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13.02.2011, 23:11 | #1 |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Für Freunde des tiefen V+5th: Adjuster und Swivel selber machen
Disclaimer:
Der Autor haftet nicht für körperliche Schäden und Sachschäden, die aus dem Nachbau und der Anwendung der hier vorgestellten Eigenbauten entstehen. Nachdem ich jetzt einige Bars immer wieder umgebaut und mit unterschiedlichen Kaufteilen aus dem Surfladen oder Seglershop getuned hatte, war es an der Zeit, dass ich mir mal meine erste Depowereinheit selbstbaue: Das Ziel: *tiefes V möglich * Gurtbandadjuster statt Clamcleat *5th-Line Wirbel/Swivel analog Flexifoil (Gleitlager und Kugellager durchgetestet) *langer Depowerweg im Adjuster *1:1 Übersetzungsverhältnis Adjusterzug zu Depower (Flexifoil setzt bspw. auf 1:2) * Alle Plastikteile herkömmlicher Gurtbandadjuster in Edelstahl *Swivel selbstverständlich auch Edelstahl Hier das Endergebnis: Da es so gut wie keine selbstsichernde Feingewindemuttern in Edelstahl gibt musste eine M5er Madenschraube als Sicherung herhalten. Der rote Spanngurt ist aus PES mit 1200 daN, weit mehr als es PP kann und dabei baut der noch dünner. Die Spannklemme ist aus Kettengliedern unterschdl. Edelstahlketten gemacht. Wenn ich das nochmal mache würde ich Edelstahlblech und grade Edelstahlbolzen 4mm DM nehmen. Schonmal überlegt, was passiert, wenn der Plastikspanner am Adjuster herkömmlicher Gurtbandadjuster reißt? Immerhin haben einige Gurtbandadjuster dann noch einen Sicherheitsgurt (meiner übrigens auch). Aber es gibt durchaus auch Gurtband-Adjuster, die den nicht haben! und hier noch in einer Testanordnung, bei der der alte Gleitswivel auch noch eingebaut war... in weiteren Posts folgen dann Fotos zur Herangehensweise und Zwischensteps mit dem Gleitlagerswivel. Übrigens, Schweißnähte mit MIG geschweißt, daher kein schönes Verlaufen wie bei WIG möglich. Geändert von husky (13.02.2011 um 23:37 Uhr) Grund: Disclaimer hinzugefügt |
13.02.2011, 23:20 | #2 |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Hier nun die Vorstufen:
Gleitlagerswivel mit Messingscheibe: funktioniert bei leichter Last noch super, aber eben nicht bei Schwerbelastung, daher musste der Kugellagerswivel her. Übrigens: alte Fahrradschläuche sind kein Müll, sondern verstecken die überflüssigen cm der Centerline. Außerdem sind sie in Verbindung mit Heizungsisolierschaum auch super Floater! mit Seife kriegt man jeden Schaumstoff da rein. daher hier die Zutaten für den vermutlich ersten Industrielager 5th Line Swivel mit einem Edelstahl Axial Kugellager was jederzeit komplett austauschbar ist! Dreht sich so leicht wie ne Kompassnadel... Achtung! übliche Edelstahl Radial Rillenkugellager wie z.B. in Inlineskates nehmen die hohen Zug-Belastungen nicht auf. Man benötigt dringend Axiallager. Vorstufe: Hier gut zu sehen die Einzelteile: 1) Edelstahl Hohlschraube M10 mit Feingewinde 10x1,25 2) passende Feingewindemutter 3) Rohr V2A 4)diverse Ringe V2A 5) und natürlich das Rillen Axial Kugellager in Edelstahl Die Hohlschraube muss auf 4mm oder 4,5mm aufgebohrt werden. Dabei sollte der Kopf mit durchbohrt werden. Geändert von husky (14.02.2011 um 20:13 Uhr) Grund: weitere Infos hinzugefügt |
14.02.2011, 10:08 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2009
Beiträge: 381
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Das sieht ja ganz gut aus. Besonders der Swivel.
Woher beziehst du das PES Gurtband ? |
14.02.2011, 19:28 | #4 | |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Zitat:
PES Gurtband gibts von der Rolle in jedem Hornbach Baumarkt. |
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16.02.2011, 21:17 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 847
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husky,
hast ganz gute ideen umgesetzt. ich selbst fahre auch immer bastelbars, jedoch keine 5-leiner, sondern 4-leiner mit unterschiedlichen anforderungen (z.b. safety). die idee mit den heizungsisolator-schaum hatte ich auch schon, jedoch bisher selbst nicht umgesetzt. die kombination mit den fahrradschläuchen klingt gut, jedoch weiß ich aus erfahrung, dass fahrradschlauch schnell porös wird, wenn er feuchtigkeit und witterung abbekommt. naja, die zeit wird es wohl zeigen. hast du die floater noch irgendwie gegen verrutschen gesichert, etwa durch dicke knoten? teste doch mal, ob die bar überhaupt schwimmt. mir ist mal ne bar auf grund gegangen, weil die leash gerissen ist. konnte alles schnell geborgen werden, aber war schon witzig, dass die bar nicht schwimmte (obwohl diese ziemlich oder ganz original war). grüße (übrigens auch aus stuttgart) holger p.s. wo kiteste in bzw. um stuttgart? vielleicht kennen wir uns ja. |
16.02.2011, 21:50 | #6 | |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Zitat:
Der Fahrradschlauch hält noch heute. Ich gebe dir aber Recht, dass bei starker Beanspruchung auf Zug der Schlauchgummi schnell zerbröseln würde. Bars auf Schwimmen prüfen: ja, habe ich bei einigen gemacht, bei der Flexifoilbar noch nicht. Hatte aber noch nie Probleme mit untergegangenen Bars, da man sie ja an den Leinen wieder herziehen kann. alles weitere über PM |
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19.02.2011, 00:31 | #7 |
wingworks.de
Registriert seit: 02/2010
Ort: Das Meer ist weit :-(
Beiträge: 472
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Hi husky,
coole Sache Deine Nähte sind finde ich etwas zu massiv. Da sollte ein Geradstich mehrfach quer über die Gurte auch reichen und die Nähmaschine tut sich damit sicher leichter. Welche Faden-/ und Nadelstärker verwendest du? Und welche Nähmaschine? Grüße PanTau |
19.02.2011, 11:36 | #8 |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Garn Gütermann Polyester "stark" (mehrfach gewickelt) --hatte mal einige Posts mit Bildern zu dem Thema einfach unter meinem Profil nachschaun.
Nadeln Sattlernadeln mit zugegebenermaßen sehr engem Loch.. weiß nicht wie die Größe heißt und schaue jetzt nicht extra nach. Die Nadeln brechen aber höchst selten. Zickzack geht halt schneller als Gradstich und hält bombig. Auch auftrennen geht bei Zickzack schneller. |
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