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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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02.11.2006, 15:07 | #1 |
Fly over water
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6C Luft mit F-ONE TRIBAL II
Hi
Habe gestern von Raphael Salles himself den ersten TRIBAL II Proto geschickt bekommen!(hab Ihm den abgeschwätzt ) War so gespannt das ich Ihn bei mir am See bei 6C Luft ausprobieren musste!!!! Dank dem Mystic Trockenanzug hatte ich gar kein Problem mit der Kälte. Zum Glück waren noch ein paar andere Wahnsinnige da sonst wäre ich nicht mehr selbst aus dem Anzug rausgekommen Die Jungs haben ein paar Fotos gemacht mit schöner Herbstsonne. Gruß Alex F-ONE [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] Geändert von Alex.Korb (02.11.2006 um 15:38 Uhr) |
02.11.2006, 15:52 | #2 |
Benutzer
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schönes Design! Schreib doch mal was zu den Eigenschaften, Alex.
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02.11.2006, 15:55 | #3 | |
www.paedda.com
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Beiträge: 104
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Zitat:
Wo sind Deine Handschuhe??? MfG Pädda |
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02.11.2006, 15:57 | #4 |
schnappertipps.de
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Sag mal das war doch bestimmt auch wieder in "Ostdeutschland" oder?
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02.11.2006, 15:58 | #5 |
Takoon Ambassador
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6 grad,
ohne handschuhe, ohne kopfhaube, trommel, trommel................trommmmmmelllllllllllllllll llllll pics sind immer gut.... /guidog |
02.11.2006, 16:03 | #6 | |
Fly over water
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Zitat:
Sollen evtl. besser andere beurteilen!!!!! Ich schreibe sonst, dass es der genialste Kite auf der Welt ist Geht mir immer auf den Keks wenn hier im Forum jemand seine eigenen Produkte über den Klee lobt!!!! Denke die Bilder sprechen für sich und diskutieren überlasse ich anderen!!! Auf jeden Fall macht der Kite genau das was man von Ihm will !!!! Gruß Alex |
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02.11.2006, 16:11 | #7 | |
Fly over water
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Zitat:
So 13/14 C schätze ich und war kein Problem!! Hatte 1,5 mm Neo und Snowboardhose mit fleece Top an unter dem Trockenanzug. War fast zu warm!!!! Gruß Alex F-ONE |
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02.11.2006, 16:20 | #8 | |
Fly over water
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Zitat:
Gruß Alex F-ONE |
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02.11.2006, 16:38 | #9 |
eigentlich zu frech
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Mensch Alex, Du hast aber
...ein tolles kitebarcockpitdisplay
voll alles drauf auf dem Teil, Temperatur +6.5° C, Windrichtung N = Nord, eigener Energielevel aber schon deutlich unter 1/2 -war warscheinlich am Ende der Session,zurückgelegte Kilometer heute 78.105 Respekt !! ich wusste nur noch nicht: - dass man auf dem Wasser eine Hupe braucht - dass Du Dir die rpm - also Rotationen pro Minute auf maximal 6 beschränkst - dass mit diesem kite der Spass erst ab Windgeschwindigkeit 60 km/h beginnt, allerdings dafür ohne Probleme bis rauf auf 220 Sachen funktioniert - dass F-ONE sich selbst zum Stern aller Kitehersteller erkoren hat Will auch testen den Neuen mit diesem tollen Headupdisplay waterproof PROTO II |
02.11.2006, 16:54 | #10 | |
Fly over water
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Zitat:
.......du hast den Bierdosenhalter vergessen!!!! und Hupe brauchen wir doch keine, da F-ONE Fahrer ja sowieso immer Vorfahrt haben ....glaube, da hast du ein wenig was missverstanden ...aber geil..... Gruß Alex F-ONE |
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02.11.2006, 17:45 | #11 |
laßteuchnichtspalten
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junge junge, da hat sich aber bei F-one ne menge getan in der zwischenzeit. ich kenne noch den prototypen dieser bar
nicht schläächt alex |
02.11.2006, 18:20 | #12 |
jetzt Username FUCHUR
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6Grad ne ne noch 15 Tage bis Tarifa
@Alex: mal mit Ralph telefoniert??? |
02.11.2006, 19:20 | #13 |
Gast
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@alex
Dreht der schneller oder langsamer als der "alte" Tribal? |
02.11.2006, 19:22 | #14 | |
Fly over water
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Zitat:
bekommt auf jeden Fall was mit und evtl. komme ich mal für drei/vier Tage vorbei. Ein paar Händler wollen noch mit mir testen und da dachte ich auch an Tarifa!! mal sehen Gruß Alex F-ONE |
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02.11.2006, 20:32 | #15 |
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na das wäre ja suppiii
also gehen F one Kites auch mit nach Tarifa oh oh ob dat mal alles die Boardbag schaft |
02.11.2006, 22:07 | #16 |
000000
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Hätte nicht gedacht daß er bei 6 Grad fliegt Aber Respekt
Nichts für ungut! Mein Kite ist am Mittwoch bei tatsächlichen 9 Grad auch noch geflogen Aber an den Pratzen wurde es nach 2 Stunden ohne Handschuhe echt kalt! Servus |
03.11.2006, 09:40 | #17 | |
Fly over water
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Zitat:
Dreht genauso schnell wie Tribal I .... und halt harmonisch wie ein C Kite da er die Radien sauber angeströmt durchfliegt und nicht an den Tips überbremst. TRIBAL II= C Kite feeling mit depower vom Bow RIVAL = tendiert mehr zum BOW KIte mit C feeling an der Bar , viel depower und Leistung ohne zu sinusen. Gruß ALex F-ONE |
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03.11.2006, 10:09 | #18 |
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Sehr schönes Design. Bei den Schirm Designs wird F-One meines Erachtens immer besser. Alex, wem (welchem Rider) würdest du den Rival und wem den Tribal empfehlen?
Geändert von ritzefatz (03.11.2006 um 14:02 Uhr) |
03.11.2006, 10:37 | #19 |
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Warum ist der Kite an der hinteren Kante bei den letzten Zentimetern so nach unten gewölbt, bzw. eingerollt. Außerdem sieht man an dem hinteren Ende des Struts Falten. Prototyp Probleme?
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03.11.2006, 11:29 | #20 | |
Fly over water
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Zitat:
Finde eigentlich, dass der Proto schon recht glatt angeströmt ist und wenige Falten hat!!! Ist aber noch ein Proto und die Serie sieht eigentlich bisher immer besser aus wie der Proto!!! An der Abströmkannte ist bei uns immer ein wenig Spannung drauf und du wirst es nicht erleben das ein F-ONE Kite am Achterliek flattert. Habe ich sehr extrem bei einigen anderen 2007er Kites beobachtet und das kann nicht gut sein fürs Material. (speziell bei depowerkites beim lenken am Außenflügel!!!) Auch verwenden wir großflächig verstärktes Tuch am Achterliek weil dort der Kite am meisten leidet. Wüsste da keinen Hersteller der da sonst so Augenmerk darauf gibt. Habe Kites gesehen die nach vier Wochen bei Kitecity sich am Achterliek völlig aufgelöst haben weil sie normales Tuch im Achterliek verwenden???? Also keine Angst, dass passt schon so Gruß Alex F-ONE |
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03.11.2006, 12:42 | #21 | |
Fly over water
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Zitat:
Hmmmh? Eigentlich wollte ich nix zu den Kites sagen aber ich versuche mal auf dem Boden der Tatsachen zu bleiben !!! Rival sollte als Weiterentwicklung der BOW Kites gesehen werden und es ist ein Konzept was alles in einem verwirklicht. Denke, wir haben da einfach sehr viele Optionen mehr die funktionieren!! Bisher verstehen die Käufer leider nur einen Bow und können nicht realisieren das es viele Aspekte gibt außer nur depower!!! z.B. der hier viel diskutierte Wasserstart bei den neuen 2007 Bow/hybriden muss einfach funktionieren. Habe eigentlich fast jeden der relevanten 2007 Kites anderer Hersteller testen können und es war für mich schockierend wie extrem schlecht sich manche 2007 Bow/Hybriden vom Wasser starten lassen!!!! Die meisten der flachen Kites haben sich weder durch Steuerleinenzug starten lassen noch durch umlegen ???? ...und sagt jetzt nicht ich bin zu doof um Kites zu starten!!!! Ich frage mich deshalb manchmal ob die Entwickler selbst auch Ihre eigenen Kites auf alle Optionen testen. Ich habe jedenfalls keine Lust in Seenot zu sein wenn mir der Kite ins Wasser fällt!!! Und die Magazine schreiben das ja auch so und es wird trotzdem verkauft ??? Und die verharmlosen noch Wenn die ne sieben als Bewertung geben im Kite mag dann heist es nix anderes als unstartbar für den normal Kunden!!!! Rival würde ich also für alle empfehlen die sich sicher in allen Bedingungen fühlen wollen und die keine Lust haben sich beim Kiten zu ärgern!!! Leistung und depower sind einem Bow Kite gleich, nur mit viel mehr Sicherheit und mehr Optionen!!! TRIBAL II Für den Mittelwind und Starkwindbereich empfehlen wir den TRIBAL II. Er besitzt ein sehr harmonisches Flugverhalten da er die Kurven wie ein C Kite durchfliegt. Der Kraftverlauf ist sehr harmonisch und er bestitzt eine depower die man mit Bowkites gleichsetzen kann . Die Möglichkeit den Kite innerhalb kürzester Zeit über die fünfte selbst bei 10 BFT Wind drucklos zu bekommen beruhigt mich immer wieder wenn ich bei stärkerem Wind kiten möchte. Auch gibt es beim aufschlagen aufs Wasser bei viel Wind nicht so die Gefahr das der Kite sich invertiert wie es bei flachen Profilen sehr leicht passiert wenn man unterspringt oder in die Leinen stürtzt! Das Bargefühl ist natürlich sehr ausgewogen und unkomplziert !! sorry ,ist leider doch etwas F-ONE lastig geworden !!! Gruß Alex F-ONE |
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03.11.2006, 12:57 | #22 |
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Boh hey, Falten im Kite, Jungs was fliegt ihr denn für Kites die Faltenfrei sind.
Das sind doch Momentaufnahmen, Böe etc, das kann alles mögliche sein Immer die anprangerei, fliegen, dann moppern, sonst schn..... |
03.11.2006, 13:00 | #23 | |
Fly over water
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Zitat:
.... besser Falten am Kite als im Gesicht !!!!! Gruß Alex F-ONE |
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03.11.2006, 15:15 | #24 |
jetzt Username FUCHUR
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Das war jetzt keine Anspielung hoffe ich
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13.11.2006, 14:11 | #25 |
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Hi Alex,
wenn wir schon dabei sind dann schreib doch noch mal eben warum Fone kein Onepump macht. Gibt sicher gute Gründe wie ich Fone kenne. |
13.11.2006, 17:55 | #26 | |
Fly over water
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Zitat:
....stimmt gibt mehrere Gründe!!!! zum einen bekommen wir bei einem one pump nicht den richtigen Druck auf die Querstrutts! Dies führt zu einer nicht ausreichenden Druckpunktstabilität im Profil was sich bei Kites die sehr hoch im Windberreich gefahren werden können sehr negativ auswirkt. Das zweite ist die Reklamationsanfälligkeit und ich kenne Reparaturstellen die one pump Reparaturen ablehnen weil die benötigte Arbeitszeit um sie zu reparieren enorm ist und dieses kein Kunde bezahlt. Als Kunde im Urlaub bei einem Crash hat man erst recht verloren da selbst nix zu reparieren geht. Dann ist das Gewicht an den Ventielen meist für eine Toplastigkeit verantwortlich! Auch dauert bei einigen Systemen das entlüften genauso lange wie das befüllen einzelner Strutts und da sehe ich dann keinen Vorteil! Würde mir auch ein funktionierendes One Pump wünschen,ist aber für mich physikalisch nicht lösbar!!!. Ich lasse meine strutts im Urlaub immer gefüllt und die Leinen bleiben auch dran. Brauche dann ca 4 min mit Leinen check bis zum start und ohne technische Nachteile durch ein one pump in kauf nehmen zu müssen. Wo viel dran ist geht auch viel kaputt Gruß Alex F-ONE |
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13.11.2006, 18:15 | #27 | |
Insane-Customboards
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Zitat:
"Keep it simple" Immer der ganze Marketingkram. Ist doch egal ob ich zum Aufblasen 5 oder 10 min. brauche. Und im Urlaub bleiben die Struts eh aufgepumpt. Da ist es mir auch wesentlich wichtiger wenn ich an einem Ort ohne passender Infrastruktur bin, auch mal eine "artfremde" Bladder einziehen kann. Gerade beim Flugverhalten spielt das Gewicht des Kites eine große Rolle. Da sollte man die paar Gramm die man sparen kann lieber in ein paar sinnvolle Verstärkungen investieren!!! |
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13.11.2006, 19:39 | #28 |
Benutzer
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Du lässt deine Leinen und Bar am Kite.
Schön, wenn man für jeden Kite eine Bar hat. Ich kann mir das nicht leisten!!! Darüber musste ich schon bei diesem Artikel in der KITE vor paar Monaten schmunzeln. Wie steht F.one denn zum Two-Pump? Wäre so etwas machbar? |
15.11.2006, 12:06 | #29 |
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Hi Alex!
Sorry, aber das One Pump ist nicht ausgereift? Jetzt geht aber die "Objektivität" verloren! Kar mußt Du das sagen, weil ihr das nicht habt! Ich kenne z.B. kein besseres als das jetzt im dritten Jahr verwandte Slingshot One Pump System, und durch die kleine Schläuche und Flanschstutzen die erheblich leichter sind als ein Fone Ventil, wird ein Kite bestimmt nicht Kopflastiger! Fone verwendete leider so dicke und wulstig steife Ventile, die auch noch so stark seitlich angebracht waren, das sie sich beim Wasserstart durch das Haupttuch drückten und dieses riß! (M5, kenne mehrere Fälle) Da ist mir ein one Pump mit dem ich komischeweise immer der erste auf dem Wasser und auch der erste beim Packen bin, lieber. Ich muß dann auch keinen riesigen "Hinkelstein" auf dem Rücken, oder gar in den kleinen Leihwagen (Urlaub) schleppen oder packen. Bei Reparaturarbeiten ist SL One Pump überhaupt kein Unterschied zum allten konventionellen System, sondern eher ein Vorteil, da bei der Frontube durch die Flanche zu den Querstruts der Bladder im Sitz fixiert wird, und sich nicht verdrehen kann. Bei Reparaturen am Querstrut ist es auch einfacher, da nicht ein dickes Ventil durch die kleine Öffnung am Strut geschoben werden muß. Ich habe beides schon geflickt, Fone und Slingshot, glaube mir SL ist trotz One Pump einfacher. Bein SL brauchst du allerding noch ein paar kleine Kabelbinder (Fixierung der Schläuche) aber zur Not geht es auch ohne! MFG Sorry, aber das mußte mal raus! |
15.11.2006, 12:28 | #30 |
Der der na ihr wisst
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Der Herr Salles in Fankreich ist wohl was Kites / Material angeht kompromislos, was man so hört.
Das heisst. Wenn Salles meint, SEINE Kites fliegen ohne F-one Pump besser, dann werde sie halt ohne One Pump ausgeliefert. Fertig. Das passt auch zum Thema Bow. Wenn Herr Salles meint Bows fliegen alle Scheisse, dann werden eben halt keine gebaut. Fertig. Ich mag solche Typen eigentlich, lassen sich nicht verbiegen und hächeln nicht jedem Mist hinterher. ABER ich hätte aber auch gerne onePump. Ist zwar nicht wichtig, aber schön wäre es es zu haben. Denke mal es ist eine Materilafrage, wie hart und stabil die Bladder sein können mit oder ohne One Pump. Wird kommen, denke ich mal. |
15.11.2006, 15:18 | #31 | |
Fly over water
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Zitat:
Evtl hab ich mich unklar ausgedrückt!!!!! Die Fronttube braucht ca 6-7 psi um dem Kite eine ausreichende Statik zu geben!!!! Die Strutts brauchen aber 10 psi! Das genau ist bei einem Sl das Problem weil man dort in die kleinen Durchmesser nicht den Druck hinbekommt. Es geht auch um das Volumen das du jedesmal aufpumpen musst. Reparaturen finde ich bei den F-ONE strutts unproblematisch und für ein leading edge brauche ich mit rein und raus ca 15 min mit kleben!!! Mach das mal bei einem Naish octopuss! Und Kabelbinder brauchen wir auch keine damit es funktioniert !!! Gruß Alex F-ONE |
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15.11.2006, 18:41 | #32 |
degree of freedom
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deswegen ja auch two pump!.
da kannste struts aufgepumpt lassen. aber wie stark sich das zusätzliche gewicht durch schläuche auswirk kann ich nicht beurteilen. |
15.11.2006, 19:09 | #33 |
Benutzer
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und ausserdem will hier jemand keine lizenzgebühren zahlen...
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15.11.2006, 23:39 | #34 |
Gast
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Ob one, two oder six pump ist mir eigentlich egal. Die Luft muß eh in die Tubes und sechs Auftriebskörper sind mir auf dem Meer lieber als einer oder zwei. Das Umstöpsel dauert nicht allzu lange.
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15.11.2006, 23:52 | #35 |
wasn hier los?
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one und two Pump brauch kein mensch wie ich glaube... die 1-2 minten kann wohl jeder noch aufbringen und das eben umstöpseln..
hauptsache die Kites fliegen und das tuen sie.. Michael der grad auf F-One umsteigt... 13+9er... 16er bleibt ein anderer |
16.11.2006, 00:06 | #36 |
F-One IONisiert
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Hab letztens meinen 12er Rival mit ner Slingshot Pumpe aufgepumpt und war doch etwas erschrocken!
auf den Struts hab ich immer so 13-15psi drauf Fronttube ca. 8! keine Ahnung ob er das braucht, is halt Gewohnheit, und tut auch nich weh Gruß Martin |
17.11.2006, 02:30 | #37 |
Unterwasserkiter
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Hi Alex, wo sind denn die genialen Aufnahmen gemacht worden? Die Gegend kommt mir irgendwie bekant vor.
Gruß aus der Lausitz. |
17.11.2006, 10:12 | #38 |
F-One IONisiert
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da darf ich mich noch mal kurz einschalten
die Diskussion um den Spot und weitere Bilder gibts hier: http://surfforum.oase.com/showthread...ht=herbststurm Gruß Martin |
17.11.2006, 13:42 | #39 | |
degree of freedom
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Zitat:
also bei einem north steht 6psi le und 11 psi struts drauf(18er). denke wenn der durchmesser kleiner ist muss nochmal mehr rein. wobei die pumpen barometer ja alles andere als genau sind. also ich persönlich empfinde das umstöpseln auch nicht als nervig und großen act.das anleinen ist eigentlich am stressigsten. und wenn ich die bar dran lass, stimmt's trotzdem nachher nicht mehr, weil die bar durch irgenwelche leinen kommt! was ist der trick? |
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17.11.2006, 14:37 | #40 |
F-One IONisiert
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one pump vermisse ich auch nicht, die 2 minuten sind mir wurst!
Bar dranlassen: hab ich fast den ganzen Sommer über gemacht, geht wunderbar! wie beim Flysurfer ...und immer schön ordentlich. leider werd ich nächste Saison warscheinlich wieder nur eine Bar haben, dann muß ich wieder anknüpfen. Gruß Martin |
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