[Angefragt] 5. Leine = Leistungsverlust ?

[VMarkus]

Ihr lieben...

Ich bin am Wochenende mittels einer "Live" präsentation der 5. Leine bekehrt worden.
So easy kann ein Restart sein.

Nun habe ich meinen localen Dealer angerufen,
damit er mir einen Anknüpfpunkt für eben diese an meinen Kite näht.
Wie wir so am quatschen waren, lässt er fallen das eine 5. Leine das Lowend des Kites evtl. um 1-2 Knoten anheben könnte,
war sich aber auch nicht so sicher.

Meine Frage:
Hat hier einer einen Vergleichswert ?? Also flug des Kites bei gleichen Bedingungen mit und ohne 5. Leine ?

Bitte keine diskussion um Sinn oder Unsinn der 5.
Mir kommt es hier nur auf den evtl. Leistungsverlust im Lowend an !

Gruß
VMarkus

[Thomas Riedl]

Hallo Markus,

Ich bin nur den 04er Rhino in 12 Qm im Vergleich 4 zu 5 leiner geflogen, ich denke das, korrekte Abstimmung vorausgesetzt nicht's verloren geht.
Die 5te ist ja angepowert nicht auf Spannung, ich denke aber das sich der 5 Leiner indirekter anfühlt und dadurch der Eindruck entsteht er hätte weniger Dampf.

Gruß Thomas

[thele]

durch die 5te leine kan sich der kite beim drehen weniger "vertwisten", was einen wirklich geringen, aber doch spürbaren verslust an turningspeed mit sich bringt.

dann kannst du die 5te natürlich noch versehentlich zu kurz anbauen und den kite durch spannung auf der 5ten quasi nach hinten "auf machen", was natürlich zu erheblichem performance verlust führt.

alles eine frage der trimmung. die 5te kurz anzuknüpfen bringt zusätzliche depower. wenn du aber keine power verlieren willst, natürlich so anknüpfen, dass sie nicht stramm ist.

[VMarkus]

Nochmal ein Gedankeinwurf...

Ich bin garnicht von einer falschen Trimmung ausgegangen,
denn zusätzlich erzeugt die 5. Leine (immerhin ca.30 Meter) ja auch einen (Luft)Wiederstand.

Beim Gleitschirmfliegen wird wohl genau um diesen Effekt zu minimieren auf spezielle Leinen zurückgegriffen ?

Was macht es aus ?
Wie gesagt Lowwindperformance... nicht im "normalen" Flugbetrieb.

Brainstorming pls

[thele]

geheimtipp: AUSPROBIEREN!!

alternative: einfach mal auf beliebige meinungen wildfremder foren-poster wie mir hören.

du hast die wahl

[Tigga]

"Wie gesagt Lowwindperformance... nicht im "normalen" Flugbetrieb."

also möchtest du wissen, ob der kite auf der wiese bei nem lauen lüftchen fliegt?

hab dir ja nichtmal die hälfte der möglichkeiten der 5ten gezeigt volker.

mit 5ter fliegt der kite schon, während 4 leiner nicht hoch zu bekommen sind. am windfenster krabbelt er noch hoch, wenn 4 leiner abstürzen.(beides natürlich nur mit aktiver 5ter unterstützung)

im flugbetrieb ist der zug an der 5ten durch den wind zu vernachlässigen gering. du mußt mit ca. 3-5 kilo an der 5ten ziehen, um spürbar depower zu produzieren.

tigga

[MST]

Also beim BEST BFK kannst Du mit der 5. einiges an Lowinperformance raus holen!!!!

MST

[VMarkus]

So..

Ich habe mir jetzt mal von BigBoySports den Anknüpfpunkt für die 5. anbringen lassen
(Danke für die prompte Hilfe Ralph!), muß allerdings noch meine Bar umbauen.

Da das System dann sowohl mit als auch ohne 5ter Leine geflogen werden kann, werde ich ja
(falls überhaupt spürbar) den Unterschied bemerken.

Habe das ganze aber erstmal an einem 14,5er machen lassen.

Gruß
VMarkus


PS:
Ich habe das ganze auch mal Dokumentiert und werde - sofern die Bilder was geworden sind und interesse besteht - sie mal Online stellen.
Auch gerne den Barumbau...