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06.06.2018, 20:36 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 06/2018
Beiträge: 3
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Fragen zur Surfausrüstung (gebraucht, etwas älter)
Hallo,
ich habe mir eine gebrauchte Surfausrüstung zugelegt. Dabei waren im Wesentlichen zwei Segel, ein Brett, Mastverlängerung, Gabelbaum aber kein Mast! Dazu hätte ich jetzt ein paar Fragen an Euch Profis: 1) Das Board hat ein paar kleine Beschädigungen, die irgenwie geklebt(?) gehören. Siehe Bilder. Mit was flickt man so was am besten? 2) Ich habe keinen Mast. Möchte mir nur einen für beide Segel zulegen. Mastverlängerung habe ich. Welche Mastlänge brauche ich dafür? Ein Segel braucht ein 438er und das andere ein 464er. 3) Ich habe noch von meinem 25 Jahre alten Fanatic Board einen Fieberglasmast mit der Länge 463. Könnte ich den vorübergehend mit dem grossen Segel verwenden? Oder passt so was gar nicht mehr asuf die modernen Segel? In den angehängten Bildern ist alles genau zu sehen. Ich hoffe es kann mir da jemand weiterhelfen....auf jeden Fall schon mal vielen Dank |
06.06.2018, 21:21 | #2 |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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ich hoffe für dich das ist ein troll post. oder wenigstens das du nicht mehr als 2markfuffzich bezahlt hast.
- nein, dein alter mast geht nicht - nein, nur ein mast geht nicht, da die segel dann nicht ordentlich "stehen" wo issn der schaden genau am board, das sieht man nicht. aber das sieht mir fast nach schrott aus |
07.06.2018, 04:40 | #3 | |
Windsurfer
Registriert seit: 07/2009
Beiträge: 2.405
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Zitat:
ich meine, der alte Mast könnte für das größere alte Segel passen (ich weiß nur nicht, warum TE im zusammenhang mit seinem Zeug von modernen segeln schreibt, zu denen der fehlende Mast passen sol) und wenn oben wenig und unten etwas mehr auf 438 gekürzt, sogar für beide evtl. hat das kleinere segel sogar variotop, dann geht der mast eh der boardschaden muß mit epoxi laminiert werde anleitungen dafür gibts englisch bei der boardladyhomepage und auch etliche auf youtube bei Neukauf würde man halt einen 430er Mast kaufen würde ich für diese Segel hier aber nicht tun, allenfalls einen billigen gebrachten mit mindestens gewissem Carbonanteil |
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07.06.2018, 08:58 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.108
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Ich hoffe, dass du echt nicht sehr viel Geld dafür ausgegeben hast.
Anhand der Bilder fehlt dir auch noch ein Mastfuß, nebenbei angemerkt. Der Schaden am Brett muss wohl auf der Oberseite sein und du hast sehr stark hereingezoomt beim fotografieren ? Das solltest du ausschleifen und dann mind. mit Epoxy neu verspachteln, evtl. sogar etwas Glasfaser reinlegen. Und natürlich hoffen, dass das Brett kein Wasser gezogen hat. Der Kern besteht aus einer Art Styropor und das mag Wasser überhaupt. Deine Segel benötigen einen Carbonmast, damit sie richtig funkionieren. Ideal sind zwei Masten mit 430cm und 460cm, für den Anfang könntest du auch den 430 Mast mit einer 50er Verlängerung fahren, aber ideal ist das natürlich auch nicht. Deinen alten Fiberglasmast kannst du verkaufen. Dein Gabelbaum müsste 176cm und 206cm abdecken, sonst benötigst du da ebenfalls was anderes. Gängige Größen waren damals 140-190cm und 175-215cm. |
07.06.2018, 11:27 | #5 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 06/2018
Beiträge: 3
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Vielen Dank für Eure Hilfe!
Also für alles zusammen habe ich 120€ gezahlt. Dabei war noch ein surfwagen, Mastfuss, Bretttasche, Zurrgurrte und zwei Trapeze. War das überbezahlt? Der längliche Schaden am Brett ist an der Seite und ca 3cm lang. Die zwei anderen Schäden sind am Brettboden und recht klein, jeweils vielleicht 3-5mm lang. Kann man das einfach kleben, oder muss man das abschleifen und mit Matten verkleben? Ich möchte eigentlich nicht viel mehr Geld ausgeben und entweder einen gebrauchten Mast kaufen oder meinen alten weiterverwenden. Aber wenn ich den unten absäge, bekomme ich die Mastverlängerun nicht mehr rein, da er dann zu dünn wird. Was darf denn so eine gebrauchter Mast kosten (er sollte dann für beide Segel gehen)? |
07.06.2018, 12:22 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 979
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Das Board sieht mir nicht aus, als ob es für das kleinere Segel geeignet wäre (bzw. umgekehrt), das größere sollte passen (es sei denn, du hast 50kg , wenn es sich mit dem alten 460er Mast aufriggen läßt, OK, vergiß dann einmal das kleinere. Bei den kleineren Schäden genügt wohl Surf-Spachtel (wenn du das mit "kleben" meinst), bei dem Riss wirst du um Matte/Harz nicht herumkommen, wenn du längerfristig Ruhe haben willst.
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08.06.2018, 06:27 | #7 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 06/2018
Beiträge: 3
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Kann man für die Reparatur auch Glasfaserspachtel hernehmen, welches man am Auto verwendet um kleinere Beschädigungen zu reparieren?
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08.06.2018, 09:34 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Ort: near "the bridge"
Beiträge: 979
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Wenn es auf Epoxidbasis ist, ja, gibt am Auto-Reparatursektor aber auch vieles auf Polyester-Basis, also aufpassen
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21.06.2018, 13:30 | #9 | |
Brett unterm Fuss
Registriert seit: 07/2006
Beiträge: 1.220
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Zitat:
Wenn das kleinere Segel ein VarioTop hat kannst Du auch beide mit 460 fahren. Ansonsten erst mal einen 430 mit langer Verlängerung. Und es muss nicht 100% Carbon sein. Schau, was Du günstig im Surfladen bekommst. Die werden Dir da auch ein wenig weiter helfen können Mit dem alten Mast kann man es natürlich auch mal probieren. Wenn Du zufrieden bist, super, wenn nicht ist halt doch ein neuer fällig. |
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23.06.2018, 22:36 | #10 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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1. strukurelle Beschädigung. Das gehört mit GlasGEWEBE und mit Epoxy ordentlich repariert. Muss 100% dicht sein und der Kern vorher 100% trocken, am besten mit Vakkum trocknen.
2+3. ein Segel lässt sich identifizieren, das Andere nicht. Wenn die Segel für STM Masten geeignet sind kannst du deinen Alten mal probieren. Die (weiche) Härteangabe beim Gun Groove lässt mich auf RDM Mast schliessen. Zum Preis, der ist sehr günstig. Zu Racematerial für Anfänger und Fortgeschrittene habe ich ja vor kurzer Zeit hier geschrieben, hast du wohl nicht gelesen, vermute ich. |
24.06.2018, 19:05 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 321
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zu "Der Kern besteht aus einer Art Styropor und das mag Wasser überhaupt."
---->stimmt nicht ganz, da einige Boards nur wenig Wasser ziehen. Wenn es zudem lange lag ... . Viell Stelle nach unten und Board anwärmen - bei Tropfenbildung trocknen wie Saugvorrichtung, etc. Glasfaserspachtel ginge bei kleinsten Reparaturen beim Loch im Surfbrett, da ginge auch UHU Endfest, aber ab n cm würde ich den Riss im Surfboard laminieren, wenig Arbeit, Mat vom Surfdepot Kiel kleine Menge oder Freerider bestellen, https://www.youtube.com/watch?v=lOhFZ9xz8cA anschleifen !! Preis ist OK, kann man diskutieren ... ist eh relativ: Anfahrt, individuelle Wünsche Board, etc. ... , |
07.07.2018, 15:24 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2006
Beiträge: 1.023
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hi Hutzelbutzel,
also Dein Serienmast von der alten Fanatic-Cobra als den Anfang-80ern wird nicht funktionieren, das Teil ist viel zu hart (meistens jenseits der 28), bzw. hat es eine Biegelinie die keiner kennt. Das Groove geht schon mal gar nicht damit und auch das andere ist äußerst fraglich, aber ohne genauere Bezeichnung kann das keiner sagen. Der On Race könnte sogar ein Günther Lorch Shape sein, allerdings solltest Du bei den Löchern prüfen obs rund herum noch alles fest ist, oder ev. schon weich. Die weichen Stellen sollten vor der Reparatur weg, sonst wird das nie fest. Hol dir doch eine Surfspachtel von M3 oder Rigo, oder eine Tube Sun Cure (https://www.amazon.com/Sun-Cure-Fibe.../dp/B000TGEBIC) damit gehst Du auch kein Risiko ein, das Du ein Loch in den EPS-Kern brennst. Das Gewicht dürfte bei dem Brett eh keine Rolle spielen, Haupsache dicht. Mit Autospachtel würde ich jedenfalls nicht experimentieren.... |
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