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Alt 10.02.2018, 10:23   #1
RaZe
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Beiträge: 410
Standard Core GTS 5 ?

Hat schon jemand was über einen Termin für einen GTS 5 gehört?
Müßte doch im Frühjahr rauskommen.

Überlege mir einen 10er GTS 4 zu holen und frag mich, ob ich auf den GTS 5 warten sollte.
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Alt 12.03.2018, 21:56   #2
pilot
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evt. im Sommer, der GTS4 kam im Juni...
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Alt 13.03.2018, 14:38   #3
Matwin22
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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Zitat:
Zitat von RaZe Beitrag anzeigen
Hat schon jemand was über einen Termin für einen GTS 5 gehört?
Müßte doch im Frühjahr rauskommen.

Überlege mir einen 10er GTS 4 zu holen und frag mich, ob ich auf den GTS 5 warten sollte.
Der 10er GTS4 ist ein wirklich genialer Kite. Die Kappe ist bombenstabil. Aus meiner Sicht gibt es da keinen Grund zum warten. Kann eigentlich nur wieder schlechter werden.
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2018, 13:24   #4
vegas87
Kitebeach cabarete
 
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Und hat schon jemand neue Infos Oder warten die, weil gerade der Nexus gekommen ist?
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Alt 30.05.2018, 21:30   #5
vegas87
Kitebeach cabarete
 
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Zitat:
Zitat von vegas87 Beitrag anzeigen
Und hat schon jemand neue Infos Oder warten die, weil gerade der Nexus gekommen ist?
Auf den 5. juni angekündigt😎
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Alt 30.05.2018, 22:33   #6
besserpunk11
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das wurde auf FB gestellt den Rest gibt es dann am 5.
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Alt 05.06.2018, 15:48   #7
Jo-Chen
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Beiträge: 47
Daumen hoch

Et voilá!

https://corekites.com/de/kites/gts5

https://youtu.be/NEaShz-f6X4
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Alt 05.06.2018, 16:03   #8
vegas87
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Ich hoffe, die haben nicht zuviel verändert. Im video sieht es aus, als wäre er nur noch freestyletauglich und noch härter geworden
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Alt 05.06.2018, 16:18   #9
Matwin22
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... wäre ja auch sinnvoll da es jetzt den Nexus gibt und der nicht mehr der Allroundernummer ausfüllen muss.
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2018, 17:28   #10
panyo
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Würde ich auch so sehen, bin mal gespannt was die ersten Tester sagen!
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Alt 05.06.2018, 18:49   #11
Floyd Rose
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Beiträge: 212
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soll ja auch noch wave-tauglich sein, also so konsequent auf freestyle geprügelt kann er nicht sein , oder?
oder kann ein schlichtes umknüpfen an der waage, den charakter so massiv ändern.

bin auch gespannt was die tester sagen
Floyd Rose ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2018, 05:25   #12
ripper tom
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Habe mir die Beschreibung durchgelesen gefällt mir gut, Zukunft C-Kite hört sich gut an. Wissen möchte ich ob die Tube jetzt dünner oder dicker geworden ist.

Was mir nicht gefällt ist die Bridle Beschreibeung:
Ehrlicher wäre gewesen:
Früher waren die Bridles zu lang, jetzt haben wir sie auf ein normales Maß gekürzt. Wer richtig kurze Bridles sehen möchte (nochmals um 50% kürzer u ohne Pulleys) sieht sie beim RPM & vor allem SST nach.

ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2018, 05:44   #13
vegas87
Kitebeach cabarete
 
Registriert seit: 07/2008
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Tom, wenn Du das shape anschaust, ist es weniger delta geworden? Oder kann man das anhand der Bilder nicht beurteilen? Von mir ausgesehen sieht es ähnlich aus
vegas87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2018, 08:17   #14
ripper tom
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Man müsste mal einen alten Kite auslegen und eine neuen in der selben Größe drüberlegen. Das wäre Uwe seine Aufgabe anstatt immer nur den Designer zu fragen was jetzt anders ist.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2018, 09:21   #15
Robby89
auf Windsuche
 
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Sieht auf jedenfall gestreckter aus aus der 4er.
Mal der Vergleich der Bilder, oben GTS5 unten GTS4




Vom Profil sieht er jetzt sehr ähnlich wie der Gaastra Pure aus, jedoch weniger Delta wie es aussieht. Bin auch gespannt was die Leute so sagen werden.
Robby89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2018, 14:41   #16
vegas87
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Hat den Kite noch niemand getestet?
vegas87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2018, 07:38   #17
ripper tom
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www.kiteboarding.eu
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Alt 01.07.2018, 14:47   #18
ripper tom
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https://dd882d2vtgwsm.cloudfront.net...ding_A_127.pdf
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Alt 01.07.2018, 22:27   #19
Marwitt
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Standard

auf welche Größen bezieht sich der Test?
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2018, 01:28   #20
ripper tom
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10er
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Alt 02.07.2018, 14:37   #21
Marwitt
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Standard

danke
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Alt 06.07.2018, 08:12   #22
jerrylux
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 04/2016
Beiträge: 2
Standard

Ich habe meine 12 und 7 GTS4 mit 10 und 8 GTS5 ergänzt.

Zu mir: ich (mit Carved Impreator) fahre die Kites zusammen mit meiner Frau (strapless Surfboard). Ich wohne in Den Haag und bin pro Jahr 60-80 mal auf der Nordsee d.h. ständig wechselnde Bedingungen, starke Strömungen, durcheinanderlaufende Wellen... am liebsten mit dem 7er Sturmkiten

Die GTS5er fahren sich identisch zu den 4er. Der einzige negative Unterschied, es kann vorkommen dass die 5er in Extrembedingungen leicht backstallen, vor allem mit dem Surfboard bei ungünstiger Wellen/Windrichtung Kombination und starker Strömung...

Für mich gibt es absolut keinen Grund einen 4er zu verkaufen um einen 5er zu kaufen!
Mein Tip, gebrauchte GTS4 kaufen...

Grüsse, Jerry
jerrylux ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2018, 08:38   #23
Flysurfblub
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2010
Beiträge: 385
Standard

Zitat:
Zitat von jerrylux Beitrag anzeigen
Ich habe meine 12 und 7 GTS4 mit 10 und 8 GTS5 ergänzt.

Zu mir: ich (mit Carved Impreator) fahre die Kites zusammen mit meiner Frau (strapless Surfboard). Ich wohne in Den Haag und bin pro Jahr 60-80 mal auf der Nordsee d.h. ständig wechselnde Bedingungen, starke Strömungen, durcheinanderlaufende Wellen... am liebsten mit dem 7er Sturmkiten

Die GTS5er fahren sich identisch zu den 4er. Der einzige negative Unterschied, es kann vorkommen dass die 5er in Extrembedingungen leicht backstallen, vor allem mit dem Surfboard bei ungünstiger Wellen/Windrichtung Kombination und starker Strömung...

Für mich gibt es absolut keinen Grund einen 4er zu verkaufen um einen 5er zu kaufen!
Mein Tip, gebrauchte GTS4 kaufen...

Grüsse, Jerry
Haha, danke Jerry, verkaufe zur Zeit einen 10er und 8er GTS4
Trotzdem muss ich sagen, dass der 5er ein klein wenig mehr Barfeedback im Loop erzeugt. Marginal. Sind beides Waffen!
Flysurfblub ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2018, 06:45   #24
kitewithfriends
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Beiträge: 59
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Bin den GTS in 10 leider nur ganz kurz und unterpowert gefahren. Also keine optimalen Testbedingungen. In der KW29 gehts auf die Kite and Sail. Da ist u.a. auch der GTS5 von Core zum Testen dabei. Vielleicht hat ja jemand einen GTS4 in gleicher Größe dabei, um direkt vergleichen zu können.
kitewithfriends ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2018, 11:19   #25
schattenparker
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ich habe derzeit sowohl den 4er als auch den 5er, jeweils in der Größe 9.

Ich finde der unterschied ist nicht so groß, ich bin sicherlich nicht der allerbeste Fahere (Springen <10m klappt, derzeit hänge ich an den richtigen Kiteloops, soviel um meine folgenden Aussage einordnen zu können).

Ich dachte am Anfang am Kite ist der Bladder verdreht da die Tipps beim anpowern stark eindrehen und das ganze irgendwie komisch aussah. Die Fronttube ist in der Mitte dünner geworden und an den Tips dicker (wurde mich gestern in Saal auch bestätigt von Core).


Zum Vergleich: Der 4er war keine Airtime maschine und der 5er auch nicht Ich habe sogar das Gefühl der 5er will noch etwas mehr bewegt werden als der 4er.

Der 5er ist meiner Meinung etwas schneller geworden. In der Welle vielleicht etwas von Vorteil aber auch da sehe ich die beiden eher gleich.


Zu den Loops....das ist schon Brutal ich muss auch eingestehen das ich regelmäßig schiss habe aber nachdem man den Schweinehund überwunden hat ist das Gefühl nur geil. Der 4er hatte schon einen mega Bums. Nach meinem Empfinden hat der 5er einen noch etwas härteren Punsch..


Jeder der kiteloops lernen will, tut sich vielleicht mit einem XR5 oder DICE (9qm) etwas leichter, da diese nicht so "kicken.

GTS3 hatte ich auch mal. Wer noch einen hat TAUSCHEN die waren echt mist.

GTS4 ist super und eigentlich gibt es keinen Grund auf den 5er zu gehen. Außer man legt auf die etwas höher Geschwindigkeit und den Kick wert. Dafür aber zu lasten der Airtime.



Gruß Paul
schattenparker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2018, 13:00   #26
jerrylux
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Standard

Zitat:
Zitat von schattenparker Beitrag anzeigen
Ich dachte am Anfang am Kite ist der Bladder verdreht da die Tipps beim anpowern stark eindrehen und das ganze irgendwie komisch aussah.

Gruß Paul


Hi Paul,

hast du bei eingedrehten Tips auch mal kurzzeitiges leichtes backstallen bemerkt? (meine Gts4er haben noch nie gestallt!)
Auf welchen Gewässer bist du unterwegs?

Grüsse, jerry
jerrylux ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2018, 15:13   #27
Robby89
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Robby89 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von jerrylux Beitrag anzeigen
Hi Paul,

hast du bei eingedrehten Tips auch mal kurzzeitiges leichtes backstallen bemerkt? (meine Gts4er haben noch nie gestallt!)
Auf welchen Gewässer bist du unterwegs?

Grüsse, jerry
Ich kann die Eindrücke nach einem kurzen Test auch so bestätigen.
Prinzipiell ähnlich zum GTS4, etwas mehr Bums und ja man kann ihn stallen lassen, gerade nach engen Turns oder so. Das war beim GTS4 schwerer zu provozieren. Prinzipiell fand ich das der GTS5 mit leicht gezogenem Adjuster besser getrimmt war als komplett offen.
Robby89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2018, 19:30   #28
schattenparker
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Beiträge: 229
Standard

Zitat:
Zitat von jerrylux Beitrag anzeigen
Hi Paul,

hast du bei eingedrehten Tips auch mal kurzzeitiges leichtes backstallen bemerkt? (meine Gts4er haben noch nie gestallt!)
Auf welchen Gewässer bist du unterwegs?

Grüsse, jerry
Ich bin ihn jetzt im Binnenland (Leipzig + Umgebung) (20 ktn grund und Böhen vielleicht bis 30 ktn geflogen) und zweimal Ostsee, einmal welle und einmal Saal.


Und ja man kann ihn Backstallen lassen. Sobald du die Bar aber wieder wegschiebst geht er normal nach oben.

Wer will kann mich gern an einem See treffen und probe fliegen...
schattenparker ist offline   Mit Zitat antworten




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