North Selcet gebrochen

[MoniundSteffen]

Hallo,
ich musste nach meiner letzten Kitesession feststellen, dass mein ca ein Jahr altes North Select 2010 (135*40,5) im Bereich der Finnen komplett gebrochen ist.
Ich bin ein wenig gefahren und gesprungen, aber nichts Besonderes, wovon ein Bord brechen sollte.

http://www.bilder-hochladen.net/files/ic8v-1-c4ca.jpg

Ich denke nun, dass das Bord im Bereich der Tipps zu weich ist und die Finnenverschraubung dann der Schwachpunkt ist.
Vielleicht hätte die Verwendung von: "Fin Lock Washer" geholfen.

Gruß Steffen

[AXXI]

Das Select ist ja nicht gerade ein Billigboard. Hoffentlich bekommst Du auf Kulanz ein neues.

LG AXXI

krasse Sache - kann man ja nur von Glück reden, dass Dir das Ding nicht um die Ohren geflogen ist oder Du nen Abgang gemacht hast...

[Ulipet]

Alter Schwede... das so ein Carbon-Teil so einfach bricht???

Das kann doch nur ein Materialfehler sein.
Vorher keinen Riss oder so bemerkt?

Das würde ich sofort reklamieren!

[FG-Kiter-2]

über Ostern in Ägypten hatte auch ein Kiter ein 135 Select aber von 2011
durch einen verkackten Sprung ist es genau an dieser Stelle angebrochen, allerdings nur von einer Finnenseite
ich hab das 2010er in 132, das hält nun schon seit knapp 1 1/2 Jahren auch nach ungewollten Abgängen, sollte ich mir trotzdem Sorgen machen...

[Klabauter]

Sandbank involviert oder sehr flaches Wasser?! Oder einfach so?
U-Scheiben sind bei Finnen nie verkehrt.

Der Bruch sieht mir nach Bruchdehnungsüberschreitung des Unterwasserlaminats aus.
Dann mit den Finnen als Hebelarm und an der Verlängerung als Drehpunkt. Finnenlochbohrungen: Knack!

[Steffenjoerg]

Ich weiß nicht, was das hier verloren hat. Gehe zum Händler und reklamiere das Board. Wenn sich der quer stellt, dann kannst du es hier immer noch posten.

[MoniundSteffen]

@ Klaubauter:"Ich bin ein wenig gefahren und gesprungen, aber nichts Besonderes, wovon ein Bord brechen sollte." = so etwas unwesentliches wie eine Sandbank oder Landberührung hätte ich erwäht

[Klabauter]

War auch keine Unterstellung. Wenn du es sagst, glaube ich dir das!
Machmal merkt man das ja nicht sofort. Gerade bei Ultraflachwasser.

Ich kenne diese Art von Brüchen eingentlich halt nur von Grundbrührungen.
Die Frage wird sich North halt auch stellen ... :/

[AXXI]

Zitat von Steffenjoerg

Ich weiß nicht, was das hier verloren hat. ...

Antwort:
"hier" = Kiteforum
"das" = Kiteboard
Passt doch!

LG AXXI

[thomasna]

Hi,

fahre das 2011 Select auch seit 9 Monaten, hohe Sprünge z.T, mit flachen Landungen, habe kein Problem, auch keine Haarrisse zu sehen. Ich kann mir auch nur vorstellen, dass entweder ein Fabrikationsfehler oder, wie schon geschrieben wurde, "Fremdeinwirkung" durch Sandbank etc. vorliegt. Oder ein wirklich hohes Gewicht des Fahrers. Auf jeden Fall würde ich das Board einschicken, ich kann mir vorstellen, dass North sich hier sehr kulant verhält (Prestige-Produkt), sollte keine "Feindberührung" mit Steinen/Sandbänken oder Autorädern vorliegen. Ok, das hast Du eben im Post oben ausgeschlossen ...

Aloha

Thomas

[MoniundSteffen]

@ Steffenjoerg

Wieso soll es hier nicht genannt werden???

Vielleicht sind noch andere Bords aller Marken betroffen.

Um es klar zu sagen, ich bin seit vielen Jahren treuer North Kunde vom Toro, Evo 2008 bis nun zum Rebel. Mit den Bords war ich auch bisher sehr zufrieden (Jamie2009, X-Ride2010).

Aufgrund dieser Erfahrung habe ich mir dieses Selcet (noch teuer) mal gebraucht gekauft und dann ein halbes Jahr ohne Mangel gefahren. War damit sehr zufreiden.
Aus verständlichen Gründen lehnt North zu die Gewährleistung für ein gebraucht erworbenes Bord ohne Rechnung ab. Und trotzdem ist das Teil gerade ein Jahr alt, ein Premiumbord. Ich dachte die Selects werden alle registriert .?
Also kauft euch z.B. über die Kleinanzeigen keine "neuwertigen" Bords ohne Rechnung oder bringt euch was aus dem nicht europäischen Ausland mit, wenn ihr irgendwann auf Gewährleistung hoffen wollt.

[MoniundSteffen]

@ thomasna

Haarrisse waren vorher nicht erkennbar und 82kg sollten nicht zuviel sein

[hecki]

Zitat von Steffenjoerg

Ich weiß nicht, was das hier verloren hat. Gehe zum Händler und reklamiere das Board. Wenn sich der quer stellt, dann kannst du es hier immer noch posten.

willst du lieber threads über " Anfänger 75kilo braucht Tipps für Kitematerial" lesen?

Ausserdem sollen Hersteller keinen Mist verkaufen. Reklamation guter Service hin oder her. wenn dir dass im urlaub passiert ist dir egal ob du dafür in 2 wochen nochmal das gleiche board bekommst.

[KleinerHeld]

Zitat von Steffenjoerg

Ich weiß nicht, was das hier verloren hat. Gehe zum Händler und reklamiere das Board. Wenn sich der quer stellt, dann kannst du es hier immer noch posten.

Für mich klingt es so als hätte er das bereits getan ...
Ich habe mir ebenfalls ein gebrauchtes Select gekauft, muss ich jetzt auch um mein Brett fürchten?

Zitat von MoniundSteffen

(..)
Aus verständlichen Gründen lehnt North zu die Gewährleistung für ein gebraucht erworbenes Bord ohne Rechnung ab. Und trotzdem ist das Teil gerade ein Jahr alt, ein Premiumbord. Ich dachte die Selects werden alle registriert .?
(..)

[Galaxo]

Das ist wieder die Frage Gewährleistung (nur gegen den Verkäufer, also hier erledigt), oder Garantie (gegen den Hersteller). Gibt North keine Garantie, bist Du raus.

Musst mal die Herstellerwerbung durchsehen....


Loopo

[voodoo12]

Zitat von MoniundSteffen

Hallo,
ich musste nach meiner letzten Kitesession feststellen, dass mein ca ein Jahr altes North Select 2010 (135*40,5) im Bereich der Finnen komplett gebrochen ist.

NACH Deiner letzten Kitesession?

Ich kann mir vorstellen, um bei digga´s Jargon zu bleiben, dass sich ein Board mit einem solchen Bruch ziemlich bekackt fährt

Sollte man und frau also während einer Session bemerken

Also ich habe mal genau so einen Bruch live miterlebt:
- Board aus dem Auto
- auf den Boden gepackt
- Kite rausgeholt
- ein Schritt zurück
- Knack
Der hat vielleicht geweint

Aber Wasser soll ja manchmal hart wie Beton sein.

Du hast ja noch die andere Seite, um einen Materialfehler prüfen zu lassen...

[MoniundSteffen]

"Ich habe mir ebenfalls ein gebrauchtes Select gekauft, muss ich jetzt auch um mein Brett fürchten?"

Das ist der Grund, warum ich es hier veröffentlich habe. Ich würde im nachhinein die Oberseite irgendwie verstärken. Vielleicht eine kleine Edelstahlplatte mit zwei Löchern zur Finnenaufnahme, nur darf dann nirgendwo anders eine höhere Belastung entstehen (z.B. an den Enden dieser Plättchen).

[MoniundSteffen]

NACH Deiner letzten Kitesession?

Ich kam gerade vom Wasser, kein Auto. Das nervt jetzt langsam.

[voodoo12]

Zitat von MoniundSteffen

Das ist der Grund, warum ich es hier veröffentlich habe. Ich würde im nachhinein die Oberseite irgendwie verstärken. Vielleicht eine kleine Edelstahlplatte mit zwei Löchern zur Finnenaufnahme, nur darf dann nirgendwo anders eine höhere Belastung entstehen (z.B. an den Enden dieser Plättchen).

Looohohohohohohooooooohhhhhhhhhhhhhhhlllllll.....

ja ist denn schon wieder April???

[voodoo12]

Anschreiben an North:

"Hallo Ihr liebenden Northler,

als ich am letzten WE einen ca. 30cm Sprung absolvierte, natürlich nicht im Flachwasser, auch nicht hinter meiner Heckklappe oder gar unter dem Autoreifen, musste ich, nach dem ich 3 weitere Stunden auf dem Wasser war und so rein gar nichts von einem evtuellen Durchbruch meines Boardes bemerken konnte, feststellen, dass dieses einfach so, einmal von Back- nach Steuerboard abgeknickt war.
Klingt doch nach Materialfehler, Unterwasserlaminatüberdehnungsbruchtoleranzinsuffi zienz oder?!

MfG
M&S"

[MoniundSteffen]

Was hast du denn für ein Problem?

Es kauft sich nicht jeder ein gutes Bord neu und wenn du erstmal viel Geld für ein gebrauchtes in den Sand gesetzt hast. Siehst du es vielleicht auch anders.

Ich finde es gut, wenn sowas reingesetzt wird.
Generell denke ich ist das Select für solche Brüche vielleicht anfälliger, weil es an den Tips sehr weich sein soll und das mit (teilweise) Carbon erreicht werden soll. Carbon mag generell einfach keine starken Biegungen. Auch die fehlenden Unterlegsscheiben sind sicher ein erheblicher Faktor, gerade bei einer solchen dünnen Konstruktion. Andererseits kann jedes Brett brechen und diese Bauweise hat sicher auch ihre Vorteile.

[voodoo12]

Na mal ganz ehrlich.

Das Board kann doch nun wirklich nicht beim Ausdemwasserholen gebrochen sein oder?

Du kannst mir nicht ernsthaft verklickern wollen, dass Du diesen Bruch beim Fahren nicht bemerkt hast...unglaubwürdig...sorry...hast knapp 1000,- € unter den Füßen, aber nicht mal soviel Gefühl in den Warzen, das zu spüren? Nee, geht gar nicht!

[MoniundSteffen]

Ich kann es dir ja mal so wie es ist zum Fahren geben. Man rechnet mit so etwas nicht, und achtet dann auch nicht drauf.

[Klabauter]

Mit etwas (viel) Glück und detailierten Fotos des Bruchs an diese Jungs .... noch machbar.

http://www.carbon-klinik.de/carbon-klinik/Kontakt.html

[voodoo12]

AHA!!!

Da haben wir´s ja!

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=106124

Vielleicht ist auf den 25km die eine oder andere Möve drüber gestolpert?! Erste Haarrisse! Der Wellengang hat dem Bördlein dann den Rest gegeben!

...ein wenig verfiert und musste den Kite auslösen. Ich bin dann zurück zum Ufer geschwommen und das Board ist nun Weg...

Ja nee, is klar!

ps: nicht persönlich nehmen. Ich hab grad Langeweile

[MoniundSteffen]

das war am 01.05.2011 !

Bin seit dem schon wieder zieg mal damit auf dem Wasser gewesen.

Ach so hier mal was von dir, auch nicht persönlich nehmen

[QUOTE
Moin,

suche für meine "bessere" Hälfte einen Convert 7qm ab 2010 kpl.
Möglichst im Raum HH, um das Teil vorher mal anzuschauen.
Ob neu oder gebraucht ist egal, hauptsache günstig...][/QUOTE]

[voodoo12]

Und?
Was willst Du damit sagen?
Ich bin ein Schwein, weil ich meiner Freundin keine 3000€ Kite-Erstausrüstung gönne?
Sowas fieses aber auch...nee...ich schäme mich!
Oder verwechselst Du evtl. "bessere Hälfte" mit "bestem Stück"? Dann mein lieber Freund, seiest Du das Ferkel unter uns zweien

[Jan:)!]

2006 hatte ich 5 Boards die so aussahen. Damals war North aber recht kulant und hat die alle ausgetauscht. Aber das sieht inzwischen wohl anders aus...

Wenn die Boards brechen, dann brechen sie da - dafür braucht man auch nirgendwo hängen bleiben.
Eine Verstärkung ist Unsinn, das hält nie - genau wie eine Repapratur.

...

[Misterbrot]

falls das mit der Kulanz nix wird kannst du dir ja hier mal einn paar Ideen
einholen:

http://surfforum.oase.com/showthread...highlight=deko

[buss]

Hallo,
ich frage mich gerade wo denn die ganzen North Jünger bleiben Keine Ahnung ob North Bruchgarantie gibt, ander Firmen machen das!
Aber sowas kann immer passieren, da ist keine Marke dagegen geweiht. Aber schön wenn`s passiert und man ohne wenn und aber eine neues oder sogar aktuelles Board bekommt. Ist mir vor zwei Jahren bei einem Nobile so geschehen.

br, buss

Zitat von buss

Hallo,
ich frage mich gerade wo denn die ganzen North Jünger bleiben Keine Ahnung ob North Bruchgarantie gibt, ander Firmen machen das!
Aber sowas kann immer passieren, da ist keine Marke dagegen geweiht. Aber schön wenn`s passiert und man ohne wenn und aber eine neues oder sogar aktuelles Board bekommt. Ist mir vor zwei Jahren bei einem Nobile so geschehen.

br, buss

na gut wenn hier keiner ätzen will - ich fang ma an, nich dass sich hier einige umsonst Bier und Chips gekauft haben...

Nord würd ich nich kaufen - is ja putt jebrochen - hält nix wa... man man -

@MoniundSteffen - darf man die Antwort von Nord eigentlich veröffentlichen??

[niko]

das Problem liesse sich tatsächlich durch Verstärkung lösen - der Kopf der Schrauben, die North verwendet, sorgt für eine punkt - Belastung des Finnendrucks auf das Board. Dadurch ermüdet das Material schneller und es kann zu einem solchen Bruch kommen.



Die Finnenschrauben sollten ein Kopfstück bekommen, dass den Druck besser auf dem Boarddeck verteilt. Bei einigen Herstellern werden die ja bereits seit einigen Jahren mit Unterlegscheiben ausgerüstet, die diesen Job übernehmen. Alternativ kann man auch Kopfschrauben verwenden - sieht aber nicht schön aus.

Insofern ist die Idee mit "Verstärkung" gar nicht so schlecht:
sicher kann man bei einem Board wie dem Select nachdem man 900 € bezahlt hat in den Edelstahlhandel laufen und noch ein paar Unterlegscheiben und längere V2A Finnenschrauben kaufen, aber warum wird das dem Kunden überlassen und das nicht sowieso Herstellerseitig mitgeliefert ?

Wenn die Idee jetzt neu wäre könnte ich das verstehen, aber daran kann mal wieder mal sehen, wie innovationsresistent sich bestimmte Marken verhalten oder aber das Geld für die Kleinteile soll eingespart werden

Als Kunde würde ich mir dann eher überlegen ob ich Anfange, an meinem Board rumzubasteln oder ob ich mir nicht ein Board kaufe, das bereits entsprechend verstärkt ist.

So, jetzt können mich ja die Northler, die sich hier zurückgehalten haben, wieder verhauen


Hier mal so n Board wo die Verstärkungen schon mitgeliefert werden:

http://www.hanglos.nl/media2/itemgal...25mZOhRCuP.JPG

[Freerider]

Zitat von crusin lobster

na gut wenn hier keiner ätzen will - ich fang ma an, nich dass sich hier einige umsonst Bier und Chips gekauft haben...

Nord würd ich nich kaufen - is ja putt jebrochen - hält nix wa... man man -

@MoniundSteffen - darf man die Antwort von Nord eigentlich veröffentlichen??

Prost !
Gut das die Boards nicht weiß/gelb sind

Zitat von Freerider

Prost !
Gut das die Boards nicht weiß/gelb sind

na also geht doch

mein board is auch schen schwarz

[AXXI]

Zitat von voodoo12

...Also ich habe mal genau so einen Bruch live miterlebt:
- Board aus dem Auto
- auf den Boden gepackt
- Kite rausgeholt
- ein Schritt zurück
- Knack
Der hat vielleicht geweint ...

Sollte nicht jedes Bidi so eine Belastung locker aushalten und nicht gleich abbrechen? Das schlimmste was bei so einem Unfall passieren darf, ist doch ein mini Cut in der Finne und ein kleiner Kratzer auf der Boardunterseite.

Oder war es ein Directional mit Schaumkern?
Oder war es nicht ein Schritt zurück, sondern ein Stück mit dem Auto zurück?

LG AXXI

Zitat von AXXI

Sollte nicht jedes Bidi so eine Belastung locker aushalten und nicht gleich abbrechen? Das schlimmste was bei so einem Unfall passieren darf, ist doch ein mini Cut in der Finne und ein kleiner Kratzer auf der Boardunterseite.

Oder war es ein Directional mit Schaumkern?
Oder war es nicht ein Schritt zurück, sondern ein Stück mit dem Auto zurück?

LG AXXI

bei 2:16 min
http://www.youtube.com/watch?v=hFIj_...eature=related

Zitat von buss

ich frage mich gerade wo denn die ganzen North Jünger bleiben

sind ja eh schon viele core promorider im thread anwesend das genügt.

Zitat von niko

nachdem man 900 € bezahlt hat

den kiter musst du mir zeigen der 900.- bezahlt
den schickst bitte gleich zu www.boardshop.at