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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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04.03.2010, 17:40 | #121 |
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Ja, ist ein wenig zum "Celebrity Death Match" für Kitesurfer geworden. Schade eigentlich.
Geändert von watzki (05.03.2010 um 07:08 Uhr) |
05.03.2010, 00:56 | #122 |
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Bin einfach mal gespannt die "Tüte" die fliegen soll wie ein Tube,
selber mal in in den Händen zu haben. |
05.03.2010, 09:51 | #123 | |
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Zitat:
Eins kann ich Dir vorab verraten, war ein gutes Gefühl, auch ich bin direkt damit zurecht gekommen...( Nachdem ich mit dem FS Deines Bruders so gar nicht klar gekommen bin, trotzdem lieben Dank MM) |
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05.03.2010, 13:06 | #124 |
gesperrt
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Ich durfte die Kiste ja auch mal fliegen, kenne eigentlich nur den Tequila (Gleitschirm ) vom Armin ( Skywalk ) guter Schirm übrigens,
über die Lahmheit der 19 m² war ich schon ein bisschen verwundert, sind halt 19ner, nach ner halben Stunde hatte ich es raus mit dem Drehverhalten was für mich in bleibender Erinnerung bleibt ist die Hangtime, wollte schon eindrehen und wegfliegen , egal ob X19 oder Speed Micha |
05.03.2010, 14:08 | #125 |
BBS Testcenter
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Ich bin den x-19 auch in El Gouna ausgiebig geflogen (ging ja nix anderes )
Lowend: Denfinitiv ging der x-19 füher aus der Silberpfeil (ich würde ähnlich wie KiteDoc 1-1,5 ktn schätzen Stabilität: Ich bin die Speeds in allen Genarationen sehr gerne geflogen! Beim Speed ist das schon eine Sache des Feingefühls. Dann klappen keine Öhrchen und der Kite ist stabil. Der X-19 kommt aber ohne dieses Feingefühl aus. Gerade die 1.Mattenheinies hatten es bei dem x-19 deutlich einfacher. Barfeeling: Hier ist das wohl Geschmackssache! Beim x-19 hat man was in der Hand. Der Speed ist viel weicher. Daher sind die Haltekräfte beim x-19 höher und vom Feeling eher wie bei einem Tubekite (wenn man das pauschal für Tubekites sagen kann) Stabilität und Barfeeling sprechen auf jeden Fall Tube-Kiter an! Also Tubies, es gibt was wirklich neues = testen evtl. ja schon zu Ostern am B-Dam bei mir Dennis |
05.03.2010, 16:51 | #126 |
ab jetzt mit Scott!
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ich bin sehr gespannt, wie so die breite Masse den X-19 findet und vor allem wie lange er so schön schwarz aussieht.. ich denk mir aber, Flysurfer hat nicht "umsonst" das neue Tuch etwas stabiler gewählt - Skytex 27 ist zwar sehr leicht , aber auch sehr sehr empfindlich .. Wer nen Speed 2 hatte wird das wissen..es altert und ist wirklich wie ne Gemüsetüte so dünn..
und wie der X-19 aussieht nach 3 Jahren im Einsatz ??? Salzrückstände,UV usw..und dann noch die Kunststoffstückchen in der Kappe... aber dennoch, wenn alles so funktioniert wie angesagt- dann ist er ne echte Alternative zu Fs...und Fakt ist U-turn baut super Kites... |
05.03.2010, 17:34 | #127 |
FFC
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05.03.2010, 19:18 | #128 |
immer da wo Wind ist
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05.03.2010, 22:11 | #129 | |
sexiestBratkartoffel
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Zitat:
Gruß Michael Der seinen Plan geändert hat und sich schon tierisch auf seinen Urlaub freut ( nur für Insider aber mit interessanten Möglichkeiten für alle die zur selben Zeit in Spanien sind wie ich, aber dazu später mehr ) |
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06.03.2010, 00:19 | #130 | |
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Zitat:
Evtl. ist das nächste Kitegeflüster ja mal wieder im Brauhaus in LEV Dann kannst Du es ja mal erläutern... Zum X-19 Nun hoffe ich aber das mein FS geübtes Händchen mir nicht den Spaß am S-X19 nimmt... Nachher habe ich auch noch eine Sehnenscheidentzündung ? Nene..Spaß ! Freu mich drauf... |
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06.03.2010, 07:25 | #131 | |
sexiestBratkartoffel
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Zitat:
Bein hängen. Gruß Michael |
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06.03.2010, 09:46 | #132 |
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x-19 x-15 x-12?
moin,
ist eigentlich auch angedacht eine x-15 und einen x-12 (wäre ich sehr dran interessiert) rauszubringen? |
06.03.2010, 13:24 | #133 |
Normalkiter ;-)
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Hi,
die Speed3 Barkräfte sind doch einstellbar! Weil hier einige geschrieben haben, sie mögen es etwas merh an der Bar zu fühlen. Einfach ein bisschen mehr auf Hard-Steering stellen, fertig! Bin letztes Jahr einen Speed2 15 von einem Kollegen gefahren der ihn komplett auf Hard-steering hatte. Einer von der Sorte "Ich bin harter C-Kiter und will ordentlich was fühlen!". Also mir war das viel zu viel. Bekäme ich auf Dauer Sehnenscheidenentzündung. Aber eben Geschmackssache. Grüzi, Hubi |
07.03.2010, 16:31 | #134 |
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Ich finde das ist geschmackssache. Aber FS kann halt beides.
Ich persöhnlich für mich mag lieber die Grundeinstellung und liebe das. Weiß aber auch nicht ob meine Sehnscheiden das mitmachen würden. Aber das ist meine Meinung und ich finde jeder sollte spaß mit seinem Schirm haben |
08.03.2010, 11:10 | #135 |
Thomas K
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Über Ostern könnt ihr den X19 auch mit uns in Spanien Testen:
Großes Bigboysports-Ostertestival Empuriabrava 02. - 10.04.2010 http://www.bigboysports.de/Kitesurfi...010_fertig.pdf gruss Thomas |
08.03.2010, 11:22 | #136 | |
BBS Testcenter
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Zitat:
Anstatt mehr Power geht der Kite in den Backstal. Du musst die Bar wieder nachgeben damit der Kite wieder nach vorne Fliegt. Das geht zu lasten des Drucks und Vortriebs. Das meinte ich mit Feingefühl. Den x-19 kannst du ziehen wie du willst. Der hält stabil seinen Druck! Beim Richtungswechsel und Sinus-fliegen klappen keine Ohren. Der Vortrieb bleibt auch da besser. Das macht den Kite für Mattenneulinge extrem viel einfacher zu handeln. Springen: Lift, Hangtime, Höhe, sanftes absetzen ist wie beim Speed überragend. Da vermag ich nicht zu sagen welcher besser ist. Nach meinem Empfinden gibt es da keine riesen Unterschiede. Drehgeschwindigkeit und Radius: Ist beim 19er nie so der Hammer lt. Rainer soll sich die Drehgeschwindigkeit noch verbessern (wir sind den Vorserienkite geflogen.) War aber schon ähnlich wie beim Speed. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen. Dennis |
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08.03.2010, 15:23 | #137 |
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Sonstige Unterschiede?
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08.03.2010, 15:52 | #138 | |
BBS Testcenter
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Zitat:
Rainer hatte ja nur einen Vorserien-Kite mit. Den hat er natürlich gehütet, wie sein Kind Ich habe Rainer daher erspart ihn absichtlich zu wassern und den Relaunch zu testen. Es wollten ja immer viele Fahren, weil sonst nur Federball am Strand möglich war. Sorry gehört zu einem anständigen Eindruck/Test dazu Ich habe den Kite x-male übernommen und weitergegeben. Aufgebaut oder eingepackt jedoch nie. Starten und Landen war gleich. Bis auf dass der neue FS Speed³ etwas Zeit braucht bis er voll Luft ist und die Tips nicht mehr nur runterhängen. Das macht der x wie der Speed² besser. Leinengedöns: keine großen Probleme (genau wie bei FS) Die Waage kann man ja auf den Fotos selber vergleichen. Ich glaube bei Deinen Fragen muss Rainer mal persönlich ran. |
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08.03.2010, 22:28 | #139 | |
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Habe mir jetzt den ganzen Thread durchgelesen, und mir ist aufgefallen das es vielen ums Gewicht geht, was ja auch beim Low-End sehr entscheidend ist.
Aber einer hats auf den Punkt getroffen: Zitat:
Weil das Material des 3er einfach stabiler ist. (engere Maschen im Gewebe, Nähte) Die ganze Verarbeitung kommt langlebiger rüber. Das wirkt sich natürlich schlecht aufs Lowend aus. Aber FS wird schon wissen warum sie den Nachfolger Ihrer Leichtwindwaffe lieber stabiler als leichter machen. Hatten da wohl Ihre Erfahrungen gemacht. Den Eindruck hatte ich jedenfalls. Deswegen finde ich es jetzt nicht all zu besonders das der x-19 früher losgeht als der FS . Zumal es dem Anschein nach nicht mehr als 1-1,5 Knoten sind, das kannst mit dem Brett ausgleichen. Für mich wirklich entscheidend wäre die Drehfreude, ein bisschen die Depower und sehr wichtig auch der Relaunch, bzw. das Drop- und Auslöseverhalten. Den das kann bei einem 19qm Mattenkite auf dem Wasser sehr entscheidend sein finde ich. Läuft er leicht voll? Wie ist Rückwärtsstarten? Welche Safety (5.,Backstall,..), macht er auf Bonbon?, kann man Ihn gut loopen bei Manövern?, Wie es übriegens schon einer geschrieben hat, wer einen Kite möchte mit dem er bei 8 Knoten auf dem Wasser gut angeblasen ist und keine Angst vor Böen und dem gnadenlosen Untergang beim Dropen hat, der greift zur größten Yakuza! |
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09.03.2010, 08:08 | #140 | |
Lord logger
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Zitat:
Sorry, das glaube ich nicht das das so ist. Dann könnte man mit dem neuen ab 4 bis 4,5 Knoten locker Höhe halten. Meine Meinung dazu ist: "Geht nicht" |
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09.03.2010, 08:57 | #141 |
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bei einem körpergewicht von 20 kilos und ein riesen board klappt das ganz sicher!
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09.03.2010, 10:54 | #142 | |
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Zitat:
Meiner Erfahrung nach konnte ich mit dem Speed 3 und einem 144*44er bei 9-10 Knoten MIT FREUDE AM FAHREN gut Höhe fahren ohne ständig Angst zu haben abzusaufen oder am Strand zurücklaufen zu müssen. Mit der Speed 2 war das einen Ticken früher möglich, bzw. funktionierte beim gleichen Wind einfach besser. Mit einer Door klappte das dann noch sicherer. Und so könnte ich mir es auch im direkten Vergleich zwischen X-19 und Speed 3 denken. Aber diese utopischen 5-6 oder vielleicht noch 4-5 Knoten, wo man nicht mal auf dem Landboard gut ins fahren kommt Ein paar waren übrigens in Hamata die mit raceboards und einem 14er Delta oder Bow genau so gut angekachelt waren als die Speedys |
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09.03.2010, 10:58 | #143 |
Gast
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warum utopisch?
Ich bin mit meinem S3 19 dlx bei 6-8 Knoten mit 110kg Gewicht höhe gefahren und die ersten Sprünge waren möglich. Spot war grüner Brink im Herbst. Board war die 164er Berta. Tagsüber hatte es 4-5 knoten und der Kite flog stabil. Im Winter bin ich mit dem Kite bei gemessenen 5 Knoten beim Snowkiten gewesen ebenfalls mit 110kg und Snowboard. Nach einiger Zeit gings nicht mehr, da es starken Nebel hatte und der an den leinen gefroren ist. |
09.03.2010, 12:30 | #144 |
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Ich kann mich eigentlich nur für die Speeds und x-19 begeistern, weil man damit bei 12-16 Knoten einfach angekachelt ist und geniale Hangtime hat.
Und weil die Depower ausreicht um nicht gleich wieder einpacken zu müssen wenns mehr wird. Und bevor ich bei 8-9 Knoten am Strand sitze und vergammel, versuch ich mich meistens lieber darin ein bisschen zu cruisen und das klappt. Aber ich habs nicht geschafft bei 6 Knoten entspannt zu cruisen und ich wieg 72 kg. Zeit zum üben hatte ich bei 3 Wochen mit nur 5 richtigen Windtagen. Vielleicht wärs ja dem einen oder anderen auch gelungen, vielleicht warens dann in dem Moment auch eher 8 Knoten, für mich sind 5-6 Knoten einfach utopisch, das heißt sinusen bis der Arzt kommt, Bretter fahren auf denen ich ausgestreckt nächtigen kann und Angst haben das mir das Teil beim relaunchen absäuft. Aber wenn Du bei 6 Knoten entspannt fahren kannst, dann ist das schön. Mach dir noch 7 Meter längere Leinen dran dann klappts wahrscheinlich bei 5 Knoten, das machte die 3er in Hamata auch früher. Beim Snowkiten oder Landboarden ists ja wieder was anderes. |
09.03.2010, 12:38 | #145 | |
Watt'n Board Sport
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Zitat:
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09.03.2010, 12:56 | #146 |
Gast
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Musst ja nicht. Aber denkst Du, ich zieh mir das aus der Nase? Hatte den Windmaster extra mitgenommen. Mittags warens ca 4-5 Knoten, Hat nicht gereicht um aufs Board zu kommen, flog aber Stabil. Waren einige Leute da und auch erstaunt, daß er so stabil bei wenig Wind fliegt. Abends bin ich noch mal an Beach weil etwas mehr vorhergesagt war. gemessen zwischen 6 und 8 Knoten. Hat gut gereicht um höhe zu fahren und in den "Böen" schon zu springen. Wichtig dabei ist das Board (Berta 164, ähnlich door)
Leider war ich alleine, aber ich verzapf hier kein Bockmist... |
09.03.2010, 13:08 | #147 | |
Benutzer
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Zitat:
Zumindest, daß Du in 2 Meter Höhe die 6-8 Knoten gemessen hast und Du fahren konntest. Aber wie sah das denn in 15-20 Meter Höhe aus, haste da auch gemessen? Ist halt immer die unbekannte Komponente, gerade bei extrem wenig Wind, wie stark der Wind mit jedem Meter Höhe zunimmt, mal fast gar nicht, mal extrem. Ich bin auch mal mit nem 14er gefahren, da war das Wasser spiegelglatt und ich hatte richtig Druck im Schirm. Blöd nur, als ich den Kite gedroppt habe, war unstartbar Gruß Frank |
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09.03.2010, 13:14 | #148 |
wasn hier los?
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Lustig hier:
10661 klicks 147 Antworten max 6Leute die den Kite gefahren sind wovon sich grade mal ca 3äußern.. Ihr seit OASE!! |
09.03.2010, 13:16 | #149 |
Watt'n Board Sport
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09.03.2010, 13:17 | #150 |
Lord logger
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09.03.2010, 13:18 | #151 |
wasn hier los?
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@Sideshorebob
aber lese fleißig mit und freue mich schon aufs KAG wo der Kite spätestens getestet wird! @Bazzat: Der ist gu!! |
09.03.2010, 14:03 | #152 |
kellerkind
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low wind empfehlung
allen leuten die wirklich low wind fahren wollen
kann ich nur empfehlen: 19er Leichtwindmatte + Raceboard ! Bei mir konkret Speed3 Deluxe + North Race 2010. Da gibs wirklich keine Diskussion mehr....fliegt der Kite stabil, fährt die Kombi, auch bei meinen 96 kg. Das schwierigste dabei ist fast das Umdrehen: Kite unbedingt heftig bewegen dabei, sonst hängen die Leinen durch und er fällt runter... LG Wolfgang |
09.03.2010, 14:38 | #153 |
Fischkopp in Züri
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zum Thema Skytex
gehört hier ja eigentlich niht rein aber der Fred hat sich in Punkto Fakten zum X19 ja wohl erstmal erschöpft.
Oben wurde gesagt, dass Flysurfer von Skytext .27 in der DS Version auf etwas anderes gewechselt hat. Ist das so. Bei FS konnte ich nichts finden, aber unter Kiteforum hat mal einer gepostet, das sie von der ersten Silberpfeil Version mit .24 auf .27 gewechselt sind und diese auch für DS verwendet. Ist das So und verwendet Spleene auch Skytex - für das Kilo weniger müsste es dann ja eher .20er sein. Hier bei Oase war mal zu lesen, dass .24 wohl auch Wasser gesogen hat. Das solche Materialien schneller altern als normale ist klar. Ob die DS da wesentlich besser sind, bleibt mal abzuwarten, selbst wenn es sowas wie ein .30 Tuch ist. Wahrscheinlich ist jetzt alles Tuffig und Widerspruch verpönt und in 2 Jahren heist es dann wieder, ja da gab es schon Problemchen Normalerweise sollte So ein Zeugs mit einem versilberten Iso Bag/Schlauch für die Pause am Strand sowie UV Plaketten ausgeliefert werden |
09.03.2010, 17:42 | #154 |
www.foilfest.de
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deluxetuch...
Hi Dirk,
eines ist Fakt, das neue Deluxetuch von Fs ist sehr robust... ne Hagebuttenlandung im dornigen Strauch, (ich stand vorm Nervenkollaps) hats gut überstanden ohne Risse und Löcher - und ich hab ne halbe Stunde gebraucht den Kite da wieder rauszupellen, die Dornen wollten meinen Liebling nicht mehr loslassen (10er PS4). Aber meinem Kite war nichts davon anzusehen.... Auch der Kollge mit Baumlandung hat bewiesen as das Deluxetuch ne Menge aushält. Also stabileres Tuch war mir dann auch lieber als noch leichter! Gruss Daniel von Foilfest.de |
09.03.2010, 18:21 | #155 | |
FFC
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Beiträge: 1.609
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Zitat:
wenn man mit der 19er Speed ein Lowend von 7knt erreicht (sicher nicht unrealistisch) dann müsste sie über 26qm2 gross sein, damit sie bei 5.5knt läuft. und das unter berücksichtigung, dass man die 19er besser sinussen kann |
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09.03.2010, 19:53 | #156 |
Gast
Beiträge: n/a
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Naja..mit 26m Matten wurde ja schon mal experimentiert. Ebenfalls mit dem Skytex Pergament-Papier (sonst wär glaub ich der Haufen auch nicht geflogen. )
Geändert von Magico (09.03.2010 um 20:10 Uhr) |
09.03.2010, 20:05 | #157 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 678
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Was für Tuch benutzt Flysurfer denn für die neue Deluxe Reihe, bzw. für die Standart Serie?
Würde mich nebenbei mal interessieren, allerdings finden kann man dazu eigentlich gar nichts. (wobei das alte Tuch anscheinend ja bekannt ist...) |
09.03.2010, 20:55 | #158 | |
Warmwasserkiter
Registriert seit: 12/2006
Ort: Schweiz
Beiträge: 616
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Meine Erfahrung
Zitat:
Bei meinem Gewicht von 73 Kg. kann ich bei deinen Knotenangaben nur hüpfen aber nicht springen. So richtig Höheziehen bei 6-8 Knoten mit einem Spleene 140x47 geht bei mir auch nicht, da brauche ich schon 7-10 Knoten. Mit dem Silberpfeil2 ging das etwas besser. Gruss FS-Grufti |
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09.03.2010, 21:43 | #159 | |
KAUPER XT
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 2.383
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Hi,
ich versuche noch mal ein paar Infos zum X-19 zu geben: Zitat:
Zum Thema Tuchqualität: Wir verwenden im gesamten Kite ein 34 gr Tuch, welches neben der Materialbezeichnung am Ende das Kürzel "wr" trägt. Dieses "wr" steht für "water repellent", d.h. das Tuch ist wasserabweisend. In der Beschichtung, auch Topcoating genannt, wird u.a. eine Silikonschicht aufgetragen, die den gewünschten Effekt bringt. Dadurch bleibt der Kite auch langfristig leicht, weil er im Tuch kein Wasser aufnimmt. Leichtere Tücher sind oft nicht für den Einsatz im Wasser geeignet und altern zu schnell. Ciao Rainer Kauper ---------------- www.spleene.com |
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09.03.2010, 22:29 | #160 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2009
Ort: Rostock, Bielefeld, Ratingen
Beiträge: 1.327
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gerade entdeckt:
low wind kiting (ungefähr 10 knoten) zum zehntel des preises von flysurfer und spleene mit einer kite"marke", deren kites anscheinend besser fliegen als ihr ruf ist: http://vimeo.com/5613118 Zitat:
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