BoardridingMaui 17m Cloud (strutless) - erste Eindrücke - Seite 16

mangiari · 12.07.2013, 14:48

Ja mach ich gerne mal, aber nächste Woche bin ich in SPO.

sundevit · 12.07.2013, 15:01

Noch mal zum Leinen-Setup:

Ich habe die 5th nun an den Verbindungsknoten von einer Frontleine zu deren 3m Extension angeknotet.
Damit habe ich doch nun so etwas Ähnliches, wie am Speed3, nur das dort die Anknüpfung schicker mit einem elastischen Band ist und die 5. somit niemals unter Zug steht.

Aber _eigentlich_ sollte das Wurst sein, die Frontleine und die 5. beginnen de facto ja erst am Y-Ring und wenn sie da nahezu gleich lang sind (5. ist 1cm länger). Rotationen drehe ich immer sofort aus, falls dies jemand einwenden möchte.

Oder gibt es einen Profi, der jetzt HALT schreit?

PS: Die 5. kürzen und am Ring anknüpfen für eine 2-Leinen-Safety würde bedeuten, jedesmal bei einem Wechsel von und zu Cloud die 5. komplett in ihre Segmente zu zerlegen, das ist mir bissel aufwendig und möchte ich nur, wenn obiges Setup absolut rein gar nicht machbar ist.

mangiari · 12.07.2013, 18:19

Ich fürchte der Weg den Deine Bar hoch rutschen kann an der 5. wird nicht reichen um Deinen Kite drucklos zu machen. Das solltest Du GENAU testen. Also einfach mal bei null Wind auf der Wiese Kite aufbauen, so anknüpfen, auslösen und dann den Kite manuell so rüber ziehen wie er das bei Wind tun würde. Wenn der dann komplett um 90° quer steht und alle anderen 4 Leinen locker sind, ist alles gut. Wenn die hintere Steuerleine noch Zug hat, hast einen wunderbaren "Todes-Propeller" der alles andere als drucklos ist. Propellern tun die meisten Kites ja ein wenig wenn sie in die single frontline fallen, aber wenn die hintere Steuerleine noch Zug hat, tun sie das ziemlich aggro und mit viel Restzug!

sundevit · 12.07.2013, 22:23

Verdammt guter Hinweis, danke!!
Gerade beim 17er könnte das zum Problem werden. Ich lege das morgen mal so aus - ansonsten muss ich doch die 5. zerlegen und am Ring anknüpfen.

Oder mir eine Quadcontrol zulegen - hät noch einer eine 2010er?

Ohropax · 13.07.2013, 01:09

Zitat:

Zitat von sundevit

Verdammt guter Hinweis, danke!!
Gerade beim 17er könnte das zum Problem werden. Ich lege das morgen mal so aus - ansonsten muss ich doch die 5. zerlegen und am Ring anknüpfen.

Oder mir eine Quadcontrol zulegen - hät noch einer eine 2010er?

Mit dem Pigtail geht der Umbau sehr schnell. Klappt super!

http://www.kiteforum.com/viewtopic.p...62939&p=660135

Famus · 14.07.2013, 10:45

Hab ihn gestern nochmal auf dem Feld geflogen. War ganz wenig Wind. Ich finde er dreht mit 24m Leinen nicht schneller als mit 26,5m. Ging ganz gut mit mountainboard. Hat ziemlich beschleunigt. Dann wurde es noch weniger Wind und das gras hat sich nicht mal mehr bewegt. Wenn man eine liegende 8 geflogen ist, konnte man sogar auf der stelle stehen bleiben. Man spürt echt die Leichtigkeit des kites. Bei noch so wenig Wind steigt er trotzdem langsam auf und fällt nicht einfach runter. Er wird seinem Namen echt gerecht.

Riderless · 15.07.2013, 08:28

Durfte meine 17er Cloud am Sonnabend testen.
Ich knapp 100kg, Wind von 5-15knoten, böiges Binnenland, Board 137+170cm.

Meine eigenen Erfahrungen:

Die Cloud steht selbst bei fast keinen Wind(ist schon fast unheimlich)wirklich stabil am Himmel ohne das ich ihn bewegen mußte.
Grundzug ist ok, aber jetzt nicht viel anders als bei anderen 17ern.
Was anders ist, ist die Drehgeschwindigkeit

, das Teil dreht wirklich wie ein guter 13er.
Haltekräfte an der 2010er Naish Bar sind im mittleren Bereich, Test mit der 2010er Cabrinha IDS Bar folgt jetzt im Ostseeurlaub.
Höhe laufen mit der Door geht sehr gut , aber mit den 137er braucht man schon etwas mehr Kraft damit man gut Höhe läuft.
Meiner Meinung nach will der Kite sehr hoch ca. 1 uhr geflogen werden.
Fliegen tut der Cloud gleichwertig wie ein Speed III 19 aber fahren kann man mit den Speed eher.
Alles in allen ein sehr schöner Kite dem man die 17qm nur in der Leistung anmerkt, sonst ist er so flink wie ein guter 13qm.
Tuch + Verarbeitung ist meiner Meinung sehr gut.

Gruß

Bin ab 17.7. auf Rügen, aber nur in der nähe von Thiessow, also falls einer mal testen will einfach mich ansprechen!

rupprath · 16.07.2013, 20:33

Jemand zufällig mit einer Cloud am Do bzhw Fr in SPO und würde mich mal testen lassen?

Ach und hat schon jemand Erfahrung mit dem 6er? Würde die Kombi 10 / 6 hinhauen oder doch lieber 10/ 8?

LG
Sören

nnx · 16.07.2013, 21:54

Vermutlich 10 / 6.

Hier fahren alle die 10er bis 20/22kn hoch. Greg selbst sagt das er bei 20kn auf die 6er geht. Also schlussfolgere ich mal ganz dreist, dass die Kombi gut geht.

Was fährst du sonst? Musst ja letztendlich nur deine Kitegrößen -2m² rechnen und bist bei der Cloudgröße.

Ich bin ab morgen auf Fehmarn. Dabei sind die 10 und die 17. Gegen Tips und Tricks für mich als Anfänger, darf man gerne bei mir testen.

PM an mich, falls Interesse!

rupprath · 16.07.2013, 21:56

Fliege imo. 15 12 9 7 aber 15 12 ist zu nah daher solls auf 15 10 ?? rauslaufen... Die frage ist halt ob darunter nen Cloud oder den 7er lassen..

Fehmarn komme ich leider nicht hin

LG

nnx · 16.07.2013, 22:14

Na 13 8 wäre ne nette Kombi die hier noch keiner kennt. Wäre also ein feiner Zug, wenn du das mal ertesten könntest.

Der 6er soll gehen wie ein 8er. Der wäre mit Pech dann schon zu nah an deiner 9.

Verkauf dein Zeug, hol dir 5 8 13 und fang an zu grinsen, wie alle anderen hier.

ODER: Schreib Greg an, schildere dein Problem und erlebe einen herzensguten Menschen.

rupprath · 16.07.2013, 22:16

Auch schon gemacht ja 9er und 12er und 7er würden weg kommen nur der 15er ist fest

cufly · 16.07.2013, 22:41

moin - wie läuft die 10er höhe? die 17er muß ich arg treten damits nach vorn geht. artet fast in arbeit aus

tmo83 · 17.07.2013, 07:45

Der rupprath will ne cloud? Na da bin ich ja mal gespannt. Bist ja eher der Freestyle Typ oder?

Ps: zwei mal hier auf Sizilien den 17er draußen gehabt, war aber so wenig Wind das Höhe laufen nicht mehr möglich war mit der cloud und nem Lotus. Aber an diesen Tagen war bei keinen mehr was möglich.

calvin_1 · 17.07.2013, 09:17

werde wohl am Fr 19.7. in SPO mit der 13er Cloud sein, aber sie selbst nicht fliegen da ich da bin um alles andere zu testen

Wer sie testen will: PN an mich und wir machen was aus

rupprath · 17.07.2013, 11:08

Zitat:

Zitat von tmo83

Der rupprath will ne cloud? Na da bin ich ja mal gespannt. Bist ja eher der Freestyle Typ oder?

Ps: zwei mal hier auf Sizilien den 17er draußen gehabt, war aber so wenig Wind das Höhe laufen nicht mehr möglich war mit der cloud und nem Lotus. Aber an diesen Tagen war bei keinen mehr was möglich.

Joa eig schon aber der soll ja ganz OK unhooked sein! Bin auch ein bissl imo. eingeschränkt mit meinem Knie so das ich auch viel Strapless /Skimboard fahre und dann dürfte das perfekt passen vom Einsatzbereich

Unhooked bei den kleinen wird aber auch getestet

LG

calvin_1 · 17.07.2013, 21:21

Wer Gold als Spot kennt weiß dass es voll ist, immer - außer es ist kein Wind so wie heute.
Angesagt und vor Ort waren 8-12 knt. Entsprach genau dem Wind den mir Greg für meinen ersten Test geraten hatte (auf keinen Fall über 12knt

)
Von Gold aus konnte man in Strukkamp einen 21er Flysurfer und in Lemkenhafen einen großen Tube sehen, ob sie fuhren oder standen entzog sich meiner Betrachtung. Gold war Kite-frei, keine Schüler, nicht mal Kites am Strand.

Randbedingungen: Cloud 13, Bidi, Fahrer unter 60kg

Generell kann ich die Punkte bestätigen die bisher hier bereits geschrieben wurden:
- Die Drehgeschwindigkeit ist einfach genial (entspricht ungefähr meinem 10er North Neo).
- Die Höhelaufeigenschaften sind ausreichend aber nicht berauschend.
- Steht tief im Windfenster.
- Die Haltekräfte sind eher hoch (für mich der ich nur Bows/Deltas/Matten fahre).
- Lenkkräfte normal
- Der Lift ist gut (konnte es zwar nur eingeschränkt testen da meistens unter 10 Knoten aber wenn es reichte wars gut), unhooked fahr ich nicht.
- Hat immer guten Zug, perfekt zum spielen, switchen etc.
- Sehr früh zu stellen, sinussen bringt weniger als bei den Tubes die ich sonst in den Fingern hatte (Bows / Deltas).
- Steht schön stabil auch knapp über dem Wasser.
- Man weiß immer genau wo er steht durch die sehr gute Rückmeldung.

Alles in allem ein Kite mit dem es viel Spaß macht auch bei wenig Wind zu spielen, alleine zum cruisen ist er einfach zu schade

Zum Cruisen sind andere Kites besser geeignet

Zu den nackten Zahlen (geschätzt und gemessen): fliegen tat er immer, bei 6knt musste man manchmal nachgreifen. Fahren ab 8knt. Spaß beginnt irgendwo zwischen 9 und 10 Knoten für mich mit einem Bidi.

Damit ist das Lowend für mich ausgelotet.

FCUK · 19.07.2013, 18:34

Moin,
ich werde mit den Clouds am WE in Ouddorp sein. Wer testen will...
Hoffentlich werde ich den 10er mal ausgiebiger fahren können

ripper tom · 21.07.2013, 16:23

sorry falschen beitrag erwischt

Schinder · 21.07.2013, 16:27

@ Tom,

bist du wirklich der Meinung eine 17er Turbine + LW Board bringt das gleiche wie nen 21FS + LW Board oder 21 Zeeko + LW-Board.
Das sind immerhin 4qm...

Das Problem ist, ich bin auf Binnengewässer angewiesen und hab ~95kg. Ob es mit dem z.B. lotus TWO.ag + Turbine genauso früh losgeht wie mit nem 21er?

Grüße

ripper tom · 21.07.2013, 17:14

sorry das war für einen anderen beitrag vorgesehen, hab es rausgelöscht war nicht absicht!
fix sonst würden es nicht alle machen. bei uns gibt es viele mit 95kg und ein paar mit 110-120kg.
ein gutes leichtwindboard ist nochdazu billiger und wird nicht so leicht kaputt, wie ein kite. wenn du 4qm (egal was für tube) weniger nimmst hast du mehr spass und weniger kosten. richtig schwere rider mit 120kg nehmen bei uns ein überbreites lotus so wie mein kumpel 120kg turbine und zieht ab 12kn gut höhe. das ist für dieses gewicht ein guter wert mit 95kg kg gehts wesentlich früher. oder auch eine fette tür wie das spleene oder berta etc...

bekannter ist kürzlich einen turbine und ein board gefahren 140x44 und ist nicht ins fahren gekommen. ich gab ihm ein großes board und es war perfekt.
ich will nur sagen das board ist im untersten windbereich wesentlich wichtiger als die großen fetzen. da werden ohne zucken 2200.- hingeblättert und beim board wird gespart komplett verkehrte welt. 70% board 30 % der kite.

Schinder · 21.07.2013, 17:57

Ich rede hier von ca 8-10kn

ripper tom · 21.07.2013, 18:00

jo eh bei deinem gewicht machbar du hast ja nicht 120kg

ripper tom · 21.07.2013, 19:26

boing
http://www.oase.com/anzeigen/anzeige...uery=retrieval

FCUK · 22.07.2013, 07:57

Zitat:

Zitat von FCUK

ich werde mit den Clouds am WE in Ouddorp sein.

Bin mit der 17er Cloud gefahren. War der einzige auf dem Wasser, ein paar Leute sind auf dem Strand Buggy gefahren mit Flysurfern und anderen, großen Buggy-Matten. Als ich gegen 17:00 zum Strand kam verließen gerade die letzten Kiter (frustriert?) den Spot.
Habe leider keinen Windmesser, aber es war sehr schwach, geschätzt unter 10 knt in Böen vielleicht mal 10 knt. Der Strand war voller Badegäste (trotz ausgewiesener Kitezone incl Warnhinweisen), die Sonnenschirme haben kaum geflattert.
Bin mit Naish Skater im Twinzer setup strapless gefahren und konnte teilweise gerade noch Höhe halten, manchmal auch super Höhe laufen. Da ging es dann um 1 oder 2 knt Unterschied im Wind.
Mit dem Lotus hätte ich garantiert auch springen können, aber das hatte ich im Auto gelassen und keine Lust es später noch zu holen. Bei ein paar Wende-Versuchen mit dem Skater hat´s mich ordentlich geliftet (ohne Board

)

Der Cloud hat sich wieder mal sehr unkompliziert verhalten. Bin ein paar mini-Wellen "gesurft", wobei beim voll auflandigen Wind natürlich die Leinen voll locker wurden. Kein Problem! Einfach Turn fahren, 1-2 s warten bis die Leinen wieder Spannung bekommen und weiter geht´s

Der Cloud sinkt dabei kein bisschen ab.

War ne super Session, bei 28 °C und strahlender Sonne, als einziger auf dem Wasser.

daMichl · 22.07.2013, 13:34

hatte die Cloud jetzt 14 Tage auf Rügen mit in den ersten Tagen recht wenig Wind.

Für mich mit 100kg und einem Paipo http://www.szene-solutions.com/szene...oarding/paipo/
fährt die Cloud 17 bei 8-9kn losmit Höhe machen.
Für meinen Schwager 75kg bei gleichem Material bei 6-7kn.

Leistung für mich so ähnlich wie der Flysurfer Speed3 19

Drehgeschwindigkeit sehr flott 13/14er kommt hin ausser man muss den Kite schon fleissig depowern dann wird er etwas langsamer.

Hab zur gleichen Zeit den 18er Airush Zero gesehen ...würde meine der dreht langsamer und ist etwas gestreckter...geht vielleicht dadurch etwas mehr höhe ist aber nicht so spielerisch wie die Cloud.

Höhe laufen ist mit der Cloud bei kürzerer Kante nicht so gut weil der Schirm mehr vor einem steht....bie Door oder ähnlichem mit langer Kante gehen aber tolle Kurse.

Starten aus dem Wasser total Easy hatten ihn bei 5-6kn über eine Backleine ganz einfach oben. Der Kite steht sehr lange in der Luft da kämpfen unerfahrene Mattenfahrer schon mit Bonbon und restliche großen Tubes mit der 5ten am Rücken und Russenstart.....

Nachteile:
Kitetuch liegt am Beach vollflächig am Boden und wird durch den Dunst von der Wiese immer nass. Man muss also schon flott zusammenbauen um ihn nicht immer nass einzupacken.
Umgedreht tragen geht kaum weil die Strutenden fast immer streifen...allerdings ist der Kite sehr leicht und lässt sich dadurch gut raufkippen.
Etwas mehr Belastung der Muskel/Schulter dadurch das der Kite auf Zug gehalten werden will. Mekrt man nicht gleich aber nach einigen Tagen mit der Cloud schon.

lg daMichl

rac · 24.07.2013, 13:13

so hier mal mein Erfahrungsbericht für die 17er cloud:

- Pelzerhaken - 23.07 - vormittags Ostwind 8-12kn
- unsymetrisches 138er RL Leichtwindboard (allerdings auf kürzeren Seite)
- 22m leinen
- Cabrinha IDS Bar 2010
- ca. 70 kg
- Cloud sehr gutmütig, gutes Feedback, sehr stabil wo immer man sie auch stehen lässt, auch 30 cm über dem Wasser.
- reagiert nur ein wenig träger als ein 12er convert
- höhelaufen schwierig.. unter 10kn hatte ich meine Probleme und wurde recht stark nach Lee gezogen egal wie sehr ich die kante reingedrückt habe
- über 10kn kein Problem mehr
- d.h. für mich an meinen Höhelauf-Skills zu arbeiten und doch mal die längere Leichtwindseite des Boards nehmen
- 27m Leinen ausprobieren..

an die Experten: gibt es eine Möglichkeit über das Leinensetup die Cloud nicht so weit ins Windfenster fliegen zulassen?

Ich konnte vllt. eine Stunde die Cloud ausprobieren danach hat der Wind aufgefrischt und es wurde merklich "voller".. d.h. es waren dann auch noch andere Kiter auf dem Wasser

Gruß
Andy

nnx · 24.07.2013, 21:16

Nach 10 Tagen auf Fehmarn mit mehr oder minder keinem Wind bin ich nicht viel schlauer. Es kristalisiert sich jedoch scheinbar heraus, dass die Cloud eine lange bzw. längere Kante mag.

Was würden denn die Profis empfehlen? North Nugget oder ein Alaia/Paipo?

Anspruch wäre Leichtwind Binnensee und irgendwann mal Ostsee oder Nordsee Welle.

daMichl · 25.07.2013, 07:42

Solltest die Boards mal testen....es ist zum einen Geschmacksache und zum anderen die Frage was willst du bei Leichtwind machen.
Ich hatte ein großes Twin und nachdem bei Leichtwind meist nur ein hinundher Fahren der Fall war wurde mir das schnell zu Langweilig.
Für mich ist die Paipo Lösung gut weil ich damit Strapless trainieren kann.
Es könnte genausogut ein Racer sein wenn man damit Spass hat oder auch ein Foil.......es kommt sicher eher auf deine Vorlieben an und was du erreichen willst.

lg daMichl

leon1 · 25.07.2013, 08:17

Ist tatsächlich Geschmackssache, hauptsache man hat eine lange Kante bei wenig Wind. Dann funktioniert es gut. Hat aber auch mit Technik zu tun. Ich hatte das Thema mal mit Greg diskutiert und er sagte mir folgende Punkte:

1. Kite möglichst weit depowern am Adjuster als Grundeinstellung
2. Kite relativ hoch fliegen
3. Versuchen immer nur soviel anzupowern über die Bar das das Segel gerade nicht anfängt zu flattern.

Damit erzielt man das beste Ergebniss wenn man Höhe "bunkern" möchte.

Sobald mehr Wind ist es eigentlich kein Problem mehr, aber es stimmt schon grundsätzlich tut man sich mit der 17er Cloud mit einem längeren Brett leichter. Habe meine alte Door gegen ein Lotus getauscht und bin sehr zufrieden. Stimmt wirklich das es sich wesentlich mehr wie ein kleines Board fährt als die Door. Auch ist der Unterschied signifikant wenn der Wind auffrischt. Mit dem Lotus kann ich einfach brutal über die Kante ausbremsen. Dann wandert der Kite auch sehr schön an den Windfensterrrand und du kannst super Höhe laufen. Das ging bei meiner alten Door bei weitem nicht so gut. Ist aber nur meine persönliche Erfahrung und ich möchte jetzt hier nicht einen Glaubenskrieg zwischen Doorfahrern und was weiss ich für Boards anzetteln. Ich war jahrelang zufrieden mit der Door aber andere Mütter haben auch sehr hübsche Töchter, muss ich feststellen.

Gruß
Markus

PS: Paipo ist im Bau aber zur Zeit ist das Wetter einfach zu schön und das Projekt ruht....

nnx · 25.07.2013, 11:08

Ich möchte am liebsten die TTs komplett auslassen. Strapless über den See. Erstmal nur hin und her in allen Kursen. Wenn das alles klappt, inklusive Halse, gibt die Strapless-Fahrerei mit Sicherheit genug her um ein Leben lang zu lernen und zu üben. Also gerne auch kleine Straplesstricks. Ist die Frage ob das ein Nugget oder Sektor 60 mit den fetten Finnen hinkriegt oder ob sich da ein Paipo nicht leichter tut.
Das Board sollte sich vor Allem so spielerisch anfühlen wie die Cloud. Das reizt mich ja so. Nicht wie wild hin und her rasen oder in den Himmel ballern, sondern lieber mit nem verschmitzten Grinsen durch die Gegend spielen...

DirkG · 25.07.2013, 12:57

Strapless kann man mit dem Nugget viel Spaß haben.
Gregs Empfehlung war auch, solche Boards mal als Twin Fin auszuprobieren, um bei Leichtwind noch weniger Drag beim Gleiten zu haben. Damit kann man es wahrscheinlich auch einfacher herumtellern. habe ich aber noch nicht ausprobiert.
Beim Nugget hieße das, die hinteren Finnen herauszunehmen.

Harri · 25.07.2013, 13:00

Zitat:

Zitat von nnx

Ich möchte am liebsten die TTs komplett auslassen. Strapless über den See. Erstmal nur hin und her in allen Kursen. Wenn das alles klappt, inklusive Halse, gibt die Strapless-Fahrerei mit Sicherheit genug her um ein Leben lang zu lernen und zu üben. Also gerne auch kleine Straplesstricks. Ist die Frage ob das ein Nugget oder Sektor 60 mit den fetten Finnen hinkriegt oder ob sich da ein Paipo nicht leichter tut.
Das Board sollte sich vor Allem so spielerisch anfühlen wie die Cloud. Das reizt mich ja so. Nicht wie wild hin und her rasen oder in den Himmel ballern, sondern lieber mit nem verschmitzten Grinsen durch die Gegend spielen...

Da hacke ich mal ein: ich hab mir ja im Winter ein Paipo gebaut...und dann nocheins und dann nocheins

Also wenn der Wind für meine 93kg nicht für ein kleines Twintip reicht, fahr ich momentan echt lieber strapless. Die Auswahl ist riesig! Und für die Einsteiger finde ich ein Alaia oder Paipo perfekt. Warum? haben beide eine dünne Kante und fahren im Chop sehr ähnlich einem TT > Kante "schneidet" durchs Wasser. Borads mit Volumen werden unruhiger und anspruchsvoller. Aber nur meine Meinung. Cloud & Sector würde ich verneinen. Dazu ist das Sector zu viel race-orientiert, will nach Luv. Da gibt es eben geeignetere Schirme.

Da bin ich ganz der Meinung vom nnx:
"Nicht wie wild hin und her rasen oder in den Himmel ballern, sondern lieber mit nem verschmitzten Grinsen durch die Gegend spielen..."

UND: wenn es mal im Urlaub in die Welle geht, bin ich mit Directional besser dran und hab in den Richtungswechseln schon etwas Übung.

tmo83 · 25.07.2013, 13:39

Wie der Harri düst nun mit drei Paipos rum???

Ich möchte neben meinem Lotus auch noch ein Directional haben für ähnliche Bedingungen. Ich würde nämlich auch beides nebenher bei Schwachwind nutzen. Aktuell favorisiere ich jedoch das Nugget, wobei ich das Paipo auch recht interessant finde.

FCUK · 25.07.2013, 14:04

Zitat:

Zitat von DirkG

Empfehlung war auch, solche Boards mal als Twin Fin auszuprobieren, um bei Leichtwind noch weniger Drag beim Gleiten zu haben.

Hi,
ich habe bei meinem Naish Skater mal die Mittelfinne weggelassen (ist ein Thruster-Board). Der Effekt war echt erstaunlich, das Board wandelt sich völlig. Leichteres Angleiten (nicht stark ausgeprägt, aber spürbar), viel looser (macht dann besonders auf Glattwasser und Miniwellen mehr Spass!), trotzdem noch gutes Höhelaufen. Mit 2 Finnen macht es extrem viel aus, ob man mit dem hinteren Fuß vor oder hinter der Finnenlinie steht, zumindest beim Skater. Steht man dahinter und gibt ordentlich Druck auf den hinteren Fuß, beginnt das Board sehr schnell, zu sliden. Steht man davor, hat man den typischen und erwartungsgemäßen Grip der Finnen.
Bei wenig Wind und kleinen Wellen fahre ich jetzt nur noch mit 2 Finnen, so ist der Spassfaktor deutlich höher.

Lohnt sich auf jeden Fall, das mit JEDEM Waveboard auszuprobieren! Ich denke, dass es bei einem Quad auch noch mal einen Unterschied macht, ob man die vorderen oder die hinteren beiden Finnen weglässt.

zournyque · 26.07.2013, 20:49

Welche Bar würdet ihr zu den Clouds empfehlen? Ich wollte mir zuerst den 17er kaufen und bei Gefallen dann womöglich einen gesamten Quiver.

Momentan schwanke ich zwischen FS Infinity 2.0 und North QC, aber vielleicht hat ja jemand eine ganz andere Empfehlung. Ich freue mich auf eure gut begründeten Kommentare

DirkG · 26.07.2013, 21:21

Hat die North eine Frontline-Safety? Die brauchst Du. Ich fahre die Naish Bar, die funktioniert auf jeden Fall, da Greg die selber auch einsetzt. Ansonsten die Slingshot.
Es funktioniert aber jede 4-Leiner Bar mit Frontline-Safety und gleich langen Leinen.

peda · 27.07.2013, 10:28

Ich habe meinen Cloud 17 wieder verkauft. Eigentlich ein wirklich toller Kite er dreht fast wie ein 13er Schirm und macht sehr viel Spaß.
Aber für mich als reiner Oldschooler hat er zuwenig Hangtime und bei unseren böigen Ostwindspots rupft er in Böen einfach zu stark an
wie einige vorher schon geschrieben haben. Solange man konstanten Wind hat ist er auch ja toll.
Mal sehen was es wird entweder der neue 14er Rally (der soll ja ordentlich Dampf haben)
oder doch eine Turbine die hat ja fette Hangtime die bin ich schon geflogen.

tmo83 · 27.07.2013, 10:53

North Quad Control geht mit der Cloud. Habe die Combi auch. Nach auslösen hängt der Kite in den beiden Frontleinen, ohne Probleme.

@ peda: Geschmäcker sind verscheiden. Jeder Kite hat seine Vor- und Nachteile. Wer auf Hangtime setzt, sollte wirklich über nen anderes Model nachdenken. Hat halt nicht nur Vorteile das gute Stück

nnx · 27.07.2013, 11:11

Ich denke mal Hangtime war nie im Interesse von Greg.
Ist die Cloud doch als kleiner, schneller, leichter Wavekite gedacht gewesen, der einfach nur Spaß machen sollte.
Es gibt ja auch nur ein Video wo mal einer ein paar Kiteloops springt. Sonst sieht man ja nur Strapless-Tricks mit dicken Grinsen im Gesicht.
Das die 17er auf einmal als echte Leichtwindalternative dahergeflogen kommt, hat ja selbst Greg, nach eigener Aussage, nicht gedacht.

Ich fliege sie mit einer Ozone Contact Bar. Ist sehr angenehm damit, da der ummantelte Tampen und das fette Loch im Barholm ein sehr leichtgängiges Steuern ermöglicht. Passt gut zum Spielzeugcharakter der Cloud.
Nur den asymetrische QR muss man mögen lernen. Ich hab ihn bisher zum Glück nicht gebraucht. Beim üben aber immer sofort gefunden...in jeder Lage...

16.07.2013, 20:33	#608
rupprath Benutzer Registriert seit: 07/2009 Ort: Bremerhaven Beiträge: 2.195	Jemand zufällig mit einer Cloud am Do bzhw Fr in SPO und würde mich mal testen lassen? Ach und hat schon jemand Erfahrung mit dem 6er? Würde die Kombi 10 / 6 hinhauen oder doch lieber 10/ 8? LG Sören Geändert von rupprath (16.07.2013 um 21:30 Uhr)

16.07.2013, 22:41	#613
cufly Benutzer Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 987	10er vs 17er moin - wie läuft die 10er höhe? die 17er muß ich arg treten damits nach vorn geht. artet fast in arbeit aus

17.07.2013, 21:21	#617
calvin_1 Benutzer Registriert seit: 10/2009 Beiträge: 639	Gold: bewölkt Wer Gold als Spot kennt weiß dass es voll ist, immer - außer es ist kein Wind so wie heute. Angesagt und vor Ort waren 8-12 knt. Entsprach genau dem Wind den mir Greg für meinen ersten Test geraten hatte (auf keinen Fall über 12knt ) Von Gold aus konnte man in Strukkamp einen 21er Flysurfer und in Lemkenhafen einen großen Tube sehen, ob sie fuhren oder standen entzog sich meiner Betrachtung. Gold war Kite-frei, keine Schüler, nicht mal Kites am Strand. Randbedingungen: Cloud 13, Bidi, Fahrer unter 60kg Generell kann ich die Punkte bestätigen die bisher hier bereits geschrieben wurden: - Die Drehgeschwindigkeit ist einfach genial (entspricht ungefähr meinem 10er North Neo). - Die Höhelaufeigenschaften sind ausreichend aber nicht berauschend. - Steht tief im Windfenster. - Die Haltekräfte sind eher hoch (für mich der ich nur Bows/Deltas/Matten fahre). - Lenkkräfte normal - Der Lift ist gut (konnte es zwar nur eingeschränkt testen da meistens unter 10 Knoten aber wenn es reichte wars gut), unhooked fahr ich nicht. - Hat immer guten Zug, perfekt zum spielen, switchen etc. - Sehr früh zu stellen, sinussen bringt weniger als bei den Tubes die ich sonst in den Fingern hatte (Bows / Deltas). - Steht schön stabil auch knapp über dem Wasser. - Man weiß immer genau wo er steht durch die sehr gute Rückmeldung. Alles in allem ein Kite mit dem es viel Spaß macht auch bei wenig Wind zu spielen, alleine zum cruisen ist er einfach zu schade Zum Cruisen sind andere Kites besser geeignet Zu den nackten Zahlen (geschätzt und gemessen): fliegen tat er immer, bei 6knt musste man manchmal nachgreifen. Fahren ab 8knt. Spaß beginnt irgendwo zwischen 9 und 10 Knoten für mich mit einem Bidi. Damit ist das Lowend für mich ausgelotet. Geändert von calvin_1 (18.07.2013 um 09:51 Uhr)

21.07.2013, 16:23	#619
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	sorry falschen beitrag erwischt Geändert von ripper tom (21.07.2013 um 17:01 Uhr)

22.07.2013, 13:34	#626
daMichl Benutzer Registriert seit: 05/2005 Beiträge: 2.437	Jau hatte die Cloud jetzt 14 Tage auf Rügen mit in den ersten Tagen recht wenig Wind. Für mich mit 100kg und einem Paipo http://www.szene-solutions.com/szene...oarding/paipo/ fährt die Cloud 17 bei 8-9kn losmit Höhe machen. Für meinen Schwager 75kg bei gleichem Material bei 6-7kn. Leistung für mich so ähnlich wie der Flysurfer Speed3 19 Drehgeschwindigkeit sehr flott 13/14er kommt hin ausser man muss den Kite schon fleissig depowern dann wird er etwas langsamer. Hab zur gleichen Zeit den 18er Airush Zero gesehen ...würde meine der dreht langsamer und ist etwas gestreckter...geht vielleicht dadurch etwas mehr höhe ist aber nicht so spielerisch wie die Cloud. Höhe laufen ist mit der Cloud bei kürzerer Kante nicht so gut weil der Schirm mehr vor einem steht....bie Door oder ähnlichem mit langer Kante gehen aber tolle Kurse. Starten aus dem Wasser total Easy hatten ihn bei 5-6kn über eine Backleine ganz einfach oben. Der Kite steht sehr lange in der Luft da kämpfen unerfahrene Mattenfahrer schon mit Bonbon und restliche großen Tubes mit der 5ten am Rücken und Russenstart..... Nachteile: Kitetuch liegt am Beach vollflächig am Boden und wird durch den Dunst von der Wiese immer nass. Man muss also schon flott zusammenbauen um ihn nicht immer nass einzupacken. Umgedreht tragen geht kaum weil die Strutenden fast immer streifen...allerdings ist der Kite sehr leicht und lässt sich dadurch gut raufkippen. Etwas mehr Belastung der Muskel/Schulter dadurch das der Kite auf Zug gehalten werden will. Mekrt man nicht gleich aber nach einigen Tagen mit der Cloud schon. lg daMichl

12.07.2013, 14:48	#601
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Ja mach ich gerne mal, aber nächste Woche bin ich in SPO.

12.07.2013, 15:01	#602
sundevit Benutzer Registriert seit: 08/2010 Ort: Darß / Bodden Beiträge: 2.460	Noch mal zum Leinen-Setup: Ich habe die 5th nun an den Verbindungsknoten von einer Frontleine zu deren 3m Extension angeknotet. Damit habe ich doch nun so etwas Ähnliches, wie am Speed3, nur das dort die Anknüpfung schicker mit einem elastischen Band ist und die 5. somit niemals unter Zug steht. Aber _eigentlich_ sollte das Wurst sein, die Frontleine und die 5. beginnen de facto ja erst am Y-Ring und wenn sie da nahezu gleich lang sind (5. ist 1cm länger). Rotationen drehe ich immer sofort aus, falls dies jemand einwenden möchte. Oder gibt es einen Profi, der jetzt HALT schreit? PS: Die 5. kürzen und am Ring anknüpfen für eine 2-Leinen-Safety würde bedeuten, jedesmal bei einem Wechsel von und zu Cloud die 5. komplett in ihre Segmente zu zerlegen, das ist mir bissel aufwendig und möchte ich nur, wenn obiges Setup absolut rein gar nicht machbar ist.

12.07.2013, 18:19	#603
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Ich fürchte der Weg den Deine Bar hoch rutschen kann an der 5. wird nicht reichen um Deinen Kite drucklos zu machen. Das solltest Du GENAU testen. Also einfach mal bei null Wind auf der Wiese Kite aufbauen, so anknüpfen, auslösen und dann den Kite manuell so rüber ziehen wie er das bei Wind tun würde. Wenn der dann komplett um 90° quer steht und alle anderen 4 Leinen locker sind, ist alles gut. Wenn die hintere Steuerleine noch Zug hat, hast einen wunderbaren "Todes-Propeller" der alles andere als drucklos ist. Propellern tun die meisten Kites ja ein wenig wenn sie in die single frontline fallen, aber wenn die hintere Steuerleine noch Zug hat, tun sie das ziemlich aggro und mit viel Restzug!

12.07.2013, 22:23	#604
sundevit Benutzer Registriert seit: 08/2010 Ort: Darß / Bodden Beiträge: 2.460	Verdammt guter Hinweis, danke!! Gerade beim 17er könnte das zum Problem werden. Ich lege das morgen mal so aus - ansonsten muss ich doch die 5. zerlegen und am Ring anknüpfen. Oder mir eine Quadcontrol zulegen - hät noch einer eine 2010er?

14.07.2013, 10:45	#606
Famus FamusFilms YouTube Registriert seit: 05/2012 Ort: Freilassing Beiträge: 1.255	Hab ihn gestern nochmal auf dem Feld geflogen. War ganz wenig Wind. Ich finde er dreht mit 24m Leinen nicht schneller als mit 26,5m. Ging ganz gut mit mountainboard. Hat ziemlich beschleunigt. Dann wurde es noch weniger Wind und das gras hat sich nicht mal mehr bewegt. Wenn man eine liegende 8 geflogen ist, konnte man sogar auf der stelle stehen bleiben. Man spürt echt die Leichtigkeit des kites. Bei noch so wenig Wind steigt er trotzdem langsam auf und fällt nicht einfach runter. Er wird seinem Namen echt gerecht.

15.07.2013, 08:28	#607
Riderless Benutzer Registriert seit: 05/2007 Beiträge: 916	Durfte meine 17er Cloud am Sonnabend testen. Ich knapp 100kg, Wind von 5-15knoten, böiges Binnenland, Board 137+170cm. Meine eigenen Erfahrungen: Die Cloud steht selbst bei fast keinen Wind(ist schon fast unheimlich)wirklich stabil am Himmel ohne das ich ihn bewegen mußte. Grundzug ist ok, aber jetzt nicht viel anders als bei anderen 17ern. Was anders ist, ist die Drehgeschwindigkeit , das Teil dreht wirklich wie ein guter 13er. Haltekräfte an der 2010er Naish Bar sind im mittleren Bereich, Test mit der 2010er Cabrinha IDS Bar folgt jetzt im Ostseeurlaub. Höhe laufen mit der Door geht sehr gut , aber mit den 137er braucht man schon etwas mehr Kraft damit man gut Höhe läuft. Meiner Meinung nach will der Kite sehr hoch ca. 1 uhr geflogen werden. Fliegen tut der Cloud gleichwertig wie ein Speed III 19 aber fahren kann man mit den Speed eher. Alles in allen ein sehr schöner Kite dem man die 17qm nur in der Leistung anmerkt, sonst ist er so flink wie ein guter 13qm. Tuch + Verarbeitung ist meiner Meinung sehr gut. Gruß Bin ab 17.7. auf Rügen, aber nur in der nähe von Thiessow, also falls einer mal testen will einfach mich ansprechen!

16.07.2013, 21:54	#609
nnx Benutzer Registriert seit: 12/2012 Beiträge: 524	Vermutlich 10 / 6. Hier fahren alle die 10er bis 20/22kn hoch. Greg selbst sagt das er bei 20kn auf die 6er geht. Also schlussfolgere ich mal ganz dreist, dass die Kombi gut geht. Was fährst du sonst? Musst ja letztendlich nur deine Kitegrößen -2m² rechnen und bist bei der Cloudgröße. Ich bin ab morgen auf Fehmarn. Dabei sind die 10 und die 17. Gegen Tips und Tricks für mich als Anfänger, darf man gerne bei mir testen. PM an mich, falls Interesse!

16.07.2013, 21:56	#610
rupprath Benutzer Registriert seit: 07/2009 Ort: Bremerhaven Beiträge: 2.195	Fliege imo. 15 12 9 7 aber 15 12 ist zu nah daher solls auf 15 10 ?? rauslaufen... Die frage ist halt ob darunter nen Cloud oder den 7er lassen.. Fehmarn komme ich leider nicht hin LG

16.07.2013, 22:14	#611
nnx Benutzer Registriert seit: 12/2012 Beiträge: 524	Na 13 8 wäre ne nette Kombi die hier noch keiner kennt. Wäre also ein feiner Zug, wenn du das mal ertesten könntest. Der 6er soll gehen wie ein 8er. Der wäre mit Pech dann schon zu nah an deiner 9. Verkauf dein Zeug, hol dir 5 8 13 und fang an zu grinsen, wie alle anderen hier. ODER: Schreib Greg an, schildere dein Problem und erlebe einen herzensguten Menschen.

16.07.2013, 22:16	#612
rupprath Benutzer Registriert seit: 07/2009 Ort: Bremerhaven Beiträge: 2.195	Auch schon gemacht ja 9er und 12er und 7er würden weg kommen nur der 15er ist fest

17.07.2013, 07:45	#614
tmo83 Benutzer Registriert seit: 09/2009 Ort: Wolfsburg Beiträge: 1.293	Der rupprath will ne cloud? Na da bin ich ja mal gespannt. Bist ja eher der Freestyle Typ oder? Ps: zwei mal hier auf Sizilien den 17er draußen gehabt, war aber so wenig Wind das Höhe laufen nicht mehr möglich war mit der cloud und nem Lotus. Aber an diesen Tagen war bei keinen mehr was möglich.

17.07.2013, 09:17	#615
calvin_1 Benutzer Registriert seit: 10/2009 Beiträge: 639	werde wohl am Fr 19.7. in SPO mit der 13er Cloud sein, aber sie selbst nicht fliegen da ich da bin um alles andere zu testen Wer sie testen will: PN an mich und wir machen was aus

19.07.2013, 18:34	#618
FCUK Benutzer Registriert seit: 09/2012 Beiträge: 816	Moin, ich werde mit den Clouds am WE in Ouddorp sein. Wer testen will... Hoffentlich werde ich den 10er mal ausgiebiger fahren können

21.07.2013, 16:27	#620
Schinder Benutzer Registriert seit: 05/2013 Beiträge: 165	@ Tom, bist du wirklich der Meinung eine 17er Turbine + LW Board bringt das gleiche wie nen 21FS + LW Board oder 21 Zeeko + LW-Board. Das sind immerhin 4qm... Das Problem ist, ich bin auf Binnengewässer angewiesen und hab ~95kg. Ob es mit dem z.B. lotus TWO.ag + Turbine genauso früh losgeht wie mit nem 21er? Grüße

21.07.2013, 17:14	#621
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	sorry das war für einen anderen beitrag vorgesehen, hab es rausgelöscht war nicht absicht! fix sonst würden es nicht alle machen. bei uns gibt es viele mit 95kg und ein paar mit 110-120kg. ein gutes leichtwindboard ist nochdazu billiger und wird nicht so leicht kaputt, wie ein kite. wenn du 4qm (egal was für tube) weniger nimmst hast du mehr spass und weniger kosten. richtig schwere rider mit 120kg nehmen bei uns ein überbreites lotus so wie mein kumpel 120kg turbine und zieht ab 12kn gut höhe. das ist für dieses gewicht ein guter wert mit 95kg kg gehts wesentlich früher. oder auch eine fette tür wie das spleene oder berta etc... bekannter ist kürzlich einen turbine und ein board gefahren 140x44 und ist nicht ins fahren gekommen. ich gab ihm ein großes board und es war perfekt. ich will nur sagen das board ist im untersten windbereich wesentlich wichtiger als die großen fetzen. da werden ohne zucken 2200.- hingeblättert und beim board wird gespart komplett verkehrte welt. 70% board 30 % der kite.

21.07.2013, 17:57	#622
Schinder Benutzer Registriert seit: 05/2013 Beiträge: 165	Ich rede hier von ca 8-10kn

21.07.2013, 18:00	#623
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	jo eh bei deinem gewicht machbar du hast ja nicht 120kg

21.07.2013, 19:26	#624
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	boing http://www.oase.com/anzeigen/anzeige...uery=retrieval

24.07.2013, 13:13	#627
rac Benutzer Registriert seit: 06/2010 Ort: Berlin - Prenzlauer Berg Beiträge: 96	so hier mal mein Erfahrungsbericht für die 17er cloud: - Pelzerhaken - 23.07 - vormittags Ostwind 8-12kn - unsymetrisches 138er RL Leichtwindboard (allerdings auf kürzeren Seite) - 22m leinen - Cabrinha IDS Bar 2010 - ca. 70 kg - Cloud sehr gutmütig, gutes Feedback, sehr stabil wo immer man sie auch stehen lässt, auch 30 cm über dem Wasser. - reagiert nur ein wenig träger als ein 12er convert - höhelaufen schwierig.. unter 10kn hatte ich meine Probleme und wurde recht stark nach Lee gezogen egal wie sehr ich die kante reingedrückt habe - über 10kn kein Problem mehr - d.h. für mich an meinen Höhelauf-Skills zu arbeiten und doch mal die längere Leichtwindseite des Boards nehmen - 27m Leinen ausprobieren.. an die Experten: gibt es eine Möglichkeit über das Leinensetup die Cloud nicht so weit ins Windfenster fliegen zulassen? Ich konnte vllt. eine Stunde die Cloud ausprobieren danach hat der Wind aufgefrischt und es wurde merklich "voller".. d.h. es waren dann auch noch andere Kiter auf dem Wasser Gruß Andy

24.07.2013, 21:16	#628
nnx Benutzer Registriert seit: 12/2012 Beiträge: 524	Nach 10 Tagen auf Fehmarn mit mehr oder minder keinem Wind bin ich nicht viel schlauer. Es kristalisiert sich jedoch scheinbar heraus, dass die Cloud eine lange bzw. längere Kante mag. Was würden denn die Profis empfehlen? North Nugget oder ein Alaia/Paipo? Anspruch wäre Leichtwind Binnensee und irgendwann mal Ostsee oder Nordsee Welle.

25.07.2013, 07:42	#629
daMichl Benutzer Registriert seit: 05/2005 Beiträge: 2.437	Jau Solltest die Boards mal testen....es ist zum einen Geschmacksache und zum anderen die Frage was willst du bei Leichtwind machen. Ich hatte ein großes Twin und nachdem bei Leichtwind meist nur ein hinundher Fahren der Fall war wurde mir das schnell zu Langweilig. Für mich ist die Paipo Lösung gut weil ich damit Strapless trainieren kann. Es könnte genausogut ein Racer sein wenn man damit Spass hat oder auch ein Foil.......es kommt sicher eher auf deine Vorlieben an und was du erreichen willst. lg daMichl

25.07.2013, 08:17	#630
leon1 Benutzer Registriert seit: 05/2004 Beiträge: 364	Ist tatsächlich Geschmackssache, hauptsache man hat eine lange Kante bei wenig Wind. Dann funktioniert es gut. Hat aber auch mit Technik zu tun. Ich hatte das Thema mal mit Greg diskutiert und er sagte mir folgende Punkte: 1. Kite möglichst weit depowern am Adjuster als Grundeinstellung 2. Kite relativ hoch fliegen 3. Versuchen immer nur soviel anzupowern über die Bar das das Segel gerade nicht anfängt zu flattern. Damit erzielt man das beste Ergebniss wenn man Höhe "bunkern" möchte. Sobald mehr Wind ist es eigentlich kein Problem mehr, aber es stimmt schon grundsätzlich tut man sich mit der 17er Cloud mit einem längeren Brett leichter. Habe meine alte Door gegen ein Lotus getauscht und bin sehr zufrieden. Stimmt wirklich das es sich wesentlich mehr wie ein kleines Board fährt als die Door. Auch ist der Unterschied signifikant wenn der Wind auffrischt. Mit dem Lotus kann ich einfach brutal über die Kante ausbremsen. Dann wandert der Kite auch sehr schön an den Windfensterrrand und du kannst super Höhe laufen. Das ging bei meiner alten Door bei weitem nicht so gut. Ist aber nur meine persönliche Erfahrung und ich möchte jetzt hier nicht einen Glaubenskrieg zwischen Doorfahrern und was weiss ich für Boards anzetteln. Ich war jahrelang zufrieden mit der Door aber andere Mütter haben auch sehr hübsche Töchter, muss ich feststellen. Gruß Markus PS: Paipo ist im Bau aber zur Zeit ist das Wetter einfach zu schön und das Projekt ruht....

25.07.2013, 11:08	#631
nnx Benutzer Registriert seit: 12/2012 Beiträge: 524	Ich möchte am liebsten die TTs komplett auslassen. Strapless über den See. Erstmal nur hin und her in allen Kursen. Wenn das alles klappt, inklusive Halse, gibt die Strapless-Fahrerei mit Sicherheit genug her um ein Leben lang zu lernen und zu üben. Also gerne auch kleine Straplesstricks. Ist die Frage ob das ein Nugget oder Sektor 60 mit den fetten Finnen hinkriegt oder ob sich da ein Paipo nicht leichter tut. Das Board sollte sich vor Allem so spielerisch anfühlen wie die Cloud. Das reizt mich ja so. Nicht wie wild hin und her rasen oder in den Himmel ballern, sondern lieber mit nem verschmitzten Grinsen durch die Gegend spielen...

25.07.2013, 12:57	#632
DirkG Benutzer Registriert seit: 08/2004 Ort: Hamburg Beiträge: 1.835	Strapless kann man mit dem Nugget viel Spaß haben. Gregs Empfehlung war auch, solche Boards mal als Twin Fin auszuprobieren, um bei Leichtwind noch weniger Drag beim Gleiten zu haben. Damit kann man es wahrscheinlich auch einfacher herumtellern. habe ich aber noch nicht ausprobiert. Beim Nugget hieße das, die hinteren Finnen herauszunehmen.

25.07.2013, 13:39	#634
tmo83 Benutzer Registriert seit: 09/2009 Ort: Wolfsburg Beiträge: 1.293	Wie der Harri düst nun mit drei Paipos rum??? Ich möchte neben meinem Lotus auch noch ein Directional haben für ähnliche Bedingungen. Ich würde nämlich auch beides nebenher bei Schwachwind nutzen. Aktuell favorisiere ich jedoch das Nugget, wobei ich das Paipo auch recht interessant finde.

26.07.2013, 20:49	#636
zournyque Neuer Benutzer Registriert seit: 06/2010 Ort: ¯\_(ツ)_/¯ Beiträge: 3.251	Welche Bar würdet ihr zu den Clouds empfehlen? Ich wollte mir zuerst den 17er kaufen und bei Gefallen dann womöglich einen gesamten Quiver. Momentan schwanke ich zwischen FS Infinity 2.0 und North QC, aber vielleicht hat ja jemand eine ganz andere Empfehlung. Ich freue mich auf eure gut begründeten Kommentare

26.07.2013, 21:21	#637
DirkG Benutzer Registriert seit: 08/2004 Ort: Hamburg Beiträge: 1.835	Hat die North eine Frontline-Safety? Die brauchst Du. Ich fahre die Naish Bar, die funktioniert auf jeden Fall, da Greg die selber auch einsetzt. Ansonsten die Slingshot. Es funktioniert aber jede 4-Leiner Bar mit Frontline-Safety und gleich langen Leinen.

27.07.2013, 10:28	#638
peda Benutzer Registriert seit: 02/2009 Ort: Salzburg Beiträge: 175	Ich habe meinen Cloud 17 wieder verkauft. Eigentlich ein wirklich toller Kite er dreht fast wie ein 13er Schirm und macht sehr viel Spaß. Aber für mich als reiner Oldschooler hat er zuwenig Hangtime und bei unseren böigen Ostwindspots rupft er in Böen einfach zu stark an wie einige vorher schon geschrieben haben. Solange man konstanten Wind hat ist er auch ja toll. Mal sehen was es wird entweder der neue 14er Rally (der soll ja ordentlich Dampf haben) oder doch eine Turbine die hat ja fette Hangtime die bin ich schon geflogen.

27.07.2013, 10:53	#639
tmo83 Benutzer Registriert seit: 09/2009 Ort: Wolfsburg Beiträge: 1.293	North Quad Control geht mit der Cloud. Habe die Combi auch. Nach auslösen hängt der Kite in den beiden Frontleinen, ohne Probleme. @ peda: Geschmäcker sind verscheiden. Jeder Kite hat seine Vor- und Nachteile. Wer auf Hangtime setzt, sollte wirklich über nen anderes Model nachdenken. Hat halt nicht nur Vorteile das gute Stück

27.07.2013, 11:11	#640
nnx Benutzer Registriert seit: 12/2012 Beiträge: 524	Ich denke mal Hangtime war nie im Interesse von Greg. Ist die Cloud doch als kleiner, schneller, leichter Wavekite gedacht gewesen, der einfach nur Spaß machen sollte. Es gibt ja auch nur ein Video wo mal einer ein paar Kiteloops springt. Sonst sieht man ja nur Strapless-Tricks mit dicken Grinsen im Gesicht. Das die 17er auf einmal als echte Leichtwindalternative dahergeflogen kommt, hat ja selbst Greg, nach eigener Aussage, nicht gedacht. Ich fliege sie mit einer Ozone Contact Bar. Ist sehr angenehm damit, da der ummantelte Tampen und das fette Loch im Barholm ein sehr leichtgängiges Steuern ermöglicht. Passt gut zum Spielzeugcharakter der Cloud. Nur den asymetrische QR muss man mögen lernen. Ich hab ihn bisher zum Glück nicht gebraucht. Beim üben aber immer sofort gefunden...in jeder Lage...