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Alt 27.09.2018, 20:05   #81
schwerer kiter
sexiestBratkartoffel
 
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Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
was ist das problem? das es dir vorne aufsteigt?
dann entweder mast weiter nach hinten, oder füße weiter vorne auf dem board positionieren.
Und wenn das nicht mehr geht da nur eine Mastposition und Schlaufen schon ganz vorne Ich weis - anderes Brett kaufen
Gruß
schwerer kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2018, 20:53   #82
kitesven
gitano
 
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Zitat:
Zitat von schwerer kiter Beitrag anzeigen
Und wenn das nicht mehr geht da nur eine Mastposition und Schlaufen schon ganz vorne Ich weis - anderes Brett kaufen
Gruß
- bei der SL base haste ja schon mal 2 verschiedene anschraubpositionen.
- schlaufen abschrauben.
- anderes brett kaufen

ich denke eh, das nächstes jahr bei allen herstellern die mastschienen weiter hinten sitzten
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2018, 21:36   #83
schwerer kiter
sexiestBratkartoffel
 
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Zitat:
Zitat von mauwi Beitrag anzeigen
@ schwerer kiter

lass jemanden ein Paar Fotos von dir schießen wenn du am foilen bist
und schau dir deine Position an.
Das hat mir am Anfang die Augen geöffnet.

man denkt man gleitet sauber übers Wasser, dabei zeigt das Board in einem Winkel Richtung Himmel.

also Gewicht weiter vor und es hat gepasst.
gute idee
schwerer kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 21:22   #84
schwerer kiter
sexiestBratkartoffel
 
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So , bin wieder zurück aus dem Urlaub und Dank perfektem Tag auch einige hundert Meter gefoilt . Hab mal Bilder machen lassen und habe auch zwei , die es können , fahren lassen . Erstmal waren beide von dem Flügel begeistert , meinten aber auch das er etwas nach hinten sollte . Da das bei dem Board nicht geht , Schlaufen auch nicht weiter nach vorne bin ich am überlegen , weil mir das Board ansonsten sehr gut gefällt , zwei neue Durchführungen in das Board zu bauen . Die vorhandenen hinteren Löcher im Board nehme ich dann für die vorderen Löcher der Mastplatte . Ob das Sinn macht bzw, ob und wie das bei dem Board überhaupt möglich ist ( wegen Stringer usw ) werde ich hier noch extra nach fragen . Ansonsten werde ich Dank des Flügels auf jeden Fall dabei bleiben und weiter üben . Habe mir an 4 Foiltagen nicht einmal die Knochen gestoßen oder geschnitten . Macht auf jeden Fall echt Laune.
Gruß Michael
schwerer kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 22:34   #85
kitesven
gitano
 
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Gz!
also ich fahre im moment das alien air 4,8. auch hier > alles nach hinten was geht
aber die fußschlaufen entsprechend vorne, dann passt das schon.

ich brauch halt noch volumenboards, weil ich den fußwechsel fliegend noch nicht kann :/
außerdem kann ich mich schön drauf setzen, wenn der wind droppt und mein kite die nächsten 10 min nicht startbar ist und ich auf eine böe warte
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Alt 22.10.2018, 09:15   #86
ripper tom
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Moses bringt den leichtesten Pumpflügel am 22.Okt auf den Markt.

Den GW 873 das coole dabei, es muss beim Slingshot GW91 / Moses Onda nur der Frontflügel getauscht werden, Fuselage & Heckflügel bleiben gleich.

Einen Pumpflügel von Moses mit Slingshot Branding wird es nicht geben.
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Alt 12.11.2018, 09:14   #87
ripper tom
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Dwarfcraft 3.6

Größe: 106 x 46 x 6cm

Gewicht incl. Inserts und Schrauben: 3,4kg

https://www.slingshotsports.de/kite/foil/

Leicht konvexe Standfläche, hinten ein Kick Pad und Inserts für 3 Schlaufen vorhanden. Ich habe das Board jetzt ein paar mal zum Kiten und Foil-Pumpen verwendet. Beim Kiten natürlich deutlich schwieriger zu fahren als das 4,6er. Ohne Schlaufen ist der Stance ausreichend auch bei 190cm Körpergröße, bei einem Onda Flügel wird es mit Schlaufen schon ein wenig problematisch, ein Space Skate ist auftriebsmäßig viel besser einstellbar als der Onda Flügel und so kann das 3.6 auch mit Schlaufen problemlos gefahren werden.

Auf der Homepage von Slingshot Deutschland ist nur das 3.6 Micro abgebildet, es hat nochmal halb so viel Volumen wie das normale 3.6 ist aber leider noch nicht lieferbar.

Für Einsteiger beim Foilkiten nur in Verbindung mit einem großen Freeride Foil wie z.B. Onda oder Space Skate machbar. Bin das Board auch mal mit einem sehr kleinen Moses Flügel gefahren, dass ist mir selber noch zu anspruchsvoll...

Beim Foilpumpen ist das anders, für einen Beginner ist das ziemlich egal.
Für Fortgeschrittene Pumper bringt es Vorteile weil effektiver gepumpt werden kann, leichteres Gewicht und vorne kommt es nicht so leicht zu einem Touch-Down beim Pumpen.









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Alt 12.11.2018, 09:58   #88
kitesven
gitano
 
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
ein Space Skate ist auftriebsmäßig viel besser einstellbar als der Onda Flügel

erklär mal bitte wie du das meinst? shimmen?
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Alt 12.11.2018, 10:17   #89
ripper tom
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Nein, ich meine "nur" der Onda hat sehr viel Auftrieb Mast muss immer nach hinten. Space Skate "Mast hinten" wenig Auftrieb, Mast nach vorne mehr Auftrieb. Onda kennt nur eines Vollgas Auftrieb. Hab kürzlich einen zu großen Kite gewählt in Verbindung mit dem Onda / GW91 mich hat es alle 3min vom Board geholt.
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Alt 13.11.2018, 11:50   #90
Gordon08
do it
 
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Hi Tom,

auf der HP von Slingshot sieht es so aus, als ob beim Dwarfcraft Micro 3´6 die Schienen nicht so weit nach hinten gehen, wie beim normalen.

Sieht das nur so aus, oder ist das wg. des geringeren Volumens so? Weißt du was das Micro wiegt? Die HP gibt hier im Gegensatz zu dem normalen keine Info.

Vielen Dank, Erik
Gordon08 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2018, 13:52   #91
ripper tom
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Jo, das mit den Schienen sieht tatsächlich so aus aber ich habe auch keine Ahnung, den das Micro ist sowieso nicht lieferbar, das normale 3.6er ist beim Importeur auch ausverkauft aber einige Dealer wie die Surfpiraten haben das normale 3.6er lagernd.
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Alt 16.11.2018, 11:23   #92
AlexF
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Hier geht's ja hauptsächlich um Foilkiten, aber mit dem Threadtitel Slingshot 2019 will ich mal meine Erfahrungen zum Wind- und Supfoilen zum Besten geben.

Ich benutz ein 2019 FSurf (42er Standard Stab) mit Infinity 84 Flügel, kurze 610mm Switchfuse.
Auf dem Windfoil (aktuell Aeromod und MFC) steh ich seit 3 Jahren und bin da auf ganz gutem Level.
Supfoilen hab ich im Sommer begonnen, erste Erkenntnis: der Infintiy 76 ist für kleine Wellen und meine 90 kg zu klein -> 84 gekauft, passt jetzt
Da ich im Sommer mit der Mastposition A entgegen der SS-Empfehlung nicht so gut klar kam (wenig Lift) fahr ich den Mast jetzt in Position B (hinten). Das entspricht auch dem Setup von anderen Brands, z. B. Gofoil, Axis, Takuma, Naish, Neil Pryde Glide etc.

Mit dem 84 war ich jetzt zum ersten Mal WaveWindfoilen und SUPfoilen, daheim auf dem Fluß hab ich mich auch mal ziehen lassen.
Erkenntnisse:
- Wavewindfoilen funktioniert, aber der 60er Mast in Verbindung mit der kurzen Fueselage macht eine stabile Höhenkontrolle deutlich schwieriger als mit meinem anderen Windfoils v. a. beim rausfahren gegen die Welle.
Wellenabreiten ohne Druck im Segel geht, aber auch hier ist das Foil super agil bzw. nervös
- SUPfoilen funktioniert, der 84 liefert genug Lift, aber Höhenkontrolle anspruchsvoll und auch bereits mit leichtem Kantendruck fährt man regelrecht Ecken in die Welle, so eng dreht das Foil, fast zu agil
- Tow Foilen funktioniert, dito SuPfoilen

Die Ursache liegt m. M. im sehr geringen Abstand von Front zu Heckflügel, das sind nur 34cm, mit dem 76er sind das ca. 7cm mehr.
Ein anderes Maß führt zu einem ähnlichen Rückschluß, Hinterkante Mast (Pos B.) zu Vorderkante Stab:
SS FSUP 20cm
Axis 35cm
NP Glide 28cm
ggü. dem Axis fehlen da 18 cm!

Um das Foil bezgl. Höhenkontrolle zu stabilisieren, denke ich jetzt über eine längere Fuselage nach, die lange 780mm Switchfuse anstatt die 610mm Shiftfuse.
In Kombination mit dem 42er Standard-Stab sollte das Foil dadurch nicht zu träge werden.
Was denkt ihr?
Hat das evtl. schon mal jemand getestet, Infintiy 84 + lange Fuselage?

Alex
AlexF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2018, 18:28   #93
ripper tom
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Zitat:
Zitat von AlexF Beitrag anzeigen
Ich benutz ein 2019 FSurf (42er Standard Stab) mit Infinity 84 Flügel, kurze 610mm Switchfuse.
Standart ist aber der 48er Flügel hinten und der wird als Einziger nach unten montiert:
http://surfgalerie.oase.com/data/758...m_10_45_26.png

Die Position B ist ja fürs pumpen, surfen in der Welle angedacht.
http://surfforum.oase.com/showpost.p...1&postcount=22

Betsellnummer für eine lange Fuselage:


Mehr weis ich auch nicht.
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Alt 30.11.2018, 18:30   #94
bimpara
zefix koa wind
 
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wie schaut es eigentlich mit der empfindlichkeit der flügel aus.
carbon flügel sind ja sehr empfindlich, da ist ja mal schnell eine macke drinn.
die moses flügel sind glaube ich nich so empfintlich . wie schaut es den im vergleich mit den slingshot flügeln aus.
halten die mehr aus?
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2018, 19:11   #95
ripper tom
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Die Ghostwisper sind Moses Karbonflügel, Karbonmast, Alufuselage...

Das Space Skate ist ein Alumast, Alufuselage und Karbon-Composite-Flügel.
Die Flügel des Space Skate sind genauso empfindlich, es lässt sich aber alles mit Epoxidharz billig reparieren und schleifen.

Ein neuer Flügel kostet beim Space Skate deutlich weniger als beim Ghostwisper.
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Alt 05.02.2019, 15:03   #96
ripper tom
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Dwarfcraft Micro 2019 3'6"

https://www.slingshotsports.de/foil/
https://youtu.be/ndiddaGBFJQ

Preis: 699.- Gewicht: 2,88kg incl. Inserts und Schrauben (im Lieferumfang dabei) für das Schienensystem.
108cm x 45cm Leicht Konvexe Standfläche mit Kickpad.

GW91/Moses Onda & Dwarfcraft Micro gesamt: 6,28kg
Space Skate (90cm Mast) & Dwarfcraft Micro gesamt: 8,5kg (mit dem serienmäßigen 70cm Mast etwas leichter)

Dieses Board fehlte noch im Beitrag, jetzt habe ich alle 2019er Boards durch.

Endlich ist das Micro lieferbar (2-3 Werktage bei jedem Slingy-Dealer. Im Vergleich zu den beiden anderen Dwarcrafts (4'6"er und das Dicke 3'6"er) sind Inserts für nur
2 Schlaufen vorgesehen und es ist wesentlich dünner, um mehr als die Hälfte dünner als die beiden anderen Dwarfcrafts.
Wegen dem geringe Volumen/Dicke des Boards ist der Winkel der abgeschrägten Bevels deutlich geringer (real mehr als auf den Bilder zu erahnen) und so wird die effektive Fläche des Boards im Wasser bei Verdrängerfahrt deutlich größer.

Das Schienensystem ist beim dicken Dwarfcraft 3'6" am weitesten hinten am Heck, gefolgt vom dünnen Dwarfcraft 3'6" Micro und beim
beim Dwarfcraft 4'6" ist das Schinensystem weitesten vorne.

Probleme gibt es nur beim 4'6er mit Fußschlaufen in Verbindung mit dem auftriebsstarken Ghostwisper91/Onda (zu viel Druck am vorderen Fuß).
Wer Strapless fährt oder auch das Space Skate (Auftrieb mittels Mastposition besser einstellbar) benutzt hat keine Probleme mit Schlaufen.

Ich werde das dünne Micro zum Foilpumpen https://www.instagram.com/p/BqNHtVyiN48/ und zum Foilkiten mit dem
genialen Space Skate oder dem Slingy GW91/Moses Onda verwenden.
In 1 Monat geht die Saison wieder los (derweil bin ich immer am Snowkiten) und werde später ein update posten.
Auch beim Foilpumpen werden wir die beiden Kleinen mal genauer vergleichen.

Ich bin nur ein mittelmäßiger Foiler (eher schlecht haha) , das kleine dicke Dwarfcraft war mir
in Verbindung mit einem kleinen Moses Foil viel zu Anspruchsvoll, dass hat mir keinen Spass gemacht.
Mit dem Space Skate oder GW91/Onda war es dann auch mit dem kleinen Dwarfcraft 3'6" wesentlich leichter und auch machte wieder Spass.

Die kleinen Dwarfcrafts sind sicher nix für Beginner, wer jedoch so etwas "deppensicheres" wie den Space Skate oder GW91 besitzt der kann
wie ich als nur mittelmäßiger Foiler zu einem kleinen Dwarfcraft greifen.

Für Sportwagen, Microcar etc.. oder zum Fliegen ist das dünne Micro genial, leicht, klein fühlt sich sehr geil an und sieht lustig aus.
Es ist deutlich kleiner, leichter und vor allem viel dünner als Hypermiler, Alien Air, Dwarfcraft 4'6": http://surfforum.oase.com/showpost.p...2&postcount=13
Die Werbung verspricht direkteres Feeling wg. der geringen Dicke, ja mal schaun...

Mir gefällt diese Richtung beim Foilen (auch für super Leichtwind):
Keine Schlaufen, kurzes Board und ein Flügel der viel Fläche aber keine Dolphin-Tendenz. hat.

Ich schraube meine Foils nie auseinander endlich kann das ganze Teil ins Auto geben ohne mich ständig ärgern zu müssen,
weil es wieder mal nicht rein geht. Das Design gefällt mir richtig gut.

LG Tom
www.kiteshop.at (nur Shoprider)

↓ Dwarfcraft 4'6"



↓ Dwarfcraft 3'6"



↓ Dwarfcraft Micro 3'6"
Es ist genau so dünn wie es auf diesen Bild rüber kommt









↓ verstellbare Straps sind extra zu ordern







Beim 3'6"er ist das Schienensystem deutlich weiter hinten als beim 4'6er"
Hier im Bild täuscht die ähnliche Grafik des Boards, beim 4'6"er sind die breiten Streifen auch breiter!


ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 23:18   #97
schmatten
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Macht das Space Skate Sinn, wenn ich mit einem Hover Glide 2018 unterwegs bin? Bin prinzipiell zufrieden, für meine aktuellen Ansprüche langt es mir. Halsen klappt gut. Grundsätzlich ist früh los kommen und freeriden mein Fokus. Scheint ähnlich dem kleinen Time Code 2019 zu sein. Die sollen ja laut Chart früher los gehen. Ist vlt wer beide gefahren, also Hover Glide 2018 und Space Skate und kann was zu den Unterschieden sagen? Hatte auch mal an den 633/Onda gedacht, aber kann mich noch nicht zu einem Carbon überwinden - werde den mal versuchen Probe zu fahren .
schmatten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2019, 17:28   #98
ripper tom
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Das Space Skate ist geiler als das Hover Glide vor allem zum Freeriden ohne Schlaufen etc.
Bin den großen Time Code mit dem Hover Glide 2018 und Space Skate quer gefahren. (den kleinen Time Code kenne ich nicht).
Der große Time Code geht früher und ist etwas schneller als der der Space Skate und Hover Glide. Zum Halsen und spielen ist der Space Skate geiler.

Zum etwas "schneller" Foilen und Springen der Time Code besser.
Time Code und Space Skate haben null Dolphin-Tendenz das ist eigentlich die beste Eigenschaft beider Flügel.
Die Mastposition lässt sich beim Time Code und Space Skate feinfühlig nach Bedarf einstellen. Beim Hoverglide 2018 und GW91/Onda gibt es nur eine Position "Mast ganz hinten" um den Auftrieb am vorderen Fuß zu bändigen.

Ich finde den Space Skate bis auf sein Gewicht extrem geil würde auch beim serienmäßig 70er Mast bleiben wg Gewicht und eigentlich reicht die Länge für den Normalo auch vollkommen, die Abgänge sind mit der Länge auch etwas weniger Schmerzhaft.

Ist ja nur meine Meinung vl. kann jemand anders noch was dazu sagen....
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Alt 09.02.2019, 14:39   #99
Goo
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Standard Lochraster Hoverglide Mastplatte

Hallo,

kann mir jemand die Lochabstände der Hoverglide Mastplatte sagen? Einmal quer zur Fahrtrichtung und einmal längs zur Fahrtrichtung. In Längsrichtung brauche ich den Abstand vom Ersten zum Dritten Loch und vom Ersten zum Vierten Loch.

Bin leider in nächster Zeit nicht in der Nähe meines Equipments sonst würde ich es selber messen.

Danke




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Alt 09.02.2019, 20:34   #100
ripper tom
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Das hier habe ich mit der Suchfunktion gefunden:
http://surfforum.oase.com/showpost.p...6&postcount=55

ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2019, 21:04   #101
Goo
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Top. Vielen Dank.
Goo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2019, 23:56   #102
kitesven
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das wird stimmen, denn ich habe mein SS weder unter ein north noch ein moses board schrauben können, weil die im gegensatz zu SS den standart 90x165 haben.
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 20:25   #103
Goo
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Hat jemand Erfahrung mit einer Modifikation der Slingshot Montageplatte? Ich meine, die äußeren Löcher jeweils zu verlängern?
Goo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 05:34   #104
ripper tom
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Slingshot Masten (gibt es in vielen versch. Längen billig) auf Moses Foils montieren:
https://youtu.be/S772WdvIcUk
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Alt 15.02.2019, 13:06   #105
lolzi
Urlaubskiter :D
 
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Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
das wird stimmen, denn ich habe mein SS weder unter ein north noch ein moses board schrauben können, weil die im gegensatz zu SS den standart 90x165 haben.
Sven, du kannst ganz einfach die SS Baseplate an den hinteren letzten beiden (li + re) Schraublöchern nach hinten weiter aufbohren und aus dem 160 x 90 ein 165 x 90 machen.
Trotz der 0,5cm Verlängerung kommt man noch nicht in die Schräge rein. Man bohrt fast nur diese "Schraubversenkung" auf.
Ich hatte mein Slingshot Foil mit der SS Baseplate aufgebohrt und unter einem Levitaz Transformer dran. War alles bombenfest.

Am Anfang dachte ich auch "uff" ist aber suuuper einfach!
Einfach ein Metallbohrer und ein bischen Druck.
Auch eine Rund-Metall-Feile in der Größe half gut weiter.
An der Stabilität änderst du damit definitiv nichts.
Schön darauf achten, dass du gerade nach hinten aufbohrst und nicht wild durch die Gegend rutschst.
Ansich kannst du das Foil aber ja nicht krum anbauen, da es ja von den vorderen beiden Löchern die Richtungsfixierung bekommt.

Am einfachsten wäre es natürlich, wenn man den Bohrer einspannen kann und nur die Baseplate mit Druck dagegen drücken muss.

Somit geht die SS Baseplate auch unter viele viele andere Boards mit den Standardmaßen.

Schade das Slingslot auf 160 x 90 gegangen ist … denn das bräuchten sie eigentlich nicht.
Die meisten ihrer Boards haben ein Schienensystem bei dem es egal ist ob es 160 165 170 oder andere Längstmaße sind
Es geht nur darum wo der Mast under der Stance steht und positioniert wird.
lolzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 13:26   #106
ripper tom
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Was machst du da? Machst du aus 2 Löcher jeweils 1 Langloch (gesamt 2 Langlöcher)?
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 14:21   #107
Goo
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@lolzi

Danke. Die Info habe ich gesucht.
Goo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 15:02   #108
kitesven
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Zitat:
Zitat von lolzi Beitrag anzeigen
Sven, du kannst ganz einfach die SS Baseplate an den hinteren letzten beiden (li + re) Schraublöchern nach hinten weiter aufbohren und aus dem 160 x 90 ein 165 x 90 machen.
das ist mir auch klar, aber das möchte ich nicht.
ich verkauf das SS geraffel einfach wieder.
jemand interesse?
es ging im urlaub nur darum, das wir da mit paar jungs boards und foils zum testen hin und herschrauben wollten.
und aus der nummer, war ICH dann halt raus, weil meins nirgendwo passte.
hat mich sehr geärgert, weil ich natürlich nicht nachgemessen habe.
augenscheinlich sieht es ja wie standard aus.
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 15:02   #109
kitesven
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
Was machst du da? Machst du aus 2 Löcher jeweils 1 Langloch (gesamt 2 Langlöcher)?
genau
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Alt 21.02.2019, 20:40   #110
ulx
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Ich war jetzt zum ersten Mal stabless, also ohne stabilisierende Hinterflügel, auf dem Wasser. Meine Kombo war das Dwarf Craft Micro mit Space Skate Flügel und 90 cm Mast. Mast im Brett weit nach hinten und den Flügel so angebracht, dass er vor dem Mast ist. Der Mast also nicht im Flügel endet.

Großartig! Sehr empfehlenswert! Wer unsicher ist, einfach mal testen. Mit dem großen Flügel ist das gar nicht so schwer (bis auf Fußwechsel). Das Material ist auf jeden Fall super geeignet dafür, soweit ich das nach einer Session beurteilen kann.

Das ist wieder ein ganz anderes Fluggefühl. Damit wird so ein großer Flügel dann auch plötzlich super agil. Der Arbeitsaufwand geht gegen Null und Bums, schon hat man wieder was Neues

ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 10:15   #111
ripper tom
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Geil das muss ich mal probieren, bei uns macht das keiner, bei uns gibt es ja nur schlechte Foiler
Dann wäre ich der erste Monofoiler weil 2009 war ich auch der erste Foiler bei uns am See
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 13:56   #112
Smeagle
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Wo ist der Sinn? Also wenn der Flügel dafür ausgelegt ist, hat man ein bisschen weniger Widerstand, aber wenn nicht muss das doch ziemlich unangenehm und instabil sein?
Smeagle ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 14:09   #113
ulx
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Wo ist der Sinn? Also wenn der Flügel dafür ausgelegt ist, hat man ein bisschen weniger Widerstand, aber wenn nicht muss das doch ziemlich unangenehm und instabil sein?
Der Sinn? Darüber mache ich mir selten Gedanken bei unserem Sport ehrlich gesagt. Aber viel Spaß bringt es. Natürlich ist es viel instabiler. Für Komfort betonte Fahrer ist das sicherlich überhaupt nichts. Eher für die, die Lust auf was Neues haben. Ich hatte heute meine zweite Session. Und war wieder begeistert. Bin zwischendurch mal kurz auf ein normal ausgestattetes Onda gestiegen. Im direkten Vergleich fand ich das ganz grauenvoll spurtreu. Das ist jetzt aber natürlich wirklich nur als Momentaufnahme zu verstehen. Keine Ahnung, was für eine Meinung ich zu dem Thema in ein paar Wochen oder so habe. Aktuell bin ich sehr froh über den neuen Ansatz.
ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 15:10   #114
Smeagle
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Zitat:
Zitat von ulx Beitrag anzeigen
Der Sinn? Darüber mache ich mir selten Gedanken bei unserem Sport ehrlich gesagt. Aber viel Spaß bringt es. Natürlich ist es viel instabiler. Für Komfort betonte Fahrer ist das sicherlich überhaupt nichts. Eher für die, die Lust auf was Neues haben.
OK, als persönliche Herausforderung macht es ja Sinn Jeder wie er mag...
Smeagle ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 17:20   #115
wombat
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Zitat:
Zitat von ulx Beitrag anzeigen
Ich war jetzt zum ersten Mal stabless, also ohne stabilisierende Hinterflügel, auf dem Wasser. Meine Kombo war das Dwarf Craft Micro mit Space Skate Flügel und 90 cm Mast. Mast im Brett weit nach hinten und den Flügel so angebracht, dass er vor dem Mast ist. ...
Hallo,

mal eine Frage zum Space Skate zwischendurch. Bin bisher noch keine SS Foils gefahren, aber der Space Skate wird doch von SS als agilster Flügel angepriesen. Du schreibst, er sei erst ohne Stabi agil. Ein Review/Video zu dem Flügel konnte ich auf die schnelle leider nicht finden.


Geändert von joe (23.02.2019 um 20:05 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
wombat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 17:48   #116
kitesven
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Zitat:
Zitat von wombat Beitrag anzeigen
aber der Space Skate wird doch von SS als agilster Flügel angepriesen.
wat agilster? sicher nicht.
wo soll das stehen?
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 19:10   #117
schmatten
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2011
Beiträge: 222
Standard

Wenn ich mein Hover Glide 2018 auf ein Space Skate umrüsten will benötige ich auch einen Rear Wing? Gibt es da Unterschiede ausser das Material? Hat es vlt. jmd. mal getestet?
schmatten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 19:53   #118
wombat
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2013
Beiträge: 196
Standard

Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
wat agilster? sicher nicht.
wo soll das stehen?
Hier in der Beschreibung: https://www.slingshotsports.de/produ...l-space-skate/
wombat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 20:07   #119
ripper tom
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

Was sagt da Uwe zur Agilität?
http://surfforum.oase.com/showpost.p...51&postcount=1

@Schmatten Denke das funktioniert ist ja alles gleich, habe es aber selber noch nicht ausprobiert...
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 20:21   #120
set
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.503
Standard

Zitat:
Zitat von schmatten Beitrag anzeigen
Wenn ich mein Hover Glide 2018 auf ein Space Skate umrüsten will benötige ich auch einen Rear Wing? Gibt es da Unterschiede ausser das Material? Hat es vlt. jmd. mal getestet?
Sind beide baugleich. Ich hab auch auf‘s SpaceSkate umgerüstet und hatte zeitweise beide Rearwing da. Hab eigentlich nur aus optischen Gründen auf den SpaceSkate Rearwing umgerüstet.
set ist offline   Mit Zitat antworten
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