C-a-b-r-i-n-h-a 2015

[snazzy]

das habe ich mich auch schon gefragt und vor ca. einer wo. eine entspr. anfrage direkt an cabrinha gestellt, die aber leider noch nicht beantwortet wurde

kann ja eigentlich nur ein Fehler im windrange-chart sein, der korrigiert gehört....

[fs-kiter]

Alle Jungs von denen sind in SPO und arbeiten da von morgens bis Nachts, 1 Woche nach dem Worlcup kriegt man meistens Antworten auf seine Mails, was auch verständlich ist

Keiner vor Ort der mal nachfragen kann?!

[Born2Fly]

Wenn man die Grafik mal scharf anschaut, wird man sehen, dass die Blöcke immer nur um ein ganzes 5kn Intervall verschoben werden. 10er und 11er sind halt dicht aneinander deswegen konnten sie da kein ganzen Sprung machen.
Klar, man hätte auch halbe Blöcke man können.

Edit: Moment mal, die x-Achse ist ja gar nicht linear oder? Jetzt bin ich auch verwirrt

[fs-kiter]

"linear" wovon träumst du

Der Grafiker hatte viel Spaß, sollte aber seine Windcharts mal genau erläutern

Mit ein paar Hilfslinien

[FCUK]

Dieses Diagramm ist pure Kundenverarschung.
Erbärmlich...
Da ärgere ich mich schon fast wieder, dass ich kürzlich ein C-Produkt erworben habe.

[DirkP]

Ohhh,
man kann ja auch aus jedem Furz einen Donnerschlag machen.
Besteht die ganze Kitercommunity nur noch aus Erbsenzählern und Rechtsanwälten?
Meine Güte, testet doch einfach die Dinger und ihr wisst, was für euch bei welchem Wind am Besten ist.

[James Bond]

Zitat von DirkP

Meine Güte,
man kann ja auch aus jedem Furz einen Donnerschlag machen.
Besteht die ganze Kitercommunity nur noch aus Erbsenzählern und Rechtsanwälten?
Meine Güte, testet doch einfach die Dinger und ihr wisst, was für euch bei welchem Wind am Besten ist.

Das sehe ich aber auch so.

Der Grafiker hätte wahrscheinlich beim 10er die Kästchen ein halbes Raster rechts verschieben müssen, dann wär es wahrscheinlich o.k., hat er aber nicht gemacht, und nun? Soll jetzt etwa alles Mist sein?!

Aber ernsthaft: Das ist eine Grafik, ein Modell, das eine Tendenz (vereinfachend!) verdeutlichen soll - hier wird doch wirklich niemand von Euch absolute Zahlen/Werte ablesen wollen?

[fs-kiter]

Geht nicht ums erbsenzählen !
Gilt rein für den Informationszweck, ich fahre den 7er (aber Drifter) eh 80% der Zeit die ich auf dem Wasser bin. 10er wäre mein ab 12kn kite.

Habe heute morgen schon 10er Switchblade und 7er Drifter bestellt ;-D

Grüße,


Welches Farbschema gefällt euch den am meisten ?

[901red]

finde den gelbe ganz gut, auch weil er gut sichtbar ist vs blau

esit
haben 9.12.14 am start in gelb,rot,gelb. beide farben wirklich klasse. der gelbe sehr schoen, aber auch der blaue schaut gut aus. falls wir doch wieder n siebener dazu kaufen, dann wird der blau.

[James Bond]

Hab rot und gelb, weil die lieferbar waren, finde rot aber am besten!

[Kiter-Yak]

-----

[Kiter-Yak]

9-7 rot 5.5 blau
Farbe ist eh egal beim drifter den vergisst man beim Surf

[FCUK]

Apropos: Wer ist Sa-morgen in Wijk? Wird nette Wellen geben

[fs-kiter]

Zitat von FCUK

Apropos: Wer ist Sa-morgen in Wijk? Wird nette Wellen geben

misst nächstes mal bin ich dabei !

[Hein Mück]

Hier mal die Links zu den Produkt Video´s:

Velocity:
https://www.youtube.com/watch?v=ymLPDToWDEA

Drifter:
https://www.youtube.com/watch?v=dQrvhBNAP2s

Contra:
https://www.youtube.com/watch?v=FH_VclE_NuA

Radar(ersetzt den Vector):
https://www.youtube.com/watch?v=4psGG8dmI9U

Switchblade:
https://www.youtube.com/watch?v=pEDc_9-RIwU

Phenom Surfboard:
https://www.youtube.com/watch?v=GG5v1FJ4N3Q

Secret Weapon:
https://www.youtube.com/watch?v=a-Eh-DpxYkc

Proto:
https://www.youtube.com/watch?v=XehTqhahKqo

Surfboards:
https://www.youtube.com/watch?v=9ixdt5aooz8


Gruß Daniel

www.united-ocean-sports.de

[Johnny Fixx]

Hi zusammen,

weiß zufällig jemand von Euch, ob in HH schon ein Shop die neuen H3 Boots hat? Ich würde da gerne mal reinschlüpfen.

Gruß Felix

[Kitephone]

Und Felix, bist du reingeschlüpft, erzähl uns doch mal, warst du richtig tief drin,
oder nur so ein Bischen?

Und jetzt zum Thema:
Die neuer Bar von Cabrinha 2015 ist perfect, wie die meisten nun schon mitbekommen haben dürften.
Das Besondere ist aber,
- auch wenn es euch offiziell keiner von den Cabrinha Mädels und Buben aus unterschiedlichen weltweiten, jeweils länderspezifisch, rechtlichen Gründen nicht sagen werden -
die Bar passt auch auf die älteren Cabrinha Kites von 2009,10,11,12,13 -2014! --> 1:1

Diese passt nicht nur aus Sicht des neuen Savety-Systems, sondern die neue Bar hat auch Einfluss auf die Drehfreudigkeit und das direkte Bargefühl durch das tieferliegende V der Frontleinen. -
Also lasst die Bar 2014 liegen mit ihren Kinderkrankheiten, greift wortwörtlich zur 2015 Bar, und fahrt eure älteren Kites mit neuem Bar-&Kitegefühl weiter.
Jeb!

[901red]

zum SB steht hier schon etwas
http://forum.oase.com/showthread.php?t=149767

[snazzy]

@ Kitephone: könntest Du den weniger versierten unter uns bitte ev. mal näher erläutern, wie die neue Bar, die auf eine single safety ausgelegt ist, mit den älteren double safety Konzepten
funktioniert?

danke & gruss

[Tommy_Wy]

Zitat von Kitephone

Und Felix, bist du reingeschlüpft, erzähl uns doch mal, warst du richtig tief drin,
oder nur so ein Bischen?

Und jetzt zum Thema:
Die neuer Bar von Cabrinha 2015 ist perfect, wie die meisten nun schon mitbekommen haben dürften.
Das Besondere ist aber,
- auch wenn es euch offiziell keiner von den Cabrinha Mädels und Buben aus unterschiedlichen weltweiten, jeweils länderspezifisch, rechtlichen Gründen nicht sagen werden -
die Bar passt auch auf die älteren Cabrinha Kites von 2009,10,11,12,13 -2014! --> 1:1

Diese passt nicht nur aus Sicht des neuen Savety-Systems, sondern die neue Bar hat auch Einfluss auf die Drehfreudigkeit und das direkte Bargefühl durch das tieferliegende V der Frontleinen. -
Also lasst die Bar 2014 liegen mit ihren Kinderkrankheiten, greift wortwörtlich zur 2015 Bar, und fahrt eure älteren Kites mit neuem Bar-&Kitegefühl weiter.
Jeb!

Der Kollege im Cabrinha Shop in Tarifa sagte mir aber, dass die 2014-er Bar expliziet nicht auf die 2013-er Schirme abwärts passt. Warum sollte die 2015-er Bar denn passen?

Drehfreudigkeit würde mich freuen, der Crossbow ist schon ziemlich lahm beim Drehen. Wird Zeit ihn auszutauschen.

[Johnny Fixx]

Zitat von Kitephone

[I]Und Felix, bist du reingeschlüpft, erzähl uns doch mal, warst du richtig tief drin,
oder nur so ein Bischen?

Ich hatte leider noch keine Gelegenheit die Boots zu testen.

Gruß Felix

[901red]

Zitat von Tommy_Wy

Der Kollege im Cabrinha Shop in Tarifa sagte mir aber, dass die 2014-er Bar expliziet nicht auf die 2013-er Schirme abwärts passt. Warum sollte die 2015-er Bar denn passen?

ich hatte seiner zeit extra mit der cabrinha zentrale gemailt.
die 2013 bar kann man am 2014 fliegen.
finden den thread nicht mehr dazu, aber es wurde auch von anderen bestätigt hier, die mit der zentral sich hierzu in kontakt gesetzt haben.
o.

[Kitephone]

@Snazzy:
Es tut mir leid. - Leider wirst du es als unversierter Kiter in deinem ganzen Leben nicht mehr erfahren.
- Also bitte - lese hier nicht mehr weiter, oder wenn, nur noch einen Satz!
- Weil du eine Singel-Front-Line-Bar System in den Fingern hälst, wenn du mit deiner 2014 Bar deinen 2014 SB-Kite fliegst oder eine 2015 Bar angeknüpft hast! - Stop!!!

@Tommy Wy:
Sage dem Kollegen im Cabrinha Shop in Tarifa bitte, dass er die Hände aus der Hose nehmen soll, wenn er mit dir spricht. - Frage ihn jetzt bitte noch einmal.
__________________________________________________ ________

Hier die eindeutigen Aussagen für die Singel-Front-Line-Bar 2014, dass sie abwärtskompatibel auf IDS Schirmen funktioniert,
auch für die aufmerksamen Leser, warum Cabrinha auf das Singel-Front-Line-System gewechselt ist.

Cabrinha Support
http://support.cabrinhakites.com/quickfaq.asp#16
http://support.cabrinhakites.com/quickfaq.asp#2
http://www.seabreeze.com.au/forums/K...Cabrinha-2014/
Feedback
http://bigwindsblog.com/2014/01/15/2...nha-overdrive/

2014 Cabrinha Bar
http://www.youtube.com/watch?v=V5cJWaDIQAc
http://www.youtube.com/watch?v=d4TxG74plY8
http://www.youtube.com/watch?v=c6rhYO9vLsg

2015 Cabrinha Bar
https://www.youtube.com/watch?v=Torwtfub0bU

Wenn man sich nun eine 2015 Bar besorgt und mit einem "<=" 2013 Cabrinha Kite fliegt,
kommt man zu dem Endschluss, dass nun auch die nochmals weiterentwickelte, optimierte 2015 Bar,
mit den gemachten Aussagen zu der 2014 Bar aus der Vergangenheit, nun auch weiterhin auf den älten IDS Kites funktioniert.
- drehfreudiger, direkter und komfortabler -
Du wirst es nur nicht mehr von Cabrinha aus den genannten Gründen offiziell hören, was ja nicht schlimm ist. - Det wars.

[901red]

oh mann, da haette ich lange suchen koennen, die original email habe ich ja hier schon gepostet

Hier die Stellungnahme von Cabrinha International:

Aloha Oliver,

It's possible to use the 2014 Overdrive bar on 2013 or older IDS equipped kites. While the 2014 Overdrive bar will fly and flag the kite out, the overall feel and performance of your existing kites might feel different than originally intended. The reasoning is the low-V centerline split. When using this setup on 2013 or older IDS kites (especially Switchblades), we've found that the kite tends to flatten out in the arc from the middle. This can sometimes cause unusual flaring since the arc is more open than it was designed to be. We felt that it did work, just not quite as smooth as with an IDS bar. Again, it is possible to use a 2014 Overdrive bar on a 2013 or older IDS kite.Certain riders prefer it. We just found the performance wasn't quite as smooth as it was originally designed to be. The IDS control bars (e.g. 2013 IDS Quicklink) tend to work best for IDS equipped kites.


Best Regards,

Cabrinha Support
www.cabrinhakites.com
www.cabrinhasurf.com
support@cabrinhakites.com

[snazzy]

hey Kitephone, es muss dir nicht leid tun, wenn du in deinem leben noch nicht lesen gelernt hast: wenn ich nach der kombinierbarkeit der 2015er Bar (übrigens Single und nicht singel) mit den älteren double safety Konzepten frage, dann halte ich eine IDS bar in den Fingern und keine 2014er Bar! Full stop!!!

[Tommy_Wy]

Cool, dann werde ich mir die 2015er holen. Die Crossbows will ich sowieso aussondern (9 und 13) und die beiden Nomads (7 und 11) kann ich dann noch weiter fliegen.
Ich denke ich werde die Crossbows gegen Switchblades austauschen.

Danke für die ausführlichen Antworten.

Was zeigt uns das, vertraue keinem Verkäufer!
Leider kann ich den Kollegen in Tarifa nicht fragen, weil ich gerade nicht da bin

[Kitephone]

Zitat von snazzy

hey Kitephone, es muss dir nicht leid tun, wenn du in deinem leben noch nicht lesen gelernt hast: wenn ich nach der kombinierbarkeit der 2015er Bar (übrigens Single und nicht singel) mit den älteren double safety Konzepten frage, dann halte ich eine IDS bar in den Fingern und keine 2014er Bar! Full stop!!!

Bist du dir sicher es, dass du das ganze hier verstanden hast?

- Ok, dann halte doch deine IDS Bar in den Fingern mit einem Kite <= 2013
und schließe deine Augen -
Stelle dir vor man würde dir eine 2015 Bar mit dem selben Kite überreichen und halte sie fest!

Hast du einen Unterschied gemerkt?
Nicht? -Siehst du und darüber wird hier gesprochen.
Deine Augen kannst du wieder aufmachen.

Übrigens die jeweilige Bar <=2013, 2014, 2015 beinhaltet das jeweilige one or double Safety-Konzept-System und nicht unmittelbar die <=2013 Kites.

Vielleicht solltest du dir erst einmal überlegen mehr dazu dir anzulesen und raus zu gehen, um es auszuprobieren?
Um vielleicht weitere interessante Fragen zu stellen und diese dir dann direkt selber beantworten zu können?
In diesem Sinne weiter machen!

[fs-kiter]

so das Spaßspielzeug ist da. Sogar ein iSup gibts dabei zum testen
Danke you-love-it und Cabrinha/ JP !!!

10er Switchblade und 7er Drifter

Achso 11er Switchbalde 2013 und 9er Drifter 2014 jeweils mit oder ohne Bar stehen zum verkauf. Wer interesse hat einfach mal ne PN

[lollypop]

Übrigens die jeweilige Bar <=2013, 2014, 2015 beinhaltet das jeweilige one or double Safety-Konzept-System und nicht unmittelbar die <=2013 Kites.

Bis 2013 gab's noch IDS.

Also die Bar 2014/15 beinhaltet das jeweilige Single Line Safety-Konzept. Verwendet man diese Bar mit Kites mit IDS System, also 2013 und früher, dann werden diese wahrscheinlich an einer Frontleine auswehen, Warum nicht, die sind zwar für die Double Frontline Safety gebaut aber probieren möchte ich das nicht.
Verwendet man die IDS Bar mit Kites von 2014 an könnte es sein, dass der Kite, der für Single Frontline Safety gebaut ist, an beiden Frontlines "ausweht". Je nach Länge der Bridles und Modell vielleicht besser oder schlechter oder auch gar nicht. Warum nicht? Die sind zwar ...........

[Kitephone]

Hier die eindeutigen Aussagen für die Singel-Front-Line-Bar 2014, dass sie abwärtskompatibel auf IDS Schirmen funktioniert,
auch für die aufmerksamen Leser, warum Cabrinha auf das Singel-Front-Line-System gewechselt ist.

Cabrinha Support
http://support.cabrinhakites.com/quickfaq.asp#16
http://support.cabrinhakites.com/quickfaq.asp#2
http://www.seabreeze.com.au/forums/K...Cabrinha-2014/
Feedback
http://bigwindsblog.com/2014/01/15/2...nha-overdrive/

2014 Cabrinha Bar
http://www.youtube.com/watch?v=V5cJWaDIQAc
http://www.youtube.com/watch?v=d4TxG74plY8
http://www.youtube.com/watch?v=c6rhYO9vLsg

2015 Cabrinha Bar
https://www.youtube.com/watch?v=Torwtfub0bU

Wenn man sich nun eine 2015 Bar besorgt und mit einem "<=" 2013 Cabrinha Kite fliegt,
kommt man zu dem Endschluss, dass nun auch die nochmals weiterentwickelte, optimierte 2015 Bar,
mit den gemachten Aussagen zu der 2014 Bar aus der Vergangenheit, nun auch weiterhin auf den älten IDS Kites funktioniert.
- drehfreudiger, direkter und komfortabler -
Du wirst es nur nicht mehr von Cabrinha aus den genannten Gründen offiziell hören, was ja nicht schlimm ist. - Det wars.[/QUOTE]


Mail von @901red
Hier die Stellungnahme von Cabrinha International:

Aloha Oliver,

It's possible to use the 2014 Overdrive bar on 2013 or older IDS equipped kites. While the 2014 Overdrive bar will fly and flag the kite out, the overall feel and performance of your existing kites might feel different than originally intended. The reasoning is the low-V centerline split. When using this setup on 2013 or older IDS kites (especially Switchblades), we've found that the kite tends to flatten out in the arc from the middle. This can sometimes cause unusual flaring since the arc is more open than it was designed to be. We felt that it did work, just not quite as smooth as with an IDS bar. Again, it is possible to use a 2014 Overdrive bar on a 2013 or older IDS kite.Certain riders prefer it. We just found the performance wasn't quite as smooth as it was originally designed to be. The IDS control bars (e.g. 2013 IDS Quicklink) tend to work best for IDS equipped kites.


Best Regards,

Cabrinha Support

[901red]

ich verstehe den unsinn nicht. cabrinha selber hat bestaetigt das eine 2014 bar und damit eine 2014 bar an kites 2013 und aelter funtioniert.
mir schleierhaft was es hier ueberhaupt noch sinnvolles zu diskutieren gibt, wenn der hersteller die diese konfig. offiziell frei gab.

o.

[nobsukao]

Das seh ich auch so, dass man die 2014 Bar verwenden kann, aber anscheinend fliegt der Switchblade etwas "unrunder" bzw. "unsauber":

we've found that the kite tends to flatten out in the arc from the middle. This can sometimes cause unusual flaring...

the performance wasn't quite as smooth...

Die Frage, die sich mir stellt:
Hole ich für meine 2012 Switchblades eine neue Bar ab 2014/2015?

Vorteile anscheinend:
- SB schneller dreht
- weniger Halterkäfte hat
- Sicherer (Auswehen an einer Leine, wobei ich mit dem IDS niemals schlechte Erfahrungen gemacht habe)

Nachteile:
- Fliegt etwas "unrunder" --> was das auch immer heißen mag

[901red]

falls du mal in NL am brouwersdam oder mirns/workum bist, kannst du gerne mal meine 2015er bar an deinen kite hängen.

ansonsten kann ich dir von drei leuten berichten, die die 2013 mit de 2014er bar fliegen und happy sind.

[nobsukao]

Zitat von 901red

falls du mal in NL am brouwersdam oder mirns/workum bist, kannst du gerne mal meine 2015er bar an deinen kite hängen.

ansonsten kann ich dir von drei leuten berichten, die die 2013 mit de 2014er bar fliegen und happy sind.

Vielen Dank für das Angebot! Aber ich wohne am Bodensee und fahr dann eher Richtung Süden, aber wer weiß...

Hole mir evtl. einen neuen Contra und dann kann ich das mit der Bar sowieso testen...

[901red]

Zitat von nobsukao

Vielen Dank für das Angebot! Aber ich wohne am Bodensee und fahr dann eher Richtung Süden, aber wer weiß...

Hole mir evtl. einen neuen Contra und dann kann ich das mit der Bar sowieso testen...

dann nimm die grosse bar zum contra! am flexibelsten bis du mit der grpssen verstellbaren 57-65

o.

[Tommy_Wy]

Kam gestern.
Übernächstes We werde ich sie mal am Nomad oder Crossbow testen.
Sind 2010-er bzw. 2011-er Kites.

Jetzt fehlt mir nur noch ein neuer 2015-er Switchblade, damit ich den alten 2010-er Crossbow (13qm) aussondern kann.
Aber der 14-er SB ist garnicht mal so unbillig. Gut Bar brauche ich jetzt nimmer, aber ist schon ne Menge Kohle.
Der SB wird mein Leichtwind Kite, dann muss ich nur noch den 9-er Crossbow tauschen. Vermutlich auch gegen einen 9-er SB.
Die beiden Nomads (7+11) behalte ich, die sind cool.

Auf die Bar bin ich echt gespannt.
Die Haltekräfte der alten IDS-Bar in Verbindung mit dem Crossbow waren schon nicht von schlechten Eltern. Da weiss man, was man den ganzen Tag gemacht hat.

Gruss
Tommy

[faakersee]

http://www.cabrinhakites.com/safety-alert.html

[fs-kiter]

Zitat von faakersee

http://www.cabrinhakites.com/safety-alert.html

Ab zu eurem Shop und die "Kugel" anbringen lassen, sollte eure Bar noch nicht damit ausgeliefert worden sein.

[hoste]

Hallo,

kennt denn jemand die Gewichtsunterschiede zwischen den Overdrive Bars und den normalen?

Vielen Dank!

[fs-kiter]

0.45kg gefühlt

Also die floater und der klick Mechanismus sind weg. Macht also maximal ein halbrs kilo weg.