geteilte Waveboards - was haltet ihr davon?

[bash]

Moin Leute,
ich frage mich, warum in Zeiten von immer teueren Gepäckkosten bei den Fluggesellschaften, die geteilten Boards nicht schon längst etabliert wurden?!

Konstruktiv ist es umsetzbar und deshalb mal meine Intension mit Verstiftung, Kohlefaser Inlets in schraubbarer Variante!

Was halten die Profis hier davon, Vorteile/Nachteile?

http://www.bilder-hochladen.tv/pic/e...ebooard-hinten


http://www.bilder-hochladen.tv/pic/D...ooard-komplett


Best regards

[Element Sports]

schau dir mal das Nobile Infinity Wave split an
http://nobilekiteboarding.com/produc...lit-board.html

[bash]

Nice, erste seiner Art?
Hmm muss nur halten das Ding

[calvin_1]

das Problem bei einem geteilten Waveboard ist auch die Länge. Wenn Du den Teilungsmechanismus nicht von den Hälften abtrennen kannst hast Du immer noch ein halbes Board mit 90-100cm Länge. Damit hast Du nix gewonnen und brauchst trotzdem Sportgepäck.

Newind bietet z.B. sogar ein 3teiliges Waveboard an:
http://www.newind.net/divisibile-splitsurf.html

Hinweis zur Technik: aus meiner Sicht bringt die obere Verbindungsebene (schwarzes Carbon) nix weil sich da die Hälften sowieso aneinanderdrücken wenn man drauf steht oder?

Aber wenns funktioniert: wärst Du der Erste der dann ein herkömmlich konstruiertes DICKES Waveboard teilbar baut (Newind und Nobile sind in haltbarerer Twinbauweise)

[handy]

vielleicht das erste "Kite"Surfboard,

http://www.waldensurfboards.com/blog...6-the-tri-fold

http://www.bisectaustralia.com.au/

http://www.toxel.com/tech/2008/08/31...y-nick-notara/

[calvin_1]

ok Prototypen gibts ja auch noch

[joyrider]

Bin auch an einem teilbaren Waveboard interessiert, besonders seit ich dem Foilen verfallen bin und für Reise/Kurztripps kleineres Gepäck anstrebe.

Ein Ungar hatte vor zwei Jahren im Urlaub ein teilbares Waveboard dabei. Er meinte, die Verbindung wäre nach dem Prinzip der „Zunge-Gabel-Verbindung“ umgesetzt. Ähnlich wie bei Segelflugzeugen und auch andere, wo der linke und rechte Flügel mittels dieser Verbindung zusammengesteckt werden und nur mittels eines Bolzens gehalten werden. Die Dimensionen dieser Zunge-Gabel-Verbindung sind gemessen an dem, was sie aushalten müssen, anscheindend recht überschaubar. Der Ungar war selber aus der Luftfahrt-Branche und meinte, dass diese Verbindung praktisch unkaputtbar wäre, was die Belastungen beim Kiten angeht. Eher würde das Board an einer anderen Stelle brechen als an der Verbindung. Leider habe ich damals nicht weiter nachgefragt und auch keinen Kontakt.

In Zeiten von immer besserer und einfacherer Carbon-Fertigung (Pre-preg etc.) sollte das doch ein erfolgreiches Konzept sein können? Deshalb: Wer setzt diese Zunge-Gabel-Verbindung schon bei Surfboard/Kiteboards um?

[Defense]

Nobile hatte in SPO beim worldcup einen Foil-Proto mit Teilbarem Board, knapp 15cm kuerzer als das Infinity und mit breiterer Nose... Mal gucken was daraus wird. Bezüglich der Haltbarkeit des Wave Split: Super! Aber wie schon erwähnt, ist Twintip Bauweise.

[AndiHL]

Zitat von handy

vielleicht das erste "Kite"Surfboard,

http://www.waldensurfboards.com/blog...6-the-tri-fold

http://www.bisectaustralia.com.au/

http://www.toxel.com/tech/2008/08/31...y-nick-notara/

habe mich auch schon mit der Fragestellung beschäftigt:
http://www.golondrina-surfboards.de/boards/#split

Wenn alles gut geht sollte bis Jahresende die neue Version des Teilungs-Mechanismus an den Start gehen. Sollte dann auch für Kite-Waveboards funktionieren

[AndiHL]

habe die ersten neuen Teile erfolgreich getestet. Als nächstes probiere ich einen vereinfachten Einbau für bereits bestehende Boards.

http://www.golondrina-surfboards.de/exosplit/