Peter Lynn Phantom

[bonanza]

http://www.powerkiteshop.com/kites/peterlynnphantom.htm
Hat jemand schon mehr Info?
Grüzze!

[johannes hamburgo]

Beim Phantom in den kleinen Grössen handelt se sich um einen Buggy-Landkite.
Dieser wurde 2002 in der englisch sprachigen Peter Lynn Broschure angeboten. Damals nur als 6qm Version mit 4 offenen Kammern.
Ich denke, dass die weiteren Grössen sehr stark an den F-Arc angelehnt sind. Da der F-Arc aber das alte S-ARC Profil besass, war der Depowerbereich nicht üppig. Nur der höhere Endspeed und daraus resoltierenden Megalift macht das Teil interessant. Bei böigen Winde-vergiss es.

Gruss Johannes

[NasaRene]

War und bin mit der F ARC zufrieden.
Depower deutlich besser als bei der S-ARC. Und wer sie ausbremst, schickt das teil auf eine wesentliche zugschwächere Position.
Es gibt nicht "das" Profil der S-ARC, denn die Profilform ändert sich von Zelle zu Zelle. Die F-ARC könnte aufgrund ihrer nahezu Paralellen Leit und Schleppkante nicht fleigen, hätte sie die gleichen Profile wie die S-ARC.
Die Phantom oder F2 ist neu durchdesigned und ist eine ARC mit hoher AR. Sie sieht deswegen aus wie die alte F-ARC, muss aber nicht zwingenderweise die selben Flugcharacteristica haben. Stadtdessen erzählt man sich bei den ARCusern, dass es die benutzerfreundlichere (im vergleich zur F) Sprungmaschiene aus der ARC-Serie ist.
Wieso sollte Lynn einen überholten Shape nochmal bringen???
NasaRene


Nachtrag:
Man muss davon ausgehen dass die Kites der F2 Serie in den unterschiedlichen Größen gleich gebaut werden.
Habe mir mal die alten Prospekte rausgesucht, und die Bilder der Phantom und der von J.H. erwähnten BuggyARC, der Hi-ARC nebeneinander gelegt. Man erkennt deutlich, dass die Hi-ARC ein "altes" Profil ähnlich dem Waterfoil besizt, während die Phantom einen S-Schlag im Profil hat. ( die Hinterkannte biegt sich wieder nach aussen) Die F-ARC hatte den übrigens auch schon. Fortschrittlich ist auch bei der Phantom der mehrfache Profilwechsel im Verlauf der Spannweite, sowie eine teilweise konkave Outline . (Angewendet bei der Phantom,Bomba,G-ARC)Das Patent hierauf ist erst nach der Erscheinung der F-ARC herausgekommen. Durch diese Rafinesse ist es möglich unterschiedlichen Sectionen der ARC verschiedene Aufgaben zu geben. So sorgen z.B die "Schulterbereiche" für eine größere Streckung.

Gruss, die ???
Recherchen und Archief Bob Andrews ;-P

[ 19. Februar 2004, 16:59: Beitrag editiert von: NasaRene ]