mein NORTH Bladderproblem

[monica1]

Habe mir letztes Jahr einen neuen EVO ( orig. verpackt) gekauft und beim 1. mal aufpumpen verlor er Luft.
Jetzt habe ich mir einen neuen FUSE ( auch orig. verpackt)gekauft und auch diesmal beim 1. mal aufpumpen Druckverlust in 20 min.
beide Undichtheiten waren hinter dem Ventil , kann also nicht am Strand beschaedigt worden sein.
Dazu kam noch dass die mitgelieferten Patches ( GP-2 ) and der FUSE Bladder nicht kleben , beim EVO schon.
hat der Fuse ein anderes Bladdermaterial ?
mit meinen 2 neuen Vegas hatte ich keine Probleme.
Vielleicht sollten die Mitarbeiter in Fernost ihre Fingernaegel schneiden ?
aber von den Flugeigenschaften des 7m EVO und des 12m FUSE bin ich auch begeistert

Darum kaufe ich kein North mehr.

Qualitätssicherung ist miserabel und somit Zufall ob du einen guten oder schlechten bekommst.

In der Produktion prüfen kostet North wohl zu viel Geld, kann ja der doofe Kunde machen.

Wenn sich Leute dann noch über Kulanz freuen, lache ich mich weg.

[Santander]

Seid ihr sicher das es ein Northproblem ist?? Ich bin zwar kein Fan von denen und habe auch keinen Kite von North aber weiß das sie nicht günstig sind. Offensichtlich verkaufen sie auch gut genug wie man hier öfter liest sind doch die Leute gerade von den Kites und den Bars begeistert?

[Karalle]

Zitat von Santander

Seid ihr sicher das es ein Northproblem ist?? Ich bin zwar kein Fan von denen und habe auch keinen Kite von North aber weiß das sie nicht günstig sind. Offensichtlich verkaufen sie auch gut genug wie man hier öfter liest sind doch die Leute gerade von den Kites und den Bars begeistert?

Ich finde eher gerade die Boards besser...

[Dunno]

Ich hab zwei Rebels und nen Evo und hatte nie ein Problem, weder mit den Kites noch mit der Bar ...

Ich denke sowas sollte man nicht verallgemeinern

[Karalle]

Zitat von Dunno

Ich hab zwei Rebels und nen Evo und hatte nie ein Problem, weder mit den Kites noch mit der Bar ...

Ich denke sowas sollte man nicht verallgemeinern

Leider hört man zu oft von solchen Problemen bei dieser Firma...

Zitat von Pointbreak

Darum kaufe ich kein North mehr.

Ihr seit euch aber schon bewußt das der der viel verkauft auch öfter mal ne Reklar hat?

Sollte nicht passieren, kann aber. Dann kommt es nur auf die Abwicklung an, meine Meinung.

================
www.kiteloopfreaks.de
-------Kitestuff---------
Core / Carved / F-one

[pingu]

Zitat von Karalle

Leider hört man zu oft von solchen Problemen bei dieser Firma...

Es haben garantiert auch mehr Autofahrer Ärger mit ihrem Golf als mit ihrem Laborghini. Woran das wohl liegt?

beim 1. mal aufpumpen verlor er Luft.

Das ist dann ja wohl ein Garantiefall. Also ab damit zum Händler. Wo ist das Problem?

[Karalle]

Keine Frage, aber habe ich doch das Gefühl, das das bei anderen Marken nicht der Fall ist. Kann mich aber auch irren. Die Boards finde ich ganz gut, die Schirme so lala. Und da spreche ich nicht von Mängeln oder so.
Wäre doch toll, was bei den Preisen zu erwarten ist, dass noch mehr Wert auf Qualität gelegt wird.

Grüße

[Santander]

[QUOTE=pingu;793647]Es haben garantiert auch mehr Autofahrer Ärger mit ihrem Golf als mit ihrem Laborghini. Woran das wohl liegt?
beim 1. mal aufpumpen verlor er Luft.

Wo ha den dein Lamborghini Luft verloren beim 1. Mal?

[freak77]

@ monica1

Mal ne doofe Frage.
Mit was pumpst du denn deine Kites auf?
Eventuell mit einem Kompressor?
Oder hast du Sand in der Pumpe gehabt?

Hört sich schon irgendwie komisch an, dass dir zwei Mal das Gleiche mit neuem Material passiert und von Ventilproblemen bzw. undichten Bladder habe ich bei den Evo's und Fuse noch nichts gehört.
Aber eventuell gibt es ja hier User die ähnliche Probleme hatten.

Hast du mal versucht bei North bzw. deinem Händler zu reklamieren?

[kiteboarding-usedom]

Zitat von freak77

@ monica1

Mal ne doofe Frage.
Mit was pumpst du denn deine Kites auf?
Eventuell mit einem Kompressor?
Oder hast du Sand in der Pumpe gehabt?

Hört sich schon irgendwie komisch an, dass dir zwei Mal das Gleiche mit neuem Material passiert und von Ventilproblemen bzw. undichten Bladder habe ich bei den Evo's und Fuse noch nichts gehört.
Aber eventuell gibt es ja hier User die ähnliche Probleme hatten.

Hast du mal versucht bei North bzw. deinem Händler zu reklamieren?

dass kann schon fast nicht zu glauben sein was er da schreibt,bei nagelneuen Kites,letztes Jahr ne Menge Evos für die Kiteschule geordert,da gabs noch nie Schwierigkeiten auch dieses Jahr nicht...

kann dass so nicht glauben..

[pingu]

Zitat von kiteboarding-usedom

dass kann schon fast nicht zu glauben sein was er da schreibt,bei nagelneuen Kites,

Klar kann das sein, Materialfehler kommen vor. Mir ist gerade aus unerklärlichen Gründen eine Speiche gebrochen, nach knapp 2000km, ohne Geländefahrten.

Ich hab auch schonmal eine neu gekaufte Kloschüssel eingebaut, die war undicht

Aber dann geht man damit zurück zum Händler und gut ist's.
Wenn der sich anstellt, sagt das dann nichts über die Marke aus sondern über den Händler.

[Papa]

Zitat von kiteboarding-usedom

übliches blablabla..

glaubst allen ernstes irgendeiner glaubt noch was DU hier abläst??

Egal um welche Probleme mit Northschirmen es hier in der Vergangenheit ging, von dir kamm immer der selbe Spruch: "noch nie passiert bei 2000 schirmen in der schulung..." "kann gar nicht sein nur gebashe".

kurz es nervt. du bist mit "deiner" marke zufrieden und hast offenbar das glück gepachtet. unterhalte dich mal mit leuten, welche kites reparieren, evtl. rückt das deine sichtweise ein wenig zurecht.

[7 Sins]

Wie wärs mal mit dem Händler Bescheid geben?
Dieser wendet sich an North und fertig ist die Geschichte.

In der Produktion oder beim Zusammenbau kann immer was falsch laufen.
Das es bei 2 Kites passiert sein soll ist unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen.
Aber selbst wenns so war, wird Dir Dein Händler bzw. North sofort helfen.
Wo ist also das Problem?Was soll das Geheule hier?

Verbaut North wirklich in jedem Kite Müll? Oder sind es ein paar Einzelschicksale , die sich beim besten Willen der Firmen, leider nicht vermeiden lassen und die dann hier gleich was ausrollen und Hilfe erwarten?

Habe auch von anderen Herstellern Kites und da war auch einer dabei der ein Bladderproblem hatte.
Händler angerufen,neue bekommen, nicht vorher im Forum rumgeflennt.

deutsches kleinbürgertum?

[damien]

Nee, tut mir leid ich glaub das nicht! Hinterm Ventil an 2 neuen kites....haha...
Hatte erst letztens mit North gesprochen am 2010er evo und fuse gab es so gut wie keine Reklamationen bis jetzt !

wenn du den neuen kite auspackst siehst du ein schild mit einigen stempeln, unterschrift der es gemacht hat und die länge von wann bis wann der kite aufgeblasen liegen gelassen wurde um die dichtheit zu garantieren.
aber es ist halt wie bei toyota:
nichts ist unmöööglich
ps: hmmm der 7er evo ist schon ein sehr geiler kite und schon wieder bei B&M ausverkauft, wie letztes jahr

[Matwin22]

Laut North interner Quellen gab es wohl Probleme in der chinesischen Fabrik. Die Bladder wurden mit Glasfaserstangen montiert und das vorgeschriebene Aufpumpen mal eben weggelassen, das soll jetzt gelöst sein. Habe das beim neuen Fuse gesehen allerdings letztens auch bei einem neuen GTS, scheint also nicht nur eine Marke zu treffen. Man sollte wohl nicht immer gleich das neuste Modell kaufen sondern warten bis sich der Anfangsproduktionsstress gelegt hat, ist wohl wie bei neuen Autos. Trotzdem für den einzelnen echt ärgerlich und bei dem Preis nicht zu entschuldigen.

[monica1]

Danke fuer die vielen Tips und manche "qualifizierte" Meldung.
Wenn das 2 mal in einem teurem Ueberseeurlaub passiert dann hilft Reklamation im Moment wenig.
Dann muss man den neuen Kite bei irgendeiner no Name Schule flicken lassen und bar bezahlen wenn man noch Kiten will
oder man koennte sich hier auch einen Naish Boxer etc. ausleihen
Das sind die Fakten
Beim naechsten mal werde ich den Kite im Shop aufpumpen lassen und 2 Std. warten bevor ich bezahle.
Saludos

[freak77]

@ matwin22
Die North Modelle sind aber schon alle länger auf dem Markt.

@ monica1
Dann hattest du wohl sehr viel Pech, wenn dir das letztes Jahr und dieses Jahr noch mal passiert ist.
Das Flicken in Übersee wird aber nicht die Welt kosten und dann reklamierst du das Ding wenn du zurück bist.
Mich würde aber immer noch interessieren, ob du den Kite mit einem Kompressor aufpumpst? Da kann es bei Sand im Luftstrahl schon mal passieren, dass man sich ein Loch in den Bladder haut.

[lars914]

ich denke wer viel verkauft hat auch mehr Reklamationen, denn es melden sich ja auch nur die ,die Probleme haben und nciht die tausende die einen guten Kite haben.

Aber wo ist das Problem, ich würd ich einfach umtauchen und gut isss.

[doc holliday]

Alle Jahre wieder....
Ich kanns nicht mehr hören, von jeder Marke liest man hier mal, das was kaputt geht, ist ja auch irgendwo normal bei so einem Sport. Bloß bei keiner anderen Marke wird jede noch so kleine Gelegenheit genutzt, um wieder so ein Gehetze zu starten.
Es fahren an der Küste inzwischen wieder extrem viele North-Schirme duch die Gegend und alle Fahrer kommen abends mit nem fetten Grinsen vom Wasser.
Sicher geht da auch mal was kaputt, wie bei allen Marken, aber in der Menge, wie hier beschrieben, hab ich das am Strand noch nie erlebt.

Ich hab meinen 10er Rebel unfreiwillig jetzt schon zwei mal aufs äußerste mißhandelt und er fliegt immer noch top und will nicht kaputt gehen. Für mich hat er seine Qualitätsprüfung schon mehr als bestanden.

ps: hmmm der 7er evo ist schon ein sehr geiler kite und schon wieder bei B&M ausverkauft, wie letztes jahr

... Ich hab noch einen bekommen

[pingu]

Zitat von doc holliday

wie hier beschrieben, hab ich das am Strand noch nie erlebt.

Das geht mir bei sehr vielen Dingen so