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Alt 03.10.2018, 19:54   #1
Spider00de
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Registriert seit: 08/2015
Beiträge: 38
Standard Slingshot Rally vs. SST vs. RPM – Erfahrungen?

Hallo zusammen,

fliege den Slingshot Rally in 6qm und ansonsten Switchblade in 9qm und 11qm.

Überlege in der kommenden Saison komplett auf Slingshot umzusteigen.

Zu mir: 80kg, TwinTip und Directional (Einsteiger)! Welle und Freeride + eingehakte Sprünge! Kein Interesse an Freestyle. Revier Ostsee/Nordsee.

Der 6er Rally gefällt mir super. Auch bei viel Wind (30 Knoten Grundwind) lässt er sich entspannt fliegen.

Was mich beim Switchblade (9/11) etwas stört, ist der Grundzug des Kites, wenn der Wind in der jeweiligen Range an das Highend geht. Zieht mir einfach zu stark. Mit welchem Kite von Slingshot (Rally oder SST) wird man da eher glücklich? Rally wäre vermutlich das Pendant zum Switchblade. Hat der SST weniger Grundzug? Wie sieht das Handling im Highend beim SST aus?

Anvisierte Range wäre 6/8/9/11 oder 6/8/9/12 -> Freundin kitet auch, deswegen 4 Kites. 6er soll der Rally bleiben.

Danke!


Geändert von Spider00de (17.06.2019 um 18:36 Uhr)
Spider00de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2018, 20:29   #2
ripper tom
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Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

SST 2018/2019 sind gleich
http://forum.oase.com/showthread.php?t=169274

Rally:
http://forum.oase.com/showthread.php?t=173243

Rally 5,6 sind genial bei Hack, die würde ich auch behalten.

Rally hat noch mehr Power als der Switchblade ist aber wg seinem Deltashape indirekter als der SB. Im Vergleich zum SB machst du es dir mit dem Rally auch nicht besser.
SST 8er und abwärts super Depower (dünne Tube) 9er und aufwärts mäßige Depower wenn es hackt (eher dickere Tube/Profildicke). Lowend ist für einen Wavekite der noch viel mehr kann als Wave wirklich top, kann aber sicher nicht mit einem Rally oder SB mithalten, hat aber mehr Lowend und Lift als ein RPM.

Ps:
Ich fliege zurzeit einen 12er SST 2019 als meinen meist genützten Kite.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 08:06   #3
ulx
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Registriert seit: 10/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.206
Standard

Ich mag den SST lieber als den Rally, weil er sich viel leichter lenken lässt, auch wenn kaum Spannung auf den Leinen ist. Das hilft mir beim Wellenabreiten mit dem Surfboard und beim Foilen. Ich springe nur strapless, bin aber immer wieder begeistert, wie ich mich mit ordentlich Drück raus schiessen kann. Der Rally trägt deutlich länger soweit das im Kopf habe. Und er läuft besser Höhe.

Einen 11er gibt es bei dem SST nicht. Tom hat ja schon was zu den Größen geschrieben. Bis zum 8er sind sie agiler und leichter zu handhaben bei Überdruck.
ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 18:49   #4
Spider00de
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Registriert seit: 08/2015
Beiträge: 38
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Vielen Dank schonmal...

Rally mehr Grundzug als SB und dabei indirekter -> ist damit dann schomal raus.

Wie verhält sich der Grundzug beim SST denn zum SB?

VG
Spider00de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 20:17   #5
ripper tom
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Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
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Habe ich ja oben schon getippt, du musst halt den SST ca 1,5qm größer nehmen um das gleiche LW von Rally oder SB zu erreichen.
Der SST hat für einen Wavekite ein super Lowend geht früher als ein C-Kite und auch bischen früher als ein RPM (bei den Größen 9,10,12) die Tube/Profildicke ist halt bei den 3 Größen etwas dicker, die Vor und Nachteile stehen detailliert im SST Link oben drinnen.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 18:28   #6
Spider00de
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Registriert seit: 08/2015
Beiträge: 38
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Mitlerweile habe ich mir einen 8er Rally gegönnt. Gab einfach zu viele Tage, an denen mir der 6er zu klein und der 9er zu groß war. Als 8er fliegt sich der Rally für meinen Geschmack auch noch sehr agil.

Allerdings bin ich bei der Idee die Switchblades (9/11) geschickt zu ersetzen noch nicht weiter. Was ich will: Direktes Lenkverhalten, guter Drift, guter Lift und Hangtime (Oldschool kein Freestyle).

12er und 10er RPM eventuell. Was meint ihr, ist der RPM bei diesen Größen sinnvoll? Den hatte ich zuerst ja noch nicht mit ins Rennen geworfen. Hab etwas bedenken beim Lowend des 12er - spielt bei der Größe ja keine untergeordnete Rolle.

Eine andere fixe Idee wäre 10er RPM und 13er Turbine. Wobei ich zur Turbine bis jetzt nichts gutes gehört habe. Tonus eher: Zieht wie ein Trecker, dreht langsam und starker Grundzug sobald es mal etwas auffrischt. Vielleicht gibt es zu der Kombi ja auch gescheites Feedback.

Danke schonmal.


Geändert von Spider00de (17.06.2019 um 18:49 Uhr)
Spider00de ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 19:29   #7
Andre23
Dacronstreifen...
 
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 458
Standard

Ich finde den Rally in 8 und 11 auch noch relativ agil und vom Grundzug her ok. Beide wirken auf mich etwas gestreckter, vielleicht täuscht das aber auch? 12 oder 11 ist jedenfalls ein großer Unterschied genauso wie 9 und 8. Der 8er wirkt sogar fixer als der 7er...
Andre23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 21:10   #8
Kuestenjunge456
Windkind
 
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 900
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Bei deinen Wünschen nach gutem Lift und Hangtime ist der RPM definitiv raus.
Kuestenjunge456 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 09:09   #9
zournyque
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.236
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Aus welchem Jahr sind denn deine Switchblades? Ich finde der SB ab 2018 passt ziemlich gut zu dem was du suchst. Wenn es noch direkter werden soll bist du wohl beim FX. Ansonsten koenntest du mal schauen ob du einen Ozone Edge oder NKB Rebel / Evo Probe fliegen kannst.

Fuer groessten Lift/Hangtime musst du immer Abstriche bei der Lenkbarkeit machen, ich finde der SB 2018 ist da schon ein recht gelungener Kompromiss. Die SBs davor haben mir nicht gefallen.
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 09:33   #10
sixty6
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2014
Beiträge: 3.167
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Mal daran gedacht selber die "Waage" etwas zu verändern!?
Also, wenn der SB zuviel Grundzug hat, Dir aber ansonsten gut gefällt, dann würde ich einfach mal alle Leinen zu den Anknüpfpunkten an der Fronttube um ca 3-5% verküzen. Dadurch kippt der Kite bisschen mehr nach vorne, steht dadurch weiter vorne am WFR und verliert etwas an Zug. Könnte theoretsch sogar etwas direkter werden, da die Backlines ja etwas mehr unter Spannung stehen.
Probieren geht über...!
sixty6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 09:35   #11
Pons
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2019
Beiträge: 114
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Wenn Du bei Rally bleibst, brauchst Du keine 4 Kites. Bei SST schon.
Wenn Du nicht FReestylen möchtest ist Rally auch richtig
Pons ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 10:01   #12
sundevit
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Registriert seit: 08/2010
Ort: Darß / Bodden
Beiträge: 2.460
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Zitat:
Zitat von zournyque Beitrag anzeigen
... Ansonsten koenntest du mal schauen ob du einen Ozone Edge oder NKB Rebel / Evo Probe fliegen kannst.

Fuer groessten Lift/Hangtime musst du immer Abstriche bei der Lenkbarkeit machen...
Also ein 13er Edge (12 gibt es nicht) ist das Gegenteil von schneller Lenkbarkeit, der möchte jeden Lenkbefehl vorab schriftlich, mit vierfachem Durchschlag bekommen. Aber er fliegt in der Tat laaaange und wenn man sehr gut mit der Boardkante arbeiten kann, hat der auch ein gigantisches Highend. (Ich hab mal aus Versehen (!) den 13er statt des 9er Edge aufgebaut, weil ich die Bags vertauscht hatte - hab mich erst gewundert, warum ich kaum gegen den Wind zur Wasserkante laufen konnte. Nach dem ersten Schlag ist es mir dann aufgefallen. So schade, dass ich die Woo nicht dabei hatte an dem Tag! )

Evo / Rebel - ja, geht auch gut, schnell ist der Rebel aber auch nicht gerade. Mit dem SB oder einem Rally kann er aber diesbezüglich locker mithalten.
sundevit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 11:32   #13
Rad
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2006
Beiträge: 402
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Ich fliege den Rally 9 fast ausschliesslich mit der kleineren Bar mit 20m Leinenlänge... da ist er ein bisserl direkter...
Rad ist offline   Mit Zitat antworten




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