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16.09.2010, 21:26 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2007
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North Webbing Adjuster einbauen - Tipps?
Hallo,
da mir das gebaumel an meiner Northbar auf den Zeiger geht, wollte ich es mal mit dem Gurt-Adjuster austesten. Kann mir jmd Tips zum einbau des guten Stücks geben? Kann ich den normalen Depowertampen dafür verwenden ohne ihn zu kürzen? Scheint mit alles etwas lang... Und bevor ich die Bar auseinandernehme, wollte ich mal infos einholen. Wäre euch sehr dankbar. Grüße |
28.04.2011, 13:35 | #2 |
Benutzer
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Hast Du das mittlerweile gemacht? Gibt es eine Anleitung bei Kauf dazu?Überlege aktuell auch bei meiner 2010er-Bar das Teil nachzurüsten, da mir das Geschlacker auf die Nerven geht. Vielleicht reicht es aber vielleicht auch den Vario Cleat auf einen kürzeren Depowerweg einzustellen, damit die Depowerleine nicht mehr so lang wird?
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28.04.2011, 15:14 | #3 |
Strange
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Beiträge: 508
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Ich hab Clam an ner Corebar für meine JN's.
Damit der Tampen nicht rumfliegt hab ich erstens 2 Kugeln dran, eine Stopper, eine Griff und am ende des Tampens einen Ring. Durch den läuft die Center/Depowerline...heißt: nichts fliegt rum, Immer guter Griff, und Ring funktioniert wegen des doppelten Center als Stopper. Alles in einem Mag Cleats viel lieber als die Strapsdingends |
28.04.2011, 15:47 | #4 |
Benutzer
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Hast Du mal ein Bild. Womit hast Du das genau umgerüstet? Geht das für die Northbar auch?
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29.04.2011, 08:37 | #5 |
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Beiträge: 518
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Tagchen.
Hatte dem Ersteller gestern eine PM geschickt, poste es aber mal hier... Ich habe den Adjuster nicht eingebaut. Wollte ihn damals für den Norwegentrip haben, habe es aber zeitlich nicht auf die Kette bekommen und dann ist er liegen geblieben. Ich habe mir damals aus Leinenmaterial einen passenden Tapen gespleisst um den Originaltampen nicht zerschneiden zu müssen. Seitdem liegt der Kram rum... Falls jmd Interesse haben sollte... Gebe ihn gerne günstig her... Ich bin zu Faul |
29.04.2011, 08:52 | #6 |
Strange
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@ notwist: meinst Du mich? Muss ich machen...
Kein Thema. |
29.04.2011, 18:10 | #7 |
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06.06.2011, 23:19 | #8 |
Benutzer
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Ich habe den Adjuster gerade eingebaut und werde ihn demnächst mal testen!
Es war relativ einfach ihn einzubauen. Habe ca. 30 min gebraucht. Frontleinen abgemacht, 5. Leine komplett rausgenommen, Rolle rausgenommen, Webbing Adjuster ran, 5. Leine wieder durch, Frontleinen wieder ran, altes Clamcleat raus, Depowertampen komplett raus, Depowertampen fest am Webbing Adjuster geschlauft, durch die Stopperkugel, durch die Bar, durch das QR, zurück durch die Bar, zurück durch die Stopperkugel, Palsteg am Webbing Adjuster .. mal gucken wie es wird |
07.06.2011, 08:50 | #9 |
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Und die Vorgehensweise hast Du Dir selbst zusammengelegt oder war da eine Beschreibung dabei?
Ich bin zwar immer noch etwas genervt vom Rumgebaumel der Depowerleine, aber die letzten Male (sehr böig) habe ich auch den Vorteil erkannt: Du kannst wirklich relativ punktgenau die Depower einstellen. Außerdem kann man ja auch noch selbst einstellen, wie weit man den Depowerweg über die Bar haben will. Da wollte ich nochmal ein bisschen rumprobieren. Dann verkürzt sich dort die Depowerleine und es baumelt nicht mehr so rum. Aber kannst ja trotzdem mal schreiben, wie Du es jetzt findest. |
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