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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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15.01.2019, 09:42 | #1 |
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Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 5
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Studie: Verletzungen im Kitesport (Fragebogen) - bitte um Teilnahme
Moin liebes Kitevolk,
Für die Erhebung meiner Masterthesis zum Thema "Verletzungen beim Kitesurfen: Auswirkung von modernen Sicherheitssystem sowie material- und sportspezifischen Entwicklungen" bräuchte ich ganz dringend ein paar hilfsbereite Kiter, die meinen Fragebogen ausfüllen. Also: Wenn ihr kurz 5 Minuten Zeit habt, dann clickt doch bitte auf den Soscisurvey Link und füllt meinen Fragebogen aus. Ich würde mich auch freuen, wenn ihr den Fragebogen euren kitenden Freunden zeigen würdet und Sie animieren könntet, ihn ebenfalls auszufüllen! FÜR DIE WISSENSCHAFT! Wer zudem Interesse an den Ergebnissen oder Fragen zu meiner Studie hat, der kann mich unter der Emailadresse im Fragebogen gerne dazu befragen. Vielen Dank für eure Hilfe! hier noch einmal der Link: https://www.soscisurvey.de/Kitesurfing2019/ |
15.01.2019, 10:34 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 31
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Ist ausgefüllt!
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15.01.2019, 10:39 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Ort: Ostschweiz
Beiträge: 1.212
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Bei diversen Bar-Systemen funktioniert die Auswahl nicht (nur 4 oder 5 Liner Bars, wer beides hat, kann's nicht auswählen). Flysurfer-Bar gibt's auch nicht, nur "andere".
Ansonsten: verständlich und nicht übermässig viele Fragen, zeitlich absolut vertretbar. |
15.01.2019, 10:49 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2014
Ort: Kiel
Beiträge: 309
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done. Wäre schön wenn du die Resultate deiner Studie auch später hier öffentlich machst, bzw. verlinkst.
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15.01.2019, 11:21 | #5 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
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Ich frage mich immer: was ist eine Verletzung?
Der Begriff ist schwammig und Typ bedingt unterschiedlich aufgefasst Für den einen ist es der heftige Muskelkater oder ne Muskelzerrung. Für den anderen ist es erst das gebrochene Bein. |
15.01.2019, 11:53 | #6 |
Lea
Registriert seit: 08/2008
Ort: Aachen...................... Duotone Vegas against all odds
Beiträge: 2.230
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Wieviele Verletzungen hattest du in den letzten 15 Jahren beim kiten?
Wie oft musstest du in den letzten 15 Jahren dein QR betätigen? ... Die Frage ist da bei mir eher an wieviele Male ich mich erinnern kann? ... Trommelfell riss, rippenbruch, Schnittverletzungen, gerade erst drei Mittelfußknochen durch gebrochen. ... Alles mehr eine Frage wie oft und wo man kitet |
15.01.2019, 12:25 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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... ausgefüllt. Schürfwunden zählen auch zu Verletzungen?! Wer soll die alle zählen, das waren sicher Hunderte. Ich habe eine Flasche new-skin in jedem Kitebag.
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15.01.2019, 13:03 | #8 | |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
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Zitat:
Bei mir sind es jetzt 20, naja nicht ganz. Da fehlen noch 5 Monate. In den ersten Jahren habe ich gefühlt wöchentlich ausgelöst ) So ganz ohne Depower ist das schlecht ) |
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15.01.2019, 13:35 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.381
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Ich bin auf jeden Fall auf dein Ergebnis gespannt!
Aber was genau willst du untersuchen? Bei mir sind so oft Muschelschnitte im Fuß, weil man eben im Watt mal laufen muss... das hat ja mit der Safety nichts zu tun |
15.01.2019, 13:43 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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Es scheint um die Verletzungen in Bezug auf das Safetysystem zu gehen.
Allerdings müsste man dann ja seit 15 Jahren das gleiche System haben oder man müsste die Verletzungen in Bezug zur Jahreszahl und dem verwendeten System setzten. Das Problem der Verletzungen liegt allerdings in den letzten 10 Jahren eher daran, dass man das Sytem nicht oder zu spät benutzt wird. (oder man hat ein Drehrelease ) |
15.01.2019, 14:03 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: Salzburg
Beiträge: 178
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erledigt.
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15.01.2019, 14:33 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 5
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Erstmal vielen Dank an alle die bereits ausgefüllt haben! Hilft mir sehr!
Kurz zu euren Fragen: Untersucht werden alle Verletzungen. Egal ob Schramme oder Knochenbruch. Gründe für einen Cut am Fuß sind ja eben auch irgendwo z.B. "falsche Materialwahl" oä. weil die Verletzung aus Komfortgründen billigend in Kauf genommen wurde(ist ja meistens der Fall, dass man kein Bock hat sich Schuhe anzuziehen) Die Verletzungen werden natürlich nach Schwere klassifiziert und dann auf Verletzungen pro 1000h hochgerechnet. Das Ergebnis ist dann wissenschaftlich mit anderen Sportarten (z.B. Schneesport) vergleichbar und soll dann exemplarisch darstellen ob Kiten als Risikosportart angesehen werden kann oder nicht. Natürlich wird es das am Ende nicht wenn 80% der Verletzungen Fußcuts sind Desweiteren soll geprüft werden, in wie weit Sicherheitssysteme überhaupt greifen oder vorhanden waren. Die These ist erst einmal, dass eigentlich so gut wie jeder Kiter heutzutage mindestens ein QR ausgerüstet hat. Hier kommen übrigens die 15 Jahre ins Spiel: Es gibt eine Arbeit, die 2005 Daten von 2004 gesammelt hat. Dort waren nur rund 18% der Kiter mit einem QR unterwegs. Die Studie ist also sozusagen ein Follow-Up. Viel mehr möchte ich dazu jetzt auch gar nicht sagen und klar, es gibt immer Verbesserungen an so einem Fragebogen. Man muss aber irgendwann die Waage finden zwischen Zweckmäßigkeit und Detail. Ich habe jetzt schon rund 30% Abbrecher im Datensatz und umso länger und detaillierter der Fragebogen wird, desto höher wird auch diese Quote. Natürlich überlasse ich demjenigen der den Fragebogen ausfüllt auch die Entscheidung, welche Verletzungen er für erwähnenswert hält. Ich nehme an, dass jeder erst einmal die signifikantesten angibt. Aber derjenige, der sich noch nie was gebrochen hat, soll eben auch die leichten Verletzungen angeben können. Kann man natürlich auch besser anmerken. Aber ich wollte auch Romane in den Frageanweisungen vermeiden, andernfalls tritt dann nämlich das "too-long-didn't-read-lol" Phänomen auf Also bitte ich euch um etwas Nachsicht in der Konzeption, die, wie ich hoffe, doch recht viele Kiter mit Ihren individuellen Umständen abholen kann. Sollte jetzt gerade euer Barsystem nicht gelistet sein, ist das für mich dann etwas was ich in meiner eigenen Methodik reflektieren kann Geändert von Liqui (15.01.2019 um 15:04 Uhr) |
15.01.2019, 22:37 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2017
Ort: Nähe Chiemsee
Beiträge: 27
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Erledigt, war echt schnell zu beantworten
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16.01.2019, 07:45 | #14 | |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Zitat:
Ist ausgefüllt, aber während dessen dachte ich die ganze Zeit: Was soll der Quatsch, welcher Idiot fährt denn heute ohne QR, oder Safety durch die Gegend. Viel Erfolg damit |
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16.01.2019, 10:48 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2018
Beiträge: 121
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Wenn man zwei Systeme nutzt kann nur eines angegeben werden,,,
Wenn man nun zwei kleine Unfälle an jeweils anderen Set up hatte Naish torch 5 liner Eleveight RS 4 leiner Ist ja vlt. Auch nicht von Relevanz,,,, und nicht interessant |
16.01.2019, 12:14 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 5
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Jap hast recht, hätte man besser machen müssen. Zumal ich selbst ne Zeit lang sowohl mit 4 und 5-Leiner System unterwegs war. Ist notiert. Manchmal merkt mans eben erst hinterher =/
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16.01.2019, 15:07 | #17 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2014
Ort: DK
Beiträge: 1.235
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?
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17.01.2019, 10:25 | #18 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 5
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Zitat:
Danke dir trotzdem =) |
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17.01.2019, 10:28 | #19 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2018
Beiträge: 121
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Die Ergebnisse wirst du hier veröffentlichen.... Das waere schon schön zu sehen,,,,
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17.01.2019, 13:48 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 638
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done
bin gespannt was rauskommt....Material ist halt meist nicht der Auslöser, sondern macht Unaufmerksamkeit oder Pech schlimmer oder weniger schlimm...kleiner Typo übrigens am Schluss ob das QR System relevant war oder nicht...
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17.01.2019, 15:59 | #21 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2019
Beiträge: 5
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Die Ergebnisse werden hier im Forum nicht veröffentlicht, da eine wissenschaftliche Arbeit hier glaube ich den Rahmen sprengen würde (Das werden 60-100 Seiten ). Wie schon gesagt, wenn ihr Interesse habt schreibt mir gerne eine Mail (unten im Fragebogen) und ich schicke euch dann, sobald die Studie durch und bewertet ist, eine Kopie der Arbeit.
Danke für den Typo-Hinweis, schaue ich mir direkt mal an. |
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