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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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16.10.2007, 15:04 | #1 |
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Windrange Bandit ?
Hey Leute,
Ich hab mal ne kleine frage zur Windrange des 13er Bandit. in der Anleitung is 10 - 25 angegeben Das kommt ja nun auch immer auf das Board und den Rider an. Da ich im Dezember nach Egypt fliege und sich evtl. nicht ausgeht noch nen 9er bandit rauszulassen wollt ich mal fragen mit was für ner Range ich in etwa rechnen kann. Gewicht: 65kg Skill: Fortgeschritten würd ich sagen Bretter: Brunotti Pro-X 1,28 x 37 Nobile 666(08) 1,35 x 44 Vielen dank für eure Antworten mfg Hollow |
16.10.2007, 15:21 | #2 |
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Bei deinem Gewicht und deinen Boards wird 10-25knt ganz gut passen!
10knt gerade so Höhelaufen, 25knt sehr gut angeblasen. im oberen Bereich bitte die Frontleinen runterknüpfen, damit du beim Adjuster noch Luft hast. Cheers Martin Geändert von taeniura (16.10.2007 um 15:42 Uhr) |
16.10.2007, 20:23 | #3 |
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Is der 11er nicht spassiger mit 65kg?? ich mein aushaken bei 20kn + 13ner Bow der anscheinend dampf hat wenn ich die banditthreads verstanden habe + 65 kg, könnte schon sehr oarg sein oder?
Außer du magst nur volle Power, dann kann 13 sicher auch geil sein und wird die Lösung für dich sein Ich habe ja keinen Plan Bandit Kite lg Chris, der nichts Böses vor hat |
16.10.2007, 20:36 | #4 |
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@Hollow,
würde den Kite an deiner Stelle mal probefahren. Nicht das bei deinem Gewicht die Windrange 8-21 daraus wird und du mit dem 11er vielleicht mehr Spaß hast. |
16.10.2007, 20:47 | #5 | |
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Stimmt, aber!!
Zitat:
Cheers |
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17.10.2007, 08:03 | #6 |
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Ich wills ja nich als 1 Kite Lösung. Will mir auf jedenfall noch nen 9er holen dann wärs doch ideal oder?
Bin jetzt für 2 Wochen El Gouna über Weihnachten und Sylvester. Sollte dort schon passen oder? (war im Juli dort immer mit nem 12er Bow draussen) Da ich in Binnenseen unterwegs bin brauch ich halt primär was größeres deswegen hab ich mir den 13er zuerst geholt. lg hollow |
17.10.2007, 08:19 | #7 |
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Windrange
Wiege 86 kg und 11er bandit reicht mir als grosser völlig
Fahre damit mit board 132x41 ab 11/12 knoten Der 13er ist doch viel zu langsam und träge Ride on martin |
17.10.2007, 08:23 | #8 |
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kann mir irgendwie nich vorstellen dass der mir zu groß sein sollte... die anderen fahren mit 16er Bows etc da rum...
bin meistens Chiemsee, Walchensee usw. unterwegs und da braucht man meistens großes Material... wenn ich ab 10knoten fahren könnte wäre eh schon traumhaft ^^ |
17.10.2007, 17:46 | #9 |
marketingresistent
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na dann würd ich klar 13 nehmen...
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17.10.2007, 20:28 | #10 |
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Aloah !
Also ich habe 9 und 13.... Meiner erfahrung nach ist...9 und 11 zu nahe beieinander und der 11er is sichlich nicht für wirklich lowend. Der 13er finde ich schon....zudem hat er wirklich geil Lift ...auch schon im Lowend. Gruß Alex |
20.10.2007, 20:43 | #11 |
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Hallo
Fahre die Bandits schon seit 2 Monaten. Würde Dir auf jeden fall den 13er Raten Ist schnell genug!!) und unten den 9er. Mit dem Setup bist Du am besten unterwegs! Du wirst mit dem 13er 10 - 20 Knoten abdecken, Wobei Du Dir wirklich zu herzen nehmen musst, Den Kite an der Frontline ab 15Kn. an den untersten anknöpfpunkt zu hängen. Den 9er wirst Du ab 17-18 Knoten Fahren können. Uper range ca. 30 Knoten. Hände an die mitte beim 9er wenn Du die 55er Bar nimmst Viel spass mit dem Kite. Andy www.fone.ch |
21.10.2007, 08:09 | #12 | |
Lord logger
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Zitat:
Warum muss der Kite schon im normalen Windbereich bei 15 Knoten umgeknüpft werden? Was machste bei Wind von 13-18 Knoten? Ist umknüpfen nicht eher eine Option über den normalen Windbereich hinausgehen zu können? Windbereich 13ner von 10-20 Knoten. Sorry, jeder alte C-12wer geht von 12-25 Knoten. M5 z.B. Oder der 13ner Impact 11-23 Knoten......lögger mit 65 Kilo. Windbereich 9ner erst ab 17-18 Knoten bei 65 Kilo? Sehr spät! Zu spät. Kann so nicht sein... |
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21.10.2007, 08:35 | #13 |
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stimmt wirklich was nicht
du musst den Kite nachtrimmen, richtig. wann man das macht ist jedem selbst überlassen die Backlines spannen sich einfach bei mehr Wind mehr, und um den Druckpunkt an der Bar wieder nach unten zu holen muß man nachtrimmen. wie z.b. bei Waroo oder Riot an den Backlines, ist genau das gleiche! der 13er geht bis 25knt, wenn man ihn voll runtergetrimmt hat, da hängen die Steuerleinen dann aber immernoch nicht durch. Du kannst den 13er Bandit aber auch echt mit dem 16er M5 vergleichen...und den hab ich nicht bis 25knt gefahren mit dem 9er kann ich mit meinem 135x41 Trax ab ca 13-14knt höhefahren, ab ca 16knt fängt es an Spaß zu machen. Gruß Martin ...an vorderster Front |
21.10.2007, 09:24 | #14 |
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Was heißt das mit dem Umknüpfen jetzt konkret bei der Verwendung an Binnenspots.
Meine letzte Session 13 bis 14 Knoten Grundwind, geschätzt in Böen (Länge um die 5 Minuten) 20 bis 25 Knoten. 105 Kilo, 15 Tribal 1. Beim Fahren war von knapp Höhe halten bis "gut angepowert" alles dabei. Go or no go. |
21.10.2007, 09:31 | #15 |
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Auf jeden Fall go, wenn du es kannst!
Ich würde da ganz easy den 11er fahren(75kg), du den 13er. bei uns am Baggersee ist immer so böiger Wind, und da fährt sich der Bandit sehr relaxt! |
21.10.2007, 19:43 | #16 |
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On-Off feeling beim Bandit?
Wie sieht es denn beim Bandit mit dem Depowern aus? Ist die Luft bei ganz hochgeschobener Bar völlig raus (Bei Boen oder down the line surfen)?
Sven |
24.10.2007, 08:14 | #17 |
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ja genau, wie sieht das mit der depower an der bar genau aus??
ich meine dieses am kite umknüpfen ist schon und gut, aber das mache ich 1x am tag und dann muss das eigentlich reichen. alles andere regel ich über den adjuster und bar. von daher sind das doch viel eher die entscheidenden kriterien, or what??! |
24.10.2007, 20:45 | #18 |
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also Bar hoch heißt schon fett Depower.
die Depower läuft sehr linear, eigentlich sehr ähnlich zu einem Flysurfer. ganz vom Himmel fallen tut das Teil bei voll Depower aber nicht, ist also etwas weniger als z.b. beim Crossbow. ...dafür ist der bandit aber auch voll depowered noch sehr gut lenkbar bei uns aufm sehr böigen Baggersee ist er auf jeden Fall entspannt zu fahren, und in den Wellen soll er auch gut gehen, das weiß ich Mitte November dann selber... Gruß Martin |
24.10.2007, 20:46 | #19 |
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24.10.2007, 21:24 | #20 |
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ich finds eigentlich sehr schade, dass man die volle depowerkapazität beim Bandit nicht am wasser, ohne zu landen, ausschöpfen kann.
Wie oben erwähnt,gerade am binnensee ist es oft nicht lustig, zum umtrimmen an den strand zu fahren, weil entweder der strand zu weit in luv oder lee ist, von vornherein heikel zum starten ist, keiner da ist zum starten und landen.... usw. Wenn der adjuster schon nicht den ganzen möglichen bereich abdecken kann, müsste es doch eine behelfsmässige zusätzliche einstellmöglichkeit geben, z.b. einen zweiten adjuster, eine zusätzliche verstellung am chickenloop (wie slingshot, glaub ich (?), eine erweiterte verstellmöglichkeit an den steuerleinen... ?!? ..irgendwas, um das reinkommen müssen ans ufer zu vermeiden, auch wenn ich den kite seitlich ins wasser legen- und mich z.b. an einen zusätzlichen adjuster heranhangeln müsste...alles noch besser, als landen zu müssen. |
24.10.2007, 21:30 | #21 |
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jetzt mach dir mal nicht ins Hemd
der Kite hat genug Depower! und zur Not benutz die Steuerleinenadjuster mit...oder knüpf auf dem Wasser um, hab ich auch schon schwimmend gemacht, übrigens auch schon mit Tribal und Rival aber selbst bei uns auf dem Böigen Tümpel fährt das Teil 1A! |
24.10.2007, 21:48 | #22 |
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ins hemd mach ich mir nicht ...nur wenn der kite, bzw. die kappe, die depower schon hergibt, ist´s gewissermassen eine verschwendung , diese nicht von der bar aus abrufen zu können
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24.10.2007, 21:58 | #23 |
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man kann nicht alles haben!
dafür hat der Bandit bestes Barfeeling, egal ob depowered oder nicht und noch ein paar andere mitlerweile bekannte Vorzüge |
24.10.2007, 22:38 | #24 |
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@taeniura
Kannst du mal erklären, wie ich auf dem Wasser meinen Tribal umknüpfen kann. Brauche das nämlich auch manchmal und es war mir bisher noch zu heikel. |
24.10.2007, 22:41 | #25 |
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ganz einfach, hak dich aus, lass die bar los, halt die 5. in der Hand und knote die Frontleine runter/hoch.
aber nicht in die Leinen verwickeln ...solltest schon wissen was du tust! |
25.10.2007, 11:49 | #26 | |
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Zitat:
PS: Gehoere auch zu der Fraktion die fuer einen Mega depower range an der Bar/ Adjuster andere Nachteile in Kauf nimmt. Gruss Joerg |
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25.10.2007, 12:06 | #27 |
du Tarzan, ich JN
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man hallo gehts noch? also wenn euch so viel depower nicht langt, was wollt ihr denn noch?
ich fahr hier auf den tümpeln mit 05er C-kites rum. wenn ne böhe kommt muss man halt mal die kante zum glühen bringen, aber das geht alles ohne probleme! ich glaube bei so viel depoewr haben die hälfte der kiter das fahren verlernt. aloha, reto |
25.10.2007, 13:21 | #28 | |
Gast
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Zitat:
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25.10.2007, 13:25 | #29 |
Gast
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In SPO war Alex mit 11 unterwegs ich mit 12er Riot, sein Kumpel mit dem 13er Bandit, alles bei über deutlich 22 Knoten, alle Kites funktionierten Problemlos!!!!
Na ja bis zu dem Punkt Hangtime, da hab ich mich dann verschätzt und hab nen Bandit eingefangen Die Hangtime vom 13er war halt ein wenig besser als die vom 11er aber versteht sich von alleine, sah nicht so aus als ob der 13er da irgendwie an seine Grenze kam, sondern sah sehr entspannt aus. 13/12/11 alles eine Frage was man will. Gehen alle wohl auch, in die 30 Knoten rein. Wenn man weiss was man tut |
25.10.2007, 18:40 | #30 |
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ich bin letztens den 11er bandit bei 18-20 knoten gefahren und war mit meinen 85kg schon stark angepowert und adjuster voll gezogen...
ich weiß ja nich wie der threadstarter mit 65kg bis 25kn mit nem 13er klarkommen will... |
25.10.2007, 20:21 | #31 | |
KOS
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Zitat:
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25.10.2007, 21:38 | #32 | |
Gast
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Zitat:
mhhh das verstehe ich nicht, das sah in SPO sehr entspannt aus bei über 20 Knoten. 18-20 ist guter Druck sicherlich, aber Adjuster voll gezogen |
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26.10.2007, 09:32 | #33 |
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das ist wohl der unterschied zwischen selber fliegen und zuschauen.
abgesehn davon sind ja 20kn. dort nicht gleichzusetzen wie 20kn. da. gewicht, board, revier, usw. haben da auch noch ein kleines bisschen mitzureden |
26.10.2007, 10:42 | #34 |
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ok, 85kg, 130er icon, heiligenhafen
also es ging auch noch zu fahren, keine frage, aber die bar war immer ziemlich weit oben. mit 65kg würd ich sicher nich n 13er nehmen wollen bei 20kn... |
26.10.2007, 10:54 | #35 |
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wie schon mehrfach gesagt werden die Bandits recht stark angepowert ausgeliefert, für den unteren Windbereich.
mach die Frontleinen weiter runter und er geht bei mehr Wind entspannt. Gruß Martin |
26.10.2007, 12:28 | #36 |
Fly over water
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Es ist ganz einfach
Die zuerst ausgelieferten BANDITS sind mit 56cm Depower ausgeliefert worden! Vorgesehen waren 50 cm und da hat die Fabrik einen kleinen Fehler gemacht! Dadurch war der Trimm 6cm zu sehr auf den Steuerleinen! Wir haben nun für alle Shops kürzere Depowerwege nachgeliefert mit 50cm und dadurch werden die Frontleinen automatisch um 6cm verkürzt! Auch kommt der Adjuster dadurch weiter runter und ist dadurch gut erreichbar! Nun passt der Trimm für den angegebenen Windbereich perfekt und wer sich darüber bewegt , muss aber unbedingt die Frontleine verkürzen um ein weiterhin gutes Barhandling und Reserven am Adjuster zu haben! Das gute am DELTA Shape ist eigentlich,dass man egal wie der Windbereich ist ,immer ein gleiches Barhandling mit richtigem Trimm herstellen kann! Das heist ein 11er fliegt sich bei 12 knt wie bei 26 knt an der Bar !! Erfahrene Kiter können übrigens die Haltekräfte und Lenkkräfte durch entsprechenden Trimm den Vorlieben entsprechend verändern wenn der Serientrimm nicht gewünscht wird ! Aber will nicht verwirren, da Trimmung ein weites Feld ist ... Wichtig ist nun, der Kite passt im angegebenen Windbereich in der Trimmung so wie es sein soll und auch unerfahrene können das Ding aus dem Bag fliegen ohne irgend etwas trimmen zu müssen ! Gruß Alex F-ONE |
26.10.2007, 12:31 | #37 |
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ist bei der jetzt kommenden Lieferung alles Geschichte. Da wird ein kürzerer depowertampen eingebaut geliefert und schon braucht man im unteren windbereich nicht mehr umzuknoten. Ich habe meinen Kunden immer geraten, den 2ten Knoten, also 6 cm tiefer zu trimmen. da hatte man dann die optimale Range.
Gruß Peter Da hatte Alex den gleichen Gedanken Geändert von peter vom kitesyndikat (26.10.2007 um 12:33 Uhr) Grund: siehe Alex |
27.10.2007, 08:45 | #38 |
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@Alex, Peter & Co: Ein bisschen Trimm-Verständnis kann schon deshalb nicht schaden, da sich die Leinenlänge beim Bandit nicht kontrollieren lässt. Vielleicht solltet ihr mal den werksseitigen Längenunterschied zwischen Front und Backleinen angeben, damit man die Leinenlänge auch beim Bandit ab und zu kontrollieren kann, andernfalls wird das mit der optimalen Einstellung bei vielen Kollegen wohl nichts werden, denn was ist die Verkürzung des Depowertampens um 6 cm im Vergleich zum (unbekannten) Reck der Frontleinen. Bei einem 60 kg-Kiter recken sich Frontleinen wenig, mit meinen 85 kg kg habe ich mit Bestleinen schon über 20 cm Reck gehabt (auch mit “besseren” Leinen IMMER über 10 cm). Beim 100 kg-Kiter wird der Leinenreck entsprechend größer sein. Erbitte Antwort, danke.
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04.08.2010, 10:42 | #39 |
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Also ich möchte diesen Thread nochmal aufgreifen...
Ich hab meinen BanditI vor 2 jahren gebraucht gekauft, hab also keine Anleitungen und wusste bis jetzt auch nichts von den unterschiedlich langen Depowerwegen. Hatte auch nie probleme mit meinem, aber seit kurzem hab ich das gefühl dass da irgendwas nicht stimmt. Will das alles mal nachmessen. Also: Der optimale Längenunterschied zwischen Front-und Backleinen würde mich auch mal sehr interessieren. Wenn da vielleicht noch jemand eine Angabe machen könnte!?!? Und: Der lange Depower weg beträgt also 50cm, Wie lang ist der kurze?? Weitere Größen gibt es nicht oder? Und hier reden alle von nur drei Knoten in der Knotenleiter, ich hab 5 ^^ |
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