Theta Welle
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02.03.2014, 09:22 | #7 |
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hm
erlich gezakt konzept ist nicht schlecht nur da zu gehören par verschidene sets von finenn und zwei verschidene grosen von boards
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02.03.2014, 10:11 | #8 |
Gast
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irgendwo hab ich das schonmal gesehen hmm, achja genau, dass war hier.
Naja FS hat die Nose abgeflacht und Racefinnen verbaut aber das Konzept steht. Ist jetzt nicht so, dass ich denen was Vorwerfe, ich bin nur auf der suche nach diesem Brett in Dtl. finde das sowiso komisch warum das keiner macht diese Snowboardbauweise. |
02.03.2014, 13:31 | #10 |
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nehme mal an das lowend leidet unter fehlendem volumen! weiß man etwas über abmessungen des boards? finnenlänge? vor allem preis? usw...
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02.03.2014, 13:58 | #11 |
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steht doch unterm Youtube Video:
"Flyboards RAZOR technical data: 165cm length x 60cm wide x 1,6cm thickness 4,5kg" Denke das geht schon ganz gut früh los |
02.03.2014, 14:15 | #12 |
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Es geht verdammt früh los! Mit nem Radical in M bin ich kein Stück voran gekommen, mit dem Razor musste ich als völlig ungeübter "Raceboard"-Fahrer (auf nem Normalen bin ich nicht vorwärts gekommen) bereits den Adjuster am 15er ziehen.
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02.03.2014, 17:08 | #13 |
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Das Paipo von Boardriding Maui ist momentan nicht leiferbar.
Sollte nach Deutschland inkl. Zoll und Steuer irgendwo zwischen 600 und 700€ liegen. Da sucht mal Alternativen für den Preis. |
02.03.2014, 17:18 | #14 |
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Hab mir auch ein Paipo gebaut.
Für ca 100-150€ Materialkosten und einige Arbeitsstunden. Macht bei wenig Wind echt Laune |
02.03.2014, 17:23 | #15 |
"Gibt´s da an Wind?"
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Der Preis steht auf der FS homepage immer bei den techn. Daten: 1099 Euro
Ich hab wirklich schon sehr viel Geld bei Flysurfer gelassen. Aber irgendwann ist es auch mal gut. Und ja, ich finde es auch hässlich. Andreas |
02.03.2014, 17:25 | #16 |
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für 750 € bekommst du ein Custom Paipo welches anstelle von 3,9 kg nur 2.5 kg wiegt
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02.03.2014, 17:25 | #17 |
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02.03.2014, 17:31 | #18 |
kellerkind
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ich weis nicht alaias sind für mich fahrtechnisch das langweiligste
was ich mir vorstellen kann. straßenbahn pur ! im prinzip eine sehr große door ohne footstraps, das wars schon. da macht ein sector oder halt das razor wesentlich mehr laune. so ein board plan gefahren, das fühlt sich zumindest für mich als ex windsurfer einfach geil an - und die gleitleistungen sind deutlich besser wie bei der alaia. wenn man was zum rumspielen will dann würde ich klar ein skimboard oder ein strapless waveboard oder sowas we ein north nugget vorziehen. ok geschmäcker sind ja verschieden... lg wolfgang |
02.03.2014, 17:48 | #19 |
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Schonmal Alaia gefahren? Ein Alaia ist Straßenbahn für dich und ein Sector oder das Razor ist dann was? Ein Alaia ist doch nix anderes als ein längeres Skim. Alaia Und das Paipo von Greg ist ein StraplessFreestyle-Waveboard in Snowboardbauweise. Paipo Straßenbahn seh ich immer nur bei den Raceboards. Könnte an den langen Finnen liegen aber was weiß ich schon... |
02.03.2014, 18:13 | #20 |
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die Begriffe Alaia oder Paipo sind in Bezug auf Greg's oder mein Boards sehr irreführend. Ein Alaia ist flach , schmal mit gerader Outline und steif.
Ein Paipo ist eigentlich der Vorgänger des Bodyboards, und zum kiten auch nicht geeignet. Meine Shuffelboards oder Gregs " Paipo" haben eine runde breite Outline , Nose und Tail- Rocker sowie Flex und machen mächtig Spass beim fahren . Geändert von handy (02.03.2014 um 18:41 Uhr) |
02.03.2014, 18:18 | #21 |
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Bingo!
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02.03.2014, 18:48 | #22 |
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naja also ich finde das razor schaut wirklich.nicht schlecht aus... geschmecker sind verschieden...
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02.03.2014, 19:53 | #23 |
kellerkind
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ja mit einer naish alaia, genauer einem 1:1 nachbau.
durch die geraden kanten find ich das eben straßenbahn mäßig, im vergleich zum skim oder etwas wie ein paipo von greg. und nein sector und raceboard ist nicht unbedingt das selbe. ok es gibt ja 3 sector größen, und ich red mal vom kleinen...54er. glaube mir zwischen dem board und einem raceboard liegen welten. ich habe ein raceboard und kann damit fahren. spaß machts mir nicht mehr. davor zeigt in dem video sehr schön, daß dieses board (airush sector 54) eben keine straßenbahn ist: http://www.youtube.com/watch?v=qjw_ACqbdIU das ding ist näher beim waveboard wie beim raceboard ! http://www.youtube.com/watch?v=flVyxyILbT8 ich mag halt als alter windsurf veteran das plane gleiten mehr als die ewige zwangs - kanterei die man mit twintips alaias und auch waveboards machen muß nicht sooo.. ich meine in der welle sind waveboards schon schwer ok, aber zum cruisen hab ich mein sector viel lieber. und zum rumspielen ein skim. lg wolfgang |
02.03.2014, 20:21 | #24 |
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Ok mit der Erweiteung deiner Aussage komm ich gedanklich wieder überein.
Ich bin das Alaia von Naish nie gefahren aber ganz ohne Finne und dem breitesten Teil in der Spitze muss man sicher sehr kanten und dann haste die Straßenbahn. Übrigens wurde das auch von Greg entworfen. Ich hab unter mein Alaia 8cm Finnen geschraubt und kann es dadurch recht plan fahren. Das Sector 54 würde ich auch gern mal testen. |
02.03.2014, 21:03 | #25 |
Bodensee
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jo, guter Plan von dir. Testen. Habs hinter mir, Sector 60 etc. zum Glück gut verkauft, sonst hätte ichs im Garten vergraben. Und an den Skills lag es sicher nicht.
Das ist spiegelgleich zum Snowboarden, 1% fahren noch Raceboards mit Hardboot (ich manchmal auch), Negativentwicklung aus sehr gutem Grund. Die 99% haben mehr Spaß oder n Haufen Boards im Keller . Die Racerei musste Testen. Dann wirste es stecken lassen und was Spaßigeres finden. Alaia ist witzig. Oder besser frühgleitendes Waveboard. My 2 cent Sorry, war OT, geht ja um FS, fährt sich sicher gaanz anders |
05.03.2014, 12:26 | #26 |
www.boardway.org
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Moin
hier mein Beitrag mit Video zum Razor: http://www.boardway.org/news/flysurfer-razor Vergleiche mit Boardkonzepten, die rein gar nicht in die Richtung gehen, schenke ich mir mal. Letztendlich spielt das Board im untersten Windbereich und Freeracebereich mit und sortiert sich in Sachen Amwindleistung und Lowend ein wenig hinter einem Raceboard ein, ist aber einfacher zu fahren. grüße Peter |
05.03.2014, 22:53 | #27 |
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@Petair
Kannst du die lowend leistung mit einem großen sector vergleichen ? |
06.03.2014, 06:47 | #28 |
www.boardway.org
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Leider nicht. Dazu bräuchte ich ein breites Sector und Zeit Denn mit diesen Boardkonzepten kommt man so weit in den unteren Windbereich rein, dass es nicht leicht ist, einen Moment abzupassen, wo das eine geht und das andere nicht. Ganz grob geht es (reine Vermutung) in eine ähnliche Richtung und es zielt auch auf eine ähnliche Zielgruppe ab.
Ich persönlich würde hier übrigens auch nicht nach dem Angleiten gehen, sondern mein Board nach den Fahreigenschaften wählen. Bin schon mal vor ein paar Jahren ein breites Sector gefahren, welches mir nicht wirklich gefiel. aber das war ja auch nicht das aktuelle Modell, daher kann ich da grad leider nichts sagen. viele Grüße Peter |
06.03.2014, 07:12 | #29 |
kellerkind
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sectors
hallo,
sectors gibts jetzt schon 5 generationen. ab VS 2 konnte die man meiner meinung nach schön plan fahren. sector VS 1 war schon eine krücke, IMHO. ich denke mal daß das flysurfer board von den grundsätzlichen eigenschaften wie angleiten höhelaufen und speed nicht viel anders unterwegs sein wird wie das ähnlich breite entsprechende sector. lg wolfgang |
06.03.2014, 07:19 | #30 |
es geht aufwärts!
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Das Finnensetup ist ja schon sehr unterschiedlich. Wäre mal interessant was über die Auswirkungen zu hören.
Das Razor hat die ganze Oberfläche mit Standlack eingepinselt? Dann könnte man das Teil ja auch gleich noch als Skimboard benutzen, wenn man die Finnen und Pads/Straps runter macht. Doppelter Spaß und vielleicht ne ganz gute Eigenschaft wenn man an Spots wohnt die bei niedriger Tide nicht tief genug sind. |
06.03.2014, 19:54 | #31 |
kellerkind
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sooo unterschiedlich auch wieder nicht.
naja vergleiche mal die abmessungen vom razor und vom airush sector 60. sehr ähnlich, in anbetracht des nicht vorhanden bugspitzels beim flysurfer. die finnen sind beim flysurfer weiter vorne, und mehr auf leistung. dann sind sie ein wenig länger. ja natürlich eine großer unterschied, würd sagen das flysurfer board ist näher beim raceboard, allerdings wäre es wohl nicht flysurfer wenn man nicht daran ewig rumentwickelt hätte und das teil nicht schon sehr gut funktionieren würde... bei den raceboards war ja auch die entwicklung so: im ersten jahr mit den 3 bzw 4 finnen boards mit den großen finnen waren die teile saumäßig schwer zu kontrollieren. inzwischen ist es viel einfacher geworden, auch bei den richtigen raceboards. da steckt schon einiges knowhow im detail... ich glaube ich werde bei der nächsten gelegenheit mal auf die flysurfer kiste steigen müssen.... ich sehe auf jeden fall in der bauweise einen potentiell riesigen vorteil beim flysurfer board. ich glaube fast man will ein bissel in die richtung "sehr wertstabil" gehn, wie bei den kites... und die assymetrischen vorderen finnen von den sectors habe ich noch nie kapiert, das kommt mir sehr "US" vor. machen wir so weil man das so macht....sorry, kapiere ich nicht. wobei wirklich viel gefahren bin ich das sector V2 52, und das funktioniert einfach super, muß ich sagen. lg wolfgang Geändert von wolfiösi (06.03.2014 um 20:04 Uhr) |
06.03.2014, 20:21 | #32 |
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denke, armin will damit auch nicht massiv volumen absetzen, sondern wieder mal die innovationsfreude von flysurfer zeigen, die ganz sicher auch der marke immer wieder gut tut und ihres gleichen sucht.
auch glaube ich, dass der ein oder andere daran spass haben wird, weil er eben kein echtes raceboard fahren möchte (wer will das schon) aber auch keine wellen ambitionen hat. bin gespannt wie sich das thema weiter entwickelt. ich finde es höchst spannend. o. |
12.03.2014, 21:15 | #33 |
Normalkiter ;-)
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Wie schwer ist eigentlich dieses Halsen und Wenden lernen wirklich?
Bisher bekennender Door Fahrer.... Da mir aber schon manchmal bei Leichtwind die Jungs mit Raceboard und Hydrofoils um die Ohren gefahren sind, wäre das Razor evtl. das Richtige für mich!? So ein riesiges Raceboard ist mir irgendwie zu arg. |
13.03.2014, 18:25 | #34 |
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Hallo Hubertus,
ich denke das kann man lernen, ich kanns auch noch nicht. Aber ich bin jetzt schon zwei Mal mit dem Razor unterwegs gewesen und bin echt begeistert. Es ist schön unempfindlich leicht zu fahren (im Gegensatz zu echten Raceboards) und erstaunlich schnell. Leider erweitert es auch den Windbereich so weit nach unten das mein letztes mal mit schwimmen endete, weil der 21er nicht mehr in der Luft zu halten war, obwohl ich kurz vorher noch mit hohem Tempo gefahren bin. |
13.03.2014, 18:29 | #35 |
es geht aufwärts!
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Es ist ja auch völlig egal wenn das Halsen die ersten 10 Sessions nicht klappt. Dann setzt man sich halt kurz ab, dreht das Board von Hand und fährt weiter. Auch diesen Handgriff kann man so optimieren, dass man dabei kaum Höhe verliert
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13.03.2014, 19:36 | #36 |
Benutzer
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Ich dreh mein Paipo immer schon beim absinken mit den Füßen, somit geht es zeitnah wieder in die andere Richtung
Halse mit Fußwechsel hat noch nicht oft geklappt, Halse und Toeside weiter fahren geht, dann fahre ich eben bis zur nächsten Halse Toeside |
14.03.2014, 11:44 | #37 |
Normalkiter ;-)
Registriert seit: 02/2005
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Danke Krischii, mangiari, Born2Fly!
Das klingt machbar! Mit welcher Halse oder Wende fange ich am besten an? Fusswechsel vor oder nach der Halse? Oder doch Wende? In dem Video sieht das eigentlich auch nicht schwer aus, als ob er einfach das Board auf der Stelle dreht? |
14.03.2014, 13:48 | #38 |
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......
Geändert von btheb (14.03.2014 um 20:19 Uhr) |
14.03.2014, 14:02 | #39 |
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14.03.2014, 14:08 | #40 |
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....
Geändert von btheb (14.03.2014 um 20:19 Uhr) |
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