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17.05.2017, 17:20 | #1 |
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Flysurfer Boost 2 15 und 11 und Boost 1 in 9 - Infos? Passt die Kombi?
Moin erstmal,
Ich stelle mich erstmal vor da ich schon ewig angemeldet bin aber noch nicht aktiv im Forums tätig wahr. Ich kite schon seit etwa 8 Jahren und komme von der Ostsee Wismar. Habe schon etliche Marken und Formen von Schirmen durch (Flysurfer,KF, Switch, JN, Star,). Ich bin jetzt wieder bei Flysurfer gelandet seit letztem Jahr. Angefangen mit dem Boost 1 in 13 und später dann noch 9 und 7 dazu. Bin eigentlich ganz zufrieden und habe mir den Boost 2 in 15 letzte Woche geholt der dem 13er ersetzen soll. Nun meine Frage macht es Sinn sich noch dem 11er zu holen? Ich empfand die Lücke zwischen 9 und 13, was den Spassbereich anging zu gross. Besonders wenn es recht Böig wurde. Konnte denn 15er schon zweimal im unteren Bereich mit ner Door fahren und empfand das Lowend recht gut. Wo liegt nach oben die reale Grenze auch wenn es mal Böig wird? Habe die Hinterkantenwaage als erstes entfernt samt Pullys. Wo liegt der Sinn an der Waage ausser das bessere Starten bei wenig Wind? Achso ich habe etwas 80 kg auf der Waage. Danke schon mal. |
17.05.2017, 18:21 | #2 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
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Moin Fabian, die Fausformel/Empfehlung von Flysurfer die ich bekommen habe ist, dass man jeweils eine Größe überspringen kann.
Angefangen beim 15er wäre das dann 15 - 11 - 7 Ich habe 13 - 7 - 5 und nutze 2 Boards. Die Vollständige Rang wäre 18 - 13 - 9 - 5 |
17.05.2017, 19:33 | #3 |
Benutzer
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habe boost1 7, 9 und boost2 in 5, 11, 15 + Speed 21er
Einsatz Freeride und Wave. 11er und 15er hat per se mit Wave nix am Hut. Beide ergänzen sich bei mir im Freeride mit 75kg optimal. Hängt natürlich von deinen Einsatzpräferenzen ab. |
17.05.2017, 20:43 | #4 |
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Beiträge: 138
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Ich habe ebenfalls Boost2 in 7 u.9 sowie Boost1 in 11 und bin bisher sehr zufrieden mit der Kombi. Der Legendärste Größe ist ganz klar der 9er und bringt einfach richtig Spaß, die Größe dich auf keinen Fall vermissen möchte. Der 7er ist toll als Sturmkite ab 30-35ktn Grundwind, und der 11er dreht für die Größe auch noch recht schnell und hat mit dem entsprechenden Leichtwindboard z.B. Nugget ein gutes Low-end. 15er fehlt mir momentan noch, wobei ich mich hier noch nicht zwischen Boost, Speed und Sonic2 entscheiden konnte, alle sehr unterschiedlich, jeder sein für und wieder.
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17.05.2017, 20:46 | #5 |
Benutzer
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Einsatz wäre vom 15er ggf 11er nur Freeride hoch und lang. Zu mal ich auch gerne in die Ostsee welle gehe
Das macht dann aber mit dem 9er mehr Sinn/Spass. Wie hoch geht der 15er real bei dir? Was ist mit der Hinterkantenwaage? Hat die noch nen andere Aufgabe als die Startbarkeit bei wenig Wind? |
17.05.2017, 21:39 | #6 |
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Ich hab Boost 1 in 13, 9, 7 und Boost 2 in 5. letzterer reiner Luxus und noch nicht geflogen (7er über 35 hat mir nicht 100%ig getaugt). Die Abstufung ist sehr geil. Natürlich gibt's Überlappung, ist auch gut so. Sonst wäre ich hier am See dauernd im Grenzbereich bzw. bei stärkeren Böen mit Risiko unterwegs und so bin ich dauernd im Wohlfühlbereich.
Ich habe keine Hinterkantenwage, meine aber, dass die nur für den Foil-Relaunch ist. Wenn Du das nicht brauchst, würde ich sie auch wegmachen. Kann mir vorstellen, dass es indirekter wird mit mehr Bridles. Ich hätte sie gern am 13er zum Foilen... |
17.05.2017, 23:24 | #7 |
www.aeroandi.de
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Hi Fabian,
15 + 11 passt super! Ist mein Standard-Kofferraum Equipment! Ich würde dir den 11er schon alleine deshalb empfehlen, weil es meine meistgeflogene lieblings mittlere Kitegröße ist, die eigentlich immer geht! Mit Foil ab 10kn, mit TT >30kn. Ciao, Andi |
20.05.2017, 07:17 | #8 |
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08.07.2017, 17:37 | #9 |
Nürnberger Raum
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Ich fliege aktuell den boost 1 in 13 m2. Meine Überlegung ist denn 13 gegen 11 zu tauschen, da ich am See meistens voll oder 2/3 depowert unterwegs bin. Möchte mehr Schnelligkeit des Kites. Klar. 13er hat gut Reserve.....aber 11 dreht halt schneller. Boards sind rip39 und Nugget bei 88-90 kg. Lohnt sich auf 11 oder lieber bei 13 bleiben?
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08.07.2017, 18:28 | #10 |
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Wenn Du immer den Adjuster ziehen musst, hast Dir die Frage doch selbst schon beantwortet.
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09.07.2017, 14:53 | #11 |
Nürnberger Raum
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Na gut, werde trotzdem bei Gelegenheit testen......
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09.07.2017, 15:08 | #12 |
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Nicht trotzdem, sondern deswegen
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09.07.2017, 20:10 | #13 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 2
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Boots 2
Hallo
Fangemeinde: Hatte letztes Jahr den Boost 2, hatte das Gefühl das die bar sehr schwammig sich anfühlt. Kann man was einstellen das das bargefühl direkter wird. Wollte mir nach mehreren Vergleichen wieder den boost kaufen. |
09.07.2017, 20:35 | #14 | |
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Zitat:
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09.07.2017, 20:42 | #15 |
Nürnberger Raum
Registriert seit: 10/2015
Beiträge: 454
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Ich fliege ihn mit der cabrinha 1x Bar und ist Top
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09.07.2017, 20:50 | #16 |
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Ich würd ihn auf schnell anknüpfen, ganz außen.
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10.07.2017, 09:26 | #17 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2010
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Hallo,
solche Statements bezüglich des 11er Boost: Mit Foil ab 10kn, mit TT >30kn. kann ich nach meinen gemachten Erfahrungen nicht unkommentiert stehen lassen. Ausserdem sind sie brandgefährlich, weil sowas oft falsch eingeschätzt wird. Am Ende kommt es dann wieder zu der Situation, wie der am, Saaler Bodden, wo sich als Ergebnis ein Mensch wieder mühsam ins Leben zurück kämpft. Bei 30+kn sind im Normalfall nur noch 5er bis max. 8er auf dem Wasser, da zu erzählen, man könnte problemlos mit nem 11er raus, noch dazu mit nem Boost, ist nach den von mir gemachten Erfahrungen ganz gefährlicher Mist. Meiner ist bei deutlich unter 30kn geplatzt !!! Der 11er Boost ging bei meinen 95kg problemlos ab 16kn, bei 30kn flieg ich nen 7er, wenn überhaupt, ok, aber es kam ne fette Regenfront es war keiner da zum Landen, also hab ich ihn an den Windfenterrand gestellt und komplett gedepowert. Das Ding hat geflattert und geschlagen, wie ein wildgewordener Schwan, war nicht mehr zu steuern und hatte ganz erheblichen Restzug, den ich nur halten konnte, weil ich nur bis zur Hüfte im Wasser stand. Sowas habe ich noch nie erlebt und will ich auch nie wieder erleben. Das ganze hat vielleicht 3 Minuten gedauert, beim anschließenden wieder anpowern und hochfliegen ist er dann schlapp ins Wasser gefallen und abgesoffen. Ihr glaubt nicht, wie schnell son geplatztes Ding absäuft, in tiefem Wasser hätte man sich vermutlich komplett trennen müssen. Daher mein Hinweis: wenn ihr mit dem Boost ausserhalb des Stehbereichs fahrt, dann schließt unbedingt die Klemmen !!! Selbstverständlich ist mir klar, daß Aeroandi zu den ganz Harten und Erfahrenen gehört, die einen Kite vermutlich nie depowern würden, das wäre ja wie bremsen auf der Rennstrecke, daher weis er vermutlich nicht einmal was bei Hack mit dem Ding gedepowert passiert. Aber hier lesen auch die Weicheier mit, so wie ich, die könnten dann böse auf die Nase fallen, so wie mir mit dem Boost passiert. Der Boost mag ein guter Schirm für Schwach- bis Mittelwind sein, aber bei Hack ist er nach meinen Erfahrungen nicht vollumfänglich (hier depowern) nutzbar. Natürlich gibt es Leute, die bei 30kn+ mit nem 11er ankommen, kenne ich auch welche, aber, die kommen nicht mit nem Boost, sondern mit nem Vegas und wissen was sie tun, was sich schon daran erkennen lässt, daß sie vor dem Start jemanden zum festhalten und ins Wasser begleiten bitten. Ich habe in 14 Tagen Suhrendorf 2 mal den Helikopter kommen sehen, ich brauch das nicht, in beiden Fällen war falsch angepasstes Material wohl mit ursächlich, daher, ich will solche Sprüche nicht lesen, zumal von irgendwelchen Koryphäen und bezüglich Produkten die nach meinen Erfahrungen wirklich nicht dafür taugen..... |
10.07.2017, 10:09 | #18 |
Benutzer
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Kann Dir da voll zustimmen, hatte den Boost in in 11 / 9 und 7, super Kites
zu Foilen, aber am Twintip insbesondere bei viel Wind zu unstabil die Kappe. 11er bei 30 Knoten geht sicher kurz mal aber Spass macht das null weil die Kappe zum Pumpen anfängt ist sogar bei dem 9er so ausser man hat 120Kg. Der Boost2 ist diesbezüglich deutlich besser, aber bei 30 Knoten sind damit die Meisten sicher überfordert. Geändert von joe (12.07.2017 um 12:52 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
10.07.2017, 10:21 | #19 | |
(Kite-)Benutzer
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Beiträge: 1.354
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Zitat:
Mit einem Board um 127cm Länge behaupte ich sogar, kannst Du den bei 30knt noch easy fliegen. Niemand würde bei 20knt noch den 18er auspacken und was macht Tobi? Richtig... ihn dennoch hochziehen. Dann sind doch keine Tipps für Anfänger, sondern soll einfach nur zeigen, dass es durchaus möglich ist. Ich habe in Swinemünde den 11er Boost 2 bei am Strand gemessenen 21knt. Grundwind ausgepackt mit 139er Board bei 80kg um mich richtig schön über die Kicker rauszuschießen. Binnen der nächsten Stunde zog der Wind so stark an, dass ich irgendwann mit dem Flattermann am Himmel den Strand aufgesucht habe, komplett allein mit Leash an einem Mast selbst gelandet ohne Angst einfach nur mit etwas Muskelkraft (ok wäre auf einer Wiese nicht mehr problemlos gewesen), Sand flog mir permanent ins Gesicht, Windmesser nochmal ausgepackt 28-35knt -> 7er ausgepackt. Vor dem Landen habe ich mir die Bedingungen aber locker 10-20min auf dem Wasser gegeben, weil ich dachte der Wind lässt gleich wieder nach - einen entspannteren 11er hatte ich bis dato noch nie vorher in diesem Windbereich. Egal... was ich sagen will. Wenn man weiß, was man tut, kann man sich an solche Grenzbereiche wagen. Empfehlungen für Rookies sind das natürlich nicht und das hat der Andi glaub auch nicht damit ausdrücken wollen. PS: Stimme aber auch zu, dass der Boost eher was für leichtere Kiter oder Foiler ist. |
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10.07.2017, 10:57 | #20 | |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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Beiträge: 1.994
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ACHTUNG: keine Generalaussagen!
Hallo zusammen,
Generalaussagen finde ich in dem Zusammenhang auch gefährlich... Aber aufzuzeigen was mit entsprechender Erfahrung möglich ist, durchaus legitim. DANN MUSS ES ABER AUCH EINDEUTIG SO GEKENNZEICHNET SEIN!!! Laut Flysurfer Homepage ist der 11er Boost2 mit 13-31 Knoten für eine 75 kg Person angegeben. Bei diesen Angaben wird Flysurfer sicher keine Klage riskieren und utopische Werte angeben!?! An Frohnleichnam war ich bei heftigem Hack bei Vrouwenpolder mit meinem 13er Boost2, 135x42 Anton Bullet und ca. 80kg auf dem Wasser. Klar musste ich ihn ca. 50% depowern aber es ging. Die Messwerte der angrenzenden Wetterstation haben in den Spitzen 32 Knoten gemessen, was dafür spricht, dass die auf der Homepage angegebenen Werte (10-28 Knoten für den 13er) zumindest fahrbar sind. Ob das jedermanns Sache ist, steht auf einem anderen Blatt!?! Zitat:
Später schreibst du, dass er nach der Strumfront beim Anpowern und Hochfliegen schlapp ins Wasser gefallen sei. An welcher Stelle ist denn was geplatzt bzw. die Luft entwichen? |
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10.07.2017, 13:50 | #21 |
Nürnberger Raum
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Klar packt man nen 11er nicht aus bei 20kn Grund Wind. Aber alle binnen Kiter können bestätigen welche Spitzen mal für kurz oder lang am See herrschen können....und mit meinem 13er geht das sehr gut.
Wenn ein kite platzt, Egal welcher, Kann er sich immer mit Wasser vollsaugen..... |
10.07.2017, 16:18 | #22 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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...auch diese Aussage macht nur Sinn mit einer Gewichtsangabe und Nennung der Boardgröße!?!
Der 11er ist laut Homepage mit 13-31 Knoten angegeben. Der 9er mit 15-35 Knoten. Aber wer kann sich denn bitte jede Größe eines Kites leisten?!? In der Regel kann man gut und gerne eine Größe überspringen. in diesem Fall also entweder 13-9 oder 11-7... Bei meiner Range von 13-7 habe ich dann die Wahl zwischen 13er mit kleinem Board für geile big-airs oder 7er mit großem Board und dann hoffentlich etwas Welle. Funktioniert beides mit 80 kg. |
11.07.2017, 11:50 | #23 |
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Die Abstufung 13-7 hätte mir zuwenig Überlappung. Ich habe 13-9-7-5 und finde das super. Ich habe viele 9er-Tage, wo der 7er zu klein wäre. Fände ich schade, da den 13er fahren zu müssen, wo doch gerade der 9er so eine geile Größe ist.
13er über 30 Knoten hatte ich zwangsweise schon gelegentlich, das geht schon. Am WFR abstellen und flattern lassen ist natürlich Gift fürs Material, besonders bei Hack. Besser Fahren (Springen!) oder Draggen, Hauptsache möglichst wenig Flattern. Dass ein kleinerer Schirm da besser wäre, ist eh klar. 9er mit TT bei 30 Knoten, 135er Board und 80kg geht gut, auch wenn ich ab 25 Knoten lieber 7er fahre. Das große Problem überpowert ist finde ich nicht das Fahren (mit Sitztrapez geht’s besser zum Ausbremsen), sondern das Starten und Landen, hier wird’s schnell gefährlich, gerade am See mit Bäumen und Hindernissen usw. Aber gerade da kommt man regelmäßig in diese Situation. Ganz klassich wie vor zwei Wochen. Gehst mit 13er und Foil raus und musst dann auf TT und 7er wechseln, weil plötzlich deutlich über 30 Knoten. Aber dieses Kitewechseln bei 30 Knoten sagt sich leichter als getan (Hatte da genau die von Flyheli geschilderte Situation, allerdings mit dem 13er auf der Wiese, an einer Laterne angelehnt, damit es mich nicht wegzieht, Hindernisse in Lee, habe dann zur Sicherheit ausgelöst, auf der Wiese tuts ja dem Kite nicht weh. Auf dem Wasser vorher war das Fahren dagegen überpowert mit dem Kite kein großes Thema, auch wenn mir was kleineres natürlich lieber gewesen wäre, wollte aber erst warten, bis der Wind etwas weniger wurde). Ich finde, dass der Boost ein sehr gutes Highend hat. Hatte vorher Bandits und die haben mir da zuviel geflattert. Ich denke, die zwei Struts mehr tun dem Schirm echt gut. Sicher gibt’s noch stabilere Kites, die haben dann vielleicht wieder andere Nachteile? Insgesamt ist der Boost für mich ein sehr ausgewogener Freeride-Kite mit einer gefühlt riesigen Windrange, ideal fürn See mit Foil und TT und Urlaub am Meer. Springen tut er super mit sehr guter Hangtime und Höhe fährt er ohne Ende. Dazu der sehr gute Relaunch und die ideale Foil-Eignung. Ich wüsste grad nicht, was mir da noch fehlt. Nicht falsch verstehen, Ich bin kein Boost-Jünger, sondern nur sehr zufrieden mit dem Schirm und finde ihn sehr empfehlenswert... |
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