Erfahrungen mit Übergewicht beim Sportgepäck ?

[toddy1978]

Liebe Community,

ich fliege Anfang April von Düsseldorf nach Djerba mit Air Berlin.
Glücklicherweise kann man anstelle des normalen Gepäcks Sportgepäck bis zu 23 kg mitnehmen.

Bisher bin ich einmal mit Sportgepäck nach Sizilien geflogen - Auf dem Hin- und Rückflug hat man das Sport-/Kitegepäck nicht gewogen.

Ich denke ich werde wohl auf 25-26 kg kommen.

Wie sind Eure Erfahrungen mit ein paar Kilo Übergewicht beim Sportgepäck?
(Wurde bei Euch gewogen oder gar ein Aufpreis erhoben?)

Viele Grüße
Toddy

[Kiter-NRW]

... wenn ich Dir eins versichern kann ...
a) in DUS wird's beim einchecken (am check-in Schalter) gewogen/kontrolliert
b) die Kollegen (AHS) die für AB das einchecken übernehmen, sind extra darauf geschult das zu kontrollieren
- auch AB is ne billig-Airline die sich alles gerne extra bezahlen läßt
- Toleranz 1kg , MEHR NICHT !

[s4nc3zz]

air berlin service card - sehr empfehlenswert

http://www.airberlin.com/site/tb/pro...ow=freeBaggage

2x 32kg für 120€ / Jahr

[DBW123]

Entweder unten Kitebag etwas anheben beim Wiegen oder es so auf die Waage legen, dass ein Teil des Bags das Band brührt, was nicht mehr zur Waage gehört. Hatte neulich ziemlich genau 23 KG und laut Waage dann nur 18,5 und war verwundert. Habe gesehen, dass das Bag zu einem Teil schon auf dem Band lag.

[coresince84surf]

Der Witz an der Sache: Oft muss man nach dem wiegen am Schalter den Bag ja selber zur Sperrgutabgabe bringen. Wie sich das Gewicht auf dem Weg dahin verändert interessiert keinen Aber keine Ahnung wie das in DUS ist...

[bimpara]

Zitat von coresince84surf

Der Witz an der Sache: Oft muss man nach dem wiegen am Schalter den Bag ja selber zur Sperrgutabgabe bringen. Wie sich das Gewicht auf dem Weg dahin verändert interessiert keinen Aber keine Ahnung wie das in DUS ist...

[alpen]

Zitat von coresince84surf

Der Witz an der Sache: Oft muss man nach dem wiegen am Schalter den Bag ja selber zur Sperrgutabgabe bringen. Wie sich das Gewicht auf dem Weg dahin verändert interessiert keinen Aber keine Ahnung wie das in DUS ist...

Und was macht Ihr auf dem Rückflug dann vielleicht ein dummes Gesicht weil nachgezahlt werden muss.

[Michael Aigner]

Tttttt

[Kiter-NRW]

Zitat von Michael Aigner

beim Rückflug haben die Kameltreiber dann ordentlich abkassiert,
natürlich konnte innerhalb einer Minute niemand mehr englisch,
Sie haben nur einen 3 Stelligen Eurobetrag, kassiert. !
Handeln oder Diskutieren war unmöglich,

ui ui ui
... jetzt wird's aber braun in diesem Forum - dort, wo alle Kiter doch gerne so weltoffen und locker sein wollen ...
P.s. versuch' es doch einfach mal OHNE "bescheißen" - mit ner ordentlichen Kg-Anmeldung und dann mit der schriftl. Bestätigung darüber.
Dann muß man auch (kaum) diskutieren u. nicht rasisstisch werden

[Kiter-NRW]

Zitat von coresince84surf

Der Witz an der Sache: Oft muss man nach dem wiegen am Schalter den Bag ja selber zur Sperrgutabgabe bringen. Wie sich das Gewicht auf dem Weg dahin verändert interessiert keinen Aber keine Ahnung wie das in DUS ist...

... und wer paßt wärend Deines Eincheckens auf das "dann zusätzliche Gepäck" auf ?!
- Deine Begleitung ? Die sich dann (nach Dir) nochmal selbst in die Eincheckschlange stellt !?
- meint ihr eigentlich die Check-In-Unternehmen spitzeln nicht in solchen Foren nach ausgetauschten Tricks !?
- was machs'de eigentlich, wenn die am Sperrgutschalter nochmals nachwiegen und das zuvor am check-in-Schalter leichtere Gepäckstück jetzt schwerer ist !?
>>> schlußendlich kann man Dich GANZ vom Transport (Flug) ausschließen.
... und wenn 'de dann noch ne Welle machen würdest, könntes'de wegen Betrug u. Flugverkehrsgefährdung belangt werden...

... und da redet Ihr über Toleranz(gewicht) ...

[GeorgS]

Ne Kiteausrüstung für mehrere tausend Euro haben und dann heulen das der Transport von Kitegepäck im Flugzeug Kohle kostet.
Ich lach mich grad eckig

[Michael Aigner]

Lie

[Kiter-NRW]

Zitat von Michael Aigner

a) Wenn ich das Wort Bauer oder bauernschlau verwende, meine ich damit eine Berufsgruppe,
b) In Tunesien hielt ich Kameltreiber für Landestypischer. - Das hat für mich nichts mit braun zu tun.
c) Zusätzlich ersuche ich dich mir nicht zu unterstellen, ich hätte kein Kitegepaeck angemeldet.
d) Antwort bitte per PN

zu a) davon war hier auch nirgends die Diskussion
zu b) Tunesier als Zitat: "Kameltreiber"zu betitteln hat nunmal nichts mit der Landesbezeichnung zu tun, sondern ist (offensichtlich von Dir) eine EINDEUTIGE NEGATIVE HERABLASSENDE VERALGEMEINERUNG einiger dieser Berufsgattung angehörigen Person zu einem negativen Konsens !
zu c) wo habe ich DEINER AN MICH GESCHRIEBENEN BEHAUPTUNG dies !?
zu d) da Du MICH öffentlich angesprochen hast, tue ich es DIR gleich, und antworte ebenso öffentlich.

P.s. ... wieso has'de Deinen Post mit der dortigen Betittelung jetzt geändert - wenn's denn FÜR DICH nicht "braun" war, dann kanns'de doch dazu stehen, und brauchst den Post nicht ändern !?

[toddy1978]

Zitat von GeorgS

Ne Kiteausrüstung für mehrere tausend Euro haben und dann heulen das der Transport von Kitegepäck im Flugzeug Kohle kostet.
Ich lach mich grad eckig

Ich wollte hier keinen Streit vom Zaun brechen.

In Weeze haben die gesagt, ab zum Speergepäck - da hätten auch 50 kg drin sein können.

Es geht mir ja nur darum, was ihr so erlebt habt - sind ein oder zwei Kilo problematisch oder eben nicht?

Zur Not packe ich halt anders - manchmal kann 1kg auch mal 120 € mehr kosten und an der Stelle kann ich das bezahlen (weil ich so intelligent bin) oder eben nicht.

Moin,

es heisst ja nicht umsonst 23 kg Max bei Dir. Also wird das Zeug gewogen und die Kilos Kosten entsprechend der Gebührenordnung der Airline dazu, so einfach war das bei unseren bisherigen Reisen immer. Und das kann richtig ins Geld gehen. Erkundige dich doch vorher, solange Du nicht nachher mit langem Gesicht am Schalter stehst, sorry.
Du weißt vorher das Dein Gepäck zu schwer ist? Pack Trapez und Bar ins normale Gepäck oder Handgepäck, ist nur ein spekulativer Vorschlag da ich Deine Gepäckzusammenstellung nicht kenne.

[toddy1978]

Zitat von fantasio

.......Pack Trapez und Bar ins normale Gepäck oder Handgepäck, ist nur ein spekulativer Vorschlag da ich Deine Gepäckzusammenstellung nicht kenne.

Das wäre eine Idee - Bar ins Handgepäck? Wird das nicht wegen Leinen und Barholm als Waffe deklariert?

Zitat von toddy1978

Das wäre eine Idee - Bar ins Handgepäck? Wird das nicht wegen Leinen und Barholm als Waffe deklariert?

Ja dann lass es halt und pack die Bar ins normale Gepäck.


e: Die Frage ist doch, wie lässt sich deine Zusammenstellung umbauen, das Du mir deinem Sportgepäck unter die 23 KG kommst!

[player0815]

Also bei deinem Freigewicht klappt es bestimmt mit nachzahlen.
Habe immer 32kg. Das ist wohl aus "Gründen der Arbeitssicherheit" das Maximale Gewicht eines Gepäckstückes.
Manchmal bin ich drüber. Dann wurde immer verlangt was raus zu nehmen.
Da letztes mal der Koffer schon aufgegeben war mussten Finnen und Trapez in den Trolli gestopft werden.
Wegen den spitzen Finnen hatte ich Angst, hat sich aber keiner gekümmert.

[toddy1978]

Zitat von fantasio

e: Die Frage ist doch, wie lässt sich deine Zusammenstellung umbauen, das Du mir deinem Sportgepäck unter die 23 KG kommst!

Wir fliegen zu Dritt: 2 mal Sportgepäck und 1 normaler 23 kg Koffer und 3 mal Handgepäck - das passt schon von den kg -.

Mal schauen, ob ich es wage die Bar ins Handgepäck zu packen I'll try.
Aber wenn der Kollege schon Finnen ins Handgepäck packt - das sind nur ja richtige Mordwaffen....da müsste eine Bar kein Problem sein.

Letztendlich geht es ja auch um die Toleranz....wenn die bei 100 Gramm mehr Stress machen ist das natürlich doof - aus Angst 2 kg weniger einpacken ist auch Blöd. 1 Board - 3 Kites und schon sind 23 kg inkl. Tasche belegt....

[wolfiösi]

ich habe seit 25 jahren eine excel liste mit allen gewichtern
meiner surf sachen.
neopren, trapez, zubehörbag, schnorchel sachen, kites, boards, bars, bags, surfboards, sup sachen. früher windsurf sachen.
ich packe die bags komplett vorab durchgeplant und kann dann sicher sein daß alles klappt.
meistens werden es (leider...) 2 - 3 bags.

1 - 2 kg mehr waren noch nie wirklich ein problem,
3 - 5 kg mehr schon.

sowas ist auch nicht schlecht:
http://www.amazon.de/Elektronische-H...+Elektronische

lg wolfgang

[fs-kiter]

genauso mache ich das auch

Zitat von wolfiösi

ich habe seit 25 jahren eine excel liste mit allen gewichtern
meiner surf sachen.
neopren, trapez, zubehörbag, schnorchel sachen, kites, boards, bars, bags, surfboards, sup sachen. früher windsurf sachen.
ich packe die bags komplett vorab durchgeplant und kann dann sicher sein daß alles klappt.
meistens werden es (leider...) 2 - 3 bags.

1 - 2 kg mehr waren noch nie wirklich ein problem,
3 - 5 kg mehr schon.

sowas ist auch nicht schlecht:
http://www.amazon.de/Elektronische-H...+Elektronische

lg wolfgang

[drgee3000]

Zitat von wolfiösi

1 - 2 kg mehr waren noch nie wirklich ein problem,
3 - 5 kg mehr schon.

sowas ist auch nicht schlecht:
http://www.amazon.de/Elektronische-H...+Elektronische

lg wolfgang

jap, is auch meine erfahrung.... oft wird ja pro kilo übergepäck berechnet(letztens 10euro/1kg). ich packe meine taschen/bags mit genau so einer waage. immer ein kilo mehr drin.... ein paar kleine sachen mit rein falls es knapp wird die ich schnell rausnehmen kann.... hat aber noch nie jemand wegen nem kilo was verlangt....

[btheb]

Zitat von fantasio

Pack Trapez und Bar ins normale Gepäck....., ist nur ein spekulativer Vorschlag da ich Deine Gepäckzusammenstellung nicht kenne.

Geht ja nicht:

Zitat von toddy1978

Glücklicherweise kann man anstelle des normalen Gepäcks Sportgepäck bis zu 23 kg mitnehmen.

Wußte gar nicht das dies überhaupt geht.

[toddy1978]

Das mit Excel Liste ist eine super Idee - danke Wolfgang.

Ich werde das mal so machen. Diesen Kofferwaagen vertraue ich nicht wirklich - ich werde mir mal so eine Liste basteln.

Vielen Dank für die guten Tipps und die nette Diskussion!

@bthep: Das geht zumindest bei Air Berlin (Sportgepäck statt normales Gepäck) - bei anderen geht es wohl meist nicht.

[MacKyter]

Zitat von toddy1978

Das wäre eine Idee - Bar ins Handgepäck? Wird das nicht wegen Leinen und Barholm als Waffe deklariert?

Bestimmt als Klingonenschwert....


Vielleicht hilft das hier, sieht brauchbar aus: http://forum.oase.com/showthread.php?t=154439

[witti]

Da ich das noch nicht gemacht habe, aber bald soweit sein wird
Wie ist denn der Ablauf, man geht mit seinem Sportgepäck + normalem Gepäck erst zum normalen Schalter und dann mit dem Verbliebenem zum Sperrgepäck? Also braucht man die Bordkarte dafür?
P.S.: Rein nur ne Frage zum Ablauf, werde mich an die Gewichtsgrenzen halten.

[Kiter-NRW]

Zitat von witti

Da ich das noch nicht gemacht habe, aber bald soweit sein wird
Wie ist denn der Ablauf, man geht mit seinem Sportgepäck + normalem Gepäck erst zum normalen Schalter und dann mit dem Verbliebenem zum Sperrgepäck? Also braucht man die Bordkarte dafür?
P.S.: Rein nur ne Frage zum Ablauf, werde mich an die Gewichtsgrenzen halten.

- wir fliegen ja meist 3x im Jahr und ich hab`s noch nirgendwo anders erlebt (is ja schon, weil nen Kite-/Golfbag für die Gepäckbandanlagen zu lang sind und deswegen von Hand abgefertigt/verladen werden)

>>> Man checked am check-in-Schalter MIT SEINEM GESAMTEN GEPÄCK ein.
- Ticket vorzeigen (ob elektronisches/ausgedrucktes ODER von nem Reiseveranstalter zugesandtes)
- Ausweis / Pass vorzeigen (wenn`de nicht die Person bist, wirs`de nicht angenommen und darfst auch nicht fliegen )
- jedes Gepäckstück einzeln auf die Bandwaage legen. (evtl. auch das Handgepäck !) Dort wird dann auch direkt der Gepäck-Flugabschnitt (baggage tag) `dran geklebt. (bei Handgepäck gelegentlich ein "Cabin Bag"-Abschnitt)
- die normalen Koffer laufen dann hinter dem Schalter in die Bandsortieranlage.......übergroßes Gepäck (wozu nun mal unser Kite-/Golfbag gehört) darf man dann in 95% der Fälle am Sperrgutschalter abgeben (in Köln im T2 sind die Gepäckbänder gerade in den Boden laufend, da gibt man das Bag auch gleich am Schalter ab)
>>> grundsätzliche Gewichts-Toleranzgrenze ist 1 - max.1,5 Kg (darüber hinaus wohl nur Charme , Glück oder evtl. "Vitamin B" zum Check-In-Personal)
>>> schwerer als 32Kg Gesamtgewicht darf in der EU kein Gepäckstück sein. (Gewichtsbeschränkung Arbeitsrecht)
- sollte man mit seinem Bag zu nem extra Sperrgutschalter gehen müssen, wird dort wiederum das Flugticket mit dem baggage tag des Bags verglichen. Gelegentlich (ist sehr unterschiedlich - evtl. auch nur stichpunkthalber - wird`s nochmal nachgewogen)
>>> Danach hast Du´s (sprichwörtlich) nicht mehr in der Hand...und kannst nur hoffen, das es am Zielort ankommt.

[coresince84surf]

Zitat von Kiter-NRW

... und wer paßt wärend Deines Eincheckens auf das "dann zusätzliche Gepäck" auf ?!
- Deine Begleitung ? Die sich dann (nach Dir) nochmal selbst in die Eincheckschlange stellt !?
- meint ihr eigentlich die Check-In-Unternehmen spitzeln nicht in solchen Foren nach ausgetauschten Tricks !?
- was machs'de eigentlich, wenn die am Sperrgutschalter nochmals nachwiegen und das zuvor am check-in-Schalter leichtere Gepäckstück jetzt schwerer ist !?
>>> schlußendlich kann man Dich GANZ vom Transport (Flug) ausschließen.
... und wenn 'de dann noch ne Welle machen würdest, könntes'de wegen Betrug u. Flugverkehrsgefährdung belangt werden...

... und da redet Ihr über Toleranz(gewicht) ...

Ich sage nicht, dass man das machen soll oder dass ich es mache. Ich sage damit nur wie lächerlich die Gewichtsbestimmungen zum Teil sind und teilweise wegen 2-3kg ein Fass aufgemacht wird. Wäre das Thema auch nur im Ansatz sicherheitsrelevant würde das anders ablaufen. Den Leuten am Sperrgut geht das Gewicht jedenfalls sonstwo vorbei... Ist ein reines Geldthema leider.

[ActionDynamix]

Ich melde es immer als Surfgepäck an. Geht normal bis 30 Kilo. Habe aber immer mehr drin. (im Schnitt 5 Kites + 3 Boards + Zubehör) Auch 47 Kg waren noch kein Problem.
Wie die Billig Linien beim Sportgepäck drauf sind ist "Tagesabhängig" Bei denen sollte man nicht so übertreiben.

Zitat von MacKyter

Bestimmt als Klingonenschwert....

Nö. Als Schlagstock. Ich hatte mal Rückfragen des Abfertigungspersonal wegen meiner Finnen. Ihhhhh. Der hat eine spitze Finne. Ist das jetzt eine Waffe?

[witti]

Zitat von Kiter-NRW

- wir fliegen ja meist 3x im Jahr ...

Danke für die schnelle und ausführliche Antwort! Finde gut ein wenig im Vorfeld Bescheid zu wissen. Werde diesmal von Düsseldorf fliegen. Aber in Köln gibt man dann alles am Schalter ab, und muss nicht zum Sperrgepäck?

[Ratze]

Also Bar oder Finnen würde ich nun echt nicht ins Handgepäck packen. Die Bar kann einfach als Waffe ausgelegt werden und auch bei den Finnen geht das recht problemlos. Für am airport abgeben und dann im Urlaub keine Bar haben ist die Bar auch zu teuer. Aber Lycra, Boardshort, FlipFlop geht immer.Halt alles wo keiner was zu sagen kann.lieber die T-Shirts ins Handgepäck als die Bar. Gewichtstechnisch ändert sich ja nichts 20kg Gepäck +5kg Handgepäck sind 25kg egal was wo in der Tasche ist. Nur im Koffer nimmt dir keiner nee Bar ab weil du damit zuschlagen könntest. Handgepäck......weiß man nie...!!!!

[nobsukao]

Ich hab letztes Jahr meinen Kite als Handgepäck mitgenommen und das war kein Problem. Ich fliege am Samstag mit der Condor und will das wieder so machen.

Hat jemand schon damit mal Probleme gehabt?

[Ratze]

Zitat von nobsukao

Ich hab letztes Jahr meinen Kite als Handgepäck mitgenommen und das war kein Problem. Ich fliege am Samstag mit der Condor und will das wieder so machen.

Hat jemand schon damit mal Probleme gehabt?

Habe ich auch schon so gemacht, bisher gabs da keine Probleme, nur Bar und Pumpe würde ich nicht am Rucksack lassen.

Grüße
Sascha
http://www.kite-and-board.de

Zitat von witti

Aber in Köln gibt man dann alles am Schalter ab, und muss nicht zum Sperrgepäck?

Also das wäre mir neu, keine Ahnung wie Kiter-NRW da drauf kommt. Bin schon >10 mal von CGN gefolgen und musste bisher immer zum Sperrgepäckschalter (es gibt einen an jedem Ende der Halle, wobei meistens nur einer offen ist).

[Kiter-NRW]

Zitat von Rallef79

Also das wäre mir neu, keine Ahnung wie Kiter-NRW da drauf kommt. Bin schon >10 mal von CGN gefolgen und musste bisher immer zum Sperrgepäckschalter (es gibt einen an jedem Ende der Halle, wobei meistens nur einer offen ist).

- wir sind im Nov.`14 ab Köln geflogen (T2) - das 2. mal. Wie`s vor 4 Jahren war weiß ich nicht mehr - und da hat man mein Boardbag (170cm) DIREKT am Schalter angenommen und das ist dann gerade durch das Band in den Boden geleitet worden.
- ob die Dame(n) am Schalter etwas "zertreut" waren, weiß ich nicht (die waren völlig überfordert und haben bei nem Nachbarflug 20min vor Abflug noch Leute gesucht).

....wenn man in CGN "normalerweise" zum Boardbag-Einchecken doch zum Sperrgutschalter muß, dann bewahrheitet sich, das eine Abweichung der Regel, die Regel ist...

[rio_joe]

ich flieg ca. 1-2 mal im Jahr ab Köln mit AB oder Condor. Zuletzt vor 3 Wochen.
Boardbag wurde bisher immer am Checkin gewogen, Aufkleber drauf...
und danach habe ich es selbst zum Sperrgepäck bringen müssen.
(und in Dus war es auch nicht anders)

Im Ausland (z.B. Ägypten+Brasilien) war ich eher selten an nem extra Sperrgepäckschalter.

PS. In Frankfurt hab ich manchmal das Boardbag direkt am checkin auf nen Wagen gepackt der dann wenn er voll war vom Personal weggebracht wurde .
(Condor+Tam) Da ist es vielleicht eher Zufall ob man selbst zum Sperrgut geht

[kawawerner]

Pack die zwei kleinsten Kites einfach Ordentlich klein Zusammen so das sie in einen Rucksack passen oder nimm deinen größten Kite als Handgepäck.
Sollte dein Sportgepäck am Schalter zu schwer sein kannst du dort auch noch etwas rausnehmen und in deinen anderen Koffer umpacken oder etwas in dein Handgepäck tun.
Also mein Handgepäck hat bis jetzt noch nie einer gewogen gahabt geschweige sich dafür Interessieret.

Zitat von rio_joe

ich flieg ca. 1-2 mal im Jahr ab Köln mit AB oder Condor. Zuletzt vor 3 Wochen.
Boardbag wurde bisher immer am Checkin gewogen, Aufkleber drauf...
und danach habe ich es selbst zum Sperrgepäck bringen müssen.

Mensch Holger, sag doch einfach, dass du meine Aussage bestätigen kannst

[bayern franzl]

Kurze Frage....wo zaubert ihr denn das Material her, das ihr auf dem Weg zum Sperrgepack noch nachladen wollt.......?????


Und lange Rede, kurzer Sinn......wenn das Gewicht passt weiss man was man zu zahlen hat, wenn nicht muss man mit Nachzahlung rechnen, der Eine mehr, der Andere weniger.
Was jeder von uns da schon erlebt hat muss nicht für den Nächsten zutreffen...oder täusch ich mich da???

Nix für unguad, Franzl