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20.11.2016, 15:28 | #41 |
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So, konnte heute das wave setup gegen mein north csc testen. Bedingungen waren ziemlich anstrengend 40 Knoten und ziemlich bockig.
Das woodycookie dreht wesentlich enger und ist auch wesentlich agiler als das north. Das north ist sehr spurtreu und stabil, lässt sich aber schwieriger eng drehen. Ich wollte mein North eigentlich als reinen Wellenreiter behalten. Werds jetzt aber wohl verkaufen, da mir das agile woodycookie besser gefällt. Im Angleiten sind beide boards gleichauf. Foilsetup muss ich noch testen. Dafuer war heute einfach zu viel wind und der wind auch zu böig. Das board kam ohne finnen, die machado finnen passen bei meinem gewicht super zum brett. Und die schlsufen kommen auch extra. Bei so einem leichten board habe ich mir gedacht, da muss man auch am Schlaufengrwicht sparen Geändert von granini (20.11.2016 um 20:45 Uhr) |
20.11.2016, 19:33 | #42 | |
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Zitat:
freut mich zu hören. 3,5 kg mit Schlaufen ist aber auch eine Ansage, wenn das dauerhaft gute Dienste leistet, würde ich mich vielleicht auch mal an den Shaper wenden. Allerdings baue ich wie Marko an einem anderen Travel-Konzept ohne Waveoption, aber dafür nicht länger als der kleine Strut < 1 m. Zwei einfache Holzprotos liegen schon rum, schraub ich hoffentlich die Tage mal zusammen. Unser dazu passenden potentiellen Ein-Kite-Lösung haben wir jetzt auch mal weiter getestet: Mit 6er Sonic und 10er Lotus können wir jeweils zwischen 8 knt und 35er Böen entspannt navigieren, das sollte reichen siehe auch Plots hier: http://forum.oase.com/showthread.php...50#post1285350 Gruß Bernd |
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23.11.2016, 14:02 | #43 |
Benutzer
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Beiträge: 777
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So, foil Test heute mit dem Kombi board bei 8-10 Knoten (15er Dice mit Door bei 80 Kg kam nicht ansatzweise ins Gleiten, später dann schon als ich abgebaut hatte und der Wind zulegte).
Kurz noch zum Finish des Boards. Hier würde ich sagen gibt es kleine Verbesserungen optischer Natur. Keine grossen Sachen, aber es gibt ein paar Lufteinschlüsse und zwei stellen, wo das Dekor durchgeschliffen wurde. Aber das sind lediglich optische Dinge, die keine Auswirkung auf die Funktion haben. Die Oberfläche ist überall hochglänzend und verstärkt mit einer extra Lage Glas und Harz. Die Deckoberseite ist mit einem groben Abrissgewebe strukturiert worden und bringt super viel halt. Als Foil hatte ich ein Levitaz Element mit Standardmast montiert. Ich selber wiege 100 kg mit Neo usw. bei 2m Körpergrösse. Foil Position 2. Loch von vorne, Schlaufen 2. Loch von hinten. Die Schlaufenposition war für mich perfekt. Anfahren und Foil anpumpen ging super und vom gesamten Schwerpunkt stand ich gefühlt perfekt auf dem Brett. Das Gewicht oder vielmehr die Leichtigkeit des Boards waren extrem angenehm. Man hat kaum Schwinggewicht und dadurch fühlt man das Foil sehr gut. Durch die gerade Rail im hinteren Bereich verreißt das Brett auch nicht, wenn man mal bei zu viel Schräglage auf dem Foil das Wasser mit dem Board berührt. Es gibt also keine anluven oder abfallen in dieser Situation. Auch die Schlaufenposition mit der überlappend angeordneten Frontschlaufe gefällt mir sehr gut, da man so mit dem vorderen Fuß wesentlich näher an der Mittellinie des Boards steht und dadurch kaum verkantet. Touchdown Halsen haben auf Anhieb funktioniert. Das Board geht super schön um die Kurve. Das Volumen ist für mich völlig ausreichend. Hatte erst Bedenken, dass es vielleicht zu wenig Volumen hat, da mein Race Foilboard erheblich dicker ist. War aber unbegründet. Für den ersten Test bin ich mehr als begeistert. Lediglich die Foilposition muss ich noch etwas anpassen und mindestens eine Insertposition weiter nach hinten montieren, da ich gefühlt noch etwas mehr Druck auf dem vorderen Fuss habe und ich mein Foil gerne ausgewogen fahre, wenn ich in beiden Schlaufen stehe. Horst Sergio konnte selber heute morgen ein paar kurze Schläge mit seinem "neuen hochleister" Kite fahren. Aber er kann selber berichten. Fazit, für mich funktioniert die Kombi mehr als gut, so daß ich auf beide spezialisierten Bretter zukünftig verzichten werde. Wer also noch ein reinrassiges Foil Race Board von Peter Mueller oder ein No Nose shape North Pro CSC 2016 5.7 sucht, der darf mich gerne anschreiben. Grüsse Björn |
23.11.2016, 14:20 | #44 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 278
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super, freut mich zu hören, dass du mit dem Board zufrieden bist.
Ich möchte ja auch diesen Weg gehen (ein Board für Foil und Welle), da ich nicht so viel im Wohnmobil mitschleppen möchte. Micha |
23.11.2016, 15:13 | #45 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2007
Ort: München
Beiträge: 777
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Zitat:
Falls Du mal im Süden Unterwegs bist, kannst Du Dich ja melden. Stelle mein Board gerne zum Test zur Verfügung. Grüsse Björn |
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23.11.2016, 17:06 | #46 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 278
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Süden eher erst wieder im Sommer (Ferien).
Wohne in Köln und da ist eher Holland die Richtung (oder Fehmarn, oder Dänemark) Aber danke fürs Angebot. Micha |
27.11.2016, 16:37 | #47 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2016
Beiträge: 31
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Mich wundert es, das hier keiner was zum levitaz tranformer schreibt. Gibt es hierzu keine Erfahrungen?
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27.11.2016, 17:44 | #48 | |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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...
Zitat:
das transformer ist ein foilboard mit dem man sicher auch wave fahren kann. meine idee zielt darauf ab, daß man kompromisslose waveboards auch sehr gut als foilboard fahren kann. das ist der unterschied. lg wolfgang |
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12.03.2017, 11:27 | #49 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 278
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12.03.2017, 18:38 | #50 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.065
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habe gestern gerade wieder so ein Teil an einen Kunden ausgeliefert
5'4'' x 18'' 23l, 3.2 kg .Die Foilmontage mit den 4 A4 Inserts verändert den Flex nur minimal, dadurch bleibt das Board auch als Waveboard "lebendig". https://www.facebook.com/andyhaitz.customboards |
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