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10.06.2018, 08:41 | #1 |
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Slingshot TEST Alien Air und Space Skate Foil
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=172658
Agilität und Stabilität beim Foilen in einer neuen Dimension. Viel R&D zahlt sich hier aus! |
28.06.2018, 12:15 | #2 |
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Slingshot Hover Glide Space Skate
Die erste kleine Lieferung ist eingetroffen:
Slingshot Hover Glide Space Skate Der Preis hat sich etwas erhöht auf VK 999,- Ab Morgen bin ich auf dem Regenbogencamp Born. Wer es mal testen möchte ist Willkommen auf dem Wasser, zum Tausch der Foils...... Oder nur zum Fachsimpeln am Strand..... Gruß Thorsten www.kitesurfshop24.com Der F.one,Zeeko und Xcel Pro Shop in Berlin |
28.06.2018, 23:52 | #3 |
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Wie kommt es eigentlich, dass man nirgends - außer bei Oase/Gleiten.tv - vom Space Skate Foil ließt? Heißt das Ding nur bei uns so ? Oder ist dies in der Tat weltweit der erste Test und das Teil ist schon jetzt bei Händlern in Berlin, aber noch nicht mal auf der Slingshot Website oder sonstwo im Web
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29.06.2018, 07:57 | #4 |
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Es haben auch andere Shops,
das 2019 Slingshot Space Skate erhalten. Da es schneller ging als gedacht wurden wir alle überrascht... Die HP von uns wird erst noch angepasst... deshalb auch kein Link Gruß Thorsten www.kitesurfshop24.com Der F.one,Zeeko und Xcel Pro Shop in Berlin |
29.06.2018, 22:03 | #5 |
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Ich meinte damit nicht nur eure HP oder die von anderen Händlern, sondern auch die HP, der Youtube Channel etc. von Slingshot selbst.
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30.06.2018, 06:46 | #6 |
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30.06.2018, 07:40 | #7 |
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H4 ist exakt gleicher Flügel wie Space Skate nur anderer Look
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30.06.2018, 09:16 | #8 |
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In dem video sieht man die Form ganz gut, wirkt rein flächig gesehen durch den camo look komplett anders .. wär ich ohne Deinen Hinweis nicht drauf gekommen
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10.07.2018, 19:07 | #9 |
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Meine Erfahrung mit dem Space Skate
Cooles Teil! Bin es letztens mal bei 10-15 Knoten in Weissenhaus mit nem 8er SST und dem großen Dwarf Craft gefahren. Braucht fast keinen Kitezug. Ich glaube, dass ist eine glatte Eins für die vielen Foiler, die anfangen oder sich mit ihrem Foil schwer tun mit Manövern. Uwe hat völlig recht im Video, sobald der Kite oben bleibt, kann man damit foilen.
Für mich wäre das eine super Ergänzung zu meinem normalen Foil. In den Weissenhäuser Wellen hat das Space Skate super viel Spaß gemacht. Es ist schon der Hammer, wie es den Wellenschub mitnimmt. In Wellen reinhalsen und dann direkt abreiten ist ein Traum. Und die Wellen waren einen halben bis einen Meter groß. Funktioniert bestimmt auch auf Elbwellen super. Spätestens wenn mal wieder ein großer Tanker nette Wellen anschiebt |
11.07.2018, 10:26 | #10 |
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Kann so ein Foil eine Alternative zur Anschaffung eines größeren Leichtwind-Kites sein? Sprich: anstatt ein 15er Foilkite für Ultraleichtwind, nehm ich einen 10er Foilkite und einen großen Flügel a la Space Skate?
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11.07.2018, 10:32 | #11 |
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Wenn es dir um fahren geht, sollte das auf jeden Fall auf gehen. Springen mit dem Zehner bei sehr wenig Wind stelle ich mir nicht so ergiebig vor. Ich fahre aber nur schlaufenlos, habe da also keine eigenen Erfahrungen. Bei dem Foil kommt aber ja dazu dass es nicht so wahnsinnig schnell ist und eben auch mit Aluminium, sprich, nicht so richtig leicht. Er kurz also: fahren ja, springen eher geht so.
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11.07.2018, 15:00 | #12 |
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das Leben ist hart und deswegen wird Dein Nachbar, der denselben Leichtwindflügel am Start hat, dann mit 15er Foilkite nochmal deutlich früher unterwegs sein. Für grosse Matten geht's bei +/- 4kts los, das war früher ne Flaute im Rahmen der Messgenauigkeit
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11.07.2018, 15:11 | #13 |
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Bei solchen Windgeschwindigkeiten bin ich raus. Da kenne ich mich nicht aus. Für mich startet foilen bei um und bei 10 Knoten.
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11.07.2018, 16:15 | #14 |
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Das ist die Frage... die große Matte braucht bei sehr wenig Wind einfach unglaublich lange für den Start-Loop, was es nicht unbedingt einfacher macht, ins Rutschen zu kommen.
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11.07.2018, 17:32 | #15 | |
kellerkind
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...
Zitat:
ich bin leider darauf angewiesen, in der spärlichen freizeit jeden wind zu nutzen der irgendwie geht... tatsache ist sogar mit den richtigen tubekites ist der bereich 6/7 bis 10 knoten schon super gut foilbar. 10 knoten reicht mir bei fast 100 kg mit großem flügel (levitaz cruizer) sogar der wavekite 9er RRD religion MKIII, ok sehr viel zug für einen 9er... relaunch fraglich. aber mit gut launchenden tubes wie zb slingshot rally-JN mr. F-flysurfer boost- gut 0 und 1 strutter usw. solltest du den bereich 6/7 bis 10 nicht auslassen müssen.... lg wolfgang |
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28.07.2018, 22:38 | #16 | |||
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Früher flogen wir alle 20qm Rhino 2002, Fuel 19qm usw. mit 130cm Boards und heute ? Bin heute das hier gefahren: https://www.slingshotsports.de/produ...isper-foil-91/ Ich weis noch nicht ob es komplett gleich mit dem Onda ist. Das Geilste was ich bisher gefahren bin, bin auch Cruizer, Hoverglide Alu und auch vielen Schas probiert. Dieses Teil braucht keinen Kitezug, es reicht jeder billge 12qm Fetzen der gut startet zB ein 12er Rally oder noch besser zum Foilen ein SST (von mir jetzt aus der SS Palette) die Meisten fliegen bei uns einen alten Onbestruter 2 Jahres Vorjahresmodell das reicht vollkommen es muss nicht eine übel teure Matte für Einsteiger und Freerider für LW sein.... Die Entwicklung der großen Foils hat dieses Jahr erst begonnen. Infinity, Time Code, Space Skate etc. liegen schon im Keller.... |
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28.07.2018, 22:48 | #17 |
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Der Uwe redet ja viel im Video denke das Meiste stimmt ja wahrscheinlich.
Nur in einen Punkt bin ich anderer Meinung. Das Dwarfcraft 4,6er ist viel geiler als der Alien Air weil handlicher, ist auch das Meistverkaufte. Wer so einen fetten Flügel hat braucht kein fettes Board, das Dwarfcraft reicht für jeden Anfänger ohne Schlaufen. Habe heute einen Wasserstart mit 12er Rally sitzend am Board wie im Video gemacht (extrem wenig Wind). Der große Flügel da unten hat so viel Wasserwiederstand / Auftrieb, niemand braucht so ein großes/breites Board weder zum Lernen noch zum Wasserstarten. |
29.07.2018, 08:06 | #18 | |
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Zitat:
Ich kenne Viele die mit dem 4,6 gnadenlos gescheitert sind, darunter auch ich. Da helfen auch keine großen Flügel(bin Onda gefahren und habe ein Takuma). Auch wenn man es ins fliegen bringt, zum Manöver üben kann man es sich kaum schwerer machen. |
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29.07.2018, 10:13 | #19 |
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Könntest du das bitte mal näher erklären? Ich habe selber das 4,6 Drawcraft und hatte eher das Problem richtig auf dem Flügel zu stehen als auf dem Board. Was geht denn mit dem Alien Air besser als mit dem Drawcraft (außer das es mehr Volumen hat)? Wenn der Unterschied wirklich so deutlich ist wäre ich einem Wechsel sicher nicht abgeneigt...
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29.07.2018, 10:18 | #20 |
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Wieso zitierst du meinen Beitrag nochmal komplett genau unterhalb ?
Vielleicht kennst noch nicht das neue Dwarfcraft, es hat ein Kickpad zum strapless Kiten. Das neue Pad ist so extrem rutschfest es ist so als hättest du Schlaufen drauf. Ich bin ja selber zurzeit ein schlechter Foiler /Wiedereinsteiger (2009). Jeder Anfänger braucht bei dem neuen Dwarfcraft keine Straps wenn er den Ghost Wisper 91 Flügel unten hat eigentlich echt deppen-sichere Kombi. Das Alien Air ist mir zu breit und kopflastig speziell wenn unten ein kleinerer Flügel ist. Es ist ja nicht nur meine Meinung sondern auch von Anderen auch Harri hier im Forum. Wobei für Schulen und sehr schwere Kiter oder Kiter die sich echt schwer tun sicher ok.... Aber: Was ist gscheiter? Für die ersten 7 Session das falsche Board oder nach den ersten 7 Sessions das richtige Board für ein paar Jahre zu besitzen ? Ist ja "nur" meine Meinung jeder hat seine Meinung, da gehts ja nicht um recht zu haben Jedenfalls taugt mir dfas neue Dwarcraft extrem und bin jetzt schon viele verschiedene Teile probe gefahren. |
29.07.2018, 11:57 | #21 |
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Ich habe auch noch nie einen Slingshot Teamrider im Internet auf dem Alien Air gesehen die fahren alle das Hypermiler Karbon aber die meisten das 4,6er Dwarfcraft. OK ein schlechter Vergleich.
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29.07.2018, 17:59 | #22 | |
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Zitat:
Da ist der Alien Air deutlich geeigneter. |
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30.07.2018, 09:05 | #23 |
kellerkind
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...
fahren kann man mit fast allem. die slingshot foils sind wohl großteils
sehr gut (und von moses...), die foilboards find ich eher seltsam. ich persönlich habe die erfahrung gemacht, daß boards mit so starken bevels wenn man fährt aber nicht fliegt einen wesentlich größeren wiederstand im wasser haben wie boards die komplett plan sind. das ganze hat dann das resultat daß man beim touchdown beim halsen lernen (also mit board parallel zur wasseroberfläche) relativ stark abgebremst wird, was ich als negativ empfinde. plane boards oder boards mit viel kleineren bevels sind hier sanfter und angenehmer finde ich. die durchbiegung spielt auch eine rolle, je weniger desto sanfter, die slingshots sind eher auf der flachen seite, was ich für gut finde. die bevels kommen primär aus dem race bereich, wo das oben beschriebene keine rolle spielt, aber der touchdown an der kreuzt bei top speed eine sache ist, bei der die bevels in der tat was positives sind. für meine kiterei (nicht -racen, behinderter schwuler freeride mit gelegentlichen ergebnislosen ambitionen richtung freestyle) sind flache boards viel besser,daß ich mit meinem ansatz nicht falsch liege sieht man zb an den boards von horue, die schon seit ewigkeiten foilboards bauen... lg wolfgang |
30.07.2018, 09:38 | #24 |
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[QUOTE=wolfiösi;1340274]fahren kann man mit fast allem.
ich persönlich habe die erfahrung gemacht, daß boards mit so starken bevels wenn man fährt aber nicht fliegt einen wesentlich größeren wiederstand im wasser haben wie boards die komplett plan sind. Hallo Wolfgang, hab mir heute, als ich die Bilder gesehen habe, genau das selbe gedacht. Die Bevels scheinen sehr übertrieben und teile die Meinung, dass es eher mit Nachteilen verbunden ist. Mir kann kaum jemand weis machen, dass solche Bevels ein Board für den Anfänger nicht kippeliger machen ! LG |
30.07.2018, 10:03 | #25 |
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Wolfi aber nicht mit Space Skate , Onda, Ghostwisper 91, Infinity usw
Die Lernkurve ist eine andere als bei meinem Carafino.... Antibow Abends mit Fotos von Beiden. War 2 Std pumpen und bin überall blau. Jetzt noch foilen aber das ist ja kein Sport, es ist wie Minigolf |
30.07.2018, 13:13 | #26 |
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Zum Glück gibt es kein Richtig oder Falsch...
Das Alien Air hat genauso seinen Zweck wie ein Drawcraft 4`6 oder Hypermiler 4`8 Wobei ich bei dem Vergleich immer das Hypermiler empfehle.... Wer will den schon nach ein paar Tagen wieder ein Neues Board kaufen...sagte ja schon mal einer hier... Gruß Thorsten www.kitesurfshop24.com Der F.one/Zeeko und Xcel Pro Shop in Berlin |
30.07.2018, 18:19 | #27 |
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Jo, Hypermiler Karbon ist sicher das Geilste kostet aber auch und hat kein Deckpad nur Standlack. Es gibt aber von FCS usw. Decks zu kaufen siehe Beitrag
http://forum.oase.com/showthread.php?t=165722 |
30.07.2018, 20:19 | #28 |
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Btheb, Antibow, Wolfi ich habe mich auch falsch ausgedrückt zum Dwarfcraft ich beziehe das natürlich NUR auf die neuen großen Flügeln.
Einsteiger etc. die mit kleineren Flügeln wie sie bisher angeboten wurden, sind natürlich das Alien Air besser bedient. Fortgeschrittene Rider wie Harri der meinte er mag das extrem breite Alien Air auch nicht so... Levitaz Boards haben anscheinend wegen Reklas der Schienen Lieferschwierigkeiten? |
30.07.2018, 21:47 | #29 | |
kellerkind
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...
Zitat:
daher gibts auch keine reklas..... die boards wenn sie denn endlich lieferbar sind werden SEHR gut, ich kenn die protos... lg wolfgang |
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31.07.2018, 09:26 | #30 |
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ich glaub Levitaz wollten einfach die Ersten sein, die 2019 liefern können
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31.07.2018, 11:06 | #31 |
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Bist du bei Levitaz auch Promorider oder nur bei FS ?
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31.07.2018, 11:11 | #32 |
zefix koa wind
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tom, du als östereicher kritisiertst eine österreichische marke. das wenn ich bei uns in bayern mit bmw oder audi machen würde, würde mir meine bayerische staatangehörigkeit entzogen und ich würde des landes verwiesen |
31.07.2018, 15:19 | #33 |
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ich habe nur eine frage zu den vielen reklas gestellt, mehr nicht !
wo werden den die boards in österreich gefertigt ? |
31.07.2018, 15:25 | #34 |
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Levitaz
Habs mir selber angesehen: Die Levitaz-Foils werden in dem kleinen Ort Bad St. Leonhard im Lavanttal bei der Firma Geislinger hergestellt.
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31.07.2018, 21:27 | #35 |
kellerkind
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...
-levitaz foils werden in kärnten in st. leonhard gefertigt,
die entwicklung erfolgt auch von österreich aus. -levitaz boards werden in österreich entwickelt und in china gefertigt. gibt es in europa oder usa irgenwelche konkurrenzfähigen fertiger für sandwich boards ? bin kein experte da..aber ich denke nicht. wo fertigt slingshot ? ist das wichtig ? -ich kenne die rekla quote von levitaz nicht im detail, weis aber fix daß die firma mit reklas extrem großzügig handhabt. -bei meinen bisher bisher 4 foils und bei meinem board gab es bisher 0,0 rekla verdächtige schäden. -levitaz ist eine eigenständige marke und kauft nicht wie slingshot foils einfach zu (von moses). wobei es selbstverständlich voll ok ist eine super marke wie moses zu branden, ich glaub es gibt bei slingshot auch andere foils die nicht von moses kommen (oder gab es), ist alles voll ok. basht hier wer unterschwellig auf eine marke ? ich nicht. -ich bin bei levitaz ebenso wie bei flysurfer ein "befreundeter" rider der keinerlei verpflichtungen hat diese marken zu fahren und auch anderes zeugs fährt. was sollte ich auch anderes machen wenn der eine freund foil designer bei levitaz ist und der andere shaper und mittlerweile mit foil entwickler. ich hab halt ein par wenige gute freunde und die halt seit langer langer zeit...und bleibens hoffentlich. |
31.07.2018, 23:03 | #36 |
sexiestBratkartoffel
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Ich kann ja noch nicht mal foilen weiß aber aus erster Hand das es Probleme mit den Boards gegeben hat, schon die 2017 , und mit den neuen stimmt auch was nicht da sie als Ersatz für die beschädigten 2017er nicht geliefert werden- Guter Bekannter ist direkt davon betroffen . Habe persönlich nix damit zu tun aber das passt nicht zu einer Hochpreisschmiede , auch wenn der Preis berechtigt
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01.08.2018, 06:31 | #37 | |
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Wer hat den 1. Stein geworfen ?
Zitat:
Jemand der die Sachen billiger bekommt (zB wie ich), soll auch dazu faiererweise gegenüber den anderen Usern hier stehen und es nicht wie du mit: "sind ja meine Freunde" begründen Das Forum ist ja leider voll mit solchen "U-Booten" wie dir. Du hast lt eigener Angaben im Forum noch schulden aufs Haus und musst ja noch jeden Taler umdrehen, deshalb denke ich auch in diese Richtung. Ich denke 80 % der Sandwich Serienboards produziert Cobra in Thailand. In Italien gibt es ja auch einige kleine Firmen die Foilboards bauen. Die sind aber teuer und haben keine Kapazitäten für große Stückzahlen. Die Chinesen halten sich oftmals nicht an die Vorgaben, davon waren schon viele Firmen betroffen (kenne genaue Details anderer großer Firmen) Wer in China produzieren lässt braucht viel Erfahrung mit den Chinesen und es muss ihnen direkt vor Ort auf die Finger geklopft werden. |
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01.08.2018, 08:20 | #38 |
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Registriert seit: 08/2012
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Ja eh,, sicher SEEEHR gut
Slingshot ist eine Ami Marke weis jeder aber auch Europäische Hersteller wie Levitaz uvm lassen in China produzieren um einen maximalen gewinn "heraus zu ziehen". Ausserdem verdient der lokale Importeuer und Dealer ja auch noch was. |
01.08.2018, 08:21 | #39 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
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...
...also mein zitat siehe oben foils komisch weis nicht von wann das ist,
aus diesem thread nicht. ist auch kein direkter thread von tom, den würd ich normal eher nicht (verhalten) kritisch kommentieren. sollte es aktuell sein bitte stelle sagen und ich sehs mir an... also nochmal etwas klarer: - die stark gebevelten boards halte ich für die allermeisten fahrer für bisserl sinnlos, wogleich slingshot tatsächlich eine super große und hübsche boardpalette hat. alien air board das erste sowie zugehöriges erstes carbon foil fand ich super angenhem und super easy. allerdings wär mir das board aktuell ebenfalls zu groß. weis leider nimmer wie das foil geheissen hat, ca 2 jahre her, NF 1 eventuell ? carbon foil jedenfalls. dwarfcraft bin ich schon gefahren irgend ein mittelgroßes vom vorjahr hat meine bedenken siehe oben genau bestätigt ist natürlich dennoch ein gut fahrbares board. - die foils sahen in den letzten jahre manchmal etwas seltsam aus, das derzeitige program ist recht groß, hübsch, teils extrem interessant und ich würd auf jeden fall alles mal gern durchprobieren. - das SEHR gut bezieht sich auf folgendes: kenne shapes und shaper und habst schon probiert (die letzten protos), und kenne seine arbeitsweise in bezug auf qualitätssicherung - nebenbei erwähnt gerüchte zu reklamationen von anderen marken zu köcheln in einem thread über die eigene marke ist nicht ok, ist mir in der vergangenheit mal passiert, ich mach das sicher nimmer. - ich dachte mit meinem oa posting machte ich klar das ich das FS und Levitaz zeugs billiger kriege.... - da ich nur über sachen schreibe die ich wirklich beurteilen kann halte ich mich bei urteilen über andere foils extrem zurück, weil ich in letzer zeit sprich im letzen jahr kaum anderes zeugs gefahren bin. lg wolfgang Geändert von wolfiösi (01.08.2018 um 08:45 Uhr) Grund: ordogravie |
02.08.2018, 13:23 | #40 | ||
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Registriert seit: 06/2015
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Zitat:
Zitat:
Boards fahre ich sowohl Alien Air als auch DwarfCraft und das Alien Air ist im untersten Windbereich deutlich leichter zu beschleunigen. Teilweise merkt man aber schon das Pummelchen beim Fliegen, da hat das DwarfCraft klar die Nase vorn. Das Hypermiler ist eigentlich nur was, wenn man mit Schlaufen und Race fährt (meine Meinung). |
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