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29.07.2015, 16:28 | #1 |
Benutzter Erfahrer
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Beiträge: 47
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North QR an Core-Bar?
Moin Community,
ich überlege gerade, ob es möglich ist, das North-QR an eine Core-Bar zu montieren, kann man sicher als Einzelteil ordern. Hat das schonmal jemand gemacht? Ich finde die Core Pro eigentlich ganz fein, allerdings stört es mich (auch), dass ich bei der Cab 1X-Bar und der North-Bar ein äußerst ausgereiftes und auch mit kalten Fingern zu bedienendes QR habe, bei der Core allerdings ein anderes, in meinen Augen doch schlechteres QR-System habe. Da auch ich nicht sicher bin, ob ich für den Fall der Fälle schnellstmöglich "Drehe" statt "Schiebe" kam mir der Gedanke, das QR zu tauschen.... Dumme Idee? Grietz, Tom |
29.07.2015, 16:53 | #2 |
Bladefan
Registriert seit: 07/2012
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 378
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Schaue Dir den genauen Auslösemechanismus von Core genau an, und vergleiche es mit North. Es sind völlig verschiedene Ansätze.
Damit Du das Quickrelais von North an der Core Bar verwenden könntest müsstest Du die komplette Bar zwischen den Quickrelais und den Anfang der eigentlichen Leinen neu bauen. IMHO: lass es. Wenn Du unbedingt den Holm fliegen willst: - Nimm eine North Bar. - Einen Core Pro Holm, - entferne den Steg an der Leinendurchführung an der Core Bar. - Tausche die Holme. |
29.07.2015, 17:15 | #3 |
Benutzter Erfahrer
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Ort: Kiel
Beiträge: 47
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Moin Hoschi,
danke für dein Statement. Habe die Bars nicht zur Hand, daher kann ich gerade nich schauen und frage erstmal blöd nach. Ich wickel die mal ab bei nächster Gelegenheit und verstehe dann selbst. Geht mir auch gar nicht so sehr um den Holm, mein Girl hatte mir eher aus einem Missverständnis / Jux heraus die Sensor Pro geschenkt, ich besorgte mir den GTS III15 LW dazu. Ich flieg das Zeug auch gern, finde aber das QR unschön, auch sonst sind die Leinen und Tampen nach kurzer Zeit schon ganz schön ausgefranst... Grietz, Tom |
29.07.2015, 17:56 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Beiträge: 53
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Andere Pigtails an die Leinenenden der North Bar und du kannst ganz normal nutzen.
Gibt es von Slingshot für ca.14 Euronen oder selber basteln. MFG |
29.07.2015, 18:43 | #5 |
...
Registriert seit: 12/2011
Beiträge: 2.255
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Account gelöscht
Xxx
Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 15:01 Uhr) Grund: Account gelöscht |
29.07.2015, 20:29 | #6 | |
Benutzer
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
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Zitat:
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29.07.2015, 21:02 | #7 |
...
Registriert seit: 12/2011
Beiträge: 2.255
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Account gelöscht
Xxx
Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 15:01 Uhr) Grund: Account gelöscht |
29.07.2015, 22:16 | #8 |
Bladefan
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Ort: Düsseldorf
Beiträge: 378
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An der North und Gaastra Bar kommt am QR jeweils eine Schleife aus dem Dickentampen und eine Safety.
An der Core Bar kommen zwei einzelnen Tampen. Eins endet im Drehteil und der andere geht durch und ist die Safety. Damit wäre der Umbau sehr aufwendig. Die Core pro Bar hat ja die SSFS welche von der Funktionsweise sich von allen anderen gängigen Systemen unterscheidet und derzeit ziemlich einmalig ist. Die einzige Bar die mir einfällt und eine ähnliche Auslösung hatte war die alte Spleene Q Bar. |
30.07.2015, 06:14 | #9 |
Benutzter Erfahrer
Registriert seit: 05/2015
Ort: Kiel
Beiträge: 47
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Moin,
ich konnte noch immer nicht nachsehen, aber das mit dem einen Tampen der oberhalb des QR ankommt und dem zweiten Tampen der durchläuft habe ich auch noch in Erinnerung. Das könnte man ggfls. mit dem North-QR herstellen: Da wo der originale North-Tampen durchläuft würde man die eine Core-Centerline durchschleifen und mit Knoten fixieren, also in der Form, dass der Knoten nicht durchrauschen kann. Die andere Leine müsste man dann durch das North-QR durchführen, wobei das allerdings der Hasenfuß sein dürfte, da die Safety-Line von North viel dünner ist als die von Core. Hmm. Aber das wäre doch eigentlich schon alles, mehr bräuchte es nicht wenn ich nicht völlig daneben liegen sollte. Mal schauen. Trotzdem Dank für euren Support. Grietz, Tom |
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